Re: humo azul
 

Para mi es anillos, esos motores no se caracterizan por ser muy longevos.

Re: humo azul
 

si fueran anillos,quemaria aceite,pero nada. yo creo que LANDMANUEL,debe tener razon.....es petroleo mal quemado,algo esta fallando,el motor tiene 200 mil km. y la comprecion es mas de 300........no estn viejo año 2001. adems es muy sencillo,lo que si es muy chico y cuesta trabajar en el ,para sacar la bomba inyectora se tiene que desarmar muchas piezas.....un verdadero cacho.....sl2

Re: humo azul
 

Pero haz hecho la prueba de consumo de aceite?

Además todos los motores gastan aceite, uno en la varilla no lo nota, ya que el aceite se degrada con el combustible, manteniendo el mismo volumen y despues cuando exiges bastante el motor te encuentras con la sorpresa que bajó considerablemente el nivel de aceite en la varilla.

Re: humo azul
 

si ,pues,lo primero que me fije fue en eso ,lo del acite,nada ,nada de consumo,el acite tiene 3 mil km,y ya habria mermado el nivel, no es acite, es petroleo,hoy se saco bomba y los inyectores,para probarlas en el banco.y calibrar nuevamente los inyectores....sl2

Re: humo azul
 

hola compadre fijese en la puesta a punto de kedar la bomba un pokito desfasada va a botar humito azul
y si es demasiado el desfas azul con negro
el humo sale a l acelerar?? a rpm constante se corta??

Re: humo azul
 

Algunos.. mal le llaman a las puntas de los inyectores. .Toberas tambien...

Re: humo azul
 

TOMBRONCO,es posible que tengas razon,la mande a piter diesel,que son los mejores del valle,a poner a punto con intrumento,puede que sea eso,ya que todos los demas talleres lo hasen a ojo........pu....t...s que estoy cabreado, y a mi que toda la vida me habian gustado los diesel, y ahora que el petroleo quedo al mismo precio con respecto a la vencina 93........ya no vale la pena tener diesel........con una pana de motor diesel...,ajustas 2 veses a vencinero.......sl2

Re: humo azul
 

ahora es humo negro, estoy loooooco

Re: humo azul
 

Amigo mio, yo por años e usado diesel y lo que he aprendido es:

humo negro: problema de filtro de aire o mucho caudal de bomba o punto.

Humo azul: generalmente inyectores (toberas)los diesel curiosamente no echan generalmente mucho azul a causa de aceite, yo andube un 2lt que entre concepcion y santiago el roto se mandaba 5 litros de aceite y no humeaba nada, lo unico que por el tubo de escape echan un olor bien especial como a plastico quemado, y asi lo andube muuuuchos kilometros

Para poner a punto los diesel lo ideal es con una cañeria cuello de cisne por gota, lo mecanicos que realmente saben de diesel con inyección mecanica conocen este sistema y es infalible.

Cualquier consulta feliz.

Re: humo azul
 

gracias.SIM, ........algo cacho en diesel ya que tengo todos mis vehiculos,asta el de mi señora,,,,,igual combiene ,ya que dan mas km x lt....nose si de hoy en adelante,ya que el precio es mayor que el de vencina de 93 octanos...........es primera vez que doy jugo con motor..........se saco la bomba y se mando a lukas de santiago......les quedo grande alos maestros de aca .....hay solo 2 bancos de pruebas.....es una ciudad chica.....
gracias a todos por comentar....