ese motor no tiene torque, pero si bastante potencia, si lo quieres para las dunas, te queda impeque, para el cerro, no.

y el la culata de swift es llegar y poner en el bloque del samurai.?? no ay dramas con los conductos y esas cosas?? ..nose mucho de eso.

Re: Motor Swift GTI en Samurai....se mueve???
 

eehh, NO no te sirve, mejor pásamelo a mi. jeje :twisted: :twisted: :driving:

Saludos

Pablo U.

por lo que se, es posible la adptacion bloque 1.6 con la culata del swift u ocupar el bloque 1.3 para hacerle un stroke.. con los internals del baleno.... voy a ratificar y les mando mas informacion.. y ojala fotos...
por que se que hay unos swift 1.6 por ahi............ :evil: :evil: :evil:

Gustosos esperamos el "dato"... :twisted: :twisted:

Saludos

Pablo U.

No tienes para que cambiar el motor completo, solo la culata, y el ramal el resto es exactamente lo mismo, los ensambles son exactamente iguales. La unica duda que tengo es con los pistones, ya que en el Samuka son planos y no se si en el Swift tendran sacados para valvulas, pero debieran ser los mismos.

Como dato:

Todos los motores 1.3 de Sukuki de los ultimos años (inyectados) son iguales, solo cambian las culatas y los ramales para la inyeccion, ya que los computadores son distintos.

Los motores de Vitara 1.6 con los de Baleno tambien traen el mismo ensamble solo cambian los pistones ya que unos son monopunto y otros multipunto (en el caso de los Vitaras monopunto). Las diferencias estan en las culatas, los sistemas de distribucion y de admision.

Cuando hablo de ensamble me refiero a:

Block
Cigueñal
Vielas
Pistones
Metales (de viela, de bancada, axiales)
Carter
etc.
o sea, todo lo que esta debajo de la culata, es mas comparten empaquetaduras, filtros, etc.

Respecto a la configuracion de ensamble Vitara (o Baleno) con culata de Swift, no creo ya que, aunque creo que las formas son similares no le veo sentido, siendo que con la culata de Baleno o de Vitara 1.6i 16v es mucho mejor.

mac escribio:
La culata del swift aunque es 16 valvulas igual que el baleno ademas tiene doble arbol de lebas y ademas al ser una culata de cilindrada mas chica te deberia achicar un poquito la camara de combustion, logrando a mi paracer el mismo efecto que cuando se hace cepillado de culata, por lo tanto mayor potencia, pero el torque se queda ahi mismo, me parece que el motor que tenia Battaglia era vitara con culata de swift yo nunca lo vi andar pero dicen que andaba fuerte.

Se agradece la aclaración

en definitiva queda mejor que el motor original,,,,,,,,¿?

Ponlo nomás, y si te falta más potencia le puedes poner turbo, un amigo tiene un Swift turbo y es IM-PRESIONANTE como tira! (como con 5 palos adentro del motor eso si) y anda fuerte:

http://memimage.cardomain.com/member...74_64_full.jpg