VG30i de inyectado a convencional..
 

amigos yo por aquí de nuevo como comente anterior mente ya instale el vg30 al trooper pero el motor no me quiere correr. le puse un distribuidor americano de esos que traen incluido la bobina. busque el orden de encendido de ese motor pero en la web me aparecen varias formas. si alguien tiene alguna sugerencia seria bueno que me ayudaran por favor ese jeep es de la familia y no me quiero desacer de el.

-el motor aveces parte pero se apaga altiro.
-tira explosiones por el carburador y se enciende.

preguntas:

-debo cambiar el distribuidor por uno con bobina aparte o habrá que calarlo de nuevo que puedo hacer.
-cual sera el orden de encendido verdadero del motor.
-habra que cambiar el carburador.

gracias....

Re: VG30i de inyectado a convencional..
 

http://img593.imageshack.us/img593/9760/nissanh.jpg

Re: nissan vg30 no se que año es?
 

Bueno antes me presento: Soy Christian de Bolivia y pido disculpas por revivir un post tan antiguo y es que ante tanta casualidad, me permito comentar al respecto, tengo ese motor en mi NISSAN PATHFINDER 1988 SE V6 3.0, y el detalle es que lo tengo convertido a carburador, así lo compre, y me funciona bastante bien el único detalle al que no le encuentro completa satisfacción, es al creer que no esta entregando el 100% de su fuerza esto lo noto al subir alguna pendiente y al tiempo que le toma tomar un buen impulso, el funcionamiento es parejo, suena bien, es decir parece estar bien carburado aunque me queda la duda que las chicleras podrían estar reducidas evitando el paso de combustible. Ojala tenga algún comentario al respecto. Tratare de preparar algunas fotitos de la máquina. Saludos cordiales.