Re: como reconocer una caja H55 de TLC
 

Si es una 4Runner diesel en el año 2000, tiene el motor 1KZ-T, desde el 2001 aparece el 1KZ-TE.

Re: como reconocer una caja H55 de TLC
 

El 1KZ-T es de 125hp y 218lb/f, rico motor, muy superior al B.
El 1KZ-TE es de 130hp y 213lb/f, mejor pero es con electrónica.
También está el 1KZ-TE igual al anterior pero con intercooler, con 145hp y 254lb/f.

Si venía en una Runner, lo más probable es que sea cambio de volante, para mercado japonés. Si es año 2000, seguro es con electrónica.

Tus problemas pueden ser la electrónica y acoplar la caja, salvando eso estás listo.

Re: como reconocer una caja H55 de TLC
 

No

1KZ-T
- 91 kW (125 HP) @ 3600 rpm
- 300 Nm @ 2500 rpm

1KZ-TE
- 85 kW (115 HP) @ 3600 rpm
- 315 Nm @ 2000 rpm

En los países de América del Sur, pero de la costa atlántica tuvieron las 4Runner e Hilux SW4 con motorización diésel, pero para el lado del pacífico solo fue a gasolina, las Hilux Surf son un caso aparte.

Re: como reconocer una caja H55 de TLC
 

tengo la posibilidad de hacerme de una 4runner 2000 con motor KZ-T creo. aca en uruguay no hay muchas porque era y es una camioneta muy cara por lo tanto dificil de repuestos y esta esta chocada de frente osea tiene 1/2 trompa el restono existe.
Pero aun asi no me venden solo el motor tendria que comprar todo.Ahi viene el resto que hacer ? recuperarla? usar las partes como donante para una Hilux 2006 y hacerla 4x4 (esto si es que se puede) usar el motor el el tlc etc... sacarle el jugo..quiero ver las opciones para ver que hago
muchas gracias por lo datos
saludos