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:arrow: Por lo del yugo, efectivamente estoy usando yugos hermanos del año 88; lastima que despues supe las ventajas de la carcaza y palieres de la version nueva (como tu dices, los frenos son mejores, los palieres y carcaza son mas anchos y carcaza reforzada) ... lo que si el yugo trasero mio tiene carcaza de diesel, ya que la tuve que cambiar y justo encontre esa, que a mi parecer tenia las mangas mas reforzadas (no se si efectivamente sera asi, pero se veia asi). :arrow: Eso si, respecto a lo anterior...un buen upgrade seria poner yugo trasero 2000 con 3º miembro 4,88 y masas IFS delanteras... ya que gano aprox 2" de ancho..... pero una modificacion a largo plazo por lo que significa cambiar toda la carcaza trasera; por lo tanto hacer nuevas bases de espirales y bases para los links :jerkit: :jerkit: Y en este minuto nika; como quiero puro andarrr!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: slds!! :wink: Carlitroz Pozo Pd: despues de atacama estuvieron en el Litoral Central?? |
donde mandaste hacer los espirales o son de gringolandia, y de que resisitencia los hiciste, ya chao gracias
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pucha ke esta kedando bonita la makina , unas fotitos del recorrido de suspension no estarian nada de mal :wink: :wink: :wink:
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Notable trabajo que estas haciendo con tu Suzuki, es de esperar que lo termines pronto, y puedas disfrutar de el sin asco, igual como lo has hecho con tus anteriores jeep.
Interesante el corte de pelo saludos y felicitaciones, amigo |
Re: AVANCES DE MI PROYECTO ZOOKI (CON FOTOS)
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zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz todavia te toy esperando po tenia la presentacion lista en power point, con strata, autocad y too incluido :roll: jajajaja avisa no ma |
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yo tambien tengo ese diff en mi suki y realmente muuyy bueno el sistema de freno que trae ademas de los refuersos. a todo esto se ve la raja el tuki eso si apoyo la nocion de bajarlo un tanto ... |
algunas fotitos del corte :shock: ..... no estarian nada de mal tampoco :wink:
chauson |
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Lo que si no t recomiendo es mandar a fabricarlos aca en Chile, he visto trabajos muy malos y ademas me han dicho qu no funcionan muy bien (se vencen muy luego)... slds :wink: |
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muchas gracias por todo, sabia que algun dia iba a estar terminando la makina :D slds Carlitroz Pozo |
Re: AVANCES DE MI PROYECTO ZOOKI (CON FOTOS)
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saludos, y pa ke veai que me senti :oops: por no llegar, yo me llevo unos pack de Corona Heladitas 8) el jueves a las 3,30 :wink: slds |
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slds :wink: |
:D :D :D ya compadrito , espero las fotos :twisted: :twisted: :twisted: del recorrido de suspencion , y de nuevo ta bonito el makinon :shock: :shock:
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Carlos, y que te parece si el fin de semana salimos a hacer una pruebas por la tarde del sábado para saber como anda el tutuki?????
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realmente rico el Suzuki, felicidades, esperopoder ver luego las fotos de las pruebas en terreno... 8)
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Muuuuy rico. Felicitaciones
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Muuuuy rico. Felicitaciones
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y las fotos ??? 8)
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lo felecito compadre por su juguete!!!!! :lol: :lol: :lol:
y todo estamos esperando esas fotos de la prueba :wink: saludos.- |
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algunas fotos que he rescatado de mi asquerosa maquina digital :pukeface: .... cuando tenga tiempo saco algo del proceso 4,16:1 :twisted:
suspension http://www.twistedandes.com/imagenes/KARLITROZZ/ta1.jpg ROTULAS DE LOS LINKS CENTRALES: http://www.twistedandes.com/imagenes/KARLITROZZ/ta2.jpg MAS SUSPENSION: http://www.twistedandes.com/imagenes/KARLITROZZ/ta3.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes/KARLITROZZ/ta4.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes/KARLITROZZ/ta5.jpg CV JOINT: http://www.twistedandes.com/imagenes/KARLITROZZ/ta6.jpg ...vienen mas... |
Otras fotelis:
Servo toyota, preparandose a la adaptacion... http://www.twistedandes.com/imagenes/KARLITROZZ/ta7.jpg Con el Adaptador puesto... http://www.twistedandes.com/imagenes/KARLITROZZ/ta8.jpg Caja de direccion, en posicion... http://www.twistedandes.com/imagenes/KARLITROZZ/ta9.jpg Direccion y frenos listos; mañana si hay tiempo sacare fotos y publico... ojala les guste los avances q llevo... el tiempo es pocazo saludos :wink: Carlos Pozo |
:twisted: y las fotos ke pasa???? :roll:
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hola compadrito , como va la makina :twisted: :twisted: , yo cacho ke todos estamos esperando la fotitos en accion del suko :twisted: :twisted: .
ojala yo supiera subir fotos para ayudarte , pero no se :oops: :oops: :cry: :cry: asi ke por mientras esperando :shock: :shock: |
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muchisimas gracias por todo el apoyo moral ke me dan en mi interminable proyecto, se han pasado...saludos!! Carlos Pozo Huerta |
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slds :mrgreen: |
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asi ke siga adelante con el proyecto compadre y cualkier cosa ya sabe , y esperando esas fotos :twisted: :twisted: las de recorrido de suspension y como kedo el jeep mas bajo :jeep: y ke se venga luego la fiesta :dj: |
oye ponle talento pa ir a sauzal
apure mijo apure :D slds y energía pa terminar pato m. s.o.s |
Pa esa porqueria de jeep creai un post en el foro?? Ujajajajaajaja!!
h'uta maire hombre!! esa si que es maquina! La quiero puro ver en las rutas de Linares!! Vay a andar como la pelicula "Licencia de conducir".... con una jarra de café caliente apoyada en el tablero por la grietas sin derramar ni una gota!! jajajaajaaa!! (con esa suspension). Compadre lo felicito!! y espero verlo el prox fin de semana en el Raid Listero! Pa tirar unas carnuchas digo yo pues! |
Negro y Pato, chas gracias por la preocupacion por mi jeep :wink: uta pato te podriai mandar a algunos maestros paka para ke le apliken talento al jeep y lo terminen luego jajajajaja :rasta:
pato: pal sauzal tamos daos :twisted: negro: nos vemos este fds en el raid listero, llevate un disquito, yo me voy el viernes jejejejej :twisted: :arrow: actualizacion del proyecto: instalando warn winchs front/rear :twisted: :twisted: :twisted: saludos! C. Pozo |
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LA verdad es que hoy en dia estando la suspension lista, no me van a creer que no he podido probar mi jeep; pero la razon es fuerte :!:
Una noche de asado jeepero (antenoche) hablando con mi padre y a veces sponsor :lol: -y otros amigos jeeperos en una junta mecanica- decidi darle al toke con la 2º etapa; con las lucas juntás y uno que otro gitaneo de los buenos se viene proximamente: Cajas Toy :twisted: Motorcito :twisted: Mañana mismo en la mañana desmontaré el motor con las cajas de samuka; asi que mañana mismo se vienen las fotelis correspondientes apenas llegue a la casa desde el taller :twisted: eso si este upgrade es harto mas rapido que lo otro, ademas q ya tengo algo de experiencia en adaptaciones de motor y cajas, no asi en suspensiones que me estaba tirando a la piscina con mis 4links :oops: pd: espero ver andar luego al bicho, aunque tenga que esperar mas de lo que queria, todo sea por "twistearlo" un poco mas :twisted: (total por mientras esta listo el "watersamuka" "KHill II" listo pala guerra...) Saludos!! Carlos Pozo Huerta |
Hola cumpa quisiera hacerte una consulta
sacaste las cuentas si vay a poder mover los 35 en high con la caja hilux 1:1 y un 22RE, o ya tienes pensado el cambio de coronas? eso saludos :wink: |
le acabas de cagar el proyecto.
oye acuerdate que yo tengo una caja hilux... ya sabi po.. keridi! slds. |
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y se vienen unos piñoncitos bonitos, para low :twisted: saludos! C. Pozo |
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Hola cumpa.... no se bien si cambiar coronas, pero lo de reduccion en low ya estoy seguro! :twisted: saludos! C. Pozo |
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jejjeje piedra de curanto bueno si no te preocupa el high cero drama. y la low con marlin crawler ni hablar, ve bien el tema de los espacios y cuanto mas larga es la caja toyota pa que veas de que porte te queda el cardan y si no vay a tener que correr el eje mas atras. saludos y suerte con el proyecto |
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