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De q estamos hablando de un bloqueo o un limitador similar al q trae el feroza???
Q lata la verdad q algunos piensen asi y de alguna forma u otra desmerezcan el tan preciado 4x4`para algunos...no todos tenemos la suerte o las lks para tener algo degenerado para jeepear...lo importante es tener las ganas... salu2 |
Estimados:
Es la segunda o tercera vez que preguntan por el niva en este foro y les puedo decir que hay Nivas con motores FERRARI de 300 HP, antes de que me puteen vean esto :shock: :shock: http://www.lada.it/racing/racing.htm las suspensiones son altamente modificables y es un graso error a este modelito ponerle Yugo delantero. si no me gustaran tanto las Toy, me compro uno de estos.....con respeto para todos, un samurai NICA |
en argentina ,les hacen chupete.
he visto muchos con bloqueo de fabrica alla. los prefieren mas que al samuray , dicen que es por su estabilidad. ancho de ejes, motor. la mantencion es super barata. [/img] |
Cita:
Hay personas que les cuesta un kilo comprarse su maquina y despues llegan otros y se las putean? Que onda? Ya he leido muchos post diferentes que hay gente reclamando lo mismo, dejemos de una vez las competencias de plata y pongamonos a disfrutar de un 4x4...!!! Tambien existen personas levantadas de poto que solo hacen comentarior pesados o despectivos...dejemos el espiritu "Hijito de Papá" de lado y que se apoye a todo el que quiera jeepear en la maquina que tenga!!! Yo he visto Ladas andar espectacular, incluso una ves en el Yeso uno se dio vuelta de campana y ni se abollo!!!, es verdad tambien que la marca no cuenta con mucho prestigio aqui, pero depende del trato y de los cuidados...Tambien he visto cherokes, Toyotas Hilux, Vitaras, Samurais, Ferozas y otros que parecen Water...Y tambien he visto equipados a concho que valen Hongo... Demosle al jeepeo y a la amistad...Chao prepotencia y w3ones levantados... Saludos, |
aka en chiloe korrian los lada varios años y simpre estaban en primeros lugares en las kompetencias de jeepfunrace, para jeepear nose ke tal serannn
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Creo que estan exagerando un poco, el post preguntaba si eran buenos o malos pa dunas y la cosa, y creo k eso estaban respondiendo!. Y de paso encuentro mas o menos los Lada nomas :? . Una vez un amigo me pidio k le ayudara cambiar las gomitas de freno, desarmamos y los cilindros estaban partidos en dos :shock: plop! , y otro amigo tenia uno y lo vendio por que estaba chato. Igual conoci una persona k tenia un Charlotte impecable, eso si, requeria muchooo cuidado y repuestos, aunque son ( o eran ) baratisimos.
Aunque en mi casa tubieron 3 ladas, un sedan, station, y samara...wajajaj, los dos primeros los vendieron impecables! :D , y el Samara estaba impecable hasta k se encontro en una esquina con un Tercel y :rasta: :lol: Slds!. |
No es para tanto .. osea, mi vieja tenia un Niva para la finca, fue mi primer 4x4 y lo metí por todos lados .. le di como caja, el motor era corto, pero igual iba.
Recuerdo que tenía una especia de caja de fusibles que vivia abierta, por que de la nada se pagaba por panas de corriente. Se vendió andando y al sol de hoy por allí a de andar, dando la talla. Al tema del dinero, no objeto que vehiculo tengas, ni cuanto lo prepares, lo que si objeto y fervientemente es reparalo o modificarlo con vainas chanta, malas, de 5ta mano, hechas a la rapida, alí si no voy. |
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Slds., |
Re: Lada ..
Me da Realmente Lata que Hablen mal de un Niva, son buenos, carne de perro leales y blandos de suspencion el mio funciona la raja...
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Re: ¿ Que tal son los Lada Niva para el off Road ?
Comparto 100% contigo, tengo un niva y tan solo por que me gustan, podria comprarme un Ferosa o otro jeep mas caro pero me gustan los Tanques Rusos.... y como te lo dije al principio la idea es jeepiar y pasarlo bien y no quebrarce por la maquina o las lucas que uno le mete, por que he visto jeep que estan equipados al maximo y hacen la mitad de lo que hace mi Niva...
me gustaria que me contacten para alguna salida en Santiago o cerquita (Es gastador mi Tanque) 08/7256038 jcalasr@hotmail.com Cita:
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Re: Lada ..
Si tienen Computador abajo del asiento del copiloto!!
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Re: ¿ Que tal son los Lada Niva para el off Road ?
Si efectivamente bloqueo de fabrica...
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Re: ¿ Que tal son los Lada Niva para el off Road ?
Parece que se fijan en el modelo y los comentarios que hacen de las maquinas, los lada son vehiculos de excelente calidad, son rusos, el tema es que hay que cuidarlos, no hecharles bencina y partir solamente, hay que preocuparce de detalles, agua, aceite, apretes y todas esas cosas que alguien que sabe de tuercas es capaz de realizar, en Chile el taxista mato al lada, lo tarreo no lo cuido y despues el muy cara de raja dijo que era malo!!!
Comprense un jeep Meche, denle como tarro y despues digan no es que es malo!! Cita:
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Re: ¿ Que tal son los Lada Niva para el off Road ?
Cita:
Yo fui el propietario de un Niva 94, fue mi primer vehiculo y voy a decirles que independiente del cariño que uno siente por el primer auto que uno se compra (sobretodo por cuanto tuviste que ahorrar y trabajar para comprartelo) es lejos el mejor 4x4 que he tenido y me a tocado manejar. Pero no porque no me diera los dolores de cabeza que a todos los niveros les ocaciona. Pero es el vehiculo que por lejos da las mejores prestaciones de un 4x4 en relación a su precio. Lejos el bloqueo es lo mejor que tiene, ademas de tener un espacio interior que se lo quisieran los samukas, en climas frios con lluvia barro y nieve, no se queda en ningun lugar. No es necesario hacerle modificación alguna, personalmente creo que es contraproducente considerando el diseño y las caracteristicas del motor y transmiciones, el unico cuidado que hay que tener es con el maldito carburador que si te compras uno que venga con el original, sacalo y tiralo de una a la basura, yo lo cambie por uno de un peugeot 404 y no tuve mas problemas e incluso mejoro el rendimiento. incluso si puedes dejar los neumaticos originales mucho mejor, aunque le hacen las llantas del vitara. Un Niva biuen mantenido da muchas satisfacciones cobre todo en climas sureños. Este fin de semana voy a ver un Early bronco que me estan ofreciendo, si no llego a acuerdo me busco un NIVA o un Land Rover serie 109.:bounce: |
Re: ¿ Que tal son los Lada Niva para el off Road ?
Yo en lo personal no tuve buena experiencia con un Lada Niva 96 que me compré parado y a 700 lucas, con la idea de dejarlo joyita. Nos dio una cantidad de problemas impresionante con la caja de cambios, que en un principio se soltaba la 5ta, despues la 4ta. Le compramos otra caja de cambios que también cagó. Al final compramos una 3ra caja de cambios que esa si andubo bien. En las ocasiones que tuvimos que probarlo en Off Road sencillamente destacó. Estabamos camino Lipimavida-Llico en invierno (para los que lo conocen saben de que hablo) se comportó sencillamente notable. Tiene unos recorridos de suspención que te dejan con la boca abierta, parece vehiculo con suspensión modificada, ademas que que su mecanismo de 4x4 permanente con una 3ra palanca para bloquear el diferencial Central lo hace muy versatil. En cuanto a "capacidades Off-Road" de vehiculo estandar supera ampliamente al Samurai y al Feroza, no así en confiabilidad, es un vehiculo que si te puede dejar tirado. Finalmente lo vendimos porque nos aburrimos de gastar y gastar, siempre habia que arreglarle algo, siempre algún "detallito", finalmente terminamos gastando mas de $2.500.000 en el, y nunca paraban los "detallitos".
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Re: ¿ Que tal son los Lada Niva para el off Road ?
En too caso el bloqueo de diferencial central q traen es lo mismo q en un samurai o cualkier 4x4 normal conectarle la 4x4. Lo q hace el blockeo de diferencial central es transmitir la misma cantidad de fuerza a cada eje, en este caso cardan. Es lo mismo q cuando dicen q los Range rover tienen blockeo y q por eso anda "bien" en off road, pero no es mas q una conexion 4x4 normal.
Los jeeps con 4x4 permanente tienen q tener diferencial central para hacer diferencia de giro en los distintos ejes en caso d curva, por ejemplo. Se comportan como un AWD, y para eso tienen bloqueo de diferencial central. saludos |
Re: ¿ Que tal son los Lada Niva para el off Road ?
Cita:
Tienes razón en tu aclaración, mucha gente cree que la 3ra palanca del Lada Niva es poco menos que un bloqueo del diferencial trasero, y nada que ver, es solo el bloqueo del diferencial central, que deja la doble tracción igual a cualquier vehiculo. Yo solo dije que el poder accionar el Diferencial Central por medio de palanca lo hace muy versatil, ya que por ejemplo en el Niva uno puede andar en 4low por pavimento si uno lo desea, como por ejemplo cuando hay que tirar un auto, y cuando se enfrenta un terreno con poca aderencia, simplemente accionas la palanca |
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