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habría que hablar con el compadre de conce, a lo mejor hace un precio si es que hay varios interesados
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por q se habla tanto del gas licuado y no del gas comprimido??? cuales son las principales diferencias (aparte del rendimiento)????
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tu dices como ese olor a huevo podrido?? o olor a meka a pleno sol??? El desgaste que se producia en las maquinas, era que morian los asientos de valvula, pero a estas les dan como caja........... no creo ke un vehiculo pase lo mismo. |
Para vehiculos inyectados multipunto se puede??? los tanques hay que instalarlos fuerade la cabina???
Cristobal |
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El gas comprimido, obviamente está a miles de libras, por lo que requiere una instalación muy cuidadosa, y mas cara. obviamente los riesgos son mayores. La instalación requiere de un estanque fijo. y la instalación del sistema es evidente ante una revisión por lo que quedas sujeto al pago de las 500 lucas de impuesto anual. El gas licuado funciona a mucho menor presión, el estanque es remobible, por los que los pillines pueden "andar a la mala", vale decir sin pagar el impuesto, en el gas licuado para un viaje mas largo puedes llevar mas cilindros y así aumentas la autonomía. |
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OHHHHHHHHHHHHHH entonces quiero el KIT!!! donde quedo el socio de conce para que cotice??? o alguien sabe donde se puede encargar un kit? entonces seria el mismo que ocupan las gruas horquillas para cargar gas licuado??
Cristobal |
una vez yo intente convertir a gas una camioneta nissan y pregunte a los vendedores que el rendimiento de mi camioneta aumentaba al doble, comparando litro/kilo ademas que los motores tenian un mayor tiempo de vida util, tengo un amigo que tiene uno istalado en su camioneta y no lo ocupa y lo vende en 100 lks voy a ver si lo compro y lo instalo al patrol ya que su gasto me tiene estresado :escritor:
slds |
si es tan bueno el cambio a gas por que no lo ocupa tu amigo???? me llama la atencion.
Cristobal |
y por que lo vende tan barato?
no deberia ser la panacea misma si gastace la mitad del precio en combustible?????? |
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Aparte creo que el abastecimiento es otro problema, la produccion de GLP es mas limitada que la del GNC. Aca hay una fuertes incentivos para la conversion a GNC, practicamente te regalan el kit (te devuelven el precio en cupones de GNC). Bolivia al ser exportador de GN tiene buenas reservas de GN y no asi de GLP por lo cual la produccion es bien limitada. Me recuerdo en algunas ocaciones, los excedentes de GLP que se producian se exportaban a Chile. Pero el gran problema es la autonomia que te da el GNC y si no tenes una buena red de surtidores de GNC (como en Argentina) no podes llegar a ningun lado. Para un TLC el tanque mas grande que se puede poner sin perder espacio interior es de 20 m3 lo que da una autonomia de aproximadamente 100 kms. Esto representa 33 bs de GNC, en gasolina serian 70 bs. LA UNICA DESVENTAJA SERIA LA AUTONOMIA. Slds, |
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no lo ocupa, por que la camioneta que tiene, tiene problemas de papeles ademas de uno ke otro problema mekaniko nada mas por eso... slds |
Papeles??? que es eso?? jajajajaja es broma, lo que pasa es que aca en iquique yo creo que la mitad de los autos no tiene papeles... bueno, no hemos llegado a nada concreto... la idea es saber de algun buen kit para instalar y cual es el ahorro real con GLC que es lo que se puede conseguir aca. Tambien tengo una duda... cuando compras el deposito de aluminio y lo vas a cargar, esperas a que te lo pasen o lipigas tiene depositos de aluminio y te pasan otro lleno??
Cristobal |
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te devuelben otro lleno... En mendoza se pasa bien y te vienes con el aparato instalado, el ahorro real calculado empiricamentees del 33% no la mitad; con el precio del combustible de la semana pasada si sigue subiendo la bencina puede que más, yo me voy como en 45 días más a la rep. argentina he instalo les voy a mantener informado.. no hay que comprar usado.. en esto mejor nuevito he instalado por los que saben, hay que comprar balón adicional y mantener la infraestructura para lograr ahorro porque si no te preocupas, sales ytienes que poner bencina porque el gas se demora en llegar, salu2 Pablo |
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tenia entendido q no se podia instalar el equipo en Argentina, por el problema q hubo hace un tiempo donde hubo una explosión... o estoy equivocado?? |
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en que parte de mendoza ùedo instalar un equipo de gnl. salu2
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por aquí
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Bugatti, es el que más me tinca, cachurea y llámamos... salu2 Pablo |
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si esta abierto el paso para esta semana voy , ahi les cuento como me fue salu2 |
Ok entonces el tanque de aluminio debes comprarselo tambien a tu distribuidor de gas licuado??? me refiero a que cuando compras en balones de una empresa te los reponen por los de la misma empresa... y segundo, alguien sabe de alguna pagina web donde vendan los kits de GLC??? para poder ver de que se trata y saber de que tamaño deben ser los depositos. Los acumuladores de gas de aluminio de que dimensiones son??
me imagino que hay que montarlos fuera de la cabina por seguridad o no???? Cristobal |
abierto???
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si no supongo que si va en su máquina pasa igual...jajajaa avísanos estamos todos al aguaite... |
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jajaja no le tengo tanta fe. salu2 |
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por favor Cristobal |
Gas Y EFI
Los Kits de GLP se venden para motores electronicos??? estuve revisando la pagina de gotpropane que saque el link de este mismo topic y solo eran para motores carburados porque para los inyectados hay problemas con el computador, sabe alguien si se fabrican en algun lado kits para inyectados??
Cristobal |
Fe
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salu2 PAS |
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Yap, he leído todo este tema y me decidí, este fin de semana instalaré un kit de GLP en la camioneta, veremos que resulta de todo esto (no fumen cerca mío, please)
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Despues de eso no son mas que beneficios. Muchas suerte Slds, :razz: |
yo croe que el punto es cuanto realmente aprovechas en plata; efectivamente funciona bien y ademas algunos dicen que hasta protege el motor; pero tienes que considerar las 600 lukas de la inversion original; o sea tienes que ahorrar 600 luikitas lo que no es tan facil; nosotros tuvimos la experiencia al comprar una galloper que sin mencion al festival de la falla que nos dio, no ahorramos ni uno; al final pa ahorrar un pooco habia que andar como un millon de kilometros
bueno un abrazo Enzo |
Segun mis entrevistas de la semana, en la cual entreviste a todos los colectiveros que pude dicen que el ahorro es marginal, que se ahorran luka con suerte algunos.... sera tan asi??? o tal vez para motores grandes se notara mas el ahorro???
Cristobal |
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saludos |
Hice las preguntas a Mendoza y los kits instalados para GLC con "garrafas" removibles, vale USD 300 el nacional (Argentino), y USD 400 el Italiano, segun el distribuidor para mi motor (2Rz), 15kg de gas equivalen a 30 LT de Nafta (bencina), el balon de 15 kg de gas sale en stgo $ 11.050 y es en comodato v/s los 30 lt de bencina +/- $ 21.000, es decir $ 10.000 de ahorro por cada 30 lt de bencina, supongamos que sean $ 8.000 de ahorro, es negocio ya que segun lo que yo ando en ella recuperaria la inversion en app 2 meses
Otros temas importantes SEGURIDAD: el GLP es mas seguro que el GNC ya que no se comprime tanto para almacenarlo LEGAL: aki es donde tengo las dudas y quisiera que alguien me pudiera orientar; 1.- es ilegal usarlo??? me parece que si, pero, cual es el castigo si te pillan usandolo??, Multa??, de cuanto??, te requisan el auto...??? 2.- Por ahi escuche que no es tan facil comprar los balones de gas, que pasa algo asi como que tienes que justificar su uso, que hay de verdad en eso?? solo me falta aclarar estos temas "legales" para decidir un viaje a instalar el equipo, se agradecen comentarios Salu2 |
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Mañana a las 11 de la mañana hay un remate donde tienen gran cantidad de equipos para convertir a gas vehículos. Son italianos marca Lovato. Vienen los kit completos pero sin balón. El remate es en Macal de Lo Espejo. . |
Cita:
los balones yo te puedo comprar los que quieras ya que un exelente amigo tiene negocio de gruas horquilla y lo compras a nombre de ellos incluso te agradecen esto ya que se quedan con iva y lo meten a gasto. te prestan de a tres balones y los guardas en tu casa. después ya conoces los distribuidores y a lo chileno no problem. porfa dame los datos exactos de los proveedores de mendoza nombre, fono y dirección, yo quiero ir también... fuí hace un mes y tengo datos de dptos bien ricos ´por 10.000 diarios en pleno centro y los restoranes están a muy buen precio a y la bencina sale como $400/L...a ver si coordinamos, saludos Pablo |
Yap, andamos a gas, la Ram originalmente me da como 4,5 o 5 kms, no he consumido la primera carga así es que no puedo hablar de resultados, más adelante les cuento como vamos.
Andrés. |
Tienes la RAM con el kit de gas?
puede spostear info de precios? Gracias Slds. |
Donde instalastes el kit y cuanto te co$to. Que tipo de cilindro de gas estas usando?
Saludos y cuantanos como funciona el rendimiento. |
Alguna novedad sobre los kit de gas?
Andres, cuentanos como te ha ido? Saludos, Victor |
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Hola, Sí, efectivamente tengo la ram con gas, el costo aún es bajo, sólo $10 mil en mangueras especiales y $10.600 por el gas, ya que el equipo es prestado para que pruebe sime gusta andar con gas, ya que la kmio se achancha. Andrés. |
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