Hola Roland, que año es... y ta bonito, eso que tienes al lado de los instrumentos centrales que es?, es para colocar la cabeza del copiloto pa torturarlo...jejejeje ;)
salu2

Es año 1998.

Al centro esta el panel de instrumentos, se levanto y se coloco abajo del panle la radio VHF y al lado la base para colocar el GPS MAP 176 de Garmin.

Ademas, hay un roba corriente adicional. ;)

mi padre tiene un mitsu pajero del año 91. el motor es el mismo e incluso mas completo que el del galloper 2001. es la copia perfecta del pajero 91 . solo cambia el frontal. y suspencion.


mecanicamente el pajero es mucho mejor que el galloper. en suavidad el galloper queda atras. y eso que tienen los mismos motores. salu2

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

estimados:

he dedicado un buen rato en leer sus comentarios respeto al Galloper y la verdad he quedado sorprendido. Si bien es cierto valoro las referencias positivas, las negativas las superan largamente. Ahora bien, lo que sigue es la consulta: tengo un Galloper II 2.5 año 98 que fue rectificado hace tres meses, supuestamente por un calenton (a más la tº paso medio milimetro del normal), y el tema es que después del rodaje y cambio de aceite (25/11/08) he tenido que rellenar aprox. 2,5 lts de aceite en menos de 2 meses. No hay fuga y al parecer quema por el olor que sale, pero no es normal que sea tanto (2,5 lts?) además cuando le pones cambios bajos en subidas tira un humo medio negro (mas azul en todo caso). A que se debe? que es lo recomendable ademas de venderlo pronto?
el jeep es buena maquina desde mi punto de vista. lo he pasado por caminos malos y la playa sin problemas.
Les agradeceria sus comentarios al respecto.

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

se debe a que con el apreton de motor seguramente los anillos quedaron pegados al piston, puedes probar desacrbonizandolo, para eso yo con el motor andando le hecho gotas de agua destilada por la admision, ojo dije gotas, si le tiras un chorro grande lo cagas!! es la unica posibilidad de que pudieran despegarse los anillos y mejorar un poco, si noi a destapar el motorcito y cambiar anillos..... el mecanico deberia haber previsto esto!!

saludos

Claudio

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Dice que ya fue rectificado. Por los tanto es imposible que esten pegados los anillos. Podria ser que no lo rectificaron completamente o quedo mal hecho.

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

puede que no hayan gruñido bien las camisas y los anillos no asentaron bien. o pusieron anillos duros (cromados) lo ideal hubiesen sido de carbon como les dicen.


si huemea azul es aceite o tiene mucho o tira poco, me iria mas por el lado de la bomba de este.


o muchas veces pasa en el galloper que tiene a torcer el block y solo le pega la pela a la culata. de toas maneras los repuestso sn mas baratos que pal lada 2107 salu2

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

posiblemente no le bruñieron los cilindros bien, si el perro le gruñe al motor es otra cosa...

es broma, solo para amenizar el dia


saludos

Banana

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Saludos a todos en el foro, soy Juanb de Córdoba, Argentina -
es mi primera intervención, los felicito por el foro

en cuanto a la Galloper, que he visto como la han cuereao aca, es cierto, no es más confiable para una travesía de alto riesgo y es conocida por calentar (sobre todo en cuestas o altura), tambien un par de problemitas electricos a veces, la caja de corta vida, y otros puntos,

eso si, a mi me permitió tener un vehículo super confortable para cargar a toda la familia y hacer travesías sin romper el auto a un precio accesible para mí (un 50% menos que toyota, 30% menos que mitsubishi)
ante todo hay que reconocer que es un veiculo barato, y eso debe tener correlato con la calidad de algunas de sus partes y matreiales, eso sí, los repuesto son los más baratos también.

si te vas a hacer offroad duro o extremo ni la pienses, busca otra cosa, si es para turismo alternativo y off road liviano, puede ser una opción económica y muy confortable.

saludos, juanb

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

. guena profesor banana. error de oido no sabia como se escribia. es como cuando escribi una vez nesesito el silvin del lado derecho y me corrigieron , se escribe slead bean algo asi. salu2

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

qe buena compadre que se lo toime con humor hay algunos que son mas graves... se escribe parecido silvin sealed beam, hay en todo caso mejores como los silinblog (silent block)

Saludos

Claudio

Re: Galloper 2.5 Diesel
 

Esto confirma los buenos comentarios que se han escuchado sobre el galloper, la otra vez puse la foto de uno que ya estaba marcando como 220.000 km.

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

BANEEN A POCHOLO !!! ...si revisan los post de Galloper, se pierde pocholo y aparece este personaje
PORFAVOR!!!!!!
:escritor:

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

que tranquilo estaba todo .....

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

una foto de los diseñadores , en el momento exacto que se les ocurrio el diseño de un galloper!




http://www.gatosenelteclado.com.ar/b...res-chinos.jpg


Saludos

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Oh my "Gos" !!!! :lol::lol::lol::lol::lol::lol: y el plano salio por "detroit" :shock:

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

ahhh por eso son como el "culo"

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

http://img25.imageshack.us/img25/968...ingmonkbn9.jpg

...escuchanos Señor te ROGAMOS!!!!!

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Bueno... yo tuve una diesel 2.5 corto automático. Cada vez que subía la pirámide se calentaba, asi que rogaba que no hubiera taco... ni hablar de un paseo exigente....

Pero suponiendo que consigues uno a prueba de balas, vas a perder una cantidad de plata increible, ya que se deprecian a la velocidad de la luz..

Malolper = lo peor

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Sres........me he leido el post completo y hace tiempo que no me reía tanto con los comentarios (no sabía que tenía tantos apodos ese hiunday) pero en fin....yo que habia pensado cambiar mi XJ 99 por uno 2 puertas corto!!!!

Me quedó clarísimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

saludos

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

.http://img222.imageshack.us/img222/1...ilo8005ta4.jpg
Esta es la foto que les decía, 200.000 y tantos mil km, y el indicador de temperatura marcando bajísimo

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

una vez lei por ahi. "el mejor4x4 es el de cada uno"


conoci el galloper pal trato que se le dio no fue malo. pero si he conocido gente que le ha dado mucho jugo. salu2

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

:shock: Recorcholis, es cierto!!!

y uno tanto tiempo equivocado! Gracias pocholo, ahora nos aclaraste el cuento, eso nos pasa por escuchar a hueones que no cachan nada, alguna otra informacion para iluminarnos????


Gracias por tenernos paciencia, ya sabi po, la ignorancia esta perdonada dicen.


You rule! Galloper Rules!!

Que esti bien, y vi unas fotos tuyas siguiendo el dakar, despues otras del raid de atacama y otras en el interlagos, entrelagos, abajo del lago, etc....

Se nota que eres un conocedor en la materia, por favor, sigue iluminandonos e instruyendo con todo tu gran conocimiento (por lo menos sabemos que podi contar hasta 200 mil)

Saludos

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Reconch¡¡¡ hace tiempo no me metia a un tema de Galloper y veo que aparece el mismo pastel¡¡¡ no puede ser tan duro , en fin ojala no sea necesario volver a votar por un nuevo pasteleo.

GO ZORRO GO :lol::lol::lol:

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

No seas tan duro con Zorro, si algo aporta al foro.

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

yo votaría por banear a este tarado...!!!

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

de todas maneras !!!

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

.................................................. .

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Hola yo tenia un galloper corto tdi y nunca me dio un problema lo unico que fallo fue el alternador y lo tuve 3 años creo q es cosa de suerte y mantencion saludos

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Hola estaba con las mismas dudas sobre el galloper , tengo 2 conocidos que tienen el galloper corto 2004, y no les ha dado problemas uno de ellos lo ha exigido más pro su pega, tiene que salir por caminos forestales y darle a full, y aun no le ha pasado nada lo tiene hace 2 años, ell otro socio lo cupa más como vehiculo, y he viajado con el y no le he sacado la vista al indicador de T° y no veo que suba, y ahora los tacos post-terremoto han estado a full en la 8 región..

Tengo un suzuki rugby pero se mi hizo pequeño en espacio y potencia (Vencinero 8 vvas), y necesito algo más potente y diesel, los he visto picar y no lo hacen nada de mal, serán estos dos más la escepción??? jajaja

tendre que seguir buscando, me atemoriza el dicho "pan para hoy,hambre para mañana, o algo así .jajajaja.:!:

Saludos estimados, grande twistedandes.....:bounce2:

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

mmmmm....muere la culata eh!!!! no será muy chico el radiador lo que hace que se caliente en exceso el motor y por ende muera la culata????

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Tengo una galloper con motor mitsubishi 4d56 con turbo, antes tenía el 4DBF con turbo , en ambos casos no logro pasar de 100 km/h pisando a fondo y a casi 3,000 rpm, mi velocímetro marca tope 160 km/h, es su velocidad o es que algo debe andar mal ?? Gracias por la ayuda que puedan darme .

Otra consulta, a cuánto debo de revolucionar ese motor, 2,500 o 3,000 rpm .

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Mira yo tengo un pajero largo con ese mismo motor y le he sacado 140 a 4000 rpm, a 120 ronda entre los 3500 rpm. y los 100 cerca de los 3000 rpm.
puede que tengas mal regulada la bomba inyectora y no inyecte el suficiente diesel...
Sl2 :beer:

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Valdrá la pena meterle plata a uno de estos?

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

revisen las fechas de los post. y no revivan este que queda la c aga altiro

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

dicen que tiene drama de culata. no lo conozco. yo elegi el galloper v6, ese es otra cosa claro que igual lo arregle le puse un radiador mas grande cambie todas las lineas de refrigerante y abrasaderas, y el acoplamiento vizcoso del ventilador lo deje rigido y **** que suena rico ese ventilador. pal barro y al nieve rico pero para la arena es muy pesado.
en resumen la confiabilidad esta en el uso y cuidado que tengas. buen vehiculo metete debajo y veras los firmes railes del bastidor.

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

:pukeface:

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

disculpen por meterme pero tube un galloper del 1998 le di como caja mas de 500000 mil km.y nunca le toque el motor se paso para bueno lo recomiendo lo unico es un poco gastador para ser diesel...:bounce2::bounce2:

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

El gran problema que tienen estos bichos esta entre el volante y el asiento.

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Estimados...
el famosisimo gallorper fui mi primer 4x4 (mi papa tuvo un suzuki samurai 0 km cuando yo tenia 9 años y con el di mis primeros pasos para aprender a manejar) ya cuando tenia 16 empese a "calenentarme con estos de los 4x4 gracias al galloper... para mi una exelente maquina, hasta que descubrí twistedandes, la gran biblia del offroad nacional e internacional, gracias a estas lecturas me di cuenta que este "todo camino" llamado galloper no era la gran maravilla del mundo y empese a descubrir sus numerosos defectos....
hasta que un dia con mi padre decidimos pegarnos un viaje de unos 150 kilometros, todo bien hasta que al llegar a destino... falla el turbo...(velocidad crucero de 110 KMPH) cuento corto... $300 mil en raparaciones..... y por obra divina de los espiritus jeeperos aparece en mi puerta un JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 5.9 1998 con 120 mil kmts... OTRA COSA....
hasta el dia de hoy tenmos esa JEEP y nos ha traido mas alegrias que penas...
espero que este comentario sirva de experiencia a las personas que estan pensando en comprar un galloper y abran los ojos y se den cuenta que es un "cacho" y que a pesar de ser barato, economico de respuersto y todo lo demas es pan para hoy y hambre para mañana
Buenas noches
Nico Carrasco Colomas