Re: Clon II by 4-TEc
 

Hola,

Y cual es la funcion de esa "exojaula" ?

Re: Clon II by 4-TEc (ahora Legendario)
 

tambien me gusto arto arto como esta quedando, excelente pega Gonzalo, se va a ver rica rica la toyo.

Saludos

Re: Clon II by 4-TEc
 

eso...eso...esooo:guns::guns::mrgreen::mrgreen::bu ttrock::buttrock:

Re: Clon II by 4-TEc
 

que sea mas dificil pintarla y desabollarla despues de una tumbada :lol:

Re: Clon II by 4-TEc
 

La jaula interior , quita mucho espacio , ademas quedas muy propenso a los "cabezazos", en una volcada tienes cero proteccion de latas.
Con el fin de desabollar , precisamente Legendario la desarrolló de manera que sea lo mas desmontable posible.
saludos

Re: Clon II by 4-TEc
 

Van a tener que contratar buenos pilotos para eso.

Saludos y póngale fecha al desafío.

Re: Clon II by 4-TEc
 

quote=cacov8;443815]La jaula interior , quita mucho espacio , ademas quedas muy propenso a los "cabezazos", en una volcada tienes cero proteccion de latas.
Con el fin de desabollar , precisamente Legendario la desarrolló de manera que sea lo mas desmontable posible.
saludos[/quote]


Caco, no me tomes a mal lo que te voy a decir, pero creo que tu orden de prioridades esta mal.

En un volcamiento, los cabezasos te los vas a pegar igual, con o sin jaula. El funcionamiento de la jaula es para evitar que se deforme el habitaculo, no para proteger las latas. Por lo que veo, tus latas, aparte de abollarse por el golpe con el piso, lo haran por los tubos que se apollaran en ellas. El correcto funcionamiento de la Jaula se basa en lo estructural que ella pueda llegar a ser y como componente principal tienes los 'diagonales' que impiden que la jaula colapse en alguno de los sentidos del golpe, y que en un diseño exterior, no puedes lograr.

Si te estan asesorando en el tema jaulas, lo estan haciendo mal. No dudo que esos fierros en algo pueda proteger las latas, quizas en una tumbada o algo de muy baja energia, pero no te serviran de nada en un volcamiento cerro abajo.

Espero que tomes mi opinion muy en buena onda, no es critica ni nada, solo preocupacion por la seguridad.

Re: Clon II by 4-TEc
 

pilotos para toyota no ay que contratarlos...se ofrecen!!!!

Re: Clon II by 4-TEc
 

Rubicon.. Rubicon... humm.. son esos autitos a los que sele apretan tres botones en el tablero y sele pone la palanca en "D" ?

:mrgreen:

Re: Clon II by 4-TEc
 

y si No se la volamos...
podríamos ser RUBICLONES???????????

Re: Clon II by 4-TEc
 

Pato, llevemos a los toyoteros a la veta, pero con el mismo recorrido que hicimos la vez pasada..... y al final del trail vemos quienes salieron mas damnificados.

y Podemos invitar al Murci con el trooper pa que le demuestre a todos ustedes incredulos que con buenas muñecas se puede hacer mas que con un jeep equipado.


Saludos;)

Re: Clon II by 4-TEc
 

Jajajajaj.......fuertes Declaraciones Hagamos El Desafio De Grietas Aca En Linares.....ruboton V/s Toyota........y De Dunas Podria Ser Ritoque ..........;);););)
Saludos......

Esta Quedando Buenisima La Jaula, Ademas Entendi Su Finalidad Ya Que No Solamente En Ruta Te Puedes Volcar, Sino Que Tambien Puedes Tumbar Topar Pasar A Llevar Ciertas Partes Como Las Esquinas, Marcos De Puertas,vidrios Por Ramas Rocas Arboles Piedras Salientes Etc.... Ahora Tambien Creo Que En Una Volcada Fuerte Nada Impedira Que Un Vehiculo Se Destruya Pero Eso Es Logico........lo Del Espacio Interior Adicional Es Impresindible...en Sintesis Te Felicito Carlitos Un Etcelente Up-grade.......
Un Brazo Y Saludos..........

Re: Clon II by 4-TEc
 

Caco, no me tomes a mal lo que te voy a decir, pero creo que tu orden de prioridades esta mal.

En un volcamiento, los cabezasos te los vas a pegar igual, con o sin jaula. El funcionamiento de la jaula es para evitar que se deforme el habitaculo, no para proteger las latas. Por lo que veo, tus latas, aparte de abollarse por el golpe con el piso, lo haran por los tubos que se apollaran en ellas. El correcto funcionamiento de la Jaula se basa en lo estructural que ella pueda llegar a ser y como componente principal tienes los 'diagonales' que impiden que la jaula colapse en alguno de los sentidos del golpe, y que en un diseño exterior, no puedes lograr.

Si te estan asesorando en el tema jaulas, lo estan haciendo mal. No dudo que esos fierros en algo pueda proteger las latas, quizas en una tumbada o algo de muy baja energia, pero no te serviran de nada en un volcamiento cerro abajo.

Espero que tomes mi opinion muy en buena onda, no es critica ni nada, solo preocupacion por la seguridad.[/QUOTE]
Marcelo :
No te preocupes por las criticas , yo entiendo que son en buena onda , ademas la finalidad de postear un proyecto es enriquecerlo, con opiniones , experiencias propias o ajenas , diversos conocimientos ...etc.
Respecto de la exojaula , comparto contigo la finalidad , tal vez me exprese mal.
Considera que la foto es lo que va en este minuto, pero sobre el techo va una doble x. Fuera de las puertas deberia ir un pilar , pero queda muy sobresalienta (para que las puertas puedan abrir), transformandose en un obstaculo , por lo tanto el techo se perfora y se baja un pilar al chasis por dentro de la camio.
Cierto que detras de las asientos deberia ir otra cruz , pero ses la vamos a obviar , dado que siempre en ruta es necesario pegarse una dormidita , y para ello mse requiere abatir los asientos.
Falta protejer el parabrisas y colocar tensores al chasis o amarrar la estructura.
La idea es , una vez que este lista , bajar los vidrios , sacar los espejos ......y volcarla , con su respectivo videito y analizar como anduvo la cosa.
Saludos y espero tus comentarios de los avances.

Re: Clon II by 4-TEc
 

que admirable trabajo
muy buena prestaciones ...diria don pantaleon pantoja


una consulta
ami ver y lo q ue siempre pasa es que las puerta siempre reciven golpes
y el no poder colocar una proteccion ahora
que pasara ahy???
o todabia no esta termianda?

saludos y felicitaciones
por alcanzar tan alto grado de productividad

max-muñoz

Re: Clon II by 4-TEc
 

Marcelo :
No te preocupes por las criticas , yo entiendo que son en buena onda , ademas la finalidad de postear un proyecto es enriquecerlo, con opiniones , experiencias propias o ajenas , diversos conocimientos ...etc.
Respecto de la exojaula , comparto contigo la finalidad , tal vez me exprese mal.
Considera que la foto es lo que va en este minuto, pero sobre el techo va una doble x. Fuera de las puertas deberia ir un pilar , pero queda muy sobresalienta (para que las puertas puedan abrir), transformandose en un obstaculo , por lo tanto el techo se perfora y se baja un pilar al chasis por dentro de la camio.
Cierto que detras de las asientos deberia ir otra cruz , pero ses la vamos a obviar , dado que siempre en ruta es necesario pegarse una dormidita , y para ello mse requiere abatir los asientos.
Falta protejer el parabrisas y colocar tensores al chasis o amarrar la estructura.
La idea es , una vez que este lista , bajar los vidrios , sacar los espejos ......y volcarla , con su respectivo videito y analizar como anduvo la cosa.
Saludos y espero tus comentarios de los avances.[/QUOTE]



ahy esta la respusta a mi pregunta

saludos max

Re: Clon II by 4-TEc
 

no me habia fijado, gonzalo le está reparando los volvos a la help?.......


hakuna

Re: Clon II by 4-TEc
 

sacame de una duda

la exsojaula va tal cual o se pinta ?

Re: Clon II by 4-TEc
 

Todo va pintado, de hecho la camio se va de simunizado.
saludos

Re: Clon II by 4-TEc
 

Marcelo :
No te preocupes por las criticas , yo entiendo que son en buena onda , ademas la finalidad de postear un proyecto es enriquecerlo, con opiniones , experiencias propias o ajenas , diversos conocimientos ...etc.
Respecto de la exojaula , comparto contigo la finalidad , tal vez me exprese mal.
Considera que la foto es lo que va en este minuto, pero sobre el techo va una doble x. Fuera de las puertas deberia ir un pilar , pero queda muy sobresalienta (para que las puertas puedan abrir), transformandose en un obstaculo , por lo tanto el techo se perfora y se baja un pilar al chasis por dentro de la camio.Cierto que detras de las asientos deberia ir otra cruz , pero ses la vamos a obviar , dado que siempre en ruta es necesario pegarse una dormidita , y para ello mse requiere abatir los asientos.Falta protejer el parabrisas y colocar tensores al chasis o amarrar la estructura.
La idea es , una vez que este lista , bajar los vidrios , sacar los espejos ......y volcarla , con su respectivo videito y analizar como anduvo la cosa.
Saludos y espero tus comentarios de los avances.[/QUOTE]



LO CON ROJO:¿ESE PILAR BAJA PEGADO AL PILAR DE LAS PUERTAS Y SE UNE COMO UN ARCO? POR QUE TAMBIEN PODRIA BAJAR POR EL CENTRO DEL HABITACULO Y UNIRSE BAJO LA CARROCERIA AL RESTO DE LA EXOJAULA APOLLADO POR SUPUESTO AL CHASSIS.

LO CON AMARILLO: LO ANTERIOR MENSIONADO COMPENSA LAS CRUCES QUE SE VAN A OBVIAR OSEA PONER PILARES A LOS LADOS DE LAS BUTACAS.....

LO CON AZUL: NO SERA UN POCO ...............

SALUDOS........

Re: Clon II by 4-TEc
 

Genial!!!!....eso es actitud :twisted::!:.

A la espera del video :buttrock:


Slds! :-)

Ed.

Re: Clon II by 4-TEc
 

yo la pintaria.. sino se oxida y a la primera volcada se deshace.

Re: Clon II by 4-TEc
 

:shock: :-o, podrías avisar la hora y el lugar donde vas a realizar esa prueba

Re: Clon II by 4-TEc
 

Mas, si te falta copiloto para hacer la prueba, ...anotame!!:!: :-D


Slds.

Ed.

Re: Clon II by 4-TEc
 

de hecho no creo q haya piloto siquiera.. pa mi q la van a tirar vacia.. asi q ed podrias ser el crash test dummy oficial...

Re: Clon II by 4-TEc
 

Esa si que es manera de asegurarse que funcione y resista. Va a dar mucho que hablar cuando se suba el video a TA.

Sldos.

Paul

Re: Clon II by 4-TEc
 

a lo mejor contratan a lo locos de mythbuster

Re: Clon II by 4-TEc
 

Yo discrepo un poco con eso... Es bastante factible que al volcarla no le pase nada a la jaula (Aparentemente), pero en realidad puede quedar resentida y al momento de necesitarla de verdad, esta falle a raiz de la "volcada de prueba".

Algo asi como los cascos de moto, que despues de una caida fuerte hay que botarlos.

Saludos

Mariano

http://battellemedia.com/images/1870_two_cents_rev.jpg

Re: Clon II by 4-TEc
 

...:bounce::driving::!:


Ed. :roll:

Re: Clon II by 4-TEc
 

Es un punto de vista muy fino y para temas como la FIA. Sino imaginate tener k cambiar el chasis de tubo completo de un rock buggy, unas 2 o 3 veces al dia cuando toque competencia...:shock:. Tecnicamente es muy probable k hasta tu chasis este fuera de norma.
Lo de los cascos es cierto, al igual k las fechas de vencimiento de estos.

Slds.

Ed.

Re: Clon II by 4-TEc
 

es más.. me acuerdo en las carreras de auto (en ecuador) que despues de un choque iba el comisario de la carrera con tijera a romper los cinturones de seguridad y a romper los cascos con dremel...
pa q no los usaran de nuevo.
las costuras van cediendo.. lo mismo que los materiales.. el kevlar y carbono empiezan a deteriorarse con el tiempo

los rock boggys aguantan pq son DOM de paredes super gruesas..se devilitan, pero mas lentamente.

Re: Clon II by 4-TEc
 

No es lo mismo, por que el rock buggy es una estructura tubular la cual trabaja basada en si misma, o sea todos los puntos de apoyo se afirman entre si. En cambio aqui, toda la estructura, por mas fierros que le pongas en el techo, costados bla bla, solo estan afirmados en un punto (cada pata) y que la estructura esta hecha sobre otra, o sea no es la estructura misma me entiendes ?

Re: Clon II by 4-TEc
 

caco, felisidades por eso esta quedando de diez, como sea la prueba la cosa es que preste su utilidad y bien.
ojala la pruebes y de mucho que hablar saludos desde la septima....:driving::guns::driving::driving:...... .

Re: Clon II by 4-TEc
 

Marcelo:

una jaula o exojaula no es solo "apollada en las patas", el chassis pasa a ser parte fundamental de la estructura de la jaula. por lo tanto no es como de adorno, sino que efectivamente estructural.

Re: Clon II by 4-TEc
 

yapo!!! ...donde firmo???


por mientras aqui les dejo unas spy pics con avances de la exo...

salu2

Re: Clon II by 4-TEc
 

Filete :buttrock::buttrock::buttrock:. Felicitaciones por la exo, se ve espectacular.

Saludos.

Re: Clon II by 4-TEc
 

Andres,

En que punto de la jaula que esta en la foto de mas abajo, se une con la carroceria haciendola estructural.

Entiendo a lo que vas, pero el tema esta en que, en el caso de las exojauas, los unicos puntos que se unen a la estructura del jeep, es en las patas, el resto, son dos estructuras independientes entre si. De hecho el que la carroceria este montada sobre gomas le da cierto movimient bajo torsion a la carroceria con respecto a la jaula que esta rigida al chassis, se entiende ? La caracteristica de estructural, se refiere a todo el vehiculo, no solamente a algunas partes de el.

Por lo tanto, no hay ningun diagonal que cruce de lado a lado la jaula pero que impida que si la fuerza es en el punto mas alto de la misma, evite que haga palanca sobre las patas de la jaula al chassis...

Re: Clon II by 4-TEc
 

He visto personalmente el avance de la jaula (que lleva harto tiempo) y creo que va a cumplir perferctamente su función.
Legendario se ha tomado su tiempo para que quede bien hecha y cumpla el objetivo.
Yo mismo llevo harto tiempo evaluando el tama para ver si aplico exo, y ahora con la camioneta de Caco vamos a ver los resultados.

Excelente trabajo...sólo falta ir a "probarla"....:buttrock:...

Re: Clon II by 4-TEc
 

No dudo del trabajo de Legendario, creo que la discusion va por otro lado. En todo caso cabe destacatar que no siempre bonita significa buena. Yo imagino que el Montero de Atacama tenia un body lift que se veia bonito y que cumplia con su objetivo (levantar el jeep), pero ya viste...

Esto se trata de aportar con distintos puntos de vista.

Re: Clon II by 4-TEc
 

hola Marcelo, la jaula aun no esta terminada, lo que se ve en la foto es solo un avance y por lo que entiendo esta contemplado un arco central que pasa por dentro de la cabina hasta el chasis, con eso deberia dar mas firmeza en el centro... aqui va otro avance, se rebajó la terminación de la curva atras y los refuerzos del techo ya estan casi listos....

salu2

Re: Clon II by 4-TEc (Legendario)
 

Buena Hendrix , gracias por las fotos , asi mantenemos controladito al Legendario.
Saludos