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Cita:
Saludos... PD: Mandigas podrias subir algunas fotos de tu configuracion que me parece que es similar. |
:arrow: Dependiendo de la forma de pago, es el precio que te cobro por una capota.
Y en diseño te puedo ofrecer una parecida a la del jeep YJ que tiene una buena estética 8) . Y en materiales: tengo color negro y gris, y es realmente indestructible. Dos años de garantía. Saludos Juan Figueroa 09-7447943 - 02-2745929 Pág. www.grizzly.cl |
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PD: Podrias poner fotos de algunos trabajos que has hecho para ir haciendo una idea :wink: |
saludos
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TA HUENO
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Yo no soy dunero para nada .. pero mi opnión muy simple es que pongas un motor de torque .. no sé digo yo te es mejor, para subir las dunas mantener el ponche que en los gasolina se cae más facil que en un diesel .. 8)
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bueno despues de mucho al fin salio y ahora adjunto fotos para que vean como quedo:
http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_0776T.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_0777T.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_0778T.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_0779T.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_0781T.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_0782T.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_0783T.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_0784T.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_0786T.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_0787T.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes.../100_0794T.jpg eso es todo espero comentarios........... sl2................. |
Hola.felicitaciones por el jeep se ve ATR,solo una pregunta los neumas son definitivos? o solo para arena?o tienes pensado algo más agresivo?.
ya que con ese motor mueve sin problemas lo que venga :twisted: . Saludos. |
Se ve muy bien , pero ponle unas pulgadits mas de neuma para que se vea aun mejor :wink: , a todo esto con que configuracion mecanica quedo :?:
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V8 350, con varios perros ( anda + o - ) Direccion Chevota Todo el drivetrain toyota, y coronas 3.7 Frenos de discos delanteros Toyota Frenos de discos traseros Chevota Spoa y shackle reversal Ranchos 9000 Radiador de aceite de motor y de direccion hidraulica eso, sl2.... |
hola jp por FIN vuelve el demonio
yo creo q le lebes colocar un diesel MENTIRAAAAAAAAAAA...... COLOCALE EL MEJOR V8 QUE ENCUENTRES.. EXITO EN LA ELECCION ....... QUIERO VOLVER A TENER UN V8 (HECHO DE MENOS EL MIO ) PDT : HABER SI SE REVIVE EL REY DEL BARRO CHAO ATTE NANO SANTOS |
Hola JP!!!
Que bueno que el demoño esta devuelta.. :twisted: ahora falta probarlo, lo ultimo que me acuerdo de tu tlc fue esa memorable salida a las termas del plomo.... todavia tengo las fotos cuando quedaste mas palido con la cuneteadita que te pegaste :lol: saludos al clan San Martin :wink: |
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lo mismo que el resto, cambiale los zapatos! :twisted: |
LA RAJA OJALA EL MIO FUERA ASI
MUY LINDO BUEN TRABAJO IMPEKE :D |
quedo ATR el TLC, felicitaciones. 8)
lo mismo que el resto, cambiale los zapatos! :twisted:[/quote] gracias .. .. ya le pusimos meumas barreros 35x12.5 , subiremos fotos. Saludos |
MUY BONITO EL JEEP
PRECIOSO :D |
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Slds. |
Nuevos up-grade
Bueno despues de harto tiempo hay cosas que se han solucionado finalmente lo probe un poco en el Jamboree y me dejo conforme, la reduccion que quedo esta la raja, lo fundamental que era lo que me tenia chato y que arreglamos fue el problema de la direccion hidraulica que no funcionaba, y la traccion que se saltaba, como lo arregle?
-Compre bomba de direccion hidraulica NUEVA, traida de USA que costo como $ 70.000 y se acabaron los problemas, yo creo que en todas las bombas que compre me debo haber gastado el triple. En realidad tampoco son bombas nuevas pero son reacondicionadas en USA, asi que estan nuevas. -Cambie la tranfer dos veces, la primera fue otra tranfer que compre y quedo mala, despues me dieron el dato que la tranfer que tenia el RJ70 era igual, como yo tengo el TLC II el cual le estoy poniendo mecanica Hilux, le puse la tranfer al demonio y en realidad estaba impecable, creo que los milicos jamas pusieron traccion. Bueno vamos al grano, en la carretera camino al jambo se cortaron los pernos del caliper trasero, asi que decidi llevar el jeep a 4-TEC, en realidad es un taller de primera, ahi haremos algunas cosas como: Reforzar brazos de direccion Reforzar fijacion caja hidraulica ARB adelante y atras Homocineticas Longfield asi que hay que esperar los avances, y en una de esas el pato puede mandar unas fotitos! en este momento esta asi: http://www.rodrigovb.lj.cl/nuke/html...8/100_1628.jpg |
Me encantan esos tires .. !
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Esta espectacular muy bonito pero hasta los 35 se le ven chico wuajajajaj
no estara muy alto?? saludos |
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el tema de la altura creo que esta proporcional, es super estable en todo caso, y no tiene mucho levante. Ya se vienen los palieres traseros!!!! ya po pato mandate unas fotitos! |
ya se vienen los ejes palier de chromoly y homocineticas, deberian llegar la proxima semana.
http://www.longfieldsuperaxles.com/ |
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tendra que poner los TSL 40 del belzebú :twisted: |
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Avances
Algunos avances del "Demoño"
Saludos |
:shock:
Hi Steer .. Dakar springs .. rock ram .. la cosa va en serio ! |
:shock: esos son avances ;-)
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ejale buena pato!!!.
subete mas fotos... |
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Saludos |
cuanto te salio el rock ram, instalado? se conecta con una Y a la bomba de direccion? o como va?
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Llegaron mas "jueguetes"....
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mas "accesorios"
Saludos |
mmm....promete
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el viernes va a seguir ahi cierto, pato?
quiero verlo en persona. se ve impresionante. |
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Caja AGR
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Bueno ahora que se vendieron los neumas, vienen unos Booger 35x14.5 R15 en camino.
saludos |
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