Al parecer ya levantaron el TLC y quedo GRANDE Mañana estarian las primeras fotos.
Todavia falta harta pega.

Con respecto a el ancho estoy varajando 2 posibilidades, poner espaciadores o desplazar las llantas.

Hable con un tipo que desplaza llantas y me comento que lo que hace es cortar el centro e invertirla y soldarla lo mas afuera posible.

¿Como quedara eso? es bastante el desplace que se gana.

conosco a unas personas que tiene ese sistema en copiapo y segun ellos ningun problema.. ahora lo ideal seria que la pega la hiciera un tornero.-

yo sabia que mas menos esa pega sale como 15 lks por llanta .. cuanto te cobran a ti .. es que tambien me interesa hacer algo asi !!!!

slds.

Facundo, Alejandro Candia hace esa pega, de hecho los Suzuki que tenía antes los tenia con llanatas de fierro desplazadas por él, ganaba harto de ancho, no te podria decir si quedaban de 10" o mas anchas o mas angostas, pero el hace la pega y le queda bien.

Ancho
 

Hola Facundo ..

Recuerda que entre más desplazas la llanta hacia afuera ( hacia adentro es igual ) estás poniendo más pèso fuera del centro de la balinera lo que va en detrimento de esta ( adicional a las llantas más grandes )

Mi más sincera recomendación es que solo saques la llanta con unos espaciadores en su justa medida si es que lo necesitas realmente ..

Por otro lado se ve monstruossa la TLC .. mil felicidades debe ser excelente andar en un bicho así ..

Yo por mi parte me quedo con mis 33" :( por un año más a lo menos .. hasta que me pueda comprar otro carro ..

OJO, que con espaciadores pones el stress sobre los pernos, que para mi es peor que poner stress sobre el eje. Ahora, depende del ancho de los espaciadores que pongas.

Facundo, yo creo que lo mejor es el cambio de offset de la llanta....en Coyote habia un TLC FJ 40, con la llanta con su offset negativo, y aguantaba bastante bien unos 33x14.50 SSR.....
Lo otro es que le pongai beadlocks, con lo que la llanta crece hacia afuera como 1"....lo que significa que el offset de la llanta queda corrido 0.5" negativo....

Yo te hago la misma pregunta...
y tu wea anda???

Tarrocky...me estai preguntando a mi..??? :twisted: :twisted:
Conoces el Rocky de Facundo...????

:oops: :oops: :oops:
ahhh ya cache...
Retiro lo dicho.

PD: En todo caso igual feo que sensuren mi chuchada y no la de oso.

Te explico:

El sistema censura todas las palabras que los administradores han considerado garabatos y les han asignado los signos que tu ves. Sin embargo como nuestro vocabulario de garabatos es muy amplio, van saliendo palabras nuevas que no estan puestas y esa es la razón porque salen al aire. Éste es el caso de "Hueaa". Esta ingresado con una "a" no con dos.
En todo caso la idea es que no se digan garabatos, no estar agregando nuevas palabras a censurar todos los días.
Espero esto te aclare el punto

Saludos

STAFF TA

BACKSPACING es lo importante, no OFFSET!!!!!, El Backspacing es el fondo de la llanta!!!

Si, gracias.

buen look del toyota. congratulations !!
saludos
jorge

UPDATE SPOA

Ya viraron 12º los diferenciales (Delantero puntas y trasero soportes de paquetes). El trasero ya está instalado y el delantero falta armarlo para instalar y modificar el sistema de dirección. Ahora falta instalar un espaciador en los cardanes, y alargar flexibles de frenos.

http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50022.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50032.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50033.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50012.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50024.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50029.JPG.jpg

http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50029.JPG.jpg

me gustó esa foto... :shock: p*tas que se va a ver bien!
Te felicito! 8)

Esa es la altura con que va a quedar... se ve MUY GRANDE... más de 2 metros de altura (sin contar la parrilla). Pero al verlo de frente igual se ve como bus de 2 pisos, así que al desplazar las llantas va a cambiar un poco la cosa.

Aca hay otra foto donde se nota el despeje de las ruedas con el tapabarro.

http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50028.JPG.jpg

Saludos

Mariano

¡Se va a portar de maravilla en Hueicolla!
Si es que vas, y si le instalas las 4.88 antes, eso si.

Ta quedando rico :D

Con respecto a desplazar las llantas lo digo ya que me topan los paquetes de resorte, y ademas quiero ganar un poco de ancho.

Sobre Hueicolla. Hace tiempo que quiero ir a ese raid. :twisted: ¿Cuando es? el año pasado casi fui.

Hola Facu.

Lo de las llantas que quieres hacer tu es lograr más Back spacing (como dice gonzalo B).

yo le hice lo mismo a las llantas de 10" del chacal y realmente ayuda....estas llantas son identicas a las tuyas........puedes obtener hasta un máximo muy cercano a 3" de desplazamiento lateral por llanta (claro que tambien puedes elegir menos).

lo que se debe hacer es "en torno" desprender completamente el plato de la llanta, giras al revez el aro, y luego reubicas la posición del plato en la pista de la llanta(aro) que ahora si te permite correrte hacia adentro lo que desees....ojo debes tapar el orificio de la valvula y hacerlo en la otra cara ahora exterior.......eso es muy en resumen..........nada de otro planeta ni para talleres de OVNIS :D

aca me cuesta $6000 por llanta si es de 10" y $5000 8" y $4000 7" :D

ATX. . . . . .Mandy

las fotos del reportage que hice en sección RUTAS son del año pasado, fui y estubo cabrón.

tranquilo que por las fechas yo informo de eso, tengo varios amigos en el club de la unión.......el año pasado fue en agosto .....si van avisen , poroto tambien raja pa ayá este año :wink: .......buen neumatico en todo caso pal terreno de hueicolla (por cudico sipoh :twisted: ).

ATX. . . . . .Mandy

12º!!!, como tanto? tas seguro que fueron + 12º o quedo en 12º???

No se, puede ser que haya quedado en 12º, voy a averiguar bien.

Saludos

Mariano

Lo que pasa es que esa info hace a veces la diferencia entre mandar el jeep a hacer el SPOA o sacar el eje y mandarlo a girar por tu lado.

Yo con paquetes curvados 2" y con SPOA, lo gire 5º para que quede apuntando directamente a la transfer. En todo caso la forma de medirlo es facil.

12º :shock: :shock:

Te sugiero para ese spoa con esos neumaticos sin curvar paquetes, unos 7º, mas que eso no creo que se justifique a menos que ademas curves los paquetes y alargues candados, cosa que me imagino no sera asi.

Ahí hay una foto en que se ve el angulo. El piñón de ataque quedo en 12º, no es que se haya girado 12º:

http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C50025.JPG.jpg

Saludos

Mariano

Ahh, me parecia.

Gcs

A proposito de esto.

Una vez lei por ahi que segun el angulo del cardan hay que poner calavera y apuntar el diferencial hacia la caja, si no hay calavera, no debe apuntar hacia la caja.

¿Como es eso?
¿Que pasa con los cardanes largos? ahi hay menos angulo.

idem

oye mariano vengo donde el pato suarez y vi tu jeep, la cago ojala todavia te puedas el poto por que o si no vay a necesitar escaleras pa subirte al jeep ... la wueapa alta.--- :D :D

Ese es el jeep de Facundo... el mio es el rojo que está al fondo a la derecha, sin ejes. Al lado del terrano...

http://www.spectra.cl/wrangler/cambi...C00632.JPG.jpg

Saludos

Mariano

chucha.. .entonces repito lo mismo pal facundo .-

Si ya tengo claro que voy a tener que ejercitarme pa subirme, ademas estoy planeando hacerme unos Rock Sliders que me sirvan de pisaderas:

http://www.yankeetoys.org/black900rr...2/MVC-358S.JPG

si es asi pa que tanto levante :?: :?:

Ponle unas Kodiak. Hotchili tiene uno en la Ram.
http://www.aztrucks.com/Category.asp?product=146

o unos buenos nerf bars:

http://www.allprooffroad.com/pics/nerf2.jpg

8)

al bueno bonito y barato perfil de fierro

ASI :arrow:


http://www.twistedandes.com/imagenes/pcelle/jvn014.jpg

Tambien hay unas retractiles......creo que a esas se refiere el Pato... 8)

Exactamente a esas me refiero.
8)

Estoy pensando en algo firme, como estas: :twisted:

http://www.sleeoffroad.com/products/..._4runner_1.jpg

http://www.sleeoffroad.com/products/..._4runner_4.jpg

Se ven wenas... :shock: 8)

Hoy fui a verlo.
Ta quedando grandote.

http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C00055.JPG.jpg