Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Bien bonito el Jk... Felicidades.
Yo me compré uno y voy por una config parecida...
Levante AEV 35" 5.13 ...

Que tal el 5.13? quedó bien? ... El consumo con respecto al original quedo igual, mas gastador?
A que te refieres que es dificil frenarlo ? ....
Que tal el lift ?? levanta mucho ? como anda de flex??...

Bueno saludos compadre y felicitacioes nuevamente.

Atte,

Camilo

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Hola, gracias por tus comentarios.
Las coronas 5.13 son las ideales para 35 de neumático, el consumo es de 14 litros por 100 kilometros, original me daba 11 litros por 100 kilometros, lo que si que cuando tenia los 35 sin coronas gastaba mucho mas 16 litros por 100 k. (Datos del computador en la misma trayectoria de la pega a la casa)
Cuando te comento que cuesta frenarlo en primera lenta, es por la fuerza que queda en este cambio, es cosa de apretar mas el pedal y cero problema, la potencia se ciente..........
El jeep quedo muy grande, cuenta subirse, el levante de 5 pulgadas mas los neumáticos 35 y mi señora ya no lo usa (si lo intentara le pongo 37). Altura Final 1.98 cm. Todavía entra en la mayoría de los estacionamientos.
Queda estable en carretera, un camión realizo una mala maniobra y respondió impecable en frenada en curva.
La flexibilidad de las barras son increíbles, las ocho son articuladas en los dos extremos, desconectando las dos estabilizadoras, recorre mas de 90 cm.

Saludos y suerte con tu proyecto.

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Que wena...
Lo unico que creo es que el compu de tu jeep debe estar malo o algo funcionando mal...
11 lts cada 100 km? mmm .. a mi me da tipo 14 - 15 en ciudad... que equivale a entre 6 y 7.
Mas de eso es bien dificil. En carretera manejando con amor da tipo 8 9 ...

Saludos!

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Tienes razón, lo revise hoy y me esta dando entre 15-16 en carretera con las nuevas coronas, antes tendría que estar mas menos en 18, sin coronas me daba unos 5.5 kilómetros por litro.. Hoy me da 6.8 Kilómetros por Litro. Medidas en carretera.
:cabezaso::cabezaso:

Pero es mejor engañarse...... a si que oficialmente, por lo menos para mi señora el jeep da 9 kilómetros por litro. Casi un city car:driving::driving:

Saludos.

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

lo mejor es sacar el calculo a la antigua y con correccion por neumaticos

los computadores de fabrica siempre tienen un sesgo optimista, para que los usuarios se sientan mas contentos

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Jajaja ahí si poo...
Si, a uno le duele, pero es la realidad.
Te recomiendo el proCal para poder configurar el computador. Ademas, al parecer se puede configurar la sensibilidad del acelerador, que es muy lento.


Saludos!!
Mm, el computador da una medición bien fiable, ya que he hecho los cálculos sin y con el computador.
Saludos

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

[QUOTE=ffbros;869590]Jajaja ahí si poo...
Si, a uno le duele, pero es la realidad.
Te recomiendo el proCal para poder configurar el computador. Ademas, al parecer se puede configurar la sensibilidad del acelerador, que es muy lento.

proCal de AEV?
tienes razón, tengo que mejorar la respuesta del acelerador, el lento, y estas obligado a pisarlo muy a fondo para que reaccione. SuperChips creo que también tiene algo parecido con diferentes configuraciones de aceleración, voy a buscar que encuentro y lo comentamos.

Saludos.

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Aquí esta el vídeo.






Saludos

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Donde está???

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Vídeo de Patan

Saludos

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Esta es la direccion

http://www.youtube.com/watch?v=FQgu3QdxsAY

Tratando de subir el enlace directo.

Saludos

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

FQgu3QdxsAY

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Que modelo de TSL son los neumas? Los has probado en barro, como andan?

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Espectacular el trabajo del parachoque de Jose Miguel CAMCOR, como recomendacion intala unos topes de muy buena calidad para limitar el recorrido o tendras que olvidarte de los fender del rubicon.

Mira el post del usuario tolico, el tiene un rubicon con los fender recortados, de hecho participo en un evento organizado el año pasado por Jose Miguel Aranda, en Mersan.

Muy bonito proyecto.:driving:

Saludos
Mario Latournerie.

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Muchas Gracias.

Saludos

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Hola, son los RADIAL TSL, En barro profundo andan muy bien, solo los superan los Bogger, la gracia es que en trepada de cerros barrosos los encuentro mejor, básicamente porque no derrapan hacia los lados aunque trepan un poco menos.
Cosa de gustos.

Para roca no son muy buenos porque la piedra los rompe fácilmente, y en arena un desastre solo se salvan con 5 libras.

Saludos

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Espectacular el trabajo del parachoque de Jose Miguel CAMCOR, como recomendacion intala unos topes de muy buena calidad para limitar el recorrido o tendras que olvidarte de los fender del rubicon.

Mira el post del usuario tolico, el tiene un rubicon con los fender recortados, de hecho participo en un evento organizado el año pasado por Jose Miguel Aranda, en Mersan.

Muy bonito proyecto.:driving:

Saludos
Mario Latournerie.[/QUOTE]

Gracias por tus comentarios. El parachoques de Camcor y los rock slider son un ejemplo que en Chile se pueden hacer cosas iguales o MEJORES que las Gringas.
Sobre los fender creo que tendré que cortar, tocan poco dado las 5 pulgadas de levante, pero tocan....... El corte de tolico no esta malo, lo estoy estudiando seriamente, sino algún defender Camcor no estaría mal.

Saludos

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Archivo Adjunto 87245
Archivo Adjunto 87246

Acabo de terminar el protector de la caja evaporadora, era un tema pendiente que me preocupaba, en dos ocasiones la pase a llevar con rocas, y tengo entendido que si la rompes el jeep queda tirado.
Otra opción es reubicarla, pero las mangueras quedan cerca del escape, y dado que están cargadas de vapor de bencina, no me párese buena idea.
La protección la hice con un ayudante en dos horas, ocupe una placa de 2mm, soldando a los soportes originales lo mas cerca posible de los pernos de anclaje. Saludos

Patan

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Lo próximo jaula dado que la originas no es lo suficientemente fuerte. subo algunas para ir comentado cual puede ser la opción en los jk.
Archivo Adjunto 89936
Archivo Adjunto 89937
Archivo Adjunto 89938
Archivo Adjunto 89939
Archivo Adjunto 89940

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Wena!
Será Custom??? personalmente la ORF no me gusta mucho ya que es muy invasiva y pierdes un poco de espacio, aunque es poco, pero igual
Haz visto otras? Hay unas gringas bien buenas que son llegar e instalar.
Creo que por ahi hay un refuerzo que va adelante entre los paneles del techo, ya que ese es el punto mas debil, el resto al parecer esta bien.

Saludos!

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Próxima mejora en camino. Mejorar la tranfer para tener las siguientes opciones:


Relaciones :
4x2
1:1
2.72:1 Especial para Arena

4x4
1:1
2.72
4:1
10.88:1 :-D:-DSumado a las coronas 5.13 y que les puedo decir. A trepar Rocas. Un Tractor.

Esta tranfer convierte la existente en una de 4 velocidades.
Con esto espero andar bien en arena gracias a la rtelacion 1:2.7 y no la actual 1:4 del rubicon, y lo MEJOR una relacion de 10.88:1
Archivo Adjunto 92740
Archivo Adjunto 92739

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Parece genial, todos se quejan de la reducción para arena. Cuanto vale esa maravilla, si quieres por PM. Imagino que para 2 y 4 puertas es lo mismo.
Slds

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Patan de la re$%"·$&(!=.

Va a quedar mas rico aun. mira este video.

mmO9odb7FN8

Hasta el embalaje es atomico.



Saludos y nos vemos por ahi con unas heladas.

Bye... Biatch:mrgreen:

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

La raja, yotb le habia echado una mirada, pero por ahora me compre otras cosillas que vienen en camino.
Felicitaciones!
PD: Supongo que pediste con double shitfer ? cierto?
Para 2 y 4 puertas es lo mismo, incluso hay para TJ :evil::evil::twisted:

Saludos

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

http://advanceadapters.com/product/4...biCrawler.html ;)

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

[QUOTE=ffbros;907470]La raja, yotb le habia echado una mirada, pero por ahora me compre otras cosillas que vienen en camino.
Felicitaciones!
PD: Supongo que pediste con double shitfer ? cierto?

Hola, si, con doble shitfer, se ven muy bien.... En el foro jeperos.com vallarta que es moderador de los JK me hablo maravillas, la tiene hace un año y le anda perfecto. Debería quedar instalada en un par de semanas para estar probando a principios de Octubre.

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Hola JC., y las cosillas que venían en camino ??? :lol:
Hay avances ??? :buttrock:
FOTOS ::: FOTOS ::: ¡¡¡¡¡¡ :shock:
salu2
AA

[QUOTE=Juan Carlos Mera;907488]

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Aquí estas algunas de las fotos de la instalación en PatoPower

Saludos

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

[QUOTE=AlfaAlfa;937082]Hola JC., y las cosillas que venían en camino ??? :lol:
Hay avances ??? :buttrock:
FOTOS ::: FOTOS ::: ¡¡¡¡¡¡ :shock:
salu2
AA

Estando lista subo mas fotos y les cuenta que tal, mi esperanzas están puestas en que me sierva tanto en Roca como mejorar la relación en Arena.

Siempre he pretendido tener un jeep que sirva para todo.

SALUDOS

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Listo subo fotitos, ademas lo probamos en rampla. mas de 1.24 metros. Eso si a la Chilena, antes de darse vuelta, con un neumatico en el aire y contrapeso. Con los cuatro en el suelo da como 1 metro

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Felicitaciones, Subete unas fotos en terreno.
Ahora me toca a mi subir una foto tuya.

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Muy buen trabajode Pato, ahora laprueba de recorrido no se vale, jajaj.

Quedo Genial, faltaria pasar por camcor, para que hacer algo con los fender.

saludos
Mario

Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Hola ¡¡¡
En que está "Patan" ???
Pon una fotito actuales ... para darle vida a este post ¡¡¡ :pop::pop:
Salu2
AA

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Como va la caja q anexaste a la transfer

saludos

Re: Proyecto PATAN Rubicon JK
 

Hola una pequeña consulta..cuando ya tengas tu kit de 5'' no venderás el de 2.5'' ?