Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

El motor esta listo para montar...

Se desarmo entero, se cambiaron todas las empaquetaduras, retenes y se limpio y pinto para darle una mejor pinta.

Ya esta afuera el antiguo dif. Trasero (gm12) y se esta preparandol el pulento gm14.

Ya conseguí los calipers así que se va se upgrade el dif con freno de discos...
Usaremos discos de toyota y calipers de suburu con freno de mano...

También solucionamos el tema de la transfer encontrando una con salida al copiloto y lo mejor de todo es que solo hay que hacer un espaciador para acoplarlas ya que tienen la misma estría..

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Hola Alberto, muy buen proyecto.
tengo la siguiente duda por que 4:56 y no 4:88 o ocupaste 4:56 por que el gm14 es 4:56.

La otro consulta es donde compraste la corona 4:56 para el dana44, muchisimas gracias.

Saludos

Mario Latournerie.

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

ocupamos 4.56 por que en parte el gm14 era 4.56, y asi nos ahorramos unas lks en coronas nuevas..

las coronas de dana 44 las compre en ebay y salieron 110 us... de oferton y luego de estar 3 horas sin pestañar para ganar el remate.

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Muy agradecido Alberto, algun codigo en especial o solo dana 44.

saludos

Mario.

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

ahi subí la foto de como quedo el motor!

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

que valor tiene la piola sintetica ???

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Buen logo gordo!!

Y? te interesa el dif?
jojoj

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Excelente proyecto Alberto, se ve muy bien con mucho amor y hartas Lukas ... je je je.... yo estoy en algo parecido, tengo un vortec 4.3 año 99 con ECU y Ramal original , como lo instalare a una caja Nissan de patrol debo eliminar algunos cables del ramal ... pero aun no he llegado ha esa etapa.... sin embargo me interesa por un lado tener datos del costo del ramal simplificado puesto en chile y a traves de que medio de envio lo recibiste (para ir juntando los pesos) y ahorrarme asi la lata de realizar prueba y error para reducir el ramal a lo extrictamente necesario :-D , por otro lado mas BARATIELI aun QUERIDI seria que aprovechando vuestra voluntad me puedas ayudar ha identificar cuales son los PINES de los conectores que van a la ECU que poseen cable, me refiero a los conectores BLACK , RED , BLUE, WHITE que entran en el computador ... agradecere mucho me puedas ayudar ha identificar cual de los pines en cada uno de estos conectores posee cableado.... unas fotos de ellos donde se pueda apreciar esto, seria de gran ayuda asi mismo y por ultimo Alberto ¿ cual es el numero de servicio de la ECU de tu motor ?
Gracias y suerte con tu proyecto, estare atento a los avances suba mas fotos de las adaptaciones .....

Calafate

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

gracias...

yo soy ñurdo con el tema de los cables, pero tratare de sacarle una foto al ramal para que veas que queda y que se elimina.. ademas de las fotos de los enchufes del ecu y sus colores..

salute.

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

si fuera 4.56, tuviera cubos, y costara menos de 200 lks ..

si me interesa... :roll:

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Te felicito Alberto. Muy lindo proyecto, con buenas piezas, de primera.Que neumáticos pondrás.

Estaré atento a este.

Saludos.

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Gracias... Estamos tratando de hacer algo pro con lo que tenemos ..

Sobre los neumáticos... Se pondrán unos tsl 38-12.50r15, que están esperando anciosos para ser montados en llantas de 10...

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Alberto, no te habras olvidado de las fotos?
si las puedes enviara la correo electronico umbrella@vtr.net

Gracias Ricardo

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Alberto, al final quieres los espaciadores/adaptadores para el GM14?
saludos
Pato

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

estimado .

le mande p.m

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Muy poco tiempo he tenido para contarles en que va este proyecto...

muy poco tiempo hemos tenido en el taller como para avansar mucho, hay que privilegiar lo que genera lks..

en resumen les cuento:

El motor quedo listo, solo queda rematar los soportes.. a mi gusto quedo super bien...

como detalle de la instalación, se tubo que modificar los múltiples originales ya que quedaban muy apretados... se rebajaron y alargaron un poco... mañana saco y subo fotos..

También.. llego el electro ventilador que pondré... es doble y según las especificaciones 4.000 cfm... es bien delgado y queda como anillo al dedo..


También se esta avanzando en el tema de la carrocería.. se esta recorriendo y pintando del nuevo color institucional S.O.S METALWORKS....

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Otro punto importante esta que recién nos dimos cuenta de que no teníamos un dana44 adelante.. si no que se trataba de un gm10... razon por la cual la corona que traje no le hacia...

Ahora quedo en donde mismo y con la duda.. QUE CHUPALLA HAGO?

opción 1: Pesco y pichicateo el gm10 .. compro coronas 4.56 .. como dato los ejes son de 27 o 28 estrías.. no recuerdo.. por lo que me da mala espina.. osea tengo si o si que comprar ejes de cromoly...

opcion 2: Busco un eje alternativo para colocar que sea mejor base que el gm10 y que requiera solo comprar coronas y bloqueo para quedar listo...

el dana 60 se descarta por que según dice mi querido asesor estrella, tendríamos que modificar las masas para colocar las llantas de 15"..

opciones... ?

ofertas de ejes?
ofertas de coronas 4.56?
un diff completo por ahi con bloqueo y coronas 4.56 que de el ancho del gm14?

ALGUIEN OPINA ALGO ?????


saludos.

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Segun mi opinion no tienes muchas opciones, un GM10 es equivalente en resistencia a un D44 , de hecho casi siempre muere la cruceta antes que el inner shaft, y de ahi para arriba solo te queda el D60 que seria el compañero ideal al Gm14, lo otro seria hacer un hibrido GM12 delantero , pero siceramente no creo que valga la pena, quedate con el 10 y palieres de CrMo...IMHO

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

pregunta...

todos los gm10 son 28 estrias? o hay alguno de 30 o mas estrias?

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Revisando mi bibliografia sale que hasta el año 87 son de 28 y de ahi hasta el 91 si vienen de 30. Aunque mantienen el mismo diametro de eje.

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Si vas a traer Bloqueo podrias pedirlo de 30 estrias y usar palieres tb de 30 , ahi quedarias igual a un D44.

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Gris GUAREN :mrgreen:

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Si te quedas con el gm10, se fabricas hight steer arms, trata de conseguirte unos Flatop Knuckles de dana 44, fijandote siempre que sean para disco y no tambor.

que vas hacer con la corona de dana 44.:roll:

saludos
Mario.

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

te interesan?

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

es aparejo! pao...
:poto:

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

osea... deduzco que me quisiste decir que podría comprar esto? y usarlo en el gm10?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GM-Da...#ht_1333wt_939

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Esto te puede interesar para hacer el Crossover steering

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=68853

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

vamos a tenerlo en cuenta...

no tienes un juego de corona y piñon 4.56 por ahi ?:pop:

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

hace tiempo tuve uno, pero se fuie a copiapo....... era dana 44 gm12

andas buscando dana 44 de 6 u 8 pernos?

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

necesito para gm10

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Dale una mirada a esta pagina.

http://77cj.littlekeylime.com/web_rs44.html

Aqui en ebay pille un gm10 a buen precio. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CHEVY...Q5fAccessories

saludos
Mario

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

el color institucional es "cafe diarrea de guagua" :-D

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Si no fuera por las llantas , un dana 60 y jeepeo tranquilo.

Saludos.

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

hay fotos de los avances??

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Algunos pocos avances....

se termino de pintar la camioneta ... completa.. asi que quedo de lujo...

con esto ya no hay excusas para no comenzar a armar....

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Conjuto de Motor vortec 4.3 , caja de cambios 4l60e y transfer NP207 o 209.. jajaj no sabemos.. pero tiene salida lado copiloto...

esta listo para montar en la camioneta..

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

se suman al proyecto los siguientes chiches para el diferencial delantero..

1) Coronas 4.56 gm10
2) bloqueo arb gm10 28 splines
3) compresor arb
4)overhaul yukon gm 10

http://www.boyceequipment.com/images/14bolt_ARB.jpg

http://www.tmtstore.com.ve/images/pr...d29df48a8a.jpg

http://eastcoastgearsupply.com/images/F61401


Las masas del gm14 ya están en el torneo para dejarlas con 6 pernos e instalare discos toyota..

así que no faltaría nada para comenzar a armar...

esperemos que Junio sea un mes de pudo armado y julio de detalles...

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Te felicito, da gusto armar con piezas nuevas.

Saludos.

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

que lindo compadre, como va tomando forma, te felicito, mucha suerte en el proyecto

saludos

Banana

Re: Proyecto yota s.o.s metal works
 

Veo que la cosa va sin asco......que bien !!