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Cehache i , chi, ele e, le, Chi chi chi, le le le , viva Chile !!! :lol: :lol:
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Saludos a los chilenos por las lejanas tierras malayas y muuucha suerte !!!!
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Alguna novedad..?? 8)
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Oye esta gente se sacó este 8274-50 de la fabrica de warn .. !
http://www.lrom.com.my/pictures/Album_202_DSC02270.JPG |
"DIARIO DE RAINFOREST 2004, PUBLICADO EN PAGINA OFICIAL "
http://www.rainforest-challenge.com/ 28 th noviembre La ceremonia de apertura se realizó con pompas en Dataran Ipoh, en el estado de Perak. El convoy procedió a la estación 18 para las etapas especiales de prólogo (SS). La etapa de prólogo acabó por la lluvia pasadas las 6pm. para dar la bienvenida a RFC 2004. El sitio para acampar alcanzado en la posición Hendrop fue a las 20:00hrs. llovió durante toda la noche. 29 th noviembre Los competidores y el convoy se movieron hacia la zona "depredador". Los competidores y el grupo de avanzada avanzaron hacia al extremo del depredador. Los vehículos de la prensa se movieron hacia Lasah, para encontrarse con los competidores por arriba, en el km45, que es a la salida del depredador. El trabajo en equipo es pesado y el desafío de la resistencia es duro para todos los competidores que pasan por esta zona. Se espera que los competidores agrupados estén en esta zona 2 noches (noches del th 29; th 30). Se prevee encontrarse con el convoy de la prensa el 1 de diciembre. Mientras tanto, algo de la prensa ha entrado a la zona "depredador" con los competidores. Con sus paquetes y raciónes de alimento para gozar de la aventura en el depredador. El convoy de la prensa tenía un desafío propio para moverse hacia la la posición Hendrop. La acción completa incluyó winching y recuperación a través de obstáculos como rodados, y la sección fangosa. Finalmente llegaron la posición Hendrop. 30 th noviembre El convoy de la prensa hará su avance al río de Siput (Sungai Siput) para reaprovisionar de combustible y entonces proceder a Lasah y hacia adelante a la aldea de Besuar (Campamento Besuar) donde el grupo de los X-Hombres II (Grupo de avanzada) con el guia Peter Taylor los esperará. Hay un derrumbe importante en este punto (km45). El grupo de los competidores vendrá de la posición Tull a la aldea de Besuar (Kampung Besuar) el 1 de diciembre. Sin embargo, según el informe más último de los X-hombres II, hay derrumbes importantes y obstáculos importantes a través de esta zona "depredador" que requiera el trabajo total de los equipos. En el informe del acontecimiento del 29 la mañana de noviembre en la posición Hendrop, los encargados de la competición Sr. Luis J.A. Wee y Thomas Foo han informado ya a cada uno que piensen en su seguridad primero antes de que pasen por la zona depredadora. Requerirán un esfuerzo humano estupendo en el esfuerzo para reunirse con los X-hombres II en la aldea de Besuar (Kampung Besuar). 1500hrs - el convoy de los medios tenía su reunion con el convoy del HQ del acontecimiento en el río de Siput (Sungai Siput). Tenían su propia aventura el salir de la posición Tull (principio de la zona despredadora). Algunos de los periodistas entraron a la zona despredadora con los competidores y los jueces, para cubrir el episodio entero de la zona despredadora hasta el 1 de diciembre. Hoy, el convoy de la prensa dirigirá hacia Lasah en un convoy de 15 vehículos. De Lasah procederán a la aldea de Bersuar (Kampung Bersuar). Sitio para acampar previsto esta noche. Los competidores y el grupo de jueces mientras tanto todavía están luchando su salida de la zona despredadora a la aldea de Bersuar (Kampung Bersuar). Se espera que este grupo esté allí por otras 2 noches. Los competidores tenían sus SS 7 y 8 esta mañana. La mañana será totalmente etapa del transporte. El desafío será impresionante. 1r Diciembre En las quijadas del depredador La batalla se enciende desde ayer (el 30 de noviembre) hasta hoy con los 2 grupos todavia incapaces de continuar hacia arriba. Mientras tanto los competidores y el grupo de jueces han alcanzado la mitad de la ruta. Sin embargo, hay 5 obstáculos importantes todavía para ser superados. Uno de ellos es la madre de todo, un boquete que tiene cerca de 100 pies de ancho. El otro es un derrumbe vertical escarpado. Y el otro es una piscina fangosa enorme y barrancos profundos y numerosos. El grupo de los competidores ahora está dentro de 12km de la salida donde esperan los vehículos de la prensa. Para facilitar el atravesar este sector, es que el organizador ha llamado una excavadora para ayudar a despejar al derrumbe y el boquete. Se espera que el convoy entero no esté fuera de esta zona despredadora hasta el 4 de diciembre. Mucho trabajo necesita ser hecho, con la ayuda de la excavadora. Mientras tanto, la moral de los competidores agrupados y los medios son muy altos y cada uno es muy entusiasta para superar los obstáculos. Son muy felices por que tienen que hacer frente a tales obstáculos impresionantes desde el principio del evento. 2do Diciembre Derrota en quijadas del depredador Los competidores y los grupos de jueces (convoy principal) finalmente tuvieron que retirarse después de derrumbes masivos de los revestimientos y de los barrancos impresionantes. Tuvieron que moverse hacia atrás, hacia la pista a la posición Hendrop y de allí al río de Siput (Sungai Siput) y después proceder al sitio para acampar de Lasah para reunirse con los grupos del HQ, de la prensa y del evento. Algunos de los medios que entraron la zona despredadora también tuvieron que seguir el convoy principal hacia fuera. El grupo del HQ del evento tuvo que moverse detrás de la excavadora hacia la aldea de Bersuar (salida de la zona despredadora). Reagrupamiento esta previsto para esta noche en Lasah. El horario estará mañana en la posición Poi. :wink: |
Parece muy heavy la ruta :shock: :shock: :shock:
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:shock: :shock: :shock: :shock:
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Y noticias especificas de los chilenos, tienes ???
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Cita:
por lo menos siguen en competencia....de los 59 que comenzaron, solo quedan 40....y no se han comunicado para nada, solo se comunicó el equipo PARAGUAYO cuando salió a reparar a un pueblo cercano...iban 9º y de los chilenos no le preguntaron...pero el encargo ya está hecho si es que se vuelven a comunicar con ellos... de lo que cuenta BETO de PARAGUAY en este link lo puedes leer... http://www.rainforest-southamerica.com/ seccion foro, RFC MALAYSIA, tema: "AYER LLAMO BETO". :wink: |
No más en las noticias de ayer salieron lluvias torrenciales por aquellos lares .. me imagino que la han de estar pasando ATR .. ! ( o pasados de ATR se convierte en ATH = a todo horror .. ! :? )
Esperamos las spy pics de algún elicoptero que los pille en un claro .. |
noticias por favor ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
si alguien tiene noticias de claudio y andres por favor publiquenlas, ya que no sabemos mucho de ellos y estamos muy expectantes, de todas formas gracias por el apoyo brindado...
yoli (papagayos) :? |
Y no andan con algun telefono satelital ? hoy ya no son tan caros como hace 5 años y pucha que ees heavy poder hablar de un lado del mundo al otro
Saludos |
NO...
LOS CHICOS NO ANDAN CON TELEFONO PERO EL EQUIPO PARAGUAYO SI ASI QUE ESTOY CONTACTANDO A 1 CHICO DE PARAGUAY QUE TIENE EL NRO Y ASI PODER SABER DE LOS CHILENOS...
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Re: NO...
Excelente !!!
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Que digo James Bond y el espionaje secreto al servicio de su majestad .. :lol: :lol:
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MUCHISIMA SUERTE..!!!
CUIDENSE MUCHISIMO....!!!! Suerte... Saludos Bruja SnarKs |
Nada nuevo....noticias..?? 8)
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Estamos locos por saber como van, pero la selva es así, no se sabe nada hasta que te suelta el ultimo día.... :cry: Atentos, que en cualquier momento levantamos info. :wink: |
Results after prologue Special Stages (SS1 - SS5) (de un total aprox. de 20 SS)
1. 102 - Malasia (Sabah) - 524 Points Chang Ket Kiun/Chang Ket Vui 2. 122 - Malasia (Perak) - 500 Points Chong Zheng Wei/MOO Kim Meng 3. 133 - Polonia - 486 Points Dariusz Luberda/Szymon Polak 4. 117 - Malasia (Johor) - 473 Points Tan Joo Inglés/Heces Yit Kiang 5. 155 - Italia - 471 Points Mauro Caporali/Lorenzo Savini 6. 160 - Portugal - 458 Points Daniel Mendonca/Virgilio Barros 7. 110 - Malasia (Selangor) - 408 Points El Yugo De Chong Cantó/Las Heces Kun Fatt 8. 162 - Paraguay/Argentina - 405 Points Roberto Lucas Recalde Osorio/ Juan Maria Conteras 9. 157 - Italia - 404 Points Casani Antonio/Chiovino Paolo 10. 163 - Chile - 397 Points Ricardo Barraza Lammermann / Francisco Garafulic http://www.africatravelmart.com/medi...html#SSresults :wink: |
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Sigan adelante muchachos. :lol: :twisted: :lol: :twisted: |
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salutes |
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Son todas las noticias que he podido obtener de paginas internacionales y la oficial del RFC.... :cry: :cry:
Ahora si alguien entiende ITALIANO, que ellos tienes a varios equipos en competencia, tienen un foro muy activo por el tema del RFC 2004.... http://www.fuoristrada.it/forum/messages/22/119511.html :wink: |
:D que wena !!!!
SIGAS ASI GLADIADORES!!! :twisted: |
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chilenos en malasia VIVEN
Recien me comuniquè con Olavo , todavia estan en carrera , en la Twidlight Zone , donde se esperan que mañana empiecen a salir de la selva.
Los chilenos del cherokkee estan bien , despues de reventar la bomba de direcciòn , la cual repararon en un poblado , con la ayuda de los paraguayos. Papagayo y Mauri se cayeron a un rìo y la corriente les llevò el jeep, pero fueron rescatados y pudioron hacer andar el motor y siguen en carrera, eso es todo |
shuu ta maere,,, que lata lo de mauriz, creo que despues de esta Mauriz se dedicara al ajedrez, se vendra a vivir al norte para no ver nunca mas un arbol ni lluvia.
pero estoy seguro que todavia tienen algo que decir,,, esperemos hasta el final,,,,,,, vamos mierda que se puede¡¡¡¡¡¡¡¡ |
OLAVO MACHADO, DESDE MALAYSIA EN FORO
http://www.rainforest-southamerica.com/ "Hola a todos, estamos en GERIT una pequenia aldea o pueblo cerca de Tailandia, hace dias que no veiamos la civilizacion. Estamos todos bien pero muy cansados y con muchas anecdotas de esta competencia en el medio de la Jungla Malaya. Hoy los competidores parte hacia la Twinlight Zone y nosotros trataremos de llegar al Hotel BUKIT MERAH donde termina la competencia y se hace la entrega de premios. Ayer sacamos el Suzuki de los Papagayos Chilenos de adentro de un rio a las 03:00 am y se reparo la Cherokee de una falla en la direccion hidraulica en una aldea cercana, ambos TEAM CHILENOS estan en buenas condiciones para continuar la prueba y con muy buena onda. El Beto tenia un nuevo Winch 9500 XP bueno dije tenia, porque en la SS de anoche no le quedo ninguna parte del cable de acero sano, ya que se le partio tratando de teminar la SS nocturna con JM Contreras, su auto ahora pasa a ser denominado " LA PORONGA" pero ademas de miles de cuentos les comento que han dado que hablar. Todos los competidores han ingresado a la ZONA FINAL en buenas codiciones y a partir de ahora por tres dias no le veremos mas, asi que esperemos recibirlos hoy en la META. Nosotros estamos en ruta con el Defender, la otra camioneta de apoyo hace dos dias que no la vemos pero nos han dicho en ruta que estan todos bien asi como los periodistas y acompaniantes. Bueno les tengo que dejar aca no hay mucho tiempo para escribirles y esperemos poner lindas fotos a nuestro arribo a la civilizacion" :wink: |
:D grande OLAVO ....
MUCHAS GRACIAS Y ESPERAMOS LAS FOTOS.... :lol: :wink: |
ya me imagino que es eso de avanzar 10 metros por hora a punta de puro winch .. para y maderas para ir medio que rellenando los huecos y el terreno tan blando que se han de estar topando ..
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:wink: |
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Un saludo a los chilenos en competencia y que pronto lleguen a la meta con mas de una novedad |
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En Venezuela estoy seguro que autos van a sobrar para esta compentencia si se llega a dar en ese suelo .. |
me acaba de llamar andres mauriz desde malasia para contarme que por fin termino el rainforest. el junto a claudio salieron:
1° lugar sudamerica 1° lugar internacional por su cilindrada 15° lugar clasificacion general internacional felicitaciones para ellos!!!!!!!!! vuelven a chile el 12 de diciembre |
LA rajaaaaaa, que buena onda,me alegro por ellos,por fin chilenos de corazon demostrando que se puede ¡ VIVA CHILE MIERDA!!!! Muchas felicidades.....
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Carlos Perez Zamorano, alguna nueva noticia respecto de las posiciones de ambos equipos Chilenos.... :wink:
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:D :D que wena!!! Y QUE SABEN DEL OTRO EQUIPO.... :?: :?: :roll: OLAVO....andas por ahi??? :lol: |
Amigos, no he podido hablar por telefono con los muchachos, pero via mail tengo info de ANDRES MAURIZ respecto de las posiciones finales:
" En la carrera no nos fue como queriamos ya que toda la carrera nos toco de ultimo y las ss echas mierda, pero salimos 15 en la general 1 en mi categoria internacional 1 general sudamerica 5 general en mi categoria..." Resultados finales que estoy tratando de entender (muchas categorías), están en http://www.rainforest-challenge.com/newsupdated12.htm :wink: |
Posiciones finales en la general :
1 102 malaysia 1.298 2 117 malaysia 1.225 3 133 polonia 1.166 4 110 malaysia 1.148 5 160 portugal 1.099 6 122 malaysia 1.075 7 155 italia 1.062 8 131 polonia 929 9 132 polonia 915 10 113 malaysia 854 11 107 china 816 12 135 dinamarca 811 13 166 australia 802 14 123 malaysia 794 15 165 chile 788 a mauriz / c.espinoza 16 163 chile 761 r barraza / f.garafulic 17 153 italia 759 18 156 italia 754 19 105 indonesia 709 20 162 paraguay 704 21 120 hungria 685 22 118 hong kong 671 23 103 indonesia 666 24 126 malaysia 659 25 106 indonesia 593 26 108 china 567 27 157 italia 438 28 125 malaysia 403 29 151 holanda 391 30 101 malaysia - 31 127 malaysia - 32 128 malaysia - 33 129 malaysia - 34 130 polonia - 35 136 austria - 36 137 polonia - 37 158 italia - 38 159 usa - 39 161 españa - :wink: |
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Felicidades a ambos equipos Chilenos. :twisted: |
| La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 17:08:22. |
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