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Re: Levantando mi SUbaru Forester
Cita:
Felicitaciones |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
HOla Twistedianos.
Actualizacion de mi proyecto Viene en camino Suspension King Springs mas espaciador de ,75 inches, sera un suspension lift de 2 pulgadas totales. Radiador doble panel Radiador hayden para la caja automatica Veamos que pasa.... |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
Cuanto salieron los resortes King? (precio en australia + envio)
Cuanto te salieron los espaciadores? Estoy en antofagasta y quieri tambien levantar mi Forester... y bueno.. tiene 12 años y tiene los resortes viejos.. se ve como sentado el auto.. no como este http://m43.narod.ru/other/Subaru-web...ter_2000-2.JPG |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
Hola estimado.
Que bueno saber que no soy el unico entusiasta por aca! Me salio todo 800 usd aprox con envio. con el kit levantas 2 pulgadas total y aumenta la rigidez. Es recomendable si estan muy desinflados, cambiar los amortiguadores por unos gr2 kayaba, pero esos mejor comprarlos en stgo por el envio sale lo mismo. Yo tengo el dato donde los venden |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
Algo de divina inspiración...
http://www.subaruforester.org/vbulle...-pictures-913/ |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
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Re: Levantando mi SUbaru Forester
Igual no es tan barato. Yo creo que mi opcion mas realista será construir los bloques de 2" e instalarlos en la parte de arriba de los amortiguadores. No se ve muy dificil, los mando a hacer (incluyendo el desplatamiento para la suspención delantera). No creo que me cobren mas de 60 lukas.
Los resortes tienen su drama parece. Por lo que leo en el foro que siempre busco cosas dice que los resortes tienen un diametro distinto en la parte superior y hace que sea dificil adaptarlos a las piezas antiguas. Bueno, tu contarás más como lo hiciste. Aquí un link a la conversación que estoy atento también a lo que se dice. http://www.subaruforester.org/vbulle...ift-kit-43716/ Miguel |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
Llegaron los espirales y espaciadores!!!!
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._3473567_n.jpghttp://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._6977207_n.jpg |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
Despues de casi 3 meses de espera uff!
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Re: Levantando mi SUbaru Forester
Hola, esta espectacular el subaru...siempre me ha gustado el ofrroad algo "alternativo".En mi caso por aca tenemos un Subaru Leone y nunca se queda atras en comparacion a los samurai y otros jeeps de ese calibre.Ojala ponga fotos para ir viendo el avance del Suby... :pop:
Saludos. Adolfo Fleck. |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
Asi es.. porlomenos la sti da lecciones a las cherokee por aca en lo que a dunas se trata, veremos como mejora con el levante y radiadores
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Re: Levantando mi SUbaru Forester
Queremos fotos de la instalación!! :D
y obiamente el "antes" y "despues"...... saludos desde Antofa |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
Aun no instalo los espirales, ya que estaba esperando me llegara los camber bolts, para que no quede con camber positivo
Por mientras estoy trabajando en la refrigeración, saque el radiador OEM y preparé uno de doble panel con radiador de Caja dedicado https://lh3.googleusercontent.com/-X...0/PicasaUp.jpg Vista sin el Radiador https://lh3.googleusercontent.com/-5...2/PicasaUp.jpg Radiador listo para instalar https://lh3.googleusercontent.com/-N...2/PicasaUp.jpg Modificación que hize para que calzara el reservorio (recordemos que el radiador era para GC8 impreza) https://lh4.googleusercontent.com/-f...0/PicasaUp.jpg Y Listo! QUedo bastante bien el unico problema que el rad es tan grande que no entran los Electros Originales asi que encargue unos slim de 14" para instalar. Como dato el radiador es tan eficiente que sin electros aun no he tenido problemas para circular en trafico a bajas velocidades |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
Alguna avance?
Habemos varios interesados en saber los resultados de este proyecto. |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
COmpadre, no he avanzado puesto que no me llegaban los compresores de espirales, ya me llegaron y en unas dos semanas tendré los OEM fuera!
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Re: Levantando mi SUbaru Forester
Hola, bonito proyecto!
Es posible me pases los datos de los King Springs (donde compraste, quien los trajo y el $ de flete...) por PM por último ... gracias! |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
Como no ALejandro, copy paste
KSFR-32 KSRR-33 + 3/4" spacers + shipping Priority Air to Chile $430 + $189 + $177.77 shipping and handling (approx 40lbs) |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
KSFR-32 KSRR-33 + 3/4" spacers + shipping Priority Air to Chile
$430 + $189 + $177.77 shipping and handling (approx 40lbs) |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
Listo porfin tengo el compresor de espirales.
Saque el primer Strut https://lh6.googleusercontent.com/-g...2/PicasaUp.jpg Se ve en muy buen estado el amortiguado, por lo que decidi dejarlo y solo cambiar los espirales Ya commprimido, preparo el nuevo espiral para montar en el amortiguador https://lh3.googleusercontent.com/-R...2/PicasaUp.jpg Luego preparo el espaciador de 3/4 para montarlo sobre el tophat del amortiguador. https://lh5.googleusercontent.com/-w...2/PicasaUp.jpg Respecto al perno de Camber superior delantero, no marqué la posicion ya que iba a subir bastante. Considerando que al levantar el auto el camber se vuelve positivo, regule el perno para que dejara lo mas negativo posible, osea la leva sin tocar la regulación. Al terminar de instalar ambos struts, y bajar el auto pude verificar que el camber quedo casi 0 tirado para positivo, por lo que voy a tener que instalar si o si pernos aftermarket camber para la posición baja, para asi dejar 1 grado porlomenos de camber negativo. Pues bien, ya instalado el sector delantero, a¿saque el auto al sol y tome la foto de rigor para ver los avances, que decir, quede muy satisfecho con la altura, ahora empezé a trabajar atras. los neumaticos son 215 65 16 AT https://lh4.googleusercontent.com/-B...0/PicasaUp.jpg |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
Que bueno lo que llevas, creo que ese forester quedaría mejor sin los faldones, por un tema de despeje,, yo estoy casi casi que me tiro con espaciadores de 1.5 para los struts, pero estoy complicado con el tema del camber, donde compraste los pernos para regularlo???
tienes fotos de como se ve desde adelante???? cuantas pulgadas tiene en este momento de levante??? slds hakuna |
Re: Levantando mi Subaru Forester
Hola HAKUNA.
Concuerdo contigo el tema de los faldones.EL unico problema es que no son faldones, es el parachoque integral de sti, por lo que mi unica opcion es CORTAR, eso me tiene en standby ya que igual da pena romperlos siendo tan escasos. Preferiria que alguien se los quede y me pase sus parachoques standard. Si colocas 1,5 en los struts, solo subirias la suspension sin aumentar el recorrido ni dureza. los pernos camber me los vendio Paul Eklund, el mismo gringo frijoleiro que me vendio los espirales y espaciador de strut. Si voy a sacar mas fotos, cuando termine atras colocare las antes y despues. Al ojo bionico subio 2 pulgadas y un poquito mas delante. supongo que s¿despues de un tiempo, saltos, tierra, chusca, trepadas etc bajara a 2 pulgadas al asentarse Hoy voy a seguir con los de atras, me salio un poco mas dificil ya que tuve que desconectar la barra estabilizadora para poder anclar el strut al auto. Tengo una duda AHI. atras vienen 2 pernos lisos sin camber, los OEM, ya que mi forester no trae regulacion de camber de fabrica, para eso esta el camber bolt. ahora bien da lo mismo si lo coloco arriba o abajo? |
Re: Levantando mi Subaru Forester
[QUOTE=stiquique;1082686]Hola HAKUNA.
Concuerdo contigo el tema de los faldones.EL unico problema es que no son faldones, es el parachoque integral de sti, por lo que mi unica opcion es CORTAR, eso me tiene en standby ya que igual da pena romperlos siendo tan escasos. Preferiria que alguien se los quede y me pase sus parachoques standard. Si colocas 1,5 en los struts, solo subirias la suspension sin aumentar el recorrido ni dureza. los pernos camber me los vendio Paul Eklund, el mismo gringo frijoleiro que me vendio los espirales y espaciador de strut. Si voy a sacar mas fotos, cuando termine atras colocare las antes y despues. Al ojo bionico subio 2 pulgadas y un poquito mas delante. supongo que s¿despues de un tiempo, saltos, tierra, chusca, trepadas etc bajara a 2 pulgadas al asentarse Hoy voy a seguir con los de atras, me salio un poco mas dificil ya que tuve que desconectar la barra estabilizadora para poder anclar el strut al auto. Tengo una duda AHI. atras vienen 2 pernos lisos sin camber, los OEM, ya que mi forester no trae regulacion de camber de fabrica, para eso esta el camber bolt. ahora bien da lo mismo si lo coloco arriba o abajo?[/QUOTE] No entendí, que es lo que tienes que instalar arriba o abajo??? slds hakuna |
Re: Levantando mi Subaru Forester
Son los pernos pára ajustar el camber el cual al levantar cualquier vehiculo se vuelve positivo, perdiendo capacidad de agarre en las curvas sobretodo, al instalar esos pernos ovalados, se corrige ese efecto.
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Re: Levantando mi Subaru Forester
Cita:
segun lo leido en foros no es necesario en la parte posterior.. slds hakuna |
Re: Levantando mi Subaru Forester
Listo ya instale todo y fue necesario el camber atras si no quedarian hacia dentro por el camber positivo. Mi distancia de despeje ahora entre el tapabarro y el neumatico es de 5 pulgadas, aumento 2,2 pulgadas aprox.
Voy a subir la foto. Necesitare urgente desplazadores, ya que quedaron muy adentro |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
Cita:
los pernos los compre donde compre los espirales busca primitiveracing en googlee llama PAUL EKLUND |
Re: Levantando mi Subaru Forester
Actualizacion.
Hoy comienzo a instalar parachoques tubulares. Subire fotos luego. |
Re: Levantando mi Subaru Forester
Aqui van fotos del antes y despues de la instalacion de los resortes King mas los espaciadores de ,75 pulgadas. El despeje del diferencial trasero al piso es de 12 pulgadas.
Tambien se cambiaron los parachoques por estos tubulares hechos a medida. https://lh5.googleusercontent.com/-k...0/IMGP8706.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-x...0/IMGP8787.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-0...0/IMGP8707.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-T...0/IMGP8788.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-n...0/IMGP8791.JPGhttps://lh6.googleusercontent.com/-E...0/IMGP8708.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-W...0/IMGP8784.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-Q...0/IMGP8779.JPG |
Re: Levantando mi Subaru Forester
como quedo andando este maquinon ?????
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Re: Levantando mi Subaru Forester
Hola Pez.
Aun no lo pruebo, puesto que me falta instalar los electros que me llegaron hace poco ya que los OEM no entran debido al radiador de doble panel. Me gustaria tenerla lista para el 3 de enero que quiero ir a Copiapo y seguir el Dakar hasta iquique. |
Re: Levantando mi Subaru Forester
Cambio el look completamente, de todo mi gusto, felicitaciones....
slds |
Re: Levantando mi Subaru Forester
Quedo bien rico!!
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Re: Levantando mi Subaru Forester
Gracias Pato.
Le tengo mucha fé a mi Forester, por lo que he leido en Australia los usan mucho y modifican tambien. Por su peso / potencia deberia andar bien en lo que es trepadas, y con la suspension que cambié el despeje al suelo mejoro bastante, cerca de 13 pulgadas del diferencial al suelo. Mi proximo paso y ya una modificación mas radical, seria instalar amortiguadores adicionales al Mcpherson en las 4 ruedas, eso si requerirá cirugia mayor. |
Re: Levantando mi Subaru Forester
Concuerdo con los comentarios, quedo ATR! felicitaciones.... quizas unos neumas con una huella un poco mas agresiva mejorarian aun mas el look, o no?
Saludos! |
Re: Levantando mi Subaru Forester
Como cambia el aspecto!
Qué vas a hacer respecto del escape? Se ve harto expuesto ahora... Cita:
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Re: Levantando mi Subaru Forester
Respecto a los neumaticos, los que tengo ahora son AT y andan muy bien en las dunas, de todas maneras me gustaria unos BF pero 225 70 15. Para ello tendria que cambiar de llantas, lo que me obliga a rebajar los caliper de freno delanteros y a modificar algo la carroceria/suspension para acomodarlos.
El escape quedo expuesto, vamos a corregirlo |
Re: Levantando mi Subaru Forester
Actualizacion
Aqui unos videos de prueba en el cerro Para trepar mejor necesito una segunda mas corta o bien una forester mecanica. En todo caso es notable hasta donde llega considerando que el samuka que llego arriba debe pesar menos de 1000 kilos Con el enfriador de aceite las temp me bajaron a 80 grados en uso urbano y 100 en uso offroad a plena carga |
Re: Levantando mi SUbaru Forester
Cita:
Nuestros productos están diseñados y testeados por los propios Gerentes de Producto que también son corredores y arbitros del Outback Challenge, como también pilotos de prueba. Como información adicional, les podemos contar que son proveedores de las principales Mineras Australianas (BHP Billiton, Xtrata, Rio Tinto, etc..) Como también del Ejército Australiano y Americano. En este último caso las 30.000 Ford Ranger que están en Afganistan fueron equipadas por Ironman 4x4, con Kits de Suspensión, Bull Bars, ROPS, Long Range Tank, Under body Protection, etc... El tema está en el estándar y quienes hemos visitado Australia nos podemos dar cuenta que los productos de origen asiatico (Vietnam, Tailandia, China, Singapur, etc...) llegan con el estándar Australiano que es muy distinto a lo que llega a Chile. Como bien dicen en este foro quién no está fabricando en Asia???. En Resumen están comprando Ironman 4x4 con la Garantía y desempeño comprometida por la marca en todo el mundo. Saludos a todos y encantados de poder atenderlos FIMM Equipment |
Re: Levantando mi Subaru Forester
Cita:
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Re: Levantando mi Subaru Forester
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