Empezado por OAM (Mensaje 1014033)

Que mas puedo pedir .......!!!!! ya me di el gusto de armar y tener un Jeep CJ7 Renegado que lleve a un nivel de preparacion y confiabilidad que sobrepasaba ampliamente mis posibilidades .....$$$$ y que solo fue posible gracias a las Horas Hombre y Horas Maquinas invertidas por mi.

http://twistedandes.com/foro/attachm...1&d=1302531353

Como muchos saben fue necesario venderlo para solucionar y reordenar varias problemas economicos, familiares, etc. pero afortunadamente quedo en muy buenas manos.

Con lo que quedo y gracias a la solidaridad, compresion y apoyo de buenos amigos jeeperos puedo hacer realidad mi segundo gran amor y darme el gustazo de armarme un Early Bronco hecho a mi medida.

Es el tipico Early Bronco 6L con Dana 30 y Ford 9"(4.10) y que pertenecio a mi amigo Sebastian (Kh@nguro) al que en su momento ayude con un pequeño suspension lift e instalacion de DH y que por esas cosas del destino ahora esta en mi poder.

Y aca vamos nuevamente partiendo de "cero" ......:no: ya tiene bastante pega, avanzada principalmente mecanica, que tendra que ser re-evaluada y mejorada si es necesario (Levante, DH, Freno discos, Bomba freno, etc), despues veremos lo estetico porque las latas ya estan parchadas y afirmadas.

Como no hay presupuesto este proyecto no sera una restauracion ni menos un desfile de Ebay ...$$$ pero si mucho "Yo lo armo, lo manejo, lo rompo y lo arreglo" ....:!:

En este momento esta con levante de suspension de 2", direccion hidraulica ZF, freno disco con bomba y servo Toyota, coronas 4.10 y 33".

PD : Por algun motivo este modelo esta en paz con los TLC lovers asi es que todo bien ...... :-o

Primer paso :

- Dejar el motor funcionando OK, con alguno de los 3 carburadores que tiene ...jejeje
- Chequear y re-evaluar Direccion, frenos, etc.
- rasparlo completo (arenar trompa) y una capa de imprimante gris (ojala verde) para que pase el invierno.
- Diseñar y fabricarme una dobladora para hacerme una jaula.

Agradadecimiento especiales a Fantasma4x4 (como siempre y nuevamente se las mando) y a Sebastian (Kh@nguro) por el arreglin al que llegamos ......:roll::roll::-)

Algunas fotos del recuerdo y luego de como esta en este momento .....:rasta:

Empezado por Tapage (Mensaje 1014818)

Cada vez que veo un E Bronco me imagino un 351C adentro .. :D

Empezado por AndR3Z (Mensaje 1014892)

Que buena compra Oscar!!! Realmente felicitaciones.

Tengo hartos cachureos para early por si quieres. Tengo un techo completo si quieres (podria aceptar el techo cortado que tienes, ya que tengo un techo corto cerrado, pero necesito uno abierto por el tema de la jaula)

Empezado por OAM (Mensaje 1014911)

Como es ese techo corto cerrado ...????

Tengo la idea que este Bronco era pick-up ..... :-?, una por el techo que es corto y que creo algun antiguo dueño lo quiso dejar abierto sumado a que tiene unos refuerzos como triangulos laterales con 3 agujeros con hilo como para poner un panel que va inclinado al piso y dejar cerrada la cabina, algo asi :

http://static.howstuffworks.com/gif/...-trucks-42.jpg

Empezado por ...Kh@nguro... (Mensaje 1014936)

Mucha suerte OAM, exito, y ese dia me fui a llorar a mi casa, me puse pijama y a las 8 ya estaba durmiendo XD jajajja

Exito bye

Empezado por OAM (Mensaje 1014945)

Jajaja.....!!! tranquilo men seras participe de todo y copiloto oficial, ademas aun esta a tu nombre .....:shock:

Este es el famoso triangulo con hilo, esta como listo para apernar un panel y dejarlo pick-up, todos los broncos lo traen ...???

Empezado por AndR3Z (Mensaje 1014956)

Eso me suena más a invento nacional. Los pickup y roadster llevan el bluckhead apernado directo

Empezado por Luis Vasquez Fonseca (Mensaje 1015066)

:iconno: todos los broncos traen ese resfuerzo para apernar esa placa divisora y ponerle el techo corto

Empezado por DNTELIN (Mensaje 1015113)

QUE BUENA FUNDA !!!

Oye Oscar y como vas con el carburador?

Despues de la pega voy a pasar a buscar al taller el original del bronco para tomarle unas fotos y mandartelas para ver si te sirve.

Empezado por OAM (Mensaje 1015119)

Eso, me interesa verlo mandame fotos a oscar@mainco.cl, se supone que el original que tengo no regula en baja.

saludos

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA (Mensaje 1015141)

así de fácil se desarma???, no se ve muy charquiao, menos mal

Averiguaste si hay antioxidante verde?

Empezado por OAM (Mensaje 1015147)

Sí, me gusto la construccion del Bronco. La verdad se ve mejor en las fotos hace un tiempo se repararon, se afirmaron y cuadraron las latas pero igual es necesario revisar y "limpiar".

En la arenadora lo entregan con antioxido epoxico rojo, pero la idea es tirarle despues a toda la caaroceria uno verde .....:buttrock:

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA (Mensaje 1015148)

q diferencial delantero tiene?

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA (Mensaje 1015148)

q diferencial delantero tiene?

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA (Mensaje 1015156)

y q vas a hacer, reforzarlo?, entra el de tlc dado vuelta?

tengo un 44 de big bronco TTB , se podrá injertar?

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA (Mensaje 1015156)

y q vas a hacer, reforzarlo?, entra el de tlc dado vuelta?

tengo un 44 de big bronco TTB , se podrá injertar?

Empezado por AndR3Z (Mensaje 1015159)

No me queda claro que ese sea un upgrade...

Empezado por AndR3Z (Mensaje 1015166)

Al Rocky de Christian Zumelzu le habian puesto un eje de TLC invertido (y al samurai de Andres Mauris un Toy 8" invertido)...

La unica lata es el cambio de pernadura.

Empezado por OAM (Mensaje 1015163)

Aeerrrrr.....!!! algun "pajarito" te esta contando o tienes una bola de cristal .....:shock:.

- Primero me preguntas por el color verde del antioxido .....????
- Y ahora por lo del TLC invertido ...????

Algo asi es la idea pero muuuuy muuuuy adelante por ahora se queda el Dana 30 hasta que dure y le tengo fe.

Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA (Mensaje 1015167)

y poque no va a ser un upgrade, freno discos, mas firme etc :no:

Empezado por AndR3Z (Mensaje 1015172)

Pa la inversión que hay que hacer mejor un D44 Ford.

En todo caso Oscar, puedes agarrar un Dana 44 chevy, invertir las mangas y pasar del Dana 30 las cuñas, y masas y quedas con D44 solid axle y pernadura Ford.

Empezado por OAM (Mensaje 1015216)

Ahora que lo mencionas me recorde que cuando Sebastian (antiguo dueño) compro los cubos nuevos para el Bronco me dio la impresion que eran exactamente los mismos que usaba el GM10 (Dana 44) me parece que hasta tenian el mismo codigo.

Empezado por OAM (Mensaje 1015169)

Fabrico las masa completa del TLC con 5 pernos y quedaria coooool. :pop: