Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Después de las pruebas de este jueves quedan claras las siguientes mejoras:

Cambio masas del D30.
Re-rutear mangueras de calefacción para no repetir problemas del jueves.
Cambio radiador de caja para mantener mejor controlada la temperatura de esta.
Sumar radiador de aceite de motor para mejorar control de temperatura de motor.
Capot de fibra (ya esta en fabricación)
Mejorar Rebound atrás
Cambio de seteo para encendido de electro y asi mantener t° en rango ideal para el motor. Es increíble como cambia el rendimiento de este cuando la t° no es la ideal.

Cosas a terminar:
Dejar funcionando el marcador del nivel de combustible.
Alinear y centrar volante (tiene un shiming tremendo)
Colocar piola y shifter del OX.
Esperar mi llanta Cragar nueva para colocar el 33 de repuesto.
Colocar extintor en interior cabina.
Dejar funcionando los Xenones y los IPF
Instalar su emblemas y autoadhesivos 6.0

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Sea lo que sea, no cuentes del codigo 22 a nadie!

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

El COD 22 es secreto de estado en Titan 4x4

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Mac porque tiene shimming si no modificaste los ángulos de la dirección?

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Simple.......se desarmo el eje delantero para cambio de corona......eso siempre amerita una alineacion. Ademas las masas estan con juego.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Tienes pirometro? .
Ojo que la alza de temperatura del motor se puede deber a transferencia de calor de una deficiente operacion del motor mas que de ineficiencia del circuito de refrigeracion.
El radiador de aceite de motor ayuda, pero si es lo primero.No ayuda mucho.
Por eso es clave la wideband y pirometro.Ojalas los tengas para compartir valores.
Saludos y Felicitaciones
Raul

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Hay wide, pero no pirometro......el comportamiento de la wide cuando el motor es lleno es optimo.

Gracias por las felicitaciones

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

La wide indicaba a full carga subiendo en medanoso entre 12 y 13 , jamas se paso a pobre, creo que el circuito de refrigeracion esta funcionando muy bien, por que se probo con capot cerrado completo, con termostato stock , sin enfriador de aceite y dandole llegaba hasta 110º , solo cuando perdio el agua por una manguera de calefa que se apoyo en el multiple subio a niveles altos, asi es que con las mejoras que vienen debiera quedar confiable para que el dueño le de mas tranquilo.

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

si anda con el termostato stock la temperatura anda mas que bien!!!

con solo el cambio de este mejorara. Como controlan la parada y partida de los electros??

salu2

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Hasta el punto que yo se, la ecu lo controla

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Yo con todas las mejoras que indican y mas no logré controlar la temperatura de los escapes, por ende transferencia de temperatura al block y agua, inlcusive a esos valores de wideband, por eso lo digo. Ojo. No solo es la mezcla(que a mi parecer 12-13 es muy alta para la exigencia), son muchos los parámetros a regular, de los claves avance y mezcla, pero lo ideal para sintonizar el motor es la Wideband y pirómetro, lo digo por experiencia propia.
Suerte en el avance del proyecto, se ve que a la partida ya anda muy bien.
Raúl

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

has probado la inyeccion de alcohol(metanol/agua)?
con esto bajas notoriamente la detonacion, y temperatura en la camara, disminuyendo la temperatura de escape.
o tambien se puede partir mezclando metanol con el combustible en el estanque y medir con wideband y pirometro la diferencia de la detonacion y la baja en la temperatura de escape.

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

GEn mi caso ya lo solucione.Lo digo por MAC para que cuide su motorcito. Ya q sale salado.:buttrock:

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Motorcito!!!!! Mas respeto Don Raul jajajajaja...... se agredecen tus consejos....algo saldra

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Don MAC...deje todo stock y va a gozar como chancho, sin necesidad de abrir el capot...de eso se trata esto....lo demás son pajas que terminan en desembolsos cototos de lucas por NEGLIGENCIA. Keep it simple ;)!

Un peak de 110 grados no me quita el sueño en un Chevy Gen III-IV (y 120 tampoco).

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

ok, nada serio de solucionar entonces!! rica maquina nuevamente!

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

100% de acuerdo......por eso solo un apoyo menor a la temperatura.....o sea poner un radiador al aceite del motor no creo que salga de lo estandar

Compus programables y esas vainas estan fuera de mis libros.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

La raja!!
Sinceramente un sueño como tira y no ahoga nunca.
Felicitaciones Mac!

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Gracias perro

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Ah y no sube sin vuelo... que sharsha! :mrgreen:

Felicitaciones a Mac y Victor!

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Jajajajajaja....gracias Richard

Ojo que no activamos el cod 22 desde abajo jajajaja

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Fuiste a las 48 hrs? Como te fué?

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

No fui al 48 hrs, fui al 48 minutos jajajajajaja al parecer cago la bomba de aceite en el enlace a la primera trepada (escalera), asi que debut y despedida. Ahora estamos viendo que fue y preparandonos para el 60.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Recuperando al enfermo. Ya tenemos diagnostico y si era bba de aceite. Lo bueno es que no salieron particulas raras en el carter.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

y los metales como estan??

aprovcha y pon una bomba pro..

salu2

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

El motor se hizo andar y se reviso.....ningun sintoma.

La bba, ya se compro la original.

Mi tema ahora es mejorar el control de la t°.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Que bueno saber que no pasó a mayores. Espero que salga pronto y sin más pannes para que podamos ir a probarlo de nuevo a medanoso :driving:

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Te vuelve a aparecer el alma al cuerpo cabrito :twisted:

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Y no es talla

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Por fin revivio el niño......al final fue la valvula de sobrepresión de aceite. Probabilidad de ocurrencia de una pana asi en el primer enlace de la ruta de un 48 hrs: 0,000001%.......

Por otro lado, los problemas de T°.........huevo, ahora nada :shock::shock::shock::shock::shock:

Como resultado.....jeep y la ctm.....fue puro pánico escénico!!!!!:cabezaso::cabezaso::cabezaso:

Ahora a sacarme algo las ganas después de meses a La Cantera. 19/10 estamos por alla.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Is a Live :bounce::bounce:

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Haremos lo posible por acompañarte !!

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Los que quieran.....yo por mi parte necesito soltar stress y sacarle la cresta al jeep como castigo después del 48.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Jeep en CAMCOR, sacando detalles para estar el 19. Espero que no salgan sorpresas.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

llevale un paquetito de almendras para que se inspire!!!:rasta:

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

JAJjajajaja !!!:rasta:

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Esa es una bruma del TAA parece.......:cry::cry:

Ahora Vitoco, no te olvides de pasar a saludar CAMCOR.....esta el tema de la caja que es lo que mas me preocupa en estos momentos.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

wena..

a ver si nos vemos por alla con otro chevy LS.. ;)

que tiene la caja??

salu2

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Falta un scaneo para empezar ya que la sensación es que patina el convertidor, pero mi duda esta si es por que esta cagao o es por seteo.

El problema surgió después de reprogramar el computador, por lo que me lleva a la duda.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Definitivamente la segunda no pasa.....o sea pasa de primera a tercera y esa es la sensacion de que patina. Es el timing de pasar de primera a tercera, saltandose la segunda.

Victor esta analizando que puede ser ya que el escaneo no arrojo nada, ademas si la caja estuviera en modo de falla, estaria fija en tercera.

Los temas recurrentes son temperatura y ahora un matraqueo en la transmision desde la transfer hacia adelante.....temor....la NV242 puede estar en las ultimas.

Aca un video en Ritoque este ultimo fds.....como ya dije sin segunda y por lo mismo solo en HI ya que en LOW no alcanza a pasar a tercera y cuando debiera estar en segunda se va a neutro y se pasa de rpm.

XJ 6.0L en Ritoque

Saludos