Buena JP, te doy 2 Thumbs Up :lol:

Me pueden dar la direccion del Pato Suarez???

Estoy enfrascado en un proyecto pero mi mecanico es medio porfiado para sus cosas.

Gracias,


EB

Gonza, vamos 10000% de motivados ... ha andado lento pero la semana del 8 / 9 acelera la cosa de nuevo !!! :roll:

Gracias Tocallo , se reciben tus http://www2.4x4parts.com/ubbthreads/...ins/thumbs.gifhttp://www2.4x4parts.com/ubbthreads/...ins/thumbs.gif

Esta ubicado en Jorge Hirmas N° 2680, Renca , Stgo. Fono 6414328, 6414348, y habla con Leonardo si no está el Pato o si esta ocupado.-

Update, Sept. 5 ... no pasa mucho, ... :cry:

V6 3.2 Isuzu en el banco, ordenando el ramal electrico:

http://www.twistedandes.com/imagenes/JPVM/Dsc01933.jpg

Volo la mascara, el watercoler (radiador frontal y bomba (vendida) volaron)

http://www.twistedandes.com/imagenes/JPVM/Dsc01913.jpg

Direccion en "pelotillehue"

http://www.twistedandes.com/imagenes...pt%203%201.JPG

Esperemos que la próxima semana le pongan "algo de color" ...debe ser que no he soltado mucho billetin ... :oops: :oops:

Billete ..
 

Bueno a soltar más ..

Nada le estan haciendo la vida a esa nissan .. ! suelta los billetes para que el pato le meta más ganas ( que de hecho el trabajo en el diferencial Toy se ve prescioso ) :lol:

Re: Billete ..
 

sipo jay-pi


... el pueblo pide "panem et circenses" ... 8) 8) 8) :shock: :D

Re: Billete ..
 

Tranquilei cabros que el "viejo JP" ya comenzó a soltar "las divisas" ... esperemos que con ésto la motivación de las huestes aumenten ... :oops: :oops: :cry:

Re: Billete ..
 

Tocallo, Keep up the Good Work :wink:

Gracias Tocallo, eres mi inspiración :roll: :oops:

Ayyy .. cudado para estos dos JP .. que se fomenta algo .. :wink:

Pero de hecho el trabajo parece ir super bien ..

Aca van mas fotos...

http://www.twistedandes.com/imagenes...o/DSC03174.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...o/DSC03173.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...o/DSC03172.jpg

Las tapas de válvula quedaron rojas después del calenton :?:

No , son la version H.O de 300 Hp ... :twisted:

Se ve bien weno el motor,hay que puro ver como quedara esa nissan con ese corazoncito, espero que wena wena.
Bah, verdad que JP no me conoce asi que mis opiniones no interesan........... :cry:
DANILO

el wrangler rojo atras es del ignacio?

que le esta haciendo?

slds
alfred

[quote="Danilo"]Al revés , si son ciertas claro que me interesan Danilo :wink:

Hola alfred si es el mio :).... le puse bloqueo delantero truetrac y aproveche de cambiar el yugo tracero por un ford 8.8 de explorer y con la misma apernadura y ancho y con linlcon locker :twisted: aparte lo tengo ahy votao hace como 3 meses cacha que no se que le paso a la caja y la tranfer si que hubo que desarmarla y arreglarla.... y despues me demore un siglo en conseguirme el diferencial y despues me demore otro siglo en traerme la corona de gringo landia ... y ahora tengo que traer un adaptador pa hacer calzar la cruceta del cardan tracero con el flange que se aperna al piñon... plop pero ya va a salir

:roll:

y tu como anday ??? cuando vamos a salir a jeepear ???

Que hace ese fintro alla abajo todo escondido . ? de que es . ?

TrueTrac no es bloqueo .. es Limited Slip .. 33%

Es el filtro de aceite, debe ser cambiado con el 4x4 en una rampa hidráulica.-

:no: eso sencillamente no puede ser ..

Debe ser por que no es un motor Toy .. :mrgreen: imagina que tengas que cambiarlo de apuro .. ! por una eventualidad .

¿Que diferencia tendria en cambiarlo en un pozo, o metiendose debajo de la camioneta?

¿hay que levantar el yugo?

Nada, era un decir, es lo mismo cambiarlo en un pozo o metiéndose en una cama bajo el vehiculo. Total que se preocupan si lo cambian en una estación de servicio ... :wink:

Filtro
 

Ta bien .. me ganaste .. :wink:

Es que si lo rompes en ruta y la unica pocion es la cama hidraulica imaginate el cachito que seria !

Saludos y que esa Nissan quede de miedo !

otro mas que haga un comentario respecto al filtro y tendremos a jp navegando por paginas gringas buscando un "protector de filtro de aceite para motor isuzu v6 3.2, montado en nissan king cab marca ACME"
DANILO

Hahahahahahahahahaa.............., Y no es talla. :lol: :lol:

Buena idea Danilo, le vamos a decir altiro a los Blincar que lo tengan en mente !! :wink:

jajajajajajajajaja!!!!!! :lol:

Cuando termine el proyecto , les va a llegar a gustar la marca "ACME" :twisted: :roll:

http://www.twistedandes.com/imagenes...MVC-005S_4.JPG

JP y que paso con las 4.88, porque si leistes el panameño decia que la mitsu tenia 4.88 que dices??
.... y no seria malo una vuelta de fots para ver esas latas nissan :twisted:

No hay muchas novedades en el frente :cry: :cry: :cry: , la unica es que crei que mi camioneta tenia R&P 4.111 de fábrica y en realidad trae 4.875, por lo que me encargaron una TLC R&P 4.88 para igualar el eje delantero con el Nissan trasero, esta llega el Martes 16/9 a Chile :wink: , alli se puede terminar de armar el eje !! Hallleluyah !!! :D

En summit venden un kit para reubicar el filtro de aceite, no es caro y lo pones donde quieras, ya que se atornilla una tapita con mangueras, y asi puedes moverlo.

http://static.summitracing.com/globa...um-g4985_m.jpg

http://store.summitracing.com/sectio...d=12&s=172

Saludos
Facundo

Si los cacho Facu, pero voy a ver antes donde queda y por ultimo le hacemos un "Skid plate" apernado .... es mas barato majitu :oops:

jp a toi esto te puede interesar .....quizas la hace a la 3.3 se

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...tem=2431978198

http://ebay2.ipixmedia.com/abc/M28/_...344e68/i-1.JPG

Que buena :shock: debe ser el Supercharger Eaton de la Xterra / Frontier 3.3 ... te sube de 170 Hp a 205 Hp ... :lol:

Este es un error garrafal que no te permito JP .. error en las relaciones de tu camio no .. ! :wink:

Eso solo quiere decir que le puedes poner 5.38 .. :twisted:

David

Me quedan aun para hacer un upgrade :

5.142
5.571
5.875

Ahora la idea es no llegar a 80 Km/h en carretera con el motor a 5.500 rpm en 5a .... vamos a ver por ahora con 4.88.-
Igual me deja medio desmotivado porque si tenia 4.111 como creía, tenia aun 4.88 para probar, pero sobre eso en Nissan se ponen carones, bien carones los R&P, sobre US$ 500 por eje. Y de paso no se si TLC tiene esas relaciones ....