Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Nico, por cuasiladidad tu o un amigo tuyo no tienen un cherokee a la venta?

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Creo que esta es la clave. Lo que no entiendo es porqué gallopers con 12 años de uso siguen siendo tan caros, casi el doble que un cherokee de la misma época. ????

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

lo que todos dicen . por la economia... pero de economico lo unico que tiene es el kit de embrage

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

yo tengo un galloper 2003 corto diesel !! no me a dado nunk una pana!.es la raja este 4x4 aperrao nunk me a dejao tirao.e visto unos comentarios k disen k son malos k les caga la culata , que se calientan,que el diferencial es malo,etc,etc,etc.incluso le disen malloper. yo creo k eson weones o an tenido muy mala cuea k les toco justo uno malo o no saben tratar esta maquina.yo tengo como regla nunk pasarlo de 120 km por hora ya que no es un ferrari. es un 4x4 y lo otro aser las mantenciones al callo buenos aceites cambiar filtros al kilometraje correspondiente,etc.el galloper diesel para mi es una muy buena maquina llega donde muxos no llegan!!

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

100% recomendable muy buena maquina. si la sabes cuidar y tratar! eso si en economia no es muy economico pero en comodidad y firmesa la raja! estas maquinas dan maomenos 8 kilometros por litro en carretera en ciudad dan como 6 por litro

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

jjajajajaja toda la razon! ay k saber cuidarlos!

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Que onda que te respondes a ti mismo? Tienes en total 3 mensajes escritos en el foro y fue uno tras otro.

Alguien recuerda como se llamaba el niñito que posteaba maravillas del malloper y peleaba con todo el mundo? Me tinca que volvio o es el mismo.

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

pocholo is back ! :cabezaso:

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

guajajajajajajjajajajajjajajajjajajajajjajjajajaaj ajaaaaaaa
matenlo:icon_disparo5:

guajajajaa

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Ese mismo.. ja ja ja

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Bueno para empezar es una maquina exelente para un uso familiar, personalmente lo encuentro una exelente maquina, simplemente hay que saber mantenerlos. Tengo una Pathfinder petrolera año 2007 y el Galloper largo, la Pathfinder es màs comoda, màs rapida, pero con respecto al aire acondicionado es mucho mejor el del galloper, neumaticos màs anchos, y en una ida a la cordillera ni la pienso voy en el Galloper, hay muchos comentarios negativos con respecto a el Galloper y dede mi punto de vista todo depende del uso si los vas a andar exigiendo mucho no te sirve pero para un uso familiar es exelentee.

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Solo de uso familiar, culata mala se rompe como alos 200000 km por lo demas muy comodo, no mas de 110 km/h a 3000 RPM alo menos el mio.
acabo de recorrer 3000 km por carretera austral y argentina sin dramas

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Solamente para saber y no romper nada, a que lugar llegas que un 4x4 normal no puede?

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Si, al taller cada dos semanas :icon_bla:

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Fuera de bromas es importante que diga a que lugares llega el, no me gustaria romper mis toyotas y si puede subir una foto mejor aun.

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Standard, cual llega mas lejos: Un Gran Vitara, Urban Cruiser o un Galloper?

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

El urban cruiser es un auto.

Por altura, el galloper, lo mas lejos que va a llegar es hasta que quede en pana.

Vitara, he visto en algunas salidas y se comportan bastante decentemente. Lo malo, la altura, siempre los hacen pedazos en la guata. Lo otro, es que la LOW es demasiado rapida para mi gusto.

Eso. El galloper es comodo, alto, con capacidad de carga y transporte. Pero panero, chupador (para ser diesel), leeeento y poco fiable.

Si te dejo en un elecoptero, en el medio de la nada con un 4x4, cual de los que nombraste prefieres tener contigo?

Saludos

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

El galloper no es muy cómodo que digamos, y no es tan chupador, similar a otros diesel. Por altura, el gran vitara probablemente no va a alcanzar a quedar en pana antes de no poder seguir.
Sin saber el terreno, prefiero el galloper, despues de ver Toyotas, Suzuki, Jeep, etc, con coronas quebradas, palieres cortados, motores fundidos, direcciones cortadas, etc etc etc.
Y si alguien quiere comprar uno, que le ponga bastante ojo: Si es corto les han dado como bombo en fiesta, y si es largo, usualmente andaban a 120 en carretera, y no sirven para eso.

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Lejos el Galloper, economico, comodisimo, suave, buena altura, el mio con ya mas de 220000km y cero drama.

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Por favor, aporta cosas coherentes

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Primero que nada el único weon aquí eres tu,tratar de weon a gente que quizás con esfuerzo se compra un galloper, quizas tu tengas un mercedes o un audi cierto?.
y a propósito es cierto lo que dices todos los dias se levanta un weon por que hay que ser bastante weon pa tratar a los demas de weon. aweonao

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

hola, yo tengo un galloper largo del 2001..tube drama con la temperatura(segun dicen es normal matar la culata asi)...como soy chileno e intruso le busque el ajuste...en definitiva el problema de la temperatura es porque falla el gel del termoventilador...ese que se pone espeso cuando se calienta el motor y aprieta la helice del ventilador...osea...fallo el gel y chao culata en cualquier momento...asi que saque el radiador y el ventilador.....lo mire un rato ...mire mi cerveza y listo....LE PLANTE 4 PERNOS PASADOS A PUNTA DE TALADRO Y DEJE FIJA LA HELICE....descabellado????? no...
me olvide para siempre del problema de la temperatura....antes de eso:
-limpieza de radiador....hartas lukas
-cambio de termostato...mas lukas
-miedo permanente a que suba la temperatura...es orrible manejar asi...tener que parar a cada cuesta que te encuentras...ni pensar en entrar a la playa...o forzar un poco...y la cantidada de agua...ya parecia aljibe..

La temperatura se mantiene tal cual estubiera de fabrica...entre los parametros...yo uso carro de arrastre cargado a full en cuestas y jamas...JAMAZ..VOLVI A TENER UN PROBLEMA DE TEMPERATURA...

De puro orgullo con el invento he conversado donde ando con propietarios de galloper y oooohh...el mismo drama...despues del dato...ahora somos re amigos..
bueno...esa es mi defenza de mi super galloper...
un abrazo a los amigos..

chirrin

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

No pues amigo chirrin esa no es la solucion, ponerle pernos pasados al viscozo (esfuerzas innecesariamente el motor) si averiguaras lo que este elemento vale nuevo te darias cuenta que es preferible cambiarlo, ahh y reparar el radiador:roll:, lo compre nuevo y original en $60 mil en Maria Soto y Cia, este local esta ubicado en la Av Diez de Julio, mira yo tengo un Galloper Exceed largo del año 2004, lo tengo desde 0km, y no e tenido ninguno de los problemas antes descritos en los posteos anteriores, los cuales los e leido en su mayoria, ahora no me siento el dueño de la verdad y yo e visto y reparado un par de galloper o malloper como les dicen y las causas de estas averias siempre han sido por mantenciones anteriores deficientes o uso inadecuado (este bicho no es ni se maneja como auto), e viajado 5 veces al Iquique llegando tambien 2 veces hasta Arica y tambien Tacna, Lago Chungara inclusive y no e tenido ninguna novedad, velocidad de crucero de 100 km/h y 120 km/h tambien, claro que no por periodos muy prolongados.

En sintesis los gustos (tambien va a depender de el uso que se le quiera dar) por determinados tipos de vehiculos son variados, ademas de existir infinidad de modelos algunos mas extremos, potentes, bonitos o feos que otros etc,etc, pero sin caer en descalificaciones ni discusiones con otros usuarios de este entretenido foro que no comparten el gusto por este jeep, yo al menos en este momento y en un futuro inmediato no lo cambio por ninguno, ya que no me llena nada de lo existente en el mercado, me desagradan las cajas automaticas, y como no hago tampoco jeepeos extremos no me atraen ni me sirven los motores de altas cilindradas sean estos en linea o en V, prefiero el rendimiento que me da mi bicho ademas que el valor de los repuestos es para la risa, ahh y el mio lo deje convencional, le elimine toda la electronica sensores, ecu, etc. y cambio en reaccion tanto en salida como adelantamientos, asi que feliz con mi gallopito jojojo.

salu2


salu2.

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

X 2, el mio con 230.000km puras satisfacciones.

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

y alguien ha probado con ponerle una relacion mas alta...ej. si trae 4:88 ponerle unas 4:56 0 4:11 ??????...trabajaria mas aliviado el motor si total torke no le falta para trabajar a un poco mas vajas rpm...

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Yo tengo un galloper largo del 2001 me siento muy conforme con mi jeep ademas no me ha dado ningun problema solo me preocupo de sus mantenciones y ningun drama ademas no hay ningun otro 4x4 que esteticamente me guste como mi galloper

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

http://persephonemagazine.com/wp-con...-popcorn11.gif


Fun

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

x2:cabezaso:

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

X3... tuve uno por años el V6 bencinero, le saque 200K km, pero suerte si es diesel :cabezaso: .

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Hola soy nuevo en el tema me compre mi galloper y toy con problemas de temperatura
Se sube en cuanto lo exijo un poco altiro sube...y cuando lo ago andar en las mañanas si acelerar nada demora como 15 minutos y la temperatura va sobre los dos puntitos. Saque la tapa del radiador pero no salen burbujas execivas sino que se ve como circula el agua y sube asta que cae un poco luego lo mismo...me gustaría saber como saco paso a paso el ventilador. Y como ago para dejar fijo lo del viscoso....pd...ayuda urgente

Re: como es mecanicamente el galloper diesel???
 

Hola, estimado, revisaste el termostato????