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Cita:
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:lol: :rasta:
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Si, 30 hacia adelante.............y 30 HACIA ATRAS :twisted: :twisted: apuesto a que no la entendiste :roll: ATX-4X4. . . . . . .Mandy |
Buena Pulga
Hueaeeena culiao, como estay,, oye, esta bonito el jeep, pa cuando te la pasan?
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Amigos... Trabajo terminado..
Probado,, Hoy hicimos un paseo junto al Poroto Valverde, Los Moya, Rodrigo Valenzuela (Tarro), Y por supuesto el gestor de este UP GRADE. MANDY. Primero que nada,, revizamos unas fotos de las ultimas modificaciones y las terminaciones que no habian sido mostrada Espaciadores http://www.twistedandes.com/imagenes...paciadores.JPG Suspención delantera terminada http://www.twistedandes.com/imagenes...t%20termin.JPG Suspencion tracera terminada http://www.twistedandes.com/imagenes...20terminad.JPG http://www.twistedandes.com/imagenes....%20termi2.JPG Jeep Terminado http://www.twistedandes.com/imagenes...minado%201.JPG http://www.twistedandes.com/imagenes...minado%202.JPG http://www.twistedandes.com/imagenes...%20termin3.JPG Bueno ahora presentamos las fotos donde probamos todo lo hecho en estos 4 meses de arduo trabajo. La ruta para esta prueba fue, RUTA LAGUNA CONGELADA POR CURACALCO Saliendo de la casa de los Moya , junto al Poroto http://www.twistedandes.com/imagenes...untoporoto.JPG La primera escalada http://www.twistedandes.com/imagenes...%20escalad.JPG Primeras Pruebas de recorrido http://www.twistedandes.com/imagenes...a%20prueba.JPG http://www.twistedandes.com/imagenes...f%20mandy1.JPG http://www.twistedandes.com/imagenes...f%20mandy2.JPG http://www.twistedandes.com/imagenes...recorrido3.JPG Chocho http://www.twistedandes.com/imagenes...%20chocho1.JPG Despues de haber visto todo el trabajo que mi amigo Mandy se pego en mi jeep, no me queda otra que felicitarlo por su profecionalismo, comprención (lo llamo a cada rato). MANDY FELICITACIONES:: TE QUEDO LA RAJA:::::::::: Resumiendo el jeep quedo asi. Suspención WHISBONE TRACERO, paquetes resorte tracero, pero con nuevo configuración de hojas Espirales traseros 17" amortiguacion pro Comp Explorer ES 30000 Yugos de Rocky (Gracias Moya) Coronas LF 20 , (bombero4x4, gracias amigo) Spool trasero LSD convertido a bloqueo delantero Leva Calmini (Pelao Martinez) Caja 4.16 Nuematicos 33X13.5 Mudzilla MAXXIS Beadlock 8" saludos JUAN PABLO REBOLLEDO JUP JUPSAMUKA 3LINK´S "PROYECTO TERMINADO" |
http://www.twistedandes.com/imagenes...of%20ruta1.JPG
WENA PULGA! te quedo rico el jeep :shock: , congrats para ti y para Mandy, se las mandaron :wink: Por lo que veo se está juntando agua también :twisted: |
la zorra el sj... que motor tiene?
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WOW!!! quedo la raja el Samuka!!!!!!!!!! y la ruta donde se probo totalmente a la altura de la makina!!!
-Mis especiales felicitaciones a Don Mandy, muy ReWuenas sus Creaciones, lo Felicito :wink: Slds Art |
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ORIGINAL 1300cc saludos Jup |
Nada mas que felicitarte JUP... les quedó ATR el SJ :!:
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Gracias compadre JUAN PABLO JUP |
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Realmente el jeep lo veo en fotos y quedo a ATR saludos JP |
JUP, te felicito realmente por tu "nueva" maquina, impresionante, realmente un muy buen trabajo y muy bien pensado por lo que se ve, creo que valio la pena la espara.
:bounce: :buttrock: :buttrock: :buttrock: :dj: Realmente destacable lo que dices del trabajo del Mandy y su paciencia para escuchar cada una de tus llamadas, creo que es una actitud que cualquier taller "bueno" de 4x4 que se precie como tal, deberia tener, ya que uno como dueño (me incluyo) son decenas las preguntas que se van presentando en el camino, mal que mal son nuestros mas preciados y mimados juguetes los que estan modificando, asi que FELICITACIONES MANDY! :D |
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Asi es , tal cual como dices,,, solo hace falta colleriarlo con SAMURAY WRC saludos JUP |
Felicitaciones Juan Pablo!!!!
Quedo muy rico el jeep la cago, como se comporto en ruta????. Saludos. |
Cita:
Yo tambien quiero que el mio quede asi :!: :!: :!: :!: Pero creo que primero debo terminar de estudiar y trabajarrrrrr :cry: :cry: Felicidades Jup creo que tu jeep quedo a la altura de lo que se puede llamar un jeep bien hecho :wink: :wink: Ahora mi pregunta...... Por lo que lei tienes el motor 1300 y caja 4.16 ¿notaste la falta de power? Saludos y a disfrutarlo se ha dicho. |
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Se comporto a toda Raja,,, En partes, se colgaba un poco en ese barro, pero iba abriendo la ruta, nunca arrugo. Le collero en todas al jeep de poroto. Ese V8 350 arreglaito, quedo ahora tirando como endemoniado.. solo le faltan las cajas.. saludos JUP |
Cita:
Nunca me falto motor, con decirte que ahora ando en 2 y 3 low. antes solo andaba en 1. No conocia los otros cambios. saludos JUP |
JUP.......... :shock: quedo LA RAJA!!!!!!!! FELICITACIONES!!! :!: :!:
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Cita:
en este caso iba de "escort" no mas, no de protagonista ahora, poniendose serio, el tema de este LSD, es realmente lo mas novedoso del conjunto. lo vi con mis propios ojos, y quedo como blokeo 100% nunca antes visto ahora como lo hizo es el tema :D seguro que ahora empieza la lluvia de LSD's que se querran pasar a ser BLOKEOS LSD |
SAMUKA
¡POR FIN CARAJO!...........,FELICITACIONES COMPADRE,SE VE DE MIEDO TRABAJANDO EN RUTA,AHORA LO TRAERAS A LAS TIERRAS COLORADAS DE NACIMIENTO PARA VERLO EN ACCION.........SALUDOS........
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Buena Juan Pablo, felicitaciones.
Se ve espectacular. El Leva lo instalaste finalmente? Muy brusco el cambio de altura o no?En cuanto a sensación de manejo. Felicitaciones nuevamente. Nos vemos Pelao |
Re: SAMUKA
Cita:
Asi es Gabriel,,, pronto, me veras en Nacimiento para que te prepares con una buena ruta... creo que en dos semanas mas voy a tco a buscarlo,, ahora se va donde el cardiologo, donde el doc. FLOREZ saludos JUAN PABLO |
felicitaciones esta muy bonito el jeep :jeep: :bounce2: y la ruta atr !!
los maxxis son buenos para el barro :?: :twisted: |
Cita:
sobre el leva, esta semana se va donde el FLACO FLOREZ, el especialista en motor.. el lo instala,lo cala, regula, wuevea, etc,etc. Sobre la alura,, no me di cuenta, ni se nota si el jeep va muy de lado o no,, la suspencion copia muy bien el terreno,, Sobre el manejo,, el cambio mas grande es el bloqueo delantero, la direccion se pone dura,, como palo,, y con la caja 4.16, es el descueve,,calcula que mi reduccion quedo bastante buena, 4.16, 4.8 de corona, 3.652 de la primera. quedo con una reduccion final de 72.9:1, eso lo hace mortal. Ahora no es jeep para andar corriendo, ni en pistas,,, ahy te aseguro que te sacas la chucha. saludos JUAN PABLO |
Cita:
JUP |
Compadre, no me queda nada mas que felicitarlo por su TREMENDA
MAQUINA. Ojala que algun dia lo podamos probar aca en el sur. Nos vemos y felicitaciones. :D |
Cita:
saludos |
Exelente trabajo Mandy!
consulta, los epsirales son hechos acá o son adaptados d eotro vehículo??? Salu2 Carlos |
jajaja veo que se movieron bastante los comentarios del jeepito....ya era hora de verlo en acción ya :D
sin duda no dejó de sorprenderme el tema de como se desenvolvió en la ruta.........A LA PRIMERA :!: el dia comenzó con un Juan Pablo medio timido y ancioso.........apenas entramos a ruta lo quiso ver que tanto se subia por una pared de cerro y PLOP!! sutilmente llego hasta que el parachoque trasero tocó abajo, ahí empesó a ponerse contento... luego de unas pasadas de barro heavy abriendo camino agarró mas confianza luego ya en la parte con rocas y grietas se creia superman..."paso por donde quiso" y de ahí no lo paró nadie........CABRO CHICO CON JUGUETE NUEVO :D la 1º prueba me dejó muy conforme, todo funciondo dentro de lo esperado, la suspencion quedó trasera quedo con una reaccion exelente , mas rapida de lo que pensé, copia a full...........falta que mueva bastante para que se suelten y bajen un poco los paquetes delanteros alargados (nuevos) para darle mejor desempeño a la flexion "total" del jeep y limitar la subida maxima por que los espirales en compresion trabajan top. :arrow: en fin, hace tiempo que no veía alguien tan contento como JUP este finde semana.........la sonriza no se la borraron en todo el dia de la cara :D ATX-4X4. .. . . . . .Mandy |
MANDY, FELICITACIONES !!!!!!!!!!!!!
muy pocos lo dejan ASI de primera, siempre le faltan ajustes y una pila de cosas mas Exelente Trabajo!! Slds ArtSerey |
Re: SAMUKA
Cita:
:wink: |
una consulta técnica.... dejaste los brazos con hilos para la flexión??
http://www.twistedandes.com/imagenes...20terminad.JPG saludos hakuna |
los fuelles protegen los hilos de flexion
va todo con grasa inclusive funciona la raja yo tengo en el mio el mismo sistema de barras |
Cita:
saludos hakuna |
Cita:
cuando sacas el fuelle se ve un hilo bien grueso si giras la punta se mueve, pero es bien duro si lo sueltas se devuelve, es como si tuviera una especie de resorte por dentro el mandy los armo, no se bien como van por dentro solo se que nunca mas tuve axle wrap (antes de eso me eche 2 pinones) y que las barras no limitan en absoluto el recorrido de los paquetes |
Cita:
ba todo envetunado en grasa por dentro del fuelle al igual que las homocineticas delanteras de un Auto.........la idea es que no se les meta el barro, el agua y la tierra en el hilo , aca hay mucho de eso. ATX-4X4. . . . . . . .Mandy |
Re: SAMUKA
Cita:
:D :D :D :D ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy |
yap
aki esta el video del paseo http://www.twistedandes.com/imagenes...to/jeepJUP.mpg ojala les guste el unico problema es que pesa 300 megas sorry :oops: es lo ke hay!!!! reclamos al editor por el peso! |
| La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 16:43:31. |
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