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Re: Dudas para mejorar la F100
De esta página:
http://fordfuelinjection.com/truckpinouts.html Es la 4ta columna el pinout que tienes que usar. Para la coneccion del TFI Y bobina, es este: http://fordfuelinjection.com/files/TFI_harness.gif Para los relés yo use esté: http://fordfuelinjection.com/files/E...er_diagram.gif eso si, esta inyeccion usa un solo sensor de oxigeno (HEGO), y no usa MAF Bueno, y lo importante, el ramal simplificado: http://fordfuelinjection.com/files/EFI_harness2.gif |
Re: Dudas para mejorar la F100
Que wena info Andres!! te pasastes!!! con Cristian vamos a simplificar el ramal yo creo que a fin de mes...quizas lo tenga que hacer solo...ya que quiero ir a Argentina :bounce2:
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Re: Dudas para mejorar la F100
Tiempo que no me aparecía por acá, la verdad es que solo fué por estar preocupado de otras cosas...en fin.
Ayer la camioneta por fin, se fué a desarme. Se decidió sacar el motor, caja y transfer y los cardanes, para colocar 302+caja de 5ta+ transfer del f150 92...es decir, sacar todo lo de la f100 en lo que se refiere a transmision y colocar lo de la f150, hasta poder comprobar si se puede dejar la combinacion 302 + caja 5ta + np205(que me da mas confianza que la borg wagner) Espero esta semana poder mostrar el conjunto completo armado...veremos si se puede. Lo otro, quisiera hacerle un bodylift aprovechando que se va a sacar todo y poner todo...ya que con neumáticos 33" al momento de girar topa en el tapabarros delantero, y la idea es colocar 35". será muy complejo? considerando que se colocará hasta el radiador de la f150 en mi f100? :shock: SalU2 |
Re: Dudas para mejorar la F100
Una ayudadita con tu camio... me encanta ese modelo, aunq en general ya sea Chevy o Ford me gustan las camionetas con Big Block
http://shop.autocraftinvestments.com...&parent=4&pg=1 no se si conocías esta tienda SL2 |
Re: Dudas para mejorar la F100
puedes poner unos bujes de 1 o 2" entre la base del espiral y la union del radius con el C.
asi lo levantas de adelante, para atrás, simplemente busquete unos paquetes más largos (chevy 1500 creo) |
Re: Dudas para mejorar la F100
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Re: Dudas para mejorar la F100
Estimados tengo una duda, ayer antes de sacar la BW 1356 creo que es de acuerdo a esto: http://www.supermotors.net/registry/media/469461_1
segun veo en ese diagrama le faltaría una pieza a la transfer de acuerdo a la foto: http://img810.imageshack.us/img810/5...061b6f0ed2.png Segun lei, sería el indicador electrico de que está conectada la traccion? nose |
Re: Dudas para mejorar la F100
en q va este proyecto? hoy vi unas fotos de la camio y esta realmente esquicita....
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Re: Dudas para mejorar la F100
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Se cuenta con: el 302 inyectado completo caja de 5ta de f150 transfer BW. cardanes de la f150. Es decir, está llegar y meter en el habitaculo de la f100 apernar soldar y andar :driving: Asi que la verdad es, que estoy un poco ancioso por colocarle el V8 y ver como se comporta la bicha. dejo una foto de la caja y transfer por mientras...esta en la leñera a la espera: http://img205.imageshack.us/img205/4...8888e73c5d.png |
Re: Dudas para mejorar la F100
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Re: Dudas para mejorar la F100
Si quedó bien para como estaba jajaj. AH, picala con el tractor de los picapiedras para que ingrese la F100!!!! mira que me están tentando por ahi pa que la venda............:no:
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Re: Dudas para mejorar la F100
Les cuento que la F100 ya entró a taller...pero no se para cuando podrá circular...ya que Cristian se va a Argentina y vuelve el 5 de enero. Mientras tanto quisiera que den una ayuda con la parte electrica. Venden el "kit" electrico de las luces y tablero para la F100? Quisiera cambiarlo para tener 100% de seguridad que funcionará bien.
Alguna pagina gringa? pagina chilena? alguna idea? |
Re: Dudas para mejorar la F100
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Re: Dudas para mejorar la F100
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http://shop.autocraftinvestments.com...&parent=4&pg=1 excelente lugar para encontrar todo...., |
Re: Dudas para mejorar la F100
Algunas novedades:
1.- la caja de 5ta + transfer no caben en entre el chassis, porque es mas angosto. Cristian me dijo que si quería podriamos cortar el chassis para que entrara. No quise asi que quedará con caja np435 + np205. En todo caso me daba mas confianza la np205 que la B.W. 2.- a la caja np435 le falta la horquilla y el rodamiento que acciona el embrague, así que si alguien por ahí los tiene, que me mande un MP para ver la manera de solucionarlo. 3.- Ya esta soportada la caja y la transfer, ahora solo falta detalles para afirmar el 302. 4.- Falta el múltiple de escape, quisiera uno de competición, pero acá no encuentro nada. 5.- Segun cristian la camio saldría la proxima semana, veremos que tal queda :lol: para que les voy a contar las ganas que tengo de salir a probarla jeje. Saludos!! |
Re: Dudas para mejorar la F100
Sres, en estos momentos se le está haciendo las lineas de escape a la F100...creo que el lunes me la entregarán. Por diversos motivos se ha atrasado la entrega de la camio desde el taller ZC (cristian zumelzu), pero he tenido paciencia y comprendo que hay otras prioridades sobre todo cuando se trata de la familia.
Ahora tengo que ver quien me hace el trabajo electrico...acá en Coyhaique no hay gente que pueda hacer ese trabajo...realmente no se como lo voy a hacer. Es un motor 302 EFI 1era generacion, tengo todos los cables y accesorios, ya que se le sacó a una f150 andando. Alguna ayuda? sugerencia? podría pagarle el pasaje y estadia a alguien del norte para que me la venga a hacer funcionar...:-D |
Re: Dudas para mejorar la F100
Bueno, ya que no hay aportes, me aporto solo...mañana le envio a don Victor Silva el ramal completo para ser simplificado...
Espero por fin salir a pasear en la F100 jeje |
Re: Dudas para mejorar la F100
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Estimados, acabo de comprar los neumaticos para la F100, son unos KM2 de 33" puestos en llantas de 10 pulgadas aro 15, se ven ricas, el problema ahora es que me quedó muy cerca la rueda de la carrocería, y al doblar la rueda delantero me topa en el tapabbarros.
Solucion: se decidió levantar la camioneta 3" y se logró un buen despeje. En la semana creo que la camioneta estaría en condiciones de circular, solo le falta el sistema de embrague y hacer el freno de manos, el cual va a ir en el cardan, con un caliper de Subaru Loyale. |
Re: Dudas para mejorar la F100
3 Archivos Adjunto(s)
va tomando forma la F100, mientras unas fotitos de como quedó con el levante de 3", yo mido 1,83...se ve Nice!!, en vivo se ve mejor :bounce::bounce:
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Re: Dudas para mejorar la F100
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Re: Dudas para mejorar la F100
como veras en esa foto la sonrisa no me la quita nadie!! se ve muy rica, va a quedar, en el siguiente proceso:
Motor 302 EFI, ramal simplificado por Victor Silva. caja ZF5+ transfer Borg Warner (comprada a Felipe Avalos) Dana44 adelante con freno de discos Ford 9" atrás. |
Re: Dudas para mejorar la F100
Na que hacer Julio, está realmente increible la f100.
Excelente convinación de cajas, motor y ejes. |
Re: Dudas para mejorar la F100
3 Archivos Adjunto(s)
Salió del taller mecanico con todo lo que habia que repararle a la F100!! solo quedó pendiente el freno de mano, que se le relalizará cuando se le coloque la ZF5 + borg warner 1356...algunas pics con el levante de 3", se ven chicos los neumas 33", quizas debieron ser 35"....
El miercoles debería llegar el kit de gomas para el parabrisas y puertas, ademas de los apoya-brazos interiores. En el techo interior tiene unos cromados que están algo feos, quisiera recuperarlos, donde se podrá mandar a hacer ese trabajo? |
Re: Dudas para mejorar la F100
Julio,
Todo lo que sean manillas, emblemas, cromados, etc. traelos directamente de USA: www.lmctruck.com Con una casilla en Miami te llegan a chilito en aproximadamente una semana. |
Re: Dudas para mejorar la F100
Hola!, buen dato me distes. Veré la forma de crear una casilla en Miami...tengo que comprar algunos accesorios, como los cromados de la luneta trasera, el bezel del foco del lado chofer, que está feito, etc, le daré una mirada.
Aun tienes la f100 75? salU2 |
Re: Dudas para mejorar la F100
Mira no es para nada complicado, yo uso esta:
http://casillas.hotexpress.cl/ La F-100 esta lista para irse a Santiago donde don Luis Vasquez Fonseca. |
Re: Dudas para mejorar la F100
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LLegó una nueva "necesidad Básica" es una F100 año 68 4x4, en latas y pinturas al parecer está mejor que la anterior...
De ella aprovecharé las piezas que me faltan para terminar de armar una F100 completa, lo demás se tendrá que ir a la venta lamentablemente, porque esa fue la condicion que me pusieron mis dos grandes amores: Mi Sra y mi Hija!. Acá van las fotitos: |
Re: Dudas para mejorar la F100
2 Archivos Adjunto(s)
2 fotos mas, no estan muy claras porque las tomé desde mi celular:
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Re: Dudas para mejorar la F100
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Re: Dudas para mejorar la F100
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Re: Dudas para mejorar la F100
Confirmado!!! Es un 302. Encendido convencional. Entonces sería:
Conjunto motriz: 302+np435+dana21 Diferenciales: Dana44+ford9" Se va a desarme. Pronto publico en ventas. Ya hay algunas piezas reservadas!! Solo me quedo con el interior de la cabina |
Re: Dudas para mejorar la F100
2 Archivos Adjunto(s)
Mientras soluciono el problema con el EFI, han ido llegando algunas cosillas que me faltaban. Las micas laterales traseras, que costo harto encontrarlas y el kit de bujes para los radius arms.
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Re: Dudas para mejorar la F100
como esta tu parachoques trasero ,tengo uno sanito ,aunque el cromado esta mas o menos pero presentable
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Re: Dudas para mejorar la F100
No lo he mirado bien,creo que está bueno.
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Re: Dudas para mejorar la F100
Julio cuanto pagaste por las gomas para el radius arm, saludos y felicitaciones
¿ cuanto por d44 delantero? |
Re: Dudas para mejorar la F100
$65.000 puesto en Chile. Me las trajo Enzo, su nick es EUROENGINE. Hay de varias medidas para ajustar el caster si es que levantas el vehículo.
Respecto del yugo, lo tengo comprometido. Creo que solo quedara disponible el Ford 9" |
Re: Dudas para mejorar la F100
Hace tiempo que no escribía en TA. El tiempo es un elemento valioso ultimamente.
Escribo para consultar: ¿como se debe desmontar el D44 para hacer el cambio de bujes en los Radius arms y en los soportes del D44? |
Re: Dudas para mejorar la F100
Hola ando en busca de un Super Dana 60 o un Dana 60 normal delantero para mi Ford F350e sirven del 2001 al 2006. Tengo un Dana 50 pero creo yo es algo frágil? Para los Mickey Thmpson de 38x15.50 que tiene Con Coronas Yukon k traje con una relacion 456 que es para lo que yo la necesito. Atre a sus comentarios, datos.. Y consejos..!!!
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Re: Dudas para mejorar la F100
Quizas sea bueno que le envies un PM a admin del foro para saber valores de las membresias, asi podras comprar y vender sin problemas
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Re: Dudas para mejorar la F100
Cita:
con el yugo colgando, pones una buena gata debajo y lo levantas, hasta casi levantar la camioneta (en el punto en q esté equilibrado de fuerzas el resorte). En cada radius sueltas los 4 pernos que van por delante. y los dos pernos que sujetan el espiral. Sacas las C que agarran el yugo y lentamente bajas el yugo (con la gata). así puedes separarlo del resto de cosas. (aun queda la panhart, si quieres solo cambiar bujes no hay q sacarla, pero si quieres sacar completamente el eje tb hay q sacarla (al igual q las lineas de freno y cardán) |
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