Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Para estar en HI anda súper bien, no se muere nunca. Ojalá sé solucione el tema de la caja para ver como nada al 100%.

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Como el jeep ahora esta en SCL, ingreso a su taller de siempre, CAMCOR, para sacarlos y dejarlo 100% confiable.

Los problemas principales que hoy presenta son:

• Muy disparejo en relantí
• Matraqueo en tren delantero o transmisión
• Problemas de temperatura
• No pasa la segunda. La caja automática presenta problemas
• No queda espacio bajo el capot para nada, luego hay problemas para posicionar la batería y la PCM

Los diagnósticos posibles son:

• Problemas con la PCM. Claramente es electrónica.
• Murio algo en la NV242 o en el D30. Lo mejor seria que se murió un planetario.
• Termostato al parecer se queda pegado y los electros no encienden siempre a la temperatura para la que están seteados.
• Piston o sello de la segunda cajao (en foros gringos indican que esta es una pana recurrente en las 4L60E y 4L65E). En el peor de los casos podrían ser los platos de la segunda

Las pegas que se están haciendo en este momento:

• Revisión de programación del motor. Se revisará con S. Varas ya que fue quien reprogramo la PCM. Probaremos mi PCM en el Willy ya que comparten el mismo motor. Además se revisarán bobinas/bujías ya que parece que una pierde chispa un cilindro.
• Revisión de la NV242 y el D30. Reparar lo que sea necesario. Aprovechar de cambiar aceite de ser necesario.
• Cambio de radiador por uno de 22x19 y de electro por uno de Ford Taurus. Además de cambio de bomba de agua y de termostato ya que parece se queda pegado. Estoy comprando una Edelblock. Por último, cargar con coolant el sistema de refrigeración. Utilizar Coolant al 100% en proporción 65/35 (Coolant/Agua destilada). El coolant recomendado para el motor es ACDelco Dex-Cool Antifreeze.
• Reparación de 2nd gear de caja de cambio. Esta pega la realizará Gearbox o mejor dicho Cajas de Cambio Varela (Felipe Varela)
• Eliminar el modulo del ABS para dar espacio a la PCM y a la batería

Además se están haciendo otros trabajos como:

• Reparación de la caja de dirección y conexiones de la misma ya que pierde aceite.
• Instalación de testigos de señalizadores y de check engine al tablero.
• Instalación de radiador de aceite de motor.
• Dejar funcionando el reloj de temperatura de aceite de motor.
• Instalación de Shifter y piola para locker OX.
• Instalación de sender para el marcador de combustible (flotador), ya que hoy el reloj no marca.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Hola Mac, por siaca tengo una bomba de agua nueva para tu motor...a mi no me sirvió porque el LY6 tiene una pequeña diferencia.
tamarugo

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Huguito, te envie PM.

Como ya tu proyecto??

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

la ECU se fue a nelson USA porque aca en Chile nadie respondió nunca cuando se trató de chequearla.
pa mi que el problema es que se habia pedido con inyectores mas grandes, cosa que nunca se hizo ya que está con los inyectores originales...así que cuando le meto pata se achancha..(no es que ande lento, pero no anda como uno se imaginaria que deberia andar).
pero la presion de bencina esta perfecta, la mezcla se ve bien tambien y la T del escape de salida tambien esta bien (tengo todos los medidores)..
lo otro es que a lo mejor haya un problema en que la ECU venia para caja mecanica o automatica, junto con otra ecu pa la caja automatica..y esta mecanico..no tengo conectado el VSS a la ecu del motor...porque la velocidad la saco desde la ecu chrysler...a lo mejor por ahi tambien hay un problema...
vamos a ver que pasa cuando vuelva la ecu...(toda esta info se la pasamos a los nelson a traves de un amigo) y deberia llegar los primeros dias de noviembre de vuelta
así que por ahora esta de macetero
pedimos una programacion original, inyectores originales y caja mecanica..., sólo sacarle el vats.

slds (te respondi el pm)
pd Hazme caso y manda a hacer un radiador como el que hice yo...
Hugo

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Jajajajaja todos con su solucion para el enfriamiento jajajajaja el 22x19 es una medida tipica para los LS y la solucion en conjunto con el Taurus ya dio un excelente resultado en un XJ LM7 en Atacama.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Yo ando con un 22x19, campana, bba de agua original y aspa pastica/viscoso original, agua marca Prestone y sin termostato. Siempre andaba en 70 grados inclusive con bastante carga. Cuando rebaje las culatas por fuerza mayor quedó marcando 90 casi en todas las condiciones.

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Otra buena solucion, gracias Raul.

El 22x19 y el electro Taurus ya vienen en camino y el radiador y los electros que hoy tengo ya estan vendidos.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Vamos con los avances, ahora en CAMCOR

Se retiro modulo de ABS
Se fabrico soporte para la PCM
Se reposiciono la Bateria en la parte posterior del jeep
Se están ordenando todos los cables

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Hablé con Jose en la mañana, voy a pasar a la hr de almuerzo a hacer las pruebas.

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Excelente, Gracias Seba.

Atento a comentarios

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

MAC,
Pasé por CAMCOR a chequear el XJ.
Lamentablemente no pude hacer todas la pruebas que me hubiera gustado, ya que se me había olvidado que tu motor está con mariposa electrónica (el mío lo convertí a mecánica). Además tu puerto OBDII no está habilitado, por lo que tuve que poner tu PCM en mi ramal para poder scanearlo.
Que se pudo hacer ? Reinstalé el programa original de tu motor sólo eliminado el VATS para que parta. La falla persiste, por lo tanto queda descartada la reprogramación en sí. El motor anda como las pelots sólo en baja, lo que me hace pensar que hay una fuga de vacío.

Que haría yo ?

1) Primero que nada lavar el motor para sacarle la arena y poder desarmar con tranquilidad.
2) Sacaría el múltiple de admisión y pondría empaquetaduras nuevas (no se si lo hicieron cuando pusieron el múltiple de LS1).
3) Revisaría todos los circuitos de vacío (esquema, estado de las mangueras, etc, etc).

Por último, sería ideal pillar a alguien con un LQ9 o LQ4 con mariposa electrónica para poder chequear tu PCM, pero te aseguro que no va por ahí el tema.
Te dejo un pantallazo con tarea…..todos estos códigos de falla arrojó tu PCM…claramente estas con problemas en la caja.

Llámame para conversar y ver opciones.

Saludos
SV

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Seba te pasaste por la ayuda. Tal como conversamos, saliendo de CAMCOR, te llamo.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Siguiendo los consejos de Sebastian, ya se compraron las empaquetaduras de admision para el cambio.

Ademas ya llego el radiador 22x19 y el electro de Taurus. Asi tambien se compro el Dakota Digital que vendia Gonzalo Bravo para setear las temperatura de encendido de ambas velocidades del electro.

Se esta haciendo un cambio radical en el capot pensando en mejorar el comportamiento ante altas temperaturas. Se va el de fibra que en realidad nunca me gusto como habia quedado.

Tambien ya se compro coolant al 100% de concentracion, el cual sera disuelto en una relacion 2/3 - 1/3 con agua destilada. Esta relacion ya la use el 2010 en Atacama y me dio excelente resultado.

Como la nueva solucion de radiador-electro es algo absolutamente injertado, hubo que hacer modificaiones, como cortar parte del interior del frontal y mandar a soldar en aluminio algunas fijaciones para fijar el radiador al jeep y el electro al radiador, manteniendo el espacio bajo el capot.

Por otro lado, me puse inquieto con el tamaño y tipo de neumaticos para la arena, asi que gracias a mi amigo Benja Olave, probaremos como se comporta volviendo a los 325 MT.

Ya se reviso el D30 y cero daño. No se si sera buena o mala noticia ya que ahora mi temor es que este cagada la transfer. Lo que si esto ayudo para detectar que las rotulas delanteras estaban hechas bolsa, asi que se cambiaron.

Por otro lado y como el reloj del nivel de combustible no funciona por una mala eleccion de su rango de resistencia de funcionamiento, se trajo un nuevo flotador, pero surgio un problema - como fijarlo al estanque -, luego habria que perforarlo, pero este en los XJ es plastico, entonces se corre el riesgo de perder la estaquiedad. Solucion, vamos a llevar el reloj y la bomba original que contiene el flotador original a un electrico para que calibre ambos elementos para que funcionen en conjunto.

Se va avanzando....la idea es que este andando para enero, ojala para el raid de novatos y asi sacarle la cresta todo ese mes pensando en el Summer de febrero.

Las fotos me las prometio JM Aranda. En cuento tenga se publican.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Lo prometido es deuda.

Fotos del radiador con sus soportes soldados y los soportes para fijar el electro.

Recordar que se esta instalando un radiador universal con un electro FORD en un JEEP con motor CHEVY.

Para fijar el electro al radiador se compro una pieza cilindrica de aluminio, se cortaron las 4 fijaciones a medida segun la necesidad del electro cosa de dejar a este lo mas apegado al radiador y asi no perder eficiencia y no perder espacio en el interior frente al motor. Por lo mismo 2 fijaciones son cortas y 2 largas. A las 4 se les hizo hilo HI para fijar el electro con pernos metricos.

Para fijar el conjunto al jeep, se soldaron 4 fijaciones de aluminio en forma de L.

Como siempre un trabajo muy bien hecho por CAMCOR.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Novedades

Ya esta instalado el 22x19 y el electro de Taurus de 2 velocidades. Ademas se reposicionaron los enfriadores de aceite (motor y caja).

Ademas esta lista la bomba de combustible calibrada para el reloj Autometer del tablero custom.

Falta setear y calibrar el Dakota Digital.

Falta pega aun, instalar el cable y shifter del OX, cambio de empaquetadura de admision, etc.

Lo unico que se es que tener mucho tiempo el jeep en el taller trae a caer en tentaciones....se viene un regalo de navidad para las rutas nocturnas.

Dejo fotos de la pega del radiador, enfriadores y electro. Como siempre con la calidad de terminaciones de CAMCOR, que realmente son de primera.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Siguen los cambios y mejoras

El viejito trajo su aporte al XJ. Ideal para las rutas nocturnas.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Vamos a ver ese 6.0 en el Summer?

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Ayudame a cruzar los dedos

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Ok.Ojala salga todo bien

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Despues de hartas horas de pega en el ramal y en la admision, lo encendimos nuevamente y por fin escuchamos un 6.0 que anda parejo.

Vamos avanzando, aunque aun queda pega.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Buena Mac..... ;)

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

tienes algunas fotos de como cambiaste los empaques de goma del multiple?, intenté una vez sacarlos y era medio complicado, no insistí ya que el problema estaba en otro lado

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

No Raul...en realidad tuvimos que hacer una solucion "provisoria" ya que la empaquetadura que compre es para el LQ y no para el LS, luego no sirvio. Busque las de LS (O-Rings), pero solo existen trayendolas de afuera.

Por ahora y para descartar que el problema fuera realmente de vacio, usamos la solucion temporal.

Ahora a importar los o-rings.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Ya, O-Rings comprados en Summit, Chevrolet Performance. Jajajajajaja nunca pensé en comprar partes de esta marca.

Para aprovechar el flete tb se encargo un electro para el radiador de aceite.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

usamos empaquetadura liquida loctite :lol:

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

La Chevrolet Performance ya viene en camino.

Otra cosa que compre recien es un Rebuild + una cadena nueva para la NV242 que me tinca que cago.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

perfect.... yo mientras descanso de la :jerkit: de los cables x unos dias

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

ah ok. Yo tengo un kit que cambiaré ahora cuando monte las culatas Chevrolet nuevas.

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Que buena noticia !
Ando de vacaciones, pero llego el 6 a Stgo.
Juntémonos para scannear y chequear que todo está ok.
Además para volver a cargar la programación Performance...la última vez quedó con la Standart luego de todas la pruebas.

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Chuuu el 6 voy a CPO por pega, pero estoy de regreso el 9.

Lo bueno es que gracias a mi amigo personal Zankudo ya tenemos OBD II....y nada mejor que el original del XJ.

Asi que coordinemonos para esos dias Seba y gracias nuevamente.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Avances

Piola y shifter del OX terminados

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Como estoy de vacaciones puedo ir al taller y apoyar en los trabajos. Por lo mismo, nuevos avances, lineas de agua terminadas. Ahora solo falta terminar el ramal y reponer las lineas de aceite de motor al enfriador y tenemos el motor al 90%. Las empaquetaduras definitivas ya estan en Chile, pero aun no en mis manos.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

BIen bien!!! sigue avanzando!!! pero aplicate con la caja que es TU REAL PROBLEMA!!!!!! y de ahi al dia a dia!!!

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Cajas:

Problemas electronicos que los podriamos solucionar con Zanku. Eso es la otra semana.

Para la transfer ya me traje el rebuild desde Novak Adapters. Sacandolo de CAMCOR se va a ver ese tema, seguramente donde Varela.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Vamos avanzando.......este es un detalle principalmente para la jefa y para cuando se necesita desempañar el vidrio.

Lineas de calefaccion repuestas y con soporte para evitar que se apoyen sobre el multiple de escape. Problema que ya se sufrio el dia en que se probo en Medanoso.

Son pequeños detalles que demuestran una pega bien hecha, como siempre en CAMCOR.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Bien perrote. Está tomando forma el bicho.
Para cuando estaría ya en terreno..?

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

La primera semana de febrero deberia salir de CAMCOR, de ahi viene tema rebuild de la 242 que deberia hacerlo el Felipe. Apostemos para la quincena.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Nacieron problemas por miserables $5.610 (precio de lista del repuesto que me falta).....la empaquetadura de las lineas al enfriador de aceite no esta y no esta en stock en GMC Chile....o sea en ningun ditribuidor oficial....son nada de lks, pero no hay stock en Chile.....cuec.....dias perdidos para hacerlo andar mientras no se tenga alternativa.

Saludos

Re: Cherokee 6.0 Sport - MAC
 

Por suerte uno tiene amigos en vez de plata.....empaquetadura conseguida.

Grande Toretto.

Saludos