Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

quedo espectacular :buttrock:
felicitaciones.

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Guau Pato, muy bonito rig... mi humirde opinión, lo dejaría tal cual con esas llantas y neumas..

Slds...
JulioH.

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Gracias!


Así se quedará ;) gracias!

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Dejando de lado el tamaño de los neumas, que indice de carga debieran tener para el peso de este toyo? C, D, E ???

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

.

Depende ...todo depende...He recorrido algunos kilometros finales buscando una est de servicio con el $&%" a dos manos rezando para que no se acabe el pretroleo, el estanque es de 92 lts y siempre llevo dos jerry can de 20 lts.
Por ej hay lugares muy bonitos en el sur Argentino donde para llegar tienes 400 kmts ldesde cualquier punto poblado, en esos caminos no siempre andas a velocidad crucero. Y tienes que pensar en volver...

.

.

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Está muy bonito y sobrio así.

Ojalá te dure asi harto tiempo (pq ya sabemos q en algun momento estára con 44" y rockwells)

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

:jeep: no no no.....nica!!!

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Yo he llegado rosario en mano a bencineras (90 lt , 5.5 km/lt). Es por esto que tambien tengo 2 jerrycans este año. El Pato debiera equipas su HDJ igual, y poner los benditos 35" :jerkit:

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Patito, amigo mío, hoy vi el TLC en tu sector, y se ve bastante alta de poto (a mi juicio, o prejuicio jeje), creo que los 33 parecen de juguete. Se me ocurre que debe ser por estar pensado para ir con full carga. Los 33 se ven bien, pero a vista rápida en la calle, me parece que es mucho levante para esa medida, de todas formas, quedo con buen look.

Un abraso !!

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Al leer tu post me entro la curiosidad, y como adicto a las 80. ...Y debes tener razón, en vivo se debe apreciar mejor también. Los espirales 850J y 863J son Heavy Load y pensados en 35". Ademas es probable que con el caster correction kit, no sea suficiente (están pensados para 2" de lift), y ubiera sido una buena opcion estos brackets . También es buen add los suples para reposicionar las estabilizadoras, y los que bajan los topes del yugo.

Para 33" lo ideal seria un 851/850 front y 860/863 rear.

Y atrás siempre debe quedar un poco mas alto, se nivela cuando se sube gente y carga. Salvo que sea para DD y no se cargue.


Slds.

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Vampi, gracias por los comments. Pero anda tan, pero tan re-bien con 33" que creo que lo pensaré bien antes de subir de medida. Aunque claramene le lloran los 35".
Recuerda que falta la parrilla, el porta repuesto y la carga. Saludos!

Gracias por el comentario Ed. Por ahora, anda muy bien, muy rico, asi que pienso que caster correction kit funciona perfecto. Saludos.

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Está quedando espectacular !
Ideal para hacer Bahía Inglesa Pta de Choros !:bounce2:

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Pato: aquí van las fotos que tengo yo y me pediste publicar:
Un abrazo

ALEJO MENDEZ

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Q bien se ve, podría verse aún mejor con 35", pero no me desagrada para nada con la medida actual, muy equilibrado, a parte q se ve inmaculado, puro filete, felicitaciones por el cruiser...

Slds.

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Entonces nada mas que volver a felicitarte !! :buttrock:

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Esta lindisimo el HDJ Pato , quedo muy bien balanceado , si el lift hubiese sido 4" (como me paso a mi) las 33" se verian mal, pero como estas ahora, esta perfecto !! Felicidades .

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Pato, felicitaciones por el proyectazo, quedo espectacular, se ve muy bien!

saludos

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Edité mi respuesta. Me faltó decir que falta el porta repuesto, el repuesto y la parrilla. Creo que se nivelará! saludos+gracias.

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Avisen cuando vayan!!!

Pato, esta quedando exquisito el Toyota. Felicitaciones.

Saludos,
Enrique.

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Quedó realmente espectacular, realmente envidiable ese HDJ, felicitaciones. ¿Sería posible que me comentaras cuanto te salió mandar a hacer un bumper como ese por PM?

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Ta bien lindo, la pintura se ve impecable. Felicitaciones !!! Cuanto pesa un parachoque asi ? pasa la RT?

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Gracias Enrique.

Gracias. Consulta con LEGENDARIO (Gonzalo Huerta)


Gracias. Ni idea. No creo que pase la RT.

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, hueonnnnnnnnnnnnnnnnn, quedo exquicitoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ooooooooooooooooo.........,la cagó..., has roto creo yo todo parametro de un 4x4 familiar, realmente exquicito.....

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Jajajaja....no le pongai tanto Fernando....jajajaj...:driving:

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Es importante tambien destacar a EQUIPATU4x4.CL . Se ha portado muy bien.

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Muy bonita la nave

Felicitaciones

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Te quedo ATR.... las modificaciones justas y precisas a mi parecer. Me servira de inspiración cuando junte unas lukas pa hacerle algo parecido a mi 4runner.... saludos!

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

muy lindo pato te felicito, da gusto ver toyotas asi aca en iquique hay varios pero yo creo que no tienen idea de lo que tienen, todos standar o como llegan de japon, el tuyo quedo filete, recuerda que tengo el porta repuesto trasero original.
saludos y felicitaciones ojala se con tu proyecto prendan mas jeepero por comprar algun 80 y dejarlo bonito

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

De todo mi gusto...

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

hola Pato , maravilloso tlc y te quedó filete.
yo probe en el mio con 35 y 3" y con la maggiolina en el techo no cabe en los malls.. por eso me bajé a 2" y 32 11.5 x 15..
lo otro que los bujes correctores vienen muy justos y los OME de 3" con 35 a mi me bamboleaba mucho, a pesar de tenerlos puestos y de haber corregido caja de dirección y pitman..
yo revisé el tuyo y tiene las barras y la caja puestas del lado correcto..
bueno , pero como dice el sabio refrán " el perro es mio ....." jajajaja
Para el tema cama king size, puse una tarima de terciado forrada en gomaespuma y todo la ferreteria abajo, sin cajones .. y 2 colchones doite pero unos autoinflables que son mas rudos y solo levantan 2 cms..
En home center venden un toldo articulado de 4mts x 3 en $79000 que te queda letal.. en las condes está agotado, pero lo estoy buscando..

un abrazo
Sampieri

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Continuando con el proyecto, compré en Pirate, lo siguiente y llegan en 40 días más :)

8" locking third member+9.5" locking third member

Y tengo dudas....entiendo que en el trasero, hay que conseguir un nuevo eje que encaje con el elocker (creo que el lado del pasajero). Además, donde podré conseguri el wiring?

gracias!

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Hola Claudio! Que bueno que mencionas tu experiencia. Lo dejaré con 33", porque anda bastante bien. Capaz que más adelante me caliente...jejeje.
Apenas veas ese toldo...me avisas! ;)
Gracias por los comentarios!
un abrazo
Pato

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Cierto, necesitas un palier con estría larga, por que el piñón del locker 9.5" corre sobre el palier. El cableado solo en desarme que yo sepa (cableado, ecu lockers, botón).

Imagino que el 8" bloqueado es de serie 80 también, high pinion. Un 8" bloqueado low pinion de Tacoma o similar, no te sirve en una J80.

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Asi es Fantasma, es un 8" HP de serie 80 :buttrock:

Sabes donde conseguir ese palier?

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Que bien Pato... no hay nada mejor que salir con la Familia... pero que sea E-locker F/R....
Para la coneccion no tienes para que calentarte la cabeza con ecu y ramales... la coneccion es re sencilla:

2 reles.-
1 interruptor alzavidrios.-
1 luz piloto.-
Cable.-

te dejo el diagrama...
Saludos.

http://carterswebsite.com/4runner/mo...r/circuit3.gif

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Gracias Juanito!! te pasaste!!! ese diagrama seguiste en la Toyita?

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Asi es... en La Toyita y en U-50 de marcelo Sherrington, ese tiene diferenciales Crusier, por ende, el mismo locker tuyo... anda perfecto...
Saludos.

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Te faltan algunos detalles en esa conexión, lo principal es que necesitas dos luces indicadoras, una indica cuando el motor ya llego al final de su carrera y empujo la horquilla (osea parte eléctrica enganchada OK), y la 2da que indica cuando la horquilla metió el piñón y esta realmente bloqueado. Al desbloquear idem funcionamiento.
Y lo otro, te recomendaría poner una resistencia a la alimentación del motor, por que cuando se alimenta directamente con 12 volts, el motor gira demasiado rápido, y si lo desarmas, si bien termina su recorrido cuando se le acaba la pista de cobre, igual tiene un tope plástico, y al girar rápido golpea ese tope muy fuerte.
Ah, y lo ideal es usar un diagrama de 4 reles, así no queda un polo conectado permanentemente.

Por otro lado, si se puede conseguir la ecu original, igual es rico: conectas locker y la luz queda parpadeando hasta que engrana el piñón, al desconectar queda parpadeando hasta que sale el piñón (y puedes ocupar las luces de locker originales que vienen en el tablero). También puedes dejar operativo que al sacar la 4x4 los locker se desconecten solos.

Slds.

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

Re: HDJ81: Proyecto Family&Expedition
 

La segunda luz es un tramite... es tan poco lo que enciende que no se justifica... la que es importante es la que indica bloqueado... esa enciende solo cuando la horquilla entro, sino no prende...
Prefiero independiente al 4x4 a veces es necesario usarla en 4x2... ayuda...

Saludos.