Hahahahahahahahaha.............. :lol: :lol: :lol:

JP el :

:D :lol: :D :lol: :D :lol:


Humorista de TA


8)

Cristian.
Los paquetes traseros estan casi planos, el delantero esta un poco mas arqueado, pero no se modificaron, estan tal como antes.
Todos tienen la impresion de que mi TLC es extremadamente pesado, pero estan equivocados, pesa 2.000 aprox, que no es taaaanto si lo comparas con un TLC FJ40 que es mas corto y pesa casi lo mismo.
Lo que si pretendo hacer es acortar los candados a su tamaño original.
Ayer lo probe (solo pavimento) y la impresion fue bastante buena, lo encontre super estable (mas de lo que esperaba). Esta mas chancho que antes pero se mueve, ahora a juntar lucas para comprar reduccion.
Despues de evaluarlo en terreno pretendo ver si dejo planos los paquetes, tengo claro que gano recorrido al estar planos.

FOTOS!!!!! :!: :twisted: 8)

O sea...ese winche se va a mantener invicto...¿cierto JP?
:lol: :wink:

Coooomo ?? El winche será usado fuertemente de aqui para adelante ... el JP deja la calle y se va como un porcino al barro !! :twisted: (y a la nieve cuando haya ... :wink: )

Déjenme las fotos a mi, yo voy hoy pm a Blincar a "fisgonear" :roll:

Dame las medidas de los candados, yo tengo los de la hilux que pueda que le sirvan, ya que hay un juego que es recto no de distinto ancho.

Shackles
 

Por lo menos en mi HJ-60 los shackles son del mismo ancho los dos .. adelante y atrás ..

Ahora bien estoy deacuerdo en bajar los shackles de largo ya que estos si aportan inestabilidad a la suspensión si no están bien reforzados, ho tengo los extreme shackles de SOR de 6" y aunque están super bien hechos y reforzados no es lo mismo ...

De hecho nada en nuestros carros es lo mismo .. :twisted:

Facu .. tu SO te dio 6" de lift en el acto, si vas a hacer un trabajo en los muelles y no queres perder suavidad y mantener altura no los curves más ..

Más bien optas por una hoja madre más larga ( eso si no olvides la military wrap ) asi arqueas, tienes altura y no pierdes articulación ..

Perdemos articulación cuando tenemos una paquete muy arqueado, o con muchas hojas gruesas y rigidas que llevamos hasta el limite haciendo que el shackle quede totalmente recto en busca de altura ..

Los paquetes arqueados a la lijera si afectan la suavidad de la suspensión pero unas hojas más largas y arqueadas darán lo que tu buscas ..

P.D. Jamás vi un tema con 12 paginas .. !

PRODUCTO TERMINADO

Faltan las pruebas en terreno y la escalera!!! :lol:

En este link estan todas las fotos del proceso en 1024x768.

http://www.spectra.cl/facundo/fj60/spoa/

http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C00261.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C00262.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C00263.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C00264.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C00265.JPG.jpg
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http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C00268.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C00271.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C00273.JPG.jpg
http://www.spectra.cl/facundo/fj60/s...C00275.JPG.jpg

:shock: :shock: , parecen Matchbox los autos de los lados ahahahah.
A este bicho lo LLORA un parachoques Blincar ahora ah ?

Esta espectacular !!!

bacan

Me toco verlo en vivo y se ve la raja, el andar parecía bien en ciudad por lo menos.

Felicidades

Impresionante
 

Está simplemente barbaro .. ! :P

Impresionante Facu .. mil felicidades .. eres un orgullo para los TLC allá y en todo el mundo.

De verad que se ve impresionante .. tener un montón de espacio aún con esos 36" .. de verdad que si ..

FULL !!

digno del Administrador del Twisted Andes :D :D .

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

Facundo quedo GRANDE E INCREIBLE, excelente la pega.

Gracias a todos, todavia falta probarlo, los parachoques y portarepuesto blincar vienen luego, pero antes Jaula, doble transfer, coronas, etc..

Mañana veremos fotos de Mud Paint

Facu te felicito kedo realmente increible la machine ahora a probarla nomas :twisted: pero a donde empieza la ventana keda a la altura del techo de un auto comun y corriente, ahora habla que puero pasar por arriva no mas jojojojojojo wen trabajo :lol:
"Vampiro"

:shock: :shock: :shock: se ve increible...¿vas mañana al evento?

Sip, de todas maneras.

Estoy a cargo de los que estaran sacando a los pegados mañana.
Desde las 8:00 nos vemos alla.

Saludos
Facundo

[quote="MLOZANO"]PRODUCTO TERMINADO

Wow !! realmente espectacular !! nos vemos el sabado !! :D
Que bueno contar con ese nivel de ayuda para los que andamos con AT !
:lol: :wink:

Saludos

SOLIDO!! :shock:

Bueno, alcance a probar el TLC, pero no mucho, de estabilidad lo encontre super bueno.
El despeje y angulos e ataque son excelentes comparado con lo que era antes.

http://www.lista4x4.cl/modules/My_eG...o/DSC00305.JPG

El recorrido andubo bastante bien tambien.

Ahora, no alcance a probar mucho ya que al sacar a un jep que estaba tirando con el winche puse marcha atras y trate de traccionar.
Sono un pencazo adelante y algo cago.

Bueno, el lunes voy a desarmar y les cueto mas detalles. por lo que veo el bloqueo delantero me esta dejando la caga.

http://www.lista4x4.cl/modules/My_eG...o/DSC00304.JPG

Saludos
Facundo

kedo rico rico rico, con cuanto recorrido quedo??
"Vampi"

Aca tenemos otra fotito:

http://www.lista4x4.cl/modules/My_eG.../Imagen014.jpg

Lastima que no hay ninguna en accion.

Con respecto al recorrido, se que quedo con mas, pero no sabria decirte cuanto. recuerda que para medir el recorrido de un jeep se usan las ramplas RTI y hasta el momento no me he subido a ninguna.
Pero ojo que basicamente yo levante mi jeep y puse neumaticos mas grandes, pero no hice ningun trabajo especial para aumentar el recorrido.

Facundo

Ya medi los candados de la Hilux, tienen 68mm de ancho interno, 85mm entre pernos y el perno tiene 18mm en el buje.

Esos son los rectos, los otros son iguales pero el lado ancho tiene 105mm interno.

Avisame si te sirven.

pics pics pics


mud pit mud pit mud pit

Ya medi los mios:

Tienen 80 mm Ancho interno, y 130mm de largo de perno a perno (Centro)
El Grosor es 50 mm.
Los delanteros y traseros son iguales.

Gracias de todas maneras.

Facundo:

Que fue lo que cago al final,


Te aguantaran esos diferenciales?


Yo creo que NO, fue poco y se fueron

y a quien estaria sacando digo yo?
tu cachai pirata a quien fue? jeje :twisted: :twisted: :twisted:
:D :D :D :D :D

Un poco de espionaje en Blincar! :D

http://www.twistedandes.com/imagenes...he_jpvm_01.JPG
http://www.twistedandes.com/imagenes...he_jpvm_02.JPG
http://www.twistedandes.com/imagenes...he_jpvm_03.JPG

Pencazo ..
 

Que tal Facu .. mis más totales envidias .. quiero que lo sepas desde ahora .. en cuanquier rato me mando para allá te rapto la 60 y te dejo una targeta :D

De veras que te felicito se ve impresionante e imponente .. !

Te paso un dato .. en los disclaimer del EZ locker parte trasera final del manueal folleto que te mandan dice claramente que no lo recomiendan y no cubre la garantia para llantas de más de 32" ..

Osea que anda a ver que se saltó un diente por la presión ..

Te recomiendo dos cosas supremamente importantes dadas por la experiencia.

1. NO hales carros en reversa y menos con bloqueo delantero, pues no vas a partir las puntas si no el piñón .. ! :shock:

2. Saca el EZ locker antes que lo comiences a zurar muy duro, pues se pelan los dientes y no lo vas a poder ni vender .. compra algo más fuerte para que aguante las 36" .. :twisted:

Saludos ..

Bonita la foto de la Camioneta de Balero

mmm, yugo???



HAKUNA

Gracias Mariano !! Veo que iba ir yo a espiar y me terminaron sacando fotos por el culín .. !! ahahahah :oops:

Ahpi esta la cosa, casi desarmada para solo instalarle el Winche !! ahahah (tallita). El parachoques le van a poner una barrita hacia arriba que espero quede bien. Y otras pequeñeces, pero nunca tanto como Yugo, Haku.... está comenzando a escasear el presupuesto para la camioneta ya ... :cry:

:cry: :cry: tamos idem :cry: ..



HAKUNA

Volviendo al topic.
Ya desarme y pille el problema del tren delantero.
Ahora me cago la homocinetica del lado izquierdo :? , solo cago la parte interna, pero ademas me volo las estias del palier (Largo), medi el palier y mide 80 cm de punta a punta. ¿alguien sabe cuanto mide un palier de FJ40? para ver si me sirve.

Segun me dijeron las homocineticas de hilux son iguales a las de TLC. algun dato por ahi que sea bueno, bonito y barato.

PD: Vendo Bloqueo EZ-Locker :cry:

**** que la lata Facu, bueno en ese momento yo hice ese diagnostico e inclusive ofreci unas lukas al wevas porfiado del toto,


Para ayudar:
-La homo hilux es igual pero creo que el palier puede ser mas corto, -
-Llame a Marlin pa ver si tiene longfields pa fj60 :!: US$215.00 cada uno , yo me inclinaria por eso.
-No abra estado resentida, cual te hechaste la ultima vez
:?:
-Otra opcion es el birfield eliminator kit, con cromo niquel y 297-x, averiguar si hay pa fJ60

:wink:

El mandy necesita un bloqueo TLC, pero no lo vendas hasta ver el upgrade

Meyor ofrecele esas lucas al que te saco y rompio el eje :wink:
Yo medi la mia de la Hilux 86 y era identica a la del FJ40

¿Los longfields son solo la homocinetica o homocinetica y palier? Igual es bastante plata, si lo comparo con un cambio a Dana 60 por un poco mas.
El Briefield Eliminator kit, es super caro, una vez lo vi. pero nuevamente diria que es mejor opcion hacer upgrade de yugos.
Por el momento creo que voy a optar por reparar y aguantarme sin bloqueo.
Ahora me cago la homocinetica del otro lado.

Un dato interesante, la homocinetica misma no se revento como la otra, solo cago la parte interna, pero tenia unas manchas en el exterior, como de temperarura, cuando le saque foto la mando.

Son sin el palier interior, ahora por esa plata un d60 cuesta, bueno con calma

Si te entiendo lo que te paso es que se giro la estria del palier :?:
Pero esos colores como oscuros medios morados son los colores de la muerte, quedan marcados cuando se giran