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[QUOTE=El Salao;1070685]
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también reparo el portalón de mi jeep y la verdad que como desabollador es bueno ....recomendable. |
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saludos.... .... me llegaron algunos encargos...., nótese y verifíquese..., tengo que puro tirar adentro el levas... ... y Cómo va la programación con tu CJ, se cumple la estimación del mes?..., ojalá así sea, ..., necesito algún partner para ir a dar unas vueltas...... |
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estuve mirando tu post y ese GM ..se viene con todo, asi da gusto armar algo ... lo que me agrada de estar armando cacharros viejos y restaurarlos o modificar (siempre apuntando a una mejora, aunque eso sea subjetivo) es el recuperar algo que estaba en mal estado y que en su momento dio muchas alegrías... por este mismo motivo me gusta tener un motor viejo bajo el capot y darle un rejuvenecimiento como por ejemplo ..tu bomba de bencina que encontré una verdadera pieza de colección para los muscle car americanos.... por mi parte me gusta la sensación de jugar en las dunas con el CJ pero también disfruto mucho mirando mi jeep, y apreciando los funcionales convertidos en pequeñas obras de arte en un conjunto mayor ... aprecio ese tipo de mejoras....por lo mismo no seguí reconstruyendo el otro CJ, sencillamente no era lo que esperaba o quería y para eso mejor no seguir y tener algo que a la larga dejaría botado jaja... la verdad soy un poco obsesivo en cuanto a terminaciones, apariencia y funcionalidad en estos cacharros.... (la voladita jaja) adjunto una foto del CJ antes de los cambios .. y el plazo mmm no creo que se cumpla siendo mas realista pienso que a mediados de diciembre .. o por lo menos para navidad ..... |
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y por los plazos...., la percepción del tiempo está en uno; es mejor otorgar un excesivo tiempo en vitud de un resultado probado.... |
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jjajaj parece que se lo consumio el oxido al fin!!!!:flipoff:
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Que Talllll....jajaj
la verdad estoy full pega en mi trabajo y con un proyecto personal tambien, la semana pasada no fui a chillan porque Victor estaba enfermo, esta semana ni siquiera he llamado o enviado mail, tampoco ire a chillan estoy con los tiempo vendidos jajaj asi que no se nada de nada del CJ lo ultimo que supe es que llego el radiador y nada mas .... espero para marzo viajar y tomar fotos de los avances jajajajjaja saludos y bruce el Cj bruce va ser una bestia con ese motorcito... compadre salao la suspencion creo la traigo a fin de mes por lo menos la semana pasada era la opcion pero no fui ahora ya no tengo mas tiempos libres ........ saludos y gracias por preguntar por el proyecto..... |
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Te sigues vendiendo por un par de monedassss heeeee jajjaja Y las fotos de los fierros sobrepuestos???? |
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mm fotos mmm solo tengo una del radiador pero esta bien mala asi que en unas semanas mas tomare unas y comento sobre los avances que puedan existir.. aa y aun no envio el hidroboos ni los pernos cero tiempo y la verdad tambien algo desganado, por mi parte paso de prioridad uno a prioridad ultima en este momento .....asi que no preguntes mas jajaja saludos |
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mm la suspencion del salado es la que yo tenia en el CJ son paquetes de resorte con levante de 3 pulgadas(todo made in USA no recuerdo la marca) con candados mas reforzados misma procedencia de los paquetes ...tambien bujes de poliuretano para la suspencion y barras, los paquetes son con bujes engrasables no con los tipicos de goma ...el andar del CJ cambia algo es mas suave ....asi cambia los fierros viejos que tiene el CJ salao en estos momentos jejeje.. saludos |
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A todo esto, la fecha de entrega de tu CJ según las proyecciones no pasaba de Navidad..., así está dicho en tu thread..., será asï??? |
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Las fechas de entrega cuando se hacen trabajos de consideración como una suspención es dificil dar una fecha fija ya que siempre surgen imponderables, mejoras, cambios, arreglos, nuevas ideas, etc. Por muy claro que se tenga el camino, fuera de que me imagino no es el único bicho que está en el taller.
Paciencia! ;) |
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señores gracias por los comentarios.
Tengo claro que estos procesos son lentos, es una realidad y los tiempos nunca son los estimados o los deseados, ya sea por el diseño, la ejecución y llegada de partes y piensas , es por estos factores y otros mas que se y estoy concierte que el trabajo que aun queda no es menor. así que ya baje el pie del acelerador y lo tomo con calma(gracias yoga y armonil jajaj), lo mejor de todo esto, es que el resultado sera optimo y ya es lo que esperaba y eso que aun falta mucho... a manera de comentario, una ves terminada las modificaciones lo probare hasta el cansancio esperando sacar el máximo de detalles, dejando un producto bien afinado y acorde a mis características de conducción, después a pintura, zincado, dicromatado etc, completo desde el chasis hasta el ultimo perno, he de reconocer que este proceso lo disfruto mucho porque lo hago yo mismo.. soy experto en desarmar lo que me falta es aprender a armar jajajaja saludos |
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algunas fotos de las mejoras para el CJ..
- Jaula nueva de 6 puntos, entre mas la miro mas me gusta. - Suspencion trasera (el eje F9 se desplazo 2" hacia atras, se cambia fender Cj por TJ) - Radiador aluminio con electro, quedo milimetrico el radiaror en el frontal del Cj.. estas son fotos de mas de una semana hoy deberia haber algo mas.. |
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.... Al CJ lo pintaron negro con el techo puesto!!! |
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sip asi parece lo pintaron con el techo puesto, de hecho este CJ lo compre con techo negro pero estaba en mal estado por eso coloque el techo del otro CJ .... este dia viernes quiero viajr a chillan a llevar algunas cosillas para el Cj y tomar mas fotografias. ayer en ritoque mire como tu CJ se veía a gusto en las dunas.. ya lo quiero ver con el V8 monster que vendra a esa unidad.... yo en la Dmax, si bien no es lo ideal la pasamos bien con el SALAO, me dejo una buena impresión el 3.0 TDI .. nos falto hacer solo la V8, o seran que el piloto era bueno...jajaja |
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llegaron algunas fotos de la suspencion delantera, espirales de TJ 4"
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Dentro de las pegas que están haciendo van a reforzar chasis? que hay de cierto de que son medios quebradizos los de CJ, no así los de YJ y TJ?
http://www.twistedandes.com/foro/sho...izo#post394413 Se ve muy bien el trabajo! |
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como va quedando ese monstruo!
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Espero que este miercoles aparescan mas fotos.....muy pobre de fotos!!!!!!!!!!! |
Re: Proyecto:CJ7 ford 289/44-F9/links
El chasis del CJ no es de lo mejor, es muy flexible en mi anterior Cj le di duro a una pieda en las dunas y se torcio una hoja madre y el chasis tambien, no se quebro ni fracturo(visiblemente) pero si se doblo, donde comienza la curva donde esta el anclaje trasero del paquete delantero, desde ese punto hacia delante el chasis se vuelve mas delgado, los chasis de YJ son muy superiores tienen mas area y espesor.
La verdad no se si se reforzara el chasis, los links estan tomados desde el punto mas firme del chasis, ahora los espirales delanteros estan tomados en el punto mas devil del chasis y no tengo como calcular las cargas que se aplicaran en ese punto con los espirales pero creo resistira bien ...... eso espero jaja de todas formas se aceptan opiniones, opciones, ideas varias.. fotos mm ya vendran mas saludos |
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Re: Proyecto:CJ7 ford 289/44-F9/links
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Hoy pase por la importadora y retire un par de cosillas para el 289....tome foto del bling bling.....poleas de aluminio, como me faltaba la polea de la bomba de agua, comencé a buscar y encontré estas, me gustaron y ahora que las veo en mis manos las encuentro mejor aún.. fotos de avances no tengo, porque no viaje esta semana a chillan. Saludos |
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....... El abismante culto al objeto!! |
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Algunas fotos de los avances, hidroboos sobrepuesto, motor con cables, múltiples y algunos chiches más, suspensión delantera con la soportación para amortiguador, soporte de panhard en chasis con logo de CCG:buttrock:..codos inox. para linea de escape, y faldon de 6" de TJ sobrepuesto.... me gusta la simpleza de todo el conjunto …. Lo que deberé hacer si o si es el cableado nuevo tengo un mar de cables cortados y sin ningún destino …. saludos |
Re: Proyecto:CJ7 ford 289/44-F9/links
Muy lindo proyecto, felicitaciones.
Por otra parte, donde compraste las poleas y cuanto vale el conjunto, ya que necesito principalmente la polea doble del damper para la correa de la hidraulica. Saludos Cita:
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Re: Proyecto:CJ7 ford 289/44-F9/links
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Ahora ya se ve acción....lo que me gustaría saber sobre el hidro boost......ya quedo instalado? esta sobre puesto? es llegar y apernar en las perforaciones del serbo original? |
Re: Proyecto:CJ7 ford 289/44-F9/links
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Re: Proyecto:CJ7 ford 289/44-F9/links
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Re: Proyecto:CJ7 ford 289/44-F9/links
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parece que estamos con ganas de instalar un hidro en el Amarillo??.. En las fotos se ve sobrepuesto, no esta apernado, y la verdad no se si los pernos calzan justo en los anclajes originales del CJ ... consultare y te respondo, pero si no calzan no creo sea tan complicado adaptarlo, cuando llegue terminada mi unidad podrías ver como quedo instalado y funcionando... Saludos |
Re: Proyecto:CJ7 ford 289/44-F9/links
Lindo proyecto...
Es idea mia o efecto de la foto. Que en el soporte del amortiguador delantero, se rajo la cañeria justo en la costura cuando se doblo. saludos |
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Re: Proyecto:CJ7 ford 289/44-F9/links
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Es un efecto óptico, tengo otras fotos tomadas desde arriba y no esta rasgado o roto de alguna manera. saludos |
Re: Proyecto:CJ7 ford 289/44-F9/links
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Re: Proyecto:CJ7 ford 289/44-F9/links
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Simpleza es el soporte de amortiguador por ejemplo ... mas bien los nuevos soportes y estructuras son tipo minimalista y no tan recargado ....cuando este terminado se vera limpio y funcional, ademas al tener menos partes, entonces menos posibles fallas ... saludos |
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