Empezado por treparocki (Mensaje 897322)

Perdon por entrometerme,,pero si uno queda colgado de una rueda trasera, y esta la frenas con este freno de mano", esto no permite traccionar la rueda opuesta??

Saludos"""

Empezado por finitel (Mensaje 897363)

Hola si esa es la idea del video, yo quiero probar con la mia para ver. Se me ocurre no modificar la palanca original sino crear algo con resortes y guayas secundarias fijadas al chasis o a la carroceria, de modo que al quedar una rueda caida se tense la guaya y aplique el freno automaticamente a la rueda que este colgada solo con la gravedad. No afectaria en nada mientras no esten en el aire. Aun que le veo un problema a esa idea recordandome del video de Banana que pasaria si cuando el salto las ruedas se frenan en el aire? Creo que daria vueltas hasta la siguiente duna que va mejor no invento que ya todo esta inventado jejejejejejejeje.

Empezado por stephan_88 (Mensaje 897400)

Cuando tenga bencina (plata) voy a ver hasta cuanto da...debe andar cerca de los 200, pero no se pa q tiene tan larga la relacion final :shrug:. Lo mejor de todo es q es super estable a esa velocidad y no vibra nada...el puro ruido del motor.

Empezado por willian tuner (Mensaje 897414)

yo creo que en las condiciones en las cuales se encuentra en jimmy le funciono perfectamente,,, ahora este sistema no siempre sera efectivo va depender el terreno donde te encuentres ,,, pero en alguna grieta o roca te puede sacar de algun apuro y superar el obstaculo

habria que probar:shrug:

Empezado por Banana (Mensaje 897480)

y cuando simplemente la suspencion articula???

Empezado por SamuraDOS (Mensaje 894575)

Estimados todos, soy nuevo dueno de un Rocky
1998, 2.8 TD, absolutamente standard.

tengo un par de consultas, que busque pero no encontre en los temas previos:

1) el portalon trasero suena harto, pare a mirarlo y parece medio flexible cuando lo tomas de la parte de abajo. la cosa es que golpea tanto (en caminos pavimientados malos, y de tierra normales) que la goma no detiene el ruido. Es algo comun?
estoy siendo exagerado ?

me acorde de un amigo que se le cayo el portalon trasero a su rocky, pero ese estaba bien pal gato

2) la segunda.... cuesta un mundo meterla, casi hay que parar la maquina para que engrane... es normal?
o hay algo a reparar ahi?

3) que aceite es el recomendado? el mio tiene 198.500 km, pero no humea, y recientemente le arreglaron la culata completa.

gracias a todos!

Empezado por Banana (Mensaje 897483)

estay loco men?? en el video unicamente funciono porque la rueda estaba en el aire, cosa que no es habitual, normalmente la suspension articula y una rueda pierde un poco de aderencia y patina, ahi el sistema se te va a las pailas.... si el vehiculo tiene LSD y esta en buenas condiciones y con el aceite que corresponde no hay problemas, si le quieren dar mas agarre simplemente le colocan un espaciador a los discos para que hagan mas presion.. creo sin embargo que si tienes cubos adelante y agotaste las instancias de un bloqueo o un spool, la opcion mas simple es soldar (solo si tienes cubos) asi no molesta en ciudad y en ruta el desempeño es increible

Empezado por Banana (Mensaje 897481)

saaaaaaaaaaaaaaaaaleeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!! !

Empezado por stephan_88 (Mensaje 897643)

La proxima vez q lo haga voy a llevar gps y camara:icon_disparo5: