Re: Proyecto CJ-7 GM10/GM12
 

es para bajar los gases en alta solamente...en los motores de competicion se elimina la egr ya que pierdes potencia al cambiar gases reciclados por oxigeno:shock:

Re: Proyecto CJ-7 GM10/GM12
 

Conclusion se elimina y se tapa todo ...;)

Re: Proyecto CJ-7 GM10/GM12
 

Bueno.... anda o no?

Re: Proyecto CJ-7 GM10/GM12
 

Siiiiiiiiiiii........!!!!!!!!!!! Partio al toque pero andaba como el piiiiiiiiiiiiiiiiii jejejeje..... la verdad es que el carburador lo puse tal como llego y luego de tapar las posibles entradas de aire me decidi a destaparlo y claro estaba todo tapado con el sarro que dejo al secarce la bencina ....;).

Asi es que lo limpie, arme todo, conecte el choke y partio como relojito .....:-D, ahora estoy buscando donde llevarlo para instalar el silenciador y la linea de escape en 2.5", no encuentro los picarones.... :-( entiendo que se pueden fabricar de bronce.... ????, luego fotos ya que hasta el momento se sale error de archivo .....:no:

saludos

Re: Proyecto CJ-7 GM10/GM12
 

Exelente, buen up grade, yo creo que notaras bastante el cambio :buttrock:

Re: Proyecto CJ-7 GM10/GM12
 

Haaa una cosa, si eliminas la EGR no la saques solo tapa la salida de la cañeria que se conecta al multiple de salida.... el motor queda queda fallando:shrug:

Re: Proyecto CJ-7 GM10/GM12
 

La Valvula la dejo pero tapo la cañeria .... :-|

Re: Proyecto CJ-7 GM10/GM12
 

La misma pregunta que hago en "General" ..... Como sella el headers con el colector ....?? empaquetadura o picaron ...????

hasta el momento pensaba que con un picaron pero por mas que busco informacion solo encuentro que usan empaquetaduras .....:-?

http://merch.jtmshotrodshop.com/imag...ts/SPC4641.jpg

Re: Proyecto CJ-7 GM10/GM12
 

Re: Proyecto CJ-7 GM10/GM12