Opino lo mismo, los angulos estan malisimos. Era de esperarse en todo caso en un jeep de ese largo y esa altura.

Vas a tener que girar el yugo si o si y usar calavera, y seguramente ademas de eso tendras que ver la forma de bajar ese angulo.

Comparto la opinion de ese flanche a la cola de la caja 2WD, la palanca entre las cajas se va a concentrar justo ahi. Al menos ponle unos nervios para tener la opcion de descubrir las trizaduras antes que te pueda dejar botado.-

me referia en comparacion con los yugos dana que es cosa de sacar los pinchazos de soldadura y girar las mangas...

y si aparte de hacerle ese nervio, le tiro un soporte a la caja? servira? (aunque sea un brazo desde cualquier lado?

Tirar un brazo solo por tirarlo no creo que ayude mucho , lo que tienes que tratar de contrarrestar es el giro de una caja con respecto de la otra , tienes que estudiarlo un poco mas para no improvisar y asi evitarte quedar botado en el peor momento , por ultimo como dice gonzalo tirale varios nervios de aluminio entre la cola y el flange, fijate como son las cajas 4wd originales y trata de "copiar" la disposicion de esos nervios. Por lo que se ve desde los soportes de motor no hay otra soportacion del conjunto hasta la transfer , por lo que la tendencia a quebrarse sera en ese punto justo en la soldadura.

nueva cara
 

Avances no muchos, (bueno la verdad varios pero puros detalles chicos).
Quiza el mas importante es su nueva "cara", con "aire de Samurai"... (ahora si es "samurai" wrc :D).

http://www.revistaoffroad.com/samura...va_mascara.jpg

Ya esta casi lista la instalacion de los amortiguadores.
Esta todo pinchado, van a hacer algunas modificaciones no muy grandes, pero en general asi quedara todo, mañana deberian rematar y estaria listo esa parte:

http://www.revistaoffroad.com/samura...guadores01.jpg
http://www.revistaoffroad.com/samura...guadores02.jpg
http://www.revistaoffroad.com/samura...guadores03.jpg
http://www.revistaoffroad.com/samura...guadores04.jpg

Mas fotos:
http://www.revistaoffroad.com/samura...guadores05.jpg
http://www.revistaoffroad.com/samura...guadores06.jpg
http://www.revistaoffroad.com/samura...guadores07.jpg

Ademas giraron el diferencial delantero completo (al parecer, no se, tenia para darle un poco mas), asi que mejoro harto el angulo delantero.
No se que tan bien abra quedado, ya que me imagino que la unica forma de saber es probandolo.
Hay alguna manera de medir el angulo caster o como se llame???

http://www.revistaoffroad.com/samura...rdanes-010.jpg

Hay varias formas ,la mas precisa seria llevarlo a alinear y ahi te van a dar los datos exactos,o conseguirte un angle finder que es un indicador de angulos que lleva una aguja con un contrapeso que siempre indica "hacia arriba"

Por si no lo conoces es el que esta montado sobre el motor...

... Y lo pones sobre la pista de un rodamiento pivote.-

Mas angulo te daba, ademas que el eje delantero al acelerar baja, al contrario del trasero, por lo cual es bueno pasarse en 1 grado app. Solo te preocupas de subir el tapon del aceite y averiguar si a ese angulo se lubrica bien todo.-

Me dijeron que a mis diferenciales (TLC) debia dejarles un angulo de entre 0º y -3º, lo que entiendo que el diferencial delantero debe quedar hasta maximo 3º inclinado hacia atras.
Por lo que vi como quedo el mio, debe tener como mucho 0º, y quiza angulo positivo lo cual me preocupa, sobre todo porque vivo tirandolo con lanza y entiendo que se pone super lobo el jeep.

No debe tener angulo negativo , segun manual el TLC lleva de 0-1.45º POSITIVO ,o sea hacia atras del pivote superior, mientras mayor el caster mas estable la direccion , fijate en autos de alto rendimiento como Mercedes o BMW y te daras cuenta que tienen muuucho caster positivo. En este caso pasarte uno o dos grados de mas no le hacen nada de mal al Zuki.

Dejame ver si entendi entonces.
Segun la imagen adjunta, y siendo la flecha negra indicadora de la parte delantera del vehiculo, ALFA tiene que tener entre 0 y 1.45º???, o sea siendo alfa mayor que cero es caster positivo y menor que cero caster negativo?
Estoy bien en eso?
gracias.

PD: a lo que me referi entonces en mi post anterior, es que me dijeron que el caster tenia que tener entre 0º y 3º positivo, yo me exprese mal porque era en el fondo lo mismo que me decias tu.

http://web.tiscali.it/R5GTturbo/caster.gif

Dos aclaraciones:

1.- Yo esotoy hablando del angulo del cardan no de Caster
2.- En algulo del eje se mide con el eje puesto a la altura de reposo, ya que los paquetes tambien tienen angulo. Solo porsiacaso.

El mio tiene 5º y me sigue excepcionalmente bien, aunque cuando lo tenia mas alto y con los mismos 5º en las curvas cerradas se bloqueba.-

YESSSSSS¡¡¡¡¡

BUENO Y A TODO ESTO... QUE PASO CON ESTE PROYECTITO???
PARECE QUE PASO AL OLVIDO...
SI SE PUEDE SABE RODRIGO???
CUENTE TE PUE....
O ESTARA POSTERGADO???
SALU2....

pffff. habia escrito la media respuesta y esta wea se cayo, perdi todo lo escrito, de ahi cuando tenga ganas de nuevo, respondo. :escritor:

amigo saikko; Rodrigo no ha posteado nada porque me dio la furia y quemé el maldito samurai WRC ("WaterRancioCochino") asi que ahi esta de cero de nuevo :rasta:


jajajajaja... no, hablando en serio.... mientras junta energias de nuevo pa postear; al yip creo que le estaban corrigiendo el caster y falta el tema del embrague y un cardan si no me equivoco, esta bastante avanzado pero como a veces no hay tiempo... quizas este andando pronto, pero ya esta claro que gane la apuesta el año pasado sacando mi jeep negro primero (cual de los 2 era mas mito urbano).
Y despues vienen los detalles que la pintura que aqui que alla...

saludos :wink:

sobre mitos : SAMURAI WRC......leeeeeeejos!!!!!!!
jejejeej
aRT!!

vah!
hablando de mitos...
es tan mito como ver a ArtSerey alguna vez jeepeando!!!
jejeje

Donde consigo uno de esos??...

Gracias!

supongo que es algo asi a lo que se refieren


http://www.fo.cl/tienda/?page=shop/f...c50cf7ba0d1239

;-)

jajajaj entre risas ya se estan tomando en serio las tallas se ponen mas odiosas jajajajaj :rasta:

slds, "par de integrantes de la mitologia jeepera" :rasta: :wink:

otro que le pusieron pilas...

...o tan famoso como el mito de que a Karlitroz la polola lo deje salir solo!!!

WAJAJAJA!!!! :D:D:D
:D


saludos primo!

JAJAAJAJAJAJAJAJAAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA!!!!!!
.....WUENA!!!!!
.....pronto...cuando las latas no me web..... los neumaticos, porq ahora.... :no:

Veo mal????
 

Revisando el proyecto me di cuenta de esto.
Ideas mias, pero atras del parabrisas, arriba del volante hay una persona o son puros rollos mios.

http://www.revistaoffroad.com/twiste...vances-002.jpg

En todo caso la foto entera esta media rara.
No lo digo por el samuka

Fantasmas????
 

FANTASMAS???

La camara mia es manual, por lo cual es foto la toma con el obturbador un buen rato abierto y el flash en su maxima potencia, por eso se ven brillos.

Ahora mi monitor esta regulado para la revista por lo cual veo todo bien oscuro, mas oscuro que en otros monitores, aca no veo nada, no se si otra persona vera algo raro en la foto??? :???:

ah, y se me olvidaba, esa foto la toma en el antiguo taller de CAMCOR ahi en Peñalolen, y supuestamente en la foto no habia nadie.

yo creo que hay un efecto espejo ahi, y es alguien que se refleja por dentro del parabrisas, puede ser hasta el mismo fotografo :shrug:

Waaa las mato se ve clarito !!!

ayuda del mas alla para avanzar mas rapido con el proyecto ?

Rodrigo tu jeep ahora es

Fabtasmagorico 4x4 :shrug:

http://foro.terrabike.com/uploads/po...1144355441.jpg

Ta gueno el nombre ese!!!!

Aki un zoom, sacado de la foto original..

se cacha clarito que no es rodrigo, tiene pinta de maestro :shrug:

http://foro.terrabike.com/uploads/po...1144358981.jpg

:shock: :shock: :shock:
que raro.
Subi la foto en la resolucion que la tome, y ahi se nota clarito a alguien.
lo raro es que ya habian cerrado el taller cuando tome las fotos, por eso era de noche...
no podria asegurar si es alguien de ahi o no, que raro :? :?

Aca esta la foto en resolucion original:

http://www.revistaoffroad.com/samura...avances003.jpg

I see dead people!!!

Acaso no vieron esa pelicula..

No es reflejo si miran entre el espejo y el marco del parabrisas se ve el brazo :???:

Hay que llamar a los caza fantasmas...

maldito 4x4 jajaja

No estoy seguro pero parece que es la goma del vidrio.

Y Han logrado decifrar quien es la persona de la foto !!!!!!!!

Chutas primo , que fuertes declaraciones......cualquiera diria que eres una MACABEO .......jajjajajaja

Carlos