TwistedAndes
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AndR3Z 27-12-2010 18:54:14
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Por eso mismo!.. no hay q poner el estanque en el pickup o que quede directo al sol.

VSilva 28-12-2010 00:01:58
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
El poner un estanque sobre el piso no tiene nada de malo, andan varios asi, y eso de que se evapore la bencina nunca me ha convencido, si el sistema esta en buen estado no debe pasar , de hecho los estanques originales tienen un circuito para condensar vapores , para tranquilidad de uds en este proyecto va un estanque custom de app 100 lts bajo el piso.

Pato Suarez 28-12-2010 09:04:29
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
El único inconveniente de tener el estanque sobre el piso, es si tiene algún grado de fuga, el olor te deja con dolor de cabeza, de no tener fugas, no le veo inconvenientes a que esté sobre el piso. Además si está dentro de la jaula y bién anclado, tampoco no le veo problemas de seguridad.

V. Silva, juegue no mas, usted sabe hacer la pega.

Slds

Kruger 28-12-2010 09:22:11
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por AndR3Z (Mensaje 953683)
nopo. el estanque lo mantengo limpio (una vez cada dos o tres meses lo saco y limpio)

simplemente echo en bencina lo q voy a gastar y ando con un bidon con un par de litros por siaca (y 5 lucas en la guantera pa emergencias)
y que confiabilidad te da un vehicilo asi?, si te quedas empana en la costanera norte, te bajas y le echas un poquito del bidon??:wtf:

no creo que tenga nada que ver con la posicion del estanque, simplemente el sistema tiene fuga, no esta en buen estado.....

AndR3Z 28-12-2010 11:04:43
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por Kruger (Mensaje 953921)
y que confiabilidad te da un vehicilo asi?, si te quedas empana en la costanera norte, te bajas y le echas un poquito del bidon??:wtf:

no creo que tenga nada que ver con la posicion del estanque, simplemente el sistema tiene fuga, no esta en buen estado.....
Nopo.. se bien lo q gasto (nada, es estupidamente economico).

Pero lo he revisado por todos lados y el circuito de bencina está bien. el problema es el respiradero del tanque (que sale al lado de la tapa (toy usando la tapa original, solo que ubicada arriba).
Lo use dos meses en stgo pa sacarle detalles y nunca me quede en pana.

Pero es simple, dejo el yip un par de horas al sol y se ve como empieza a botar bencina por el respiradero. Una vez puse un corcho tapando el respiradero y al poco rato salio volando por la presion del vapor de bencina que se genera con el calor.

Se puede dejar todo sellado, pero lo encuentro peligroso. Ya que con calor quieraslo o no, vá a aumentar la presión dentro del estanque (simplificandolo PV=nRT, V,n y R constantes, aumenta la T ergo aumenta la P). que haces con esa presion extra???

Estoy pensando seriamente en pintar el estanque blanco para bajar la temperatura, pero que más? aislarlo y meterlo en una caja??? asumo que esto ya está solucionado de alguna manera en algun otro yip, por eso incisto, es mejor meterlo debajo.

Kruger 28-12-2010 11:34:22
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por AndR3Z (Mensaje 953972)
Nopo.. se bien lo q gasto (nada, es estupidamente economico).

Pero lo he revisado por todos lados y el circuito de bencina está bien. el problema es el respiradero del tanque (que sale al lado de la tapa (toy usando la tapa original, solo que ubicada arriba).
Lo use dos meses en stgo pa sacarle detalles y nunca me quede en pana.

Pero es simple, dejo el yip un par de horas al sol y se ve como empieza a botar bencina por el respiradero. Una vez puse un corcho tapando el respiradero y al poco rato salio volando por la presion del vapor de bencina que se genera con el calor.

Se puede dejar todo sellado, pero lo encuentro peligroso. Ya que con calor quieraslo o no, vá a aumentar la presión dentro del estanque (simplificandolo PV=nRT, V,n y R constantes, aumenta la T ergo aumenta la P). que haces con esa presion extra???

Estoy pensando seriamente en pintar el estanque blanco para bajar la temperatura, pero que más? aislarlo y meterlo en una caja??? asumo que esto ya está solucionado de alguna manera en algun otro yip, por eso incisto, es mejor meterlo debajo.
Mas bien un buen aislante, para evitar el sol directo.

Ojala una caja que deje una capa de aire entre el estanque y esta para que pueda circular aire......... eso mas una menmbrana de asfalto con aluminio para reflejar el sol......... seria lo mismo que estar debajo del auto.....

si lo tienes al sol directo....:iconno:

CAPITAN CAVERNICOLA 28-12-2010 11:52:42
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por AndR3Z (Mensaje 953972)
Nopo.. se bien lo q gasto (nada, es estupidamente economico).

Pero lo he revisado por todos lados y el circuito de bencina está bien. el problema es el respiradero del tanque (que sale al lado de la tapa (toy usando la tapa original, solo que ubicada arriba).
Lo use dos meses en stgo pa sacarle detalles y nunca me quede en pana.

Pero es simple, dejo el yip un par de horas al sol y se ve como empieza a botar bencina por el respiradero. Una vez puse un corcho tapando el respiradero y al poco rato salio volando por la presion del vapor de bencina que se genera con el calor.

Se puede dejar todo sellado, pero lo encuentro peligroso. Ya que con calor quieraslo o no, vá a aumentar la presión dentro del estanque (simplificandolo PV=nRT, V,n y R constantes, aumenta la T ergo aumenta la P). que haces con esa presion extra???

Estoy pensando seriamente en pintar el estanque blanco para bajar la temperatura, pero que más? aislarlo y meterlo en una caja??? asumo que esto ya está solucionado de alguna manera en algun otro yip, por eso incisto, es mejor meterlo debajo.
yo tuve un samuka I y un II, mi viejo un LJ50 y SJ410 y a ninguno le pasaba si estaba al sol, sino imaginate el peligro dejarlo en la calle y q alguien arroje un cigarro, o el webeo de como andas tu..., :roll:

AndR3Z 28-12-2010 12:03:27
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA (Mensaje 954002)
yo tuve un samuka I y un II, mi viejo un LJ50 y SJ410 y a ninguno le pasaba si estaba al sol, sino imaginate el peligro dejarlo en la calle y q alguien arroje un cigarro, o el webeo de como andas tu..., :roll:
sipo.. si la cuestion es tema.. no es tan simple. aunq parece zancudo de lo alto el mio... asi q no alcanzan facilmente a cachar q hay.. pero me gusto la solución de Max. haré algo asi.

Pero volviendo al pato feo, q han hecho? avanzaron algo mientras desvirtuabamos el tema con el estanque?

CAPITAN CAVERNICOLA 28-12-2010 12:04:47
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por AndR3Z (Mensaje 954010)
sipo.. si la cuestion es tema.. no es tan simple. aunq parece zancudo de lo alto el mio... asi q no alcanzan facilmente a cachar q hay.. pero me gusto la solución de Max. haré algo asi.

Pero volviendo al pato feo, q han hecho? avanzaron algo mientras desvirtuabamos el tema con el estanque?
el triciclo:piss: esta de lado porque estan trabajando en el BRONCO.

AndR3Z 28-12-2010 12:06:32
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por CAPITAN CAVERNICOLA (Mensaje 954013)
el triciclo:piss: esta de lado porque estan trabajando en el BRONCO.
Mientras trabajen en un Ford no hay problema!

Carlos Vargas W. 29-12-2010 09:51:41
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Pero volviendo al pato feo, q han hecho? avanzaron algo mientras desvirtuabamos el tema con el estanque?[/QUOTE]

Gracias, el olor de la evaporación de la bencina ya me tenía chato.... como dijo el Pato, Víctor sabe lo que hace, fuimos ayer a ver lo que ya sabíamos, un trabajo con dedicación y cariño, perdón por la expresión pero "ta' quedando más lindo que la chucha". Lamentablemente el motor todavía no está en Chile, va a llegar alrededor del 15-20 de Enero, por lo tanto, pese a todo el empeño y fe puesta, no vamos a Atacama en Ford.....Vamos a Atacama en "El Plan B" (que está en 4tec para algunos cariñitos), o en el C o en lo que sea, si Dios quiere, veamos si logramos que nos inviten al próximo 36 Hrs.
Lino: sube unas fotos.
saludos
Carlos

CAPITAN CAVERNICOLA 29-12-2010 10:10:23
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
yo mañana debería andar por allá.., saco fotos porque el victor es mas cagao con las fotos...

Lino 4x4 29-12-2010 13:05:29
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Un estanque grande para que se evapore todo lo que deba evaporarse sin problemas
http://img406.imageshack.us/img406/7...0122800054.jpg

En compresión
http://img146.imageshack.us/img146/6...0122800043.jpg

El yugo delantero está listo
http://img405.imageshack.us/img405/1...0122800044.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/319...0122800045.jpg

Atras
http://img252.imageshack.us/img252/2...0122800048.jpg

Recorrido, la cara de Víctor lo dice todo
http://img402.imageshack.us/img402/6...0122800047.jpg

hermanoslatournerie 29-12-2010 22:02:56
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Muy buen trabajo de todo gusto, es hecho por una persona que sabe mucho.

Al centro del yugo, solo estaría faltando el anclaje para la cinta imitadora.

En el proyecto que realizamos con mi hermano, ubicamos las lineas de freno por los links superiores quedan genial, ademas de quedar bien protegidos de ramas y rocas.

Suerte en su proyecto.

saludos

Mario.

Lino 4x4 30-12-2010 12:01:05
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Por pega no pude subir antes las últimas fotos
http://img530.imageshack.us/img530/9...0122800049.jpg
http://img63.imageshack.us/img63/329...0122800050.jpg
http://img822.imageshack.us/img822/7...0122800051.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/9...0122800052.jpg
http://img34.imageshack.us/img34/129...0122800053.jpg

Banana 31-12-2010 12:24:27
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
lindo el trabajo, felicitaciones!!

HAKUNA 31-12-2010 13:17:13
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
nice, mis congratulatttions!... se ve bueno el trabajo, que configuración de susp, tendrá adelante???

slds
hakuna

Lino 4x4 31-12-2010 19:23:49
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por HAKUNA (Mensaje 955446)
nice, mis congratulatttions!... se ve bueno el trabajo, que configuración de susp, tendrá adelante???

slds
hakuna
Víctor se esmera. Adelante 3 link con panhard ;)

VSilva 10-01-2011 10:50:00
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
2 Archivos Adjunto(s)
Un poco de bling...

Kruger 10-01-2011 11:09:45
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por VSilva (Mensaje 959046)
Un poco de bling...
:shock: cuanto van a durar sin marcas........

aro 17..... era necesario??

VSilva 10-01-2011 11:21:47
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por Kruger (Mensaje 959056)
:shock: cuanto van a durar sin marcas........

aro 17..... era necesario??
Van a durar pristinas menos que lata de cerveza en Raid , pero se ven la raja ajajja, se eligio aro 17 para poder meterlas lo mas adentro posible para no quedar tan ancho con los ejes FW.

Juan Fuentes 10-01-2011 11:22:04
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
y el motor llego o aun no pasa nada ??.. lindas llantas y neumas.

VSilva 10-01-2011 11:35:26
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por Juan Fuentes (Mensaje 959066)
y el motor llego o aun no pasa nada ??.. lindas llantas y neumas.
El motor llega esta semana.

jose gaete v. 10-01-2011 11:44:59
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
hay mas fotos de la suspencion delantera??

saludos.

Juan Fuentes 10-01-2011 12:15:23
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por VSilva (Mensaje 959076)
El motor llega esta semana.
uff que buena compadre..

Lino 4x4 10-01-2011 13:16:20
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por Kruger (Mensaje 959056)
:shock: cuanto van a durar sin marcas........

aro 17..... era necesario??
Sin marcas? Esperamos que la nada misma. Nos gusta jeepear de verdad, no solo detrás del computador :lol::lol::lol:
Y con aro 17 quedan lo justo adentro, así que compensa algo el ancho del eje
Son bien ricas, después las vemos presentadas con neumáticos
http://img227.imageshack.us/img227/8061/p1090060.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/6572/p1090059b.jpg

Kruger 10-01-2011 13:26:35
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
la primera (raya) va doleeeeerrr

Banana 10-01-2011 14:00:24
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por Lino 4x4 (Mensaje 959133)
Sin marcas? Esperamos que la nada misma. Nos gusta jeepear de verdad, no solo detrás del computador :lol::lol::lol:
Y con aro 17 quedan lo justo adentro, así que compensa algo el ancho del eje
Son bien ricas, después las vemos presentadas con neumáticos

http://img211.imageshack.us/img211/6572/p1090059b.jpg
que lindas las llantas se paso.... la T/R es a toda raja supongo no!!! jjaja muy lindas

AndR3Z 10-01-2011 16:35:56
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Están bien bonitas las llantas. son las HD o Converted?

Kruger 10-01-2011 17:29:43
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por VSilva (Mensaje 959065)
Van a durar pristinas menos que lata de cerveza en Raid , pero se ven la raja ajajja, se eligio aro 17 para poder meterlas lo mas adentro posible para no quedar tan ancho con los ejes FW.

entonmces el ofset y/o bacspace es?

cuanto ganas realmente respecto de una aro 15"

Carlos Vargas W. 10-01-2011 17:31:34
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
1 Archivos Adjunto(s)
Cita:
Empezado por Kruger (Mensaje 959140)
la primera (raya) va doleeeeerrr
Seguro que sí, pero te aseguro que se serán lágrimas de alegría, las llantas se eligieron con "pinzas", me gustan las TR, y la idea era que compensaran el ancho del yugo, cosa que se al ver las fotos está logrado...falta poco.....contando los días para verlo rugir o en este caso...graznar!!!

fango 10-01-2011 17:44:08
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por Carlos Manuel Vargas Waman (Mensaje 959295)
Seguro que sí, pero te aseguro que se serán lágrimas de alegría, las llantas se eligieron con "pinzas", me gustan las TR, y la idea era que compensaran el ancho del yugo, cosa que se al ver las fotos está logrado...falta poco.....contando los días para verlo rugir o en este caso...graznar!!!
Uhhhhhh.. pre..cioso... y eso que aun no esta terminado, se ve realmente bonito...va a seguir siendo amarillo Pato? o cambiaras color..?
y con el motorcito que tendra se escuhara hasta en curico, el Graznido..

saludos y Felicitaciones..
FANGO
MASTERTRACK

Lino 4x4 10-01-2011 17:48:38
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por Kruger (Mensaje 959294)
entonmces el ofset y/o bacspace es?

cuanto ganas realmente respecto de una aro 15"
No recuerdo el dato preciso, pero permite dejar la llanta justo donde queríamos: Apenas cubierto el cubo por la llanta.
Por otro lado, no es tan terrible que sean aro 17: El Rubicón de Carlos probablemente usará el mismo aro.

HAKUNA 10-01-2011 17:57:31
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por Carlos Manuel Vargas Waman (Mensaje 959295)
Seguro que sí, pero te aseguro que se serán lágrimas de alegría, las llantas se eligieron con "pinzas", me gustan las TR, y la idea era que compensaran el ancho del yugo, cosa que se al ver las fotos está logrado...falta poco.....contando los días para verlo rugir o en este caso...graznar!!!


OUFFFFFFFFFF, GANGSTA!!!!:buttrock:, que buen look!

slds
hakuna

Pato Suarez 10-01-2011 18:20:39
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Aro 17" se ve espectacular, además que ya es casi la norma. Lo que sí siempre he preferido el slim ring, sobretodo para el barro. El aro ancho junta demasiado barro y una vez que se seca, sacarlo en un real cacho. El otro pero es que dependiendo de que válvula tiene (hay a 60º, 45º y rectas), cuesta harto inflarlas.

Slds

Pato Suarez 10-01-2011 18:23:06
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Otro detalle, aunque dudo que alguna vez pretenda ir a la revisión técnica, al poner flat fender, se pierde la luz de señalizador lateral. Hay que inventar algo.

Slds

VSilva 10-01-2011 19:00:45
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por Kruger (Mensaje 959294)
entonmces el ofset y/o bacspace es?

cuanto ganas realmente respecto de una aro 15"
Son 17x9 con offset cero , y el ancho total entre caras externas de los neumas es de 2.05 mts :buttrock:

VSilva 10-01-2011 19:05:47
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
1 Archivos Adjunto(s)
Cita:
Empezado por Pato Suarez (Mensaje 959322)
Aro 17" se ve espectacular, además que ya es casi la norma. Lo que sí siempre he preferido el slim ring, sobretodo para el barro. El aro ancho junta demasiado barro y una vez que se seca, sacarlo en un real cacho. El otro pero es que dependiendo de que válvula tiene (hay a 60º, 45º y rectas), cuesta harto inflarlas.

Slds
Efectivamente se compraron valvulas especiales , mas que el angulo molesta un poco el que son cortas, pero nada del otro mundo , usando cachimbas normales se inflaron sin mucho esfuerzo.

Lino 4x4 11-01-2011 10:23:39
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Víctor, hay alternativas para probar
http://img814.imageshack.us/img814/5198/valvulas.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Carlos Vargas W. 11-01-2011 10:30:51
Re: Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne
 
Cita:
Empezado por Lino 4x4 (Mensaje 959305)
No recuerdo el dato preciso, pero permite dejar la llanta justo donde queríamos: Apenas cubierto el cubo por la llanta.
Por otro lado, no es tan terrible que sean aro 17: El Rubicón de Carlos probablemente usará el mismo aro.
No podís ser tan venenoso......Arriendo hermano buena onda!!!! No lo vendo ni ca......:buttrock:


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