Empezado por @njeliux (Mensaje 794770)

Señores .. despues de los sabios consejos de William (apretarse los dedos) y Max (dejarla un buen rato al sol) ... al fin pude instalar la funda :bounce2::bounce2:

la Prueba

http://img91.imageshack.us/img91/3856/dsc055252.jpg

Empezado por Chirimann (Mensaje 794727)

Estimados, Acabo de salir a ver al ferozin y me percato que está chorreado de aceite del cono de la llanta hacia abajo, como si lo hubiese miado un perro. Es el aceite de la transmisión verdad? Hace días andaba con una crujidera, que puede ser? un retén?
slds,

Empezado por Banana (Mensaje 794902)

porque no le sacas una foto?? no sera liquido de frenos??

Empezado por vascovla (Mensaje 794394)

Señoras y señores, tengo la pregunta de la semana para hacerles.

Estoy midiendo el consumo de aceite del rocky. Por lo tanto salgo a la ruta y controlo cuanto se mueve el nivel. Ahora paso a contarles que me ocurrio el dia de ayer.
Salgo y luego de algunos kilometros voy a cargar combustible, petroleo, entonces miro la varilla del aceite y esta estaba 5mm por encima del nivel minimo. Hago unos 200 Km vuelvo a mi casa, paro el motor espero un par de minutos, mido y sigue igual. A la mañana siguiente mido y tenia 3cm por encima del nivel minimo.
Ahora las cuestiones.
1. Si bien el aceite tarda en bajar desde la parte alta del motor, es 15w 40, no puede tardar mas de un par de minutos.
2. Tengo perdidas de aceite en, turbo, enfriador, base del filtro y distribucion.

Preguntas o respuestas posibles.

Supongo alta presion en el circuito por taponamiento parcial de alguna cañeria de aceite, acumulacion de hollin o lacas del aceite. Si hay alta presion es esperable que se pierda aceite por los lugares mas fragiles, juntas, retenes, y hasta base del filtro.

Me falta medir la presion del aceite con un manometro cosa que voy a hacer en la semana.

Solucion
Usar algun aceite o algun producto para el lavado interior del motor y asi eliminar, el hollin y las lacas adheridas a las paredes de los conductos.

Diganme que les parece, si es posible o no.

Bueno es todo por ahora, ya les ire contando.
Saludos
Vasco

Empezado por Banana (Mensaje 794575)

si haz hecho todas la mediciones bienm, boto por la sedimentacion de los canales de libricacion o que hayan montado empaquetaduras de motor con silicona y este taponeado parcialmente, esto ultimo creo que es el condoro mas comun de algunos "proyectos de mecanico".

mi sugerencia tal como lo planteaste es hacerle un lavado de motor por un par de dias con una aceite monogrando para que suelte todo y despues continuar con el mismo aceite, usar un aditivo lo descartaria porque a veces causa mas daño que lo que ayuda.

cuentanos como te va y que decides hacer Vasco.

Saludos

Empezado por MUSTAFA (Mensaje 794951)

creo que no deberiamos perder la opcion de la entrega de premios en la noche en la fiesta..... yo propongo un asadito en la hora de almuerzo y en la noche fiesta con el resto.... asi conocer y recibir los premios.... quien sabe si ganamos un notebook..... y despues zzzz. :buttrock:

Empezado por willian tuner (Mensaje 795002)

yo creo que mejor decidimos eso alla cuando estemos todos reunidos por que asi decidimos si salimos con el grupo y vamos en la caravana o salimos solos . si hacemo vamos o no a la rumba o si vamos a donde jpizaro , si hacemos la ruta completa o solo la hacemos hasta la mitad ,,,,,, etc, etc , etc,....... mejor decidamos alla que le parece:shrug:

Empezado por willian tuner (Mensaje 795002)

yo creo que mejor decidimos eso alla cuando estemos todos reunidos por que asi decidimos si salimos con el grupo y vamos en la caravana o salimos solos . si hacemo vamos o no a la rumba o si vamos a donde jpizaro , si hacemos la ruta completa o solo la hacemos hasta la mitad ,,,,,, etc, etc , etc,....... mejor decidamos alla que le parece:shrug:

Empezado por Rodrigo A (Mensaje 795648)

Buenas tardes a todos: Ando medio perdio entiendo que el mismo 5 de diciembre hay un raid , de quien? es con inscripcion , o no ? que ruta etc.
mi Feroza esta casi casi me falta el rodaje de los 500 km para re aprete y regulacion de valvulas . si pueden contarme que pasa se agradece.
saludos
Feroza 89
GXT-200

Empezado por Rodrigo A (Mensaje 795648)

Buenas tardes a todos: Ando medio perdio entiendo que el mismo 5 de diciembre hay un raid , de quien? es con inscripcion , o no ? que ruta etc.
mi Feroza esta casi casi me falta el rodaje de los 500 km para re aprete y regulacion de valvulas . si pueden contarme que pasa se agradece.
saludos
Feroza 89
GXT-200

Empezado por willian tuner (Mensaje 795696)

que bueno que te quieras unir al grupo;) , te cuento que el mismo 5 hay un raid de blockeados y como dice mustafa queremos llegar los daihatsu juntos al raid y alli decidimos si participamos al raid o solo hacemos una ruta aparte, igual si tu quieres incribirte el el raid lo puedes hacer y cuesta 5000 el raid + 1000 por entrar a las dunas yo por lo menos me voy a inscribir:twisted:, asi te da la opcion de competir en las distintas pruebas si tu quieres..... la principal idea es juntarnos los que salimos de stgo en la shell de la ruta 68 y partir a juntarnos con los que viven en la V region en la copec de concon y luego salir a Ritoque .... eso es ....

y luego al final del dia llega Banana a comer cuando este listo el asado :mrgreen::mrgreen:

Empezado por rgqm (Mensaje 795822)

Del Feroza si cambio el Kit de embreague es necesario cambiar el reten del cigueñal y un rodamiento que va en el eje piloto?

Saludos

Empezado por rgqm (Mensaje 795822)

Del Feroza si cambio el Kit de embreague es necesario cambiar el reten del cigueñal y un rodamiento que va en el eje piloto?

Saludos

Empezado por willian tuner (Mensaje 795947)

mira yo lo hice por que estaba empezando a perder aceite supuestamente por alli (pero despues me fije que no era por alli y era por el cuello del carter :cabezaso:) bueno igual se lo cambie para estar seguro que por alli no va a botar mas adelante y tenga que volver a bajar la caja, yo compre el reten original me costo como $3500 original por que hay uno alternativo que cuesta como $1500 :no::no:..el rodamiento fue un cacho sacarlo pero si no se ve malo o agripado solo colocale un toque de grasa y dejalo alli...

P.d: si puedes cambiar el reten hazlo asi te evitaras dolores de cabeza a futuro

saludos

Empezado por Banana (Mensaje 796032)

estay lo co William, el rodamiento hay que cambiarlo si o si, con lo barato que cuesta no vale la pena arriesgar el tener quye bajar la caja nuevamente solo por una porqueria... de ninguna manera amigo, la cosa hay que cambiarla, ya que seguramente sumba al ratito

Banana

Empezado por willian tuner (Mensaje 796087)

jajajajajajpero si no esta malo el rodamiento para que cambiarlo????

Empezado por Banana (Mensaje 796102)

te estay poniendo cagao igual que Chavez--------------

Empezado por Piero (Mensaje 796185)

Hola amigos, primero me presento. Soy Piero de Viña del Mar y tengo un daihatsu LF-20, el cual me fascina, pase por varios jeeps y ha sido el que me ha dado la mayor satisfacción.

Pero resulta que tengo una duda sobre él.
Cuando lo compré, a los dos días me dejo tirado, bomba de bencina, le cambié el filtro que estaba asqueroso y se soluciono el problema, hasta que hace dos días me dejo nuevamente tirado. Solución del problema, sacar la manguerita que va al carburador con bencina, soplarla, y comenzar a chupar bencina hasta que se llena el filtro y luego hasta que te llega a la boca y volver a conectarla. Bueno en el camino a mi casa me dejo 4 veces tirado por lo mismo, sin bencina ( el estanque estaba con bencina, no es que estubiera seco).
Mi duda es la siguiente, supongo que es la bomba, y este tiene una bomba de bencina de rocky, pero me da miedo comprarla y que sea el eje de levas que este gastado ( a un amigo le paso con su vitara y nos paso con un lj80 ).
Que me recomiendan, compro la bomba o le pongo una eléctrica...???

Saludos a todos y de antemano muchisimas gracias...

Empezado por willian tuner (Mensaje 796176)

Para los que vamos al Raid el 5 ..... mejor llegar temprano si no queremos encontrarnos con esta postal :shock::shock: :wtf: .... alli les dejo esta espina jajajajajaj

Empezado por Piero (Mensaje 796185)

Hola amigos, primero me presento. Soy Piero de Viña del Mar y tengo un daihatsu LF-20, el cual me fascina, pase por varios jeeps y ha sido el que me ha dado la mayor satisfacción.

Pero resulta que tengo una duda sobre él.
Cuando lo compré, a los dos días me dejo tirado, bomba de bencina, le cambié el filtro que estaba asqueroso y se soluciono el problema, hasta que hace dos días me dejo nuevamente tirado. Solución del problema, sacar la manguerita que va al carburador con bencina, soplarla, y comenzar a chupar bencina hasta que se llena el filtro y luego hasta que te llega a la boca y volver a conectarla. Bueno en el camino a mi casa me dejo 4 veces tirado por lo mismo, sin bencina ( el estanque estaba con bencina, no es que estubiera seco).
Mi duda es la siguiente, supongo que es la bomba, y este tiene una bomba de bencina de rocky, pero me da miedo comprarla y que sea el eje de levas que este gastado ( a un amigo le paso con su vitara y nos paso con un lj80 ).
Que me recomiendan, compro la bomba o le pongo una eléctrica...???

Saludos a todos y de antemano muchisimas gracias...

Empezado por willian tuner (Mensaje 796176)

Para los que vamos al Raid el 5 ..... mejor llegar temprano si no queremos encontrarnos con esta postal :shock::shock: :wtf: .... alli les dejo esta espina jajajajajaj

http://img130.imageshack.us/img130/3769/tacoritoque.jpg

Empezado por jpizarro (Mensaje 796335)

te cuesta al partir?
piero saca la manguera que llega combustible al carburador y soplala si se forman burbujas en los filtros ( yo tengo 2 ) es que esta pasando aire por algun lado y no llega combustible como debe ser.
solucion cambia todas las mangueras del estanque hacia el carburador son rebaratas con unas buenas abrazaderas.
prueba y avisas.
chao
saludos.

Empezado por @njeliux (Mensaje 796356)

Buenas Noches Señores:
aqui estamos nuevamente con problemas .... para variar....jajajaja parece que el rocky no quiere ir a Ritoque, hoy por la noche fui a sacarlo para salir a comprar y mientras retrocedo mi señora me dice que me baje, miro el piso... yyyyyy oh sorpresa :-(:shock:

http://img22.imageshack.us/img22/690/dsc05554e.jpg

luego me pongo a mirar el rocky por debajo y :cabezaso::cabezaso::cabezaso:

primero adelante

http://img686.imageshack.us/img686/8793/dsc05550.jpg

luego al medio

http://img175.imageshack.us/img175/2017/dsc05552.jpg

y finalmente atras

http://img22.imageshack.us/img22/2160/dsc05555j.jpg

no usaba el jeep desde el domingo que andube por las dunas de bosques de montemar

eso...el pobre rocky se desangra por todos ladossssss

Empezado por Piero (Mensaje 796185)

Hola amigos, primero me presento. Soy Piero de Viña del Mar y tengo un daihatsu LF-20, el cual me fascina, pase por varios jeeps y ha sido el que me ha dado la mayor satisfacción.

Pero resulta que tengo una duda sobre él.
Cuando lo compré, a los dos días me dejo tirado, bomba de bencina, le cambié el filtro que estaba asqueroso y se soluciono el problema, hasta que hace dos días me dejo nuevamente tirado. Solución del problema, sacar la manguerita que va al carburador con bencina, soplarla, y comenzar a chupar bencina hasta que se llena el filtro y luego hasta que te llega a la boca y volver a conectarla. Bueno en el camino a mi casa me dejo 4 veces tirado por lo mismo, sin bencina ( el estanque estaba con bencina, no es que estubiera seco).
Mi duda es la siguiente, supongo que es la bomba, y este tiene una bomba de bencina de rocky, pero me da miedo comprarla y que sea el eje de levas que este gastado ( a un amigo le paso con su vitara y nos paso con un lj80 ).
Que me recomiendan, compro la bomba o le pongo una eléctrica...???

Saludos a todos y de antemano muchisimas gracias...

Empezado por MUSTAFA (Mensaje 796203)

dejai la pelota tirada... y somos nosotros dos los que vivimos mas lejos.... a si que a viajar tempranito no ma mi pana... pa no retrasar al resto.:rasta:

Empezado por Piero (Mensaje 796340)

Parte como nada, como si no fuera a fallar, cero problema anda impecable, y luego cero bencina, tengo manguera amarilla antes y despues del filtro (en la cual se ve ya que es media transparente), y se queda sin bencina, deja pelado el filtro y las mangueras... saludos y gracias.

Empezado por stephan_88 (Mensaje 796534)

Hola, queria mostrarles lo q acabo de terminar....una consola central pa mi rocky. Parti el martes y hoy dia la termine.
http://img265.imageshack.us/img265/9603/img0402a.jpg

PD: @njeliux: A mi me paso lo mismo con los frenos en mi rocky y era q los tambores estaban muy gastados y las balatas tambien, asi que mande a rectificar lo minimo posible y a reembalatar con balatas de 7mm. Al estar tan gastadas las superficies de contacto los pistones salen empujando a las balatas contra el tambor y se terminan saliendo del cilindro. En todo caso tu rocky tiene poco kilometraje como pa tener los tambores tan cagados asi que diria que tiene gastadas las balatas.

saludos

Empezado por @njeliux (Mensaje 796356)

Buenas Noches Señores:
aqui estamos nuevamente con problemas .... para variar....jajajaja parece que el rocky no quiere ir a Ritoque, hoy por la noche fui a sacarlo para salir a comprar y mientras retrocedo mi señora me dice que me baje, miro el piso... yyyyyy oh sorpresa :-(:shock:

http://img22.imageshack.us/img22/690/dsc05554e.jpg

luego me pongo a mirar el rocky por debajo y :cabezaso::cabezaso::cabezaso:

primero adelante

http://img686.imageshack.us/img686/8793/dsc05550.jpg

luego al medio

http://img175.imageshack.us/img175/2017/dsc05552.jpg

y finalmente atras

http://img22.imageshack.us/img22/2160/dsc05555j.jpg

no usaba el jeep desde el domingo que andube por las dunas de bosques de montemar

eso...el pobre rocky se desangra por todos ladossssss

Empezado por Banana (Mensaje 796460)

compadre, cambie esas mangueras que no son para combustible, se ponen duras y quebradizas

Empezado por @njeliux (Mensaje 796556)

alguien conoce un buen mecánico en la quinta región que me pueda ver ell rocky...