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Re: Dakar 2010
Filete de camioneta, eran lejos junto al Hummer de Gordon, las que mejor sonaban !
Ojalá se concrete con ellos. Saludos Cita:
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Re: Dakar 2010
Ya calentando motores para enero... encntre esta serie de videos del dakar que encontre son bien entretenidos. Aqui el primero mostrando arreglos in situ, ingeniandoselas como pueden.
esta bueno. Saludos
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Re: Dakar 2010
Este esta bueno.... pa que cachen que con ganas... se puede andar en lo que sea.
saludos |
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Re: Dakar 2010
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Re: Dakar 2010
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Re: Dakar 2010
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Re: Dakar 2010
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Re: Dakar 2010
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Re: Dakar 2010
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Re: Dakar 2010
tan wenos los videos
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Re: Dakar 2010
no están buenos... están la ZORRA...
Gracias por tremendo aporte! aparte ese usuario de youtube tiene ene videos más :bounce: |
Re: Dakar 2010
Tiene varios, tiene todos los capitulos, puse los mas entretenidos no mas, a mi juicio.
El como marcan la ruta es bueno, para que vean que no es na hacer ruta a 100 km por hora como si se fuera corriendo y el uso de la tecnologia Saludos |
Re: Dakar 2010
Esa pega de hacer los recorridos debe ser bastante entretenida, y lo notable es que esas caminoestas al parecer estan estandar, solo la suspensión esta modificada, para poder soportar el trato.
Buenos videos ! no hay mas ? jejeje saludos Cita:
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Re: Dakar 2010
Un Datito: En julio Se corrio el baja aragon 2009 dnd se ven los equipos que compraron los lancer racing y algunos MPRXX tambien a los corredores de MITSU ya en BMW X3 con el auspiciador repsol
Ganó Nani Roma... Para los que puedan subir fotos y videos les dejo esta informacion haber si la expanden links,uds son secos en google saludos. JAJAJA Todo esto por que seran los que correran el dakar YO CREO. |
Re: Dakar 2010
Cita:
aunque las fotos son pesimas... pero los relatos de cada etapa estan muy claros. |
Re: Dakar 2010
Ojalá estén los Lancer en el Dakar, creo que son buenos vehículos y pueden dar buena pelea a los VW. :buttrock:
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Re: Dakar 2010
Más latinos a la parrilla del Dakar 2010:
Luego de 25 años un equipo peruano volverá a estar presente en el Dakar, la mítica prueba de rally cross country a realizarse en los territorios de Argentina y Chile. Tal como estaba previsto,el 30 de Julio terminó la etapa de evaluación de los postulantes y ASO definió las candidaturas aprobadas para tomar parte del DAKAR 2010 a realizarse en Argentina y Chile del 3 al 17 de Enero. El equipo peruano conformado por 6 pilotos en las categorías de autos y motos fue aprobado en su totalidad y se encuentra expedito para enfrentar la dura prueba. “Hemos concluido con éxito la primera parte de la aventura con la aprobación e invitación oficial de ASO para ser parte de la carrera, nos ha costado mucho trabajo y debemos agradecer el apoyo de instituciones tan importantes como el IPD, la FEPAD, la FEPEM, el ACP y hasta el Touring Club, creo que la presencia de un equipo peruano en el rally raid mas famoso y difícil del mundo es un justo premio al desarrollo que ha tenido el off road peruano en los últimos años, ahora deberemos poner a prueba todo esto ante los mejores pilotos y equipos del mundo” señala Lucho Mendoza, piloto del equipo y coordinador del proyecto quien llevara a la derecha al consagrado Ive Bromberg que viene de realizar un curso de navegante especializado para el Dakar dictado en Còrdoba, Argentina. La motivación es tan elevada que la preparación del equipo ya estaba en marcha aún antes de saberse la definición, las 2 Toyota FJ Cruiser que se utilizarán están siendo armadas con mucho esmero para los Caminos del Inca 2009 que será la carrera final de testeo para los vehículos y las tripulaciones, adicionalmente los miembros del equipo empezaran una etapa de preparación física muy intensa a cargo de Tater Ledgard que les permita afrontar las duras etapas de hasta 800kms diarios que son clásicas en el Dakar. Este punto es vital para todos pero especialmente importante para los experimentados pilotos de moto Carlo Vellutino y Jaques Barron quienes requieren de un impecable estado físico para poder resistir las demoledoras etapas de competencia de hasta 800kms diarios de off road. “Ahora viene la parte más difícil, realmente deberemos trabajar mucho para poder lograr el presupuesto necesario, ya se logró una primera parte que usamos para pagar los derechos de inscripción pero nos falta el grueso del presupuesto y para lograrlo debemos vender publicidad. Esto va a sonar muy fuerte y es una gran oportunidad para los sponsors que aprovechen esta posibilidad, debemos agradecer muy especialmente a dos empresas peruanas que confiaron en nosotros aún antes de haber sido aceptados:: Liderman Clave 3 y el estudio Rubio, Leguia y Normand, su apoyo nos dio la confianza necesaria para seguir adelante con el proyecto”, afirma Fernando Ferrand quien hace dupla con su padre en los Caminos del Inca con media docena de triunfos en la categoría camionetas. Para lograr obtener la calificación positiva por parte de la Amaury Sport Organization en equipo conto con la ayuda de un destacado equipo de publicistas y gente de prensa que sumada a la comprobada experiencia y trayectoria de los pilotos lograron convencer a la organización de su profesionalismo y capacidad para tomar parte del desafío de recorren los 9,000 kms de la competencia off road mas larga del mundo. El sueño se va convirtiendo en una realidad, la aprobación de la candidatura peruana por parte de ASO es muy importante ya que reconoce el nivel del rally peruano en una especialidad tan popular en estos tiempos como es el 4x4 con miles de aficionados a los que el TEAM PERU DAKAR 2010 deberá representar al mejor nivel posible. Toda la información sobre el equipo y los vehículos está disponible en www.peruanosaldakar.com, info sobre la carrera en www.dakar.com Fuente: http://www.nitro.pe/noticias/naciona...akar-2010.html |
Re: Dakar 2010
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Re: Dakar 2010
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Re: Dakar 2010
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Re: Dakar 2010
http://img44.imageshack.us/img44/104...4185617097.jpg http://img44.imageshack.us/img44/200...pg/1/w1024.png http://img38.imageshack.us/img38/567...4190513106.jpg http://img38.imageshack.us/img38/200...pg/1/w1024.png http://img18.imageshack.us/img18/846...5102634144.jpg http://img18.imageshack.us/img18/200...pg/1/w1024.png http://img17.imageshack.us/img17/850...5122242014.jpg http://img17.imageshack.us/img17/200...pg/1/w1024.png http://img190.imageshack.us/img190/3...5130110031.jpg http://img190.imageshack.us/img190/2...pg/1/w1024.png |
Re: Dakar 2010
Y estas son fotografías propiedad de Petr Lusk quien acompaño a sus compatriotas checos de Km Racing
Galería Completa aquí: http://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.p...tograf=2&all=1 http://www.ewrc.cz/images/2009/ostat...3_macik_12.jpg http://www.ewrc.cz/images/2009/ostat...ostatni_16.jpg http://www.ewrc.cz/images/2009/ostat..._ostatni_1.jpg http://www.ewrc.cz/images/2009/ostat..._ostatni_4.jpg http://www.ewrc.cz/images/2009/ostat...olowczyc_6.jpg |
Re: Dakar 2010
que locura y belleza esos camiones .. sobre todo el mercedez ..
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Re: Dakar 2010
el mercedes que sale en las fotos es casi igual al de nosotros....pero el de nosotros es cabina simple
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Re: Dakar 2010
Cita:
ya pos ignacio, FOTOS!!!!!!!!!!!!!! :!: |
Re: Dakar 2010
Robby Gordon en su pasada participacion en el dakar ............!!!!!!!
hay una imagen que muestra su cara con la exprecion de operado de los nervios.!!!!!!!!!
saludos |
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Re: Dakar 2010
Cita:
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Re: Dakar 2010
DAKAR 2010 - EL NUEVO OBJETIVO
Hace exactamente dos años, el equipo se lanzaba a su primera aventura, descendiendo de la Rampa de Largada en Bariloche del Rally Por las Pampas - Patagonia Atacama 2007. Dicha largada fue el inicio para Guillermo Arrieta y Fernando Arrieta de un derrotero de trabajo, experiencias, alegrías, tristezas, éxitos y también sinsabores, cuyo corolario esperemos sea la rampa de llegada del Dakar 2010, el 17 de enero próximo en la ciudad de Buenos Aires. Ese es el claro y definitivo objetivo del equipo, luego de la experiencia obtenida en la edición 2009 del Dakar, la primera vez de la mítica prueba en territorio Sudamericano. ACONDICIONANDO LA KIA SORENTO La rabia contenida por el injusto abandono en la sexta etapa en enero de este año (nunca fueron avisados por la organización de la suspensión de una etapa que les demandó a los compatriotas más de 24 hs. terminarla), hizo que inmediatamente confirmada la realización de la prueba nuevamente en Argentina y Chile, el equipo se pusiera a trabajar en mejorar aún más las prestaciones de la Kia Sorento Turbodiesel, aplicando las enseñanzas que dejaron los miles de kilómetros ya recorridos en la misma. La primera medida que se tomó es intentar alivianar lo más posible el peso de la Sorento, quitando material de donde se pudo y sustituyendo piezas por otras de materiales mas livianos. Se está haciendo un repaso general al motor, que soportó estoicamente la edición 2009 sin problemas. Se sustituyo el radiador original por otro con el triple de capacidad. Se diseño un nuevo intercooler, mas grande y se cambio su ubicacion, alejandolo de las zonas calientes del vano motor. Con todo esto pensamos lograr una mejora de potencia. Se diseño un nuevo sistema de filtracion de aire, incrementando la capacidad filtrante y colocando un testigo de saturacion de polvo en el interior del habitaculo. Con esta medida estaremos evitando tantas paradas para limpiar o sustituir el filtro, y a su vez estaremos previniendo que el motor se "trague" la tierra. Para tener un mejor aprovechamiento de potencia, se ha modificado la transmisión, acortandola en un 25%. Ademas se esta importando desde Australia un blocante del diferencial trasero ARB, accionado por aire. Finalmente también, la Sorento contara con un gato hidráulico como parte de su estructura, lo que facilita escapar de las situaciones en las que el auto queda "colgado". El mecanismo permite desde el interior mismo del habitáculo, manipular en forma automática el gato que hace que la camioneta se eleve para poder colocar las planchas de aluminio debajo de las ruedas, logrando que las ruedas traccionen. CAMBIOS PARA ESTA EDICIÓN El recorrido será en sentido inverso al de este año, inciando el 1 de enero de 2010 con rumbo norte hacia Córdoba. Las cabeceras de etapa, serán en este orden: Buenos Aires, Córdoba, La Rioja, Fiambalá, Copiapó, Antofagasta, Iquique, Antofagasta nuevamente (con un dia de descanso), descendiendo nuevamente a Copiapó, La Serena, Santiago, volviendo a Argentina cruzando hacia San Juan, San Rafael (Mendoza), Santa Rosa y Buenos Aires nuevamente. Se recorrerán terrenos del norte chileno, ya conocidos por nuestros compatriotas de su participación en el Patagonia Atacama 2007. Del mismo modo, tanto Argentina como Chile tendrán la misma cantidad de etapas, celebrando el bicentenario de la fundación de ambos países. MUCHAS EXPECTATIVAS EN LA TRIPULACION URUGUAYA Guillermo Arrieta: "El sinsabor con el que volvimos del Dakar 2009, potenció la necesidad de demostrarnos primero a nosotros mismos que podemos con el Dakar. Toda la experiencia recogida, la estamos aplicando en acondicionar a la Sorento, y será fundamental para nosotros como tripulación. Ya nos tocó enterrarnos infinidad de veces, penar con roturas por golpes, chocar contra un camión, estar varios días casi sin dormir, llegar al vibouac con pocas horas para partir de nuevo sin hora de regreso, y varios "etcétera" más que nos puso al límite en lo mecánico con la camioneta, y en lo físico y psíquico en lo personal. Como "bautismo", creemos que fue suficiente. Vamos con todas las energías puestas en hacer un papel digno" Fernando Arrieta: "Me costó un tiempo aceptar la forma en la que quedamos fuera. La primera sensación fue que se había tirado por la borda por un problema administrativo el trabajo de todo un año. Pasado un tiempo, solo pienso en aplicar lo que aprendí esos interminables días para llegar al objetivo. Solo pienso en eso. En poder "ganarle" esta vez al Dakar. Ya estamos a full trabajando en lo físico, intentando cerrar el presupuesto y seguir haciendo historia para el automovilismo nacional". Ramiro Rodriguez Prensa Kia Rally Raid +59894 564827 |
Re: Dakar 2010
que bien como se esta armando esto ?
Este es el mismo Kia que estrenó Schmauk en un Patagania ? Saludos |
Re: Dakar 2010
Cita:
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Re: Dakar 2010
Para los que tienen VTR, hay un programa llamado "Team Dakar Chile" que ya esta disponible en VOD (Video On Demand, en la parte GRATIS y luego canales de TV y en EVENTOS).
Es un programa dedicado a los que van a competir en motos y el de ATV que va a ser coequipo con el argentino Petronelli. Y del programa del CRTT nada de nada aún... |
Orly Terranova ganó el rally de Termas de Río Hondo
fuente:
mdzol.com 30 de Agosto de 2009 |17:01 Pensando en el Dakar 2010, Orly Terranova ganó el rally de Termas de Río Hondo El piloto mendocino del X-raid Personal Team se coronó en la 3º fecha del Campeonato Nacional de Rally Cross Country, en Santiago del Estero. Sacó más de una hora de ventaja sobre su escolta. por Sección Deportes Como preparación para el Rally Dakar Argentina Chile 2010, los mendocinos Orly Terranova y Eduardo Pulenta se adjudicaron ampliamente la 3º Fecha del Campeonato Nacional de Rally Cross Country. Luego de dos jornadas agobiantes, en donde la temperatura rozó los 40 grados centígrados, Terranova y Pulenta a bordo de su BMW X3 CC 2010 lograron imponerse tras aproximadamente 400 km cronometrados de carrera. El vehículo en el que el mendocino competirá en el próximo "Dakar Argentina - Chile 2010" fue una de las atracciones centrales de esta competencia que lo tuvo como dominador durante todo el fin de semana. Terranova completó los 388,24 kilómetros cronometrados de competencia en un neto de 3h.27m.27s., superando por 1h.08m.15s. a la Toyota SW4 tripulada por Billy Young, Nelson Benítez y Benjamín Lozada, a quienes el segundo lugar les sirvió para seguir estirando su ventaja en el campeonato. El podio fue completado por Alejandro Yaccopini - Marcos Scopinaro (Toyota Hilux) a 12m.47s. de la punta. La BMW X3 CC 2010 respondió muy bien a lo largo de toda la carrera, y el promedio final de velocidad del equipo fue de 116km/h. Uno de los aspectos clave de carrera para el equipo fue mantener a salvo del polvo y los arbustos los sistemas de refrigeración del vehículo que suelen sufrir averías durante este tipo de competencias extremas. Clasificacion Final: 1- Orly Terranova - BMW X3 CC - 3h 27m 27s 2- Billy Young - Toyota SW4 - 4h 35m 42s 3- Alejandro Yaccopini - Toyota Hilux - 4h 48m 29s Scott Abraham, jefe de logística del equipo X-raid en Alemania, que viajó especialmente para la carrera sostuvo: "Termas de Río Hondo ha sido una experiencia muy buena para el equipo. Deportivamente siempre es muy lindo subir al podio, pero además este fin de semana ha sido muy positivo para la experiencia de Orly y Eduardo como piloto y copiloto. Además, el equipo completo se ha integrado muy bien y ha disfrutado de la carrera y de Santiago del Estero". Ahora, en octubre próximo, a Orly Terranova y Eduardo Pulenta los espera el Rally de Marruecos, uno de las competencias más extremas del mundo. En motos ganó Cola Federico Cola (Yamaha WR 450) fue el mejor de la categoría Motos en el Rally de Termas de Río Hondo. En Quads 4x2 la victoria quedó en manos de Sebastián Halpern (Yamaha Raptor), mientras que Carlos González (Can-Am Renegade) venció entre los Quads 4x4. Cola fue el sorpresivo ganador en la categoría Motos al establecer un tiempo de 4h.45m.33s. y superar a Pablo Busín (Honda CRF 450) por apenas 2m.04s, en un final muy cerrado que tuvo a Javier Pizzolito (Honda CRF 450) en el tercer puesto a 2m.25s. del líder. El piloto de Río Cuarto aceleró en el final de la Segunda Etapa y logró quebrar la supremacía de Pizzolito quien había sido el ganador en las dos carreras previas de este certamen, pero ayer tuvo una etapa complicada debido a problemas en la navegación y perdió valiosos minutos. De todas maneras el piloto de Honda todavía conserva la punta del torneo con 26 unidades, diez más que su escolta, Busín. Sebastián Halpern logró una victoria holgada en la división de Quads tracción simple al establecer un registro de 4h.43m.08s. para superar a Gastón González (Yamaha Raptor) por 18m.27s., mientas que tercero se ubicó Ademar Heguiabehere (Honda TRX 450) a una hora del vencedor. En tracción integral el triunfo fue para Carlos González con un registro de 5h.06m.47s. que le arrebató el triunfo a Bernardo Graue (Can-Am Renegade) por escasos 54 segundos. El podio fue completado por Pablo Copetti (Can-Am Renegade) a poco más de diez minutos de la punta. |
Re: Dakar 2010
Desde Argentina...
Fuente: http://www.lagaceta.com.ar/ Roberto Sánchez: El Dakar 2010 está cada vez más cerca Jueves 3 de Septiembre de 2009 | Probó en Córdoba una Subaru Forester con la que proyecta participar en la prueba. Por Carlos Werner - Redacción de LA GACETA. IMPRESIONANTE. El perfil de la Subaru Forester impacta. Sánchez la manejó y lo acompañaron varios navegantes, entre ellos los hermanos Barattero. La firmeza de la voz disimula su ansiedad. Roberto Sánchez está a cuatro meses de concretar un plan de envergadura. La misión Dakar 2010 en la que el ahora piloto part-time está involucrado tiene en agenda varias etapas, todas diagramadas en el seno del equipo Barattero, para el cual Sánchez conducirá un Subaru Forester 2.0 TII. En el futuro asoman competencias en nuestro país -incluida una en los Valles- y el cierre de las gestiones por un fundamental apoyo económico. El concepcionense ya probó el vehículo. "Me quedaron lindas sensaciones, es una belleza" alabó. Pero como un médico de máquinas, detalló lo que le falta para convertirse en altamente confiable. "La dirección es algo dura, la posición de manejo debe ser más alta para una mayor visibilidad, la primera marcha es muy larga y los frenos son chicos para el tamaño de la camioneta", enumeró. Sánchez aceleró sus sueños en la zona conocida como La Cruz (cerca de Embalse), en Córdoba. Aceleró y usó su muñeca de piloto de elite. "Pasamos por todo tipo de terrenos: trepadas con piedras, sectores con barro, sitios muy rotos y poceados. El examen buscó hallar los límites", apuntó. Lo que viene para Sánchez será mucho y variado. A la par de seguir probando la máquina, es palpable la posibilidad de que en octubre participe en Tafí del Valle de una nueva fecha del Campeonato 'Argentino de cross country. "También está en carpeta intervenir en la competencia que se realizará cerca de Mar del Plata", adelantó. También debe definirse el navegante que lo acompañará, poniendo la mira no sólo en las carreras de Tucumán y Buenos Aires, sino también en la prueba internacional que se realizará en enero de 2010 en nuestro país y en Chile. "Por ahora no hay nada arreglado, sólo hubo conversaciones informales. La idea del equipo es buscar en España a alguien con experiencia en el Dakar", señaló. Lo dicho: un plan de envergadura, con un tucumano en el centro de la escena. Máquina feroz La Subaru Forester 2.0 Turbo Intercooler Inyection tiene un motor que eroga una potencia de 280 HP. Es naftero y se encuentra en camino a su homologación. La caja es secuencial, de cinco marchas y cuenta con dos amortiguadores por rueda. El modelo fue lanzado este año y tiene como base al Impreza, cuyas bondades deportivas se conocen en todo el mundo. El apoyo económico es clave En la etapa previa de un plan de envergadura es clave cerrar el apoyo económico. En ese sentido, la participación del equipo Barattero cuenta con el aval de un proceso de unión comercial entre la marca Subaru y la empresa Repsol-YPF por la comercialización del lubricante Elaión. Las conversaciones están muy avanzadas, y de concretarse el acuerdo, será el envión definitivo para el concurso de la escudería de Almafuerte en el Dakar 2010. Debido a que la unión involucra los mercados de Argentina y de Chile, al proyecto que tiene a Sánchez como cabeza visible en nuestro país se sumará el trasandino Carlo De Gavardo, que cuenta con 12 participaciones en el Dakar, con motos y camionetas. Competencia en Tafí del Valle Tafí del Valle será sede de la cuarta fecha del Argentino de cross country. En principio se disputará del 15 al 18 de octubre, aunque gestiones del equipo Barattero (que debe viajar ese fin de semana a Chile) pueden diferir la prueba siete días. Participarán unos 50 pilotos, sobre camionetas, motos y cuatriciclos. La prueba constará de 450 kilómetros y la ruta será secreta para los corredores. "Apostamos al deporte para seguir jerarquizando a Tucumán como provincia turística", apuntó Bernardo Racedo Aragón, presidente del Ente Tucumán Turismo. En principio, se largará en la plaza Independencia, y antes de subir a los Valles se programó un desafío en el óvalo interno del hipódromo. |
Re: Dakar 2010
Uruguay al Dakar 2010
Por Pep Cifre para Rallyraid.es Publicado: Agosto 9, 2009 Robert Gianola, Uruguay._ Siempre se ha dicho y está más que comprobado que la unión hace la fuerza y así lo han entendido los tres uruguayos que participaron en la pasada edición en el Dakar Argentina-Chile. Desde hace un tiempo, prácticamente luego de haber finalizado la edición del 2009, las conversaciones comenzaron y ahora podemos decir que Laurent Lazard (KTM) en Moto, los hermanos Arrieta (Kia) en auto y Luis Henderson (Honda) en Cuadriciclo, estarán representando a Uruguay en esta muy difícil competencia que nuevamente se estará realizando por los territorios de Argentina y Chile, contando con el muy importante apoyo del Ministerio de Turismo y Deportes. Guillermo y Fernando Arrieta Una unión que los estará beneficiando a ellos y con la misma estarían representando a Uruguay con mucho más posibilidades porque sabemos que Lazard se ha quedado con las ganas de demostrar toda su experiencia y estar en la lucha por los primeros lugares, Henderson, de excelente desempeño en el 2009, ir por la revancha y Guillermo y Fernando Arrieta de poder estar en puestos superiores completando el recorrido con un vehículo básicamente standard. De esta manera los hermanos Arrieta, Lazard y Henderson estarán llevando la bandera uruguaya a la carrera más importante del mundo. Solamente si miramos estos números, vemos que tuvo en las cadenas televisivas de todo el mundo 1.130 horas de cobertura en total contra 634 en el 2007, con cerca de 1000 horas de programas. Las cifras de audiencia acumulada (suma de las audiencias promedio registradas a la vez en los programas y en los “news”) alcanzan los 2,2 mil millones de telespectadores durante la duración de la prueba. Laurent Lazard En la parte argentina del recorrido, se contaron 3 millones de espectadores y 600.000 en las cuatro etapas chilenas. Si en gran parte, el espectáculo se compartió en familia, los estudios muestran también que la mayoría de los telespectadores son fanáticos de los deportes mecánicos (61 % en Argentina, 66 % en Chile). En especial, más del 95 % de los entrevistados están orgullosos de recibir el Dakar en su país. (Datos recogidos sobre la base de 1.252 entrevistas, realizadas en las “zonas de público” de Buenos Aires, Mendoza y Valparaíso.) La encuesta de notoriedad realizada, permite considerar que en los cinco países estudiados (Estudio en línea realizado por “Are You Net” entre el 20/01 y el 07/02/2009, en muestras representativas de poblaciones nacionales (método de cuotas) en Francia, España, Brasil, Japón y Estados Unidos), 296 millones de individuos siguieron el Dakar a través de los medios de comunicación, especialmente 130 millones de brasileros y 54 millones de norteamericanos. Luis Henderson Recordar que ésta será la segunda vez que se estará realizando en América del Sur y servirá para empezar el año de celebración del bicentenario de la independencia de estos dos países con el Dakar, que tomará la salida desde Buenos Aires el día 1 de enero para recorrer8600 kilómetros (5200km de especial). La carrera de 2010, diseñada en forma de bucle y en sentido antihorario, se dirigirá rápidamente hacia el norte. En la primer parte del Rally pondrá a prueba a los corredores especialistas en suelo duro. Tras cruzar los Andes, el paso del Rally por Chile estará centrado en un amplio descubrimiento del Desierto de Atacama, con cinco etapas de arena, prácticamente sin enlaces, en un viaje camino a la ciudad de Iquique. La vuelta hacia la capital argentina permitirá disfrutar de la diversidad de montañas y territorios de esta región. En la tercera parte, los terrenos representarán la última prueba de resistencia para pilotos y vehículos. En este teatro, idóneo para un agitado enfrentamiento, las nuevas regulaciones contribuirán a poner a los pilotos más talentosos al frente. En la categoría de coches, la reducción de la brida de admisión de aire para los vehículos nafteros dará la oportunidad a los mejores amateurs de competir contra la tecnología diesel, que ha obtenido mejores resultados estos últimos años. En la categoría de motos llega la medida esperada por muchos desde hace tiempo, solamente los motores inferiores a 450cc serán aceptados en la prueba a partir de 2011. Para 2010, se establecerá una modificación para los participantes amateurs que poseen una 660cc y se les permitirá competir con una brida. Los profesionales participarán con motor de 450cc a partir de la próxima edición. La salida del Dakar 2010 ya se ha realizado para esta delegación uruguaya y como saben que acá no se puede descuidar ningún aspecto, ya han comenzado a trabajar. |
Re: Dakar 2010
FUENTE: http://www.mdzol.com/mdz/nota/154612
25 de Agosto de 2009 |12:05 Dakar 2010: Orly Terranova probó su BMW en Las Leñas El X-raid Personal Team hizo una demostración en un terreno complicado, con más de un metro de nieve de profundidad sobre la base del Valle. Mañana, el show se traslada a la montaña. X-raid Personal Team, el primer equipo en llegar a la Argentina de cara al Rally Dakar Argentina Chile 2010, realizó una exhibición sobre nieve en el Valle de Las Leñas. Orly Terranova y Eduardo Pulenta, piloto y acompañante, demostraron sus habilidades sobre un terreno muy complicado, con más de un metro de nieve de profundidad sobre la base del Valle. Junto con ellos se encuentran Ian Moore, jefe de mecánica de la BMW X3 CC y Gerald Gruber, ingeniero del equipo. Gruber fue clave para la exhibición en Las Leñas, ya que la BMW X3 necesita una configuración especial de puesta a punto para soportar los 3000 metros de altura sobre el nivel del mar y una temperatura bajo cero. "Lo que realizamos fue algo inédito, nunca antes un auto se había metido sobre las pistas. Dejamos con la BMW un surco mas que importante. Espero que los esquiadores y el personal de pista no nos odien mucho mañana. Fue una sensación increíble", señaló Terranova tras la experiencia. El equipo X-raid Personal Team, realizará mañana una actividad junto a sponsors en Mendoza y posteriormente se dirigirá a Termas de Rio Hondo, donde a partir del viernes 28 y por el fin de semana participara de la 3ra Fecha del Campeonato Nacional de Rally Cross Country. |
Re: Dakar 2010
Que buen reporte seba...........!!!!!!!
se agradece la informacion Saludos. |
Re: Dakar 2010
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Re: Dakar 2010
Gracias Flippy ;)
Excelentes videos rallyadict, el saltito que se mando con el VW sin duda estaba feliz el hombre. |
Re: Dakar 2010
Cita:
Saludos |
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