Re: Daihatsu Owners
 

que lata compadre, lamentablemente para un daihatsu se necesita un buen mecanico, con experiencia en estas maquinas, igual que un alfa romeo, cualquier mecanico por mucho que diga que sabe siempre lo va a dejar con panas... mi consejo al desarme!!

Saludos.

Re: Daihatsu Owners
 

sio efectivamente a ganado varias veces un feroza rojo es de Linares se llama vladimir valerio es muy buen piloto con mas experiencia que la cresta es de temer...

Re: Daihatsu Owners
 

jeje yaa es hora de destronarlo yaaa

Re: Daihatsu Owners
 

Miguelo tus llantas de 8 las desplasaste o las compraste asi... si las desplasaste tu donde hacen esa pega won jejejej saludos y cuanto cobran por llanta

Re: Daihatsu Owners
 

Si pos... de a poco me di cuenta de que no es un vehículo fácil de mantener, es muy complicado, tiene sus mañas y no es un jeep llegar y andar... cosa que era lo que quería... pero bueno, me trajo muchas alegrías, muchos dolores de cabezas y ahora se va a la venta, voy a ver como me va vendiendo entero y si no, se va al deshuese... está todo impeque...
Muchas gracias a todos!... me ayudaron un montón!:.. además creo que con el jeep aprendí tanto de mecánica que ahora puedo hacer varias cosas yo solo sin tener que acudir a un mecánico por todo.. jejejjejjej..

Re: Daihatsu Owners
 

Pero resumiendo, cuales fueron los problemas que nunca pudiste solucionar del todo que finalmente decidiste poner en venta?

Saludos y si, lo venderas entero es lo mas seguro.

Exito en la venta.

Re: Daihatsu Owners
 

mmm.. que me a pasado de TODO!... primero empezó con un calentón, lo llevé al mecánico y cambio de empaquetadura + rectificar culata + cambiar todas las tuberías + correa distribución + tensor + toda la warifaifa que se le pueda cambiar y etc.. luego cagó de nuevo la empaquetadura (mala calidad), después que los amortiguadores, después que el diferencial, después la bomba de agua, después la batería, después que pierde aceite y así, interminables cachos...
1 vez al mes tener que meterle plata extra...
el motor está prácticamente nuevo (le e cambiado todo), amortiguadores nuevos, llantas nuevas, gomas nuevas, neumáticos nuevos, el mejor aceite, el mejor de todo lo que encontré y aún así 1 vez al mes al taller... igual yo soy un poco obsesivo con las cosas y me gusta tener todo tiki taka... pero me aburre tener que gastar plata extra siempre... tengo otro auto el que en 5 años que lo tengo ni una sola vez lo e tenido que llevar al taller... y lo e metido a todas partes sin ningún problema, con este casi me da miedo meterlo al cerro, para que no cague algo... puede ser por que tengo la pata pesada, pero aún así no se justifica tener que gastar mínimo 50 lucas en repuestos todos los meses... y lo de la culata que me cobraron 300 lucas y me dolió.
y lo único que me falta sería hacerle ajuste de motor pero son muchas lucas como para probar si es que me va a gustar o no el tarro.

Re: Daihatsu Owners
 

y cuanto seria el valor del Feroza completo, enviame Pm con el valor y si es posible algunas fotos a mi mail D.lagosc@hotmail.com.

PD: mi viejo quiere un feroza denuevo y los que he visto en chillan no me han motivado.

saludos

Re: Daihatsu Owners
 

estimado te cuento

yo en mi rocky lo tengo mas de 1 año y aun estoy

haciendo manutenciones que son necesarias puesto que estas latas

son antiguas y si quieres un auto de DD necesitas meter lucas

yo ya perdí la cuenta de las lucas pero nada que quejarme del rocky

llega a todos lados de echo

hice el trepa-dunas tal cual lo compre fui y volví en el andando


saludos :beer::beer::beer::beer::beer:

Re: Daihatsu Owners
 

osea era un jeep nunca jeepeado.. puchas que lata, la verdad cuando uno se com pra un vehiculo que esta muy manoseado, es de temer.. como mecanico vi varios vehiculos con arreglos medios piñuflas y manoseados por todos lasdos, lo que hacia era sencillamente ni recibirlos, aunque me rogaran, a veces hay clientes que no entendian que la nueva falla no tenia relacion alguna con lo que se habia reparado recien y te webeaban N... consejo para todos, revisar siempre un vehiculo, completo, una cosa es que tenga detalles y otra que haya sido reparado por medio Chile.. y lo mas importante aunque salga un poco mas caro, reparar con buenos mecanicos, en este circulo todos saben y los demas mecanicos son todos pencas... busquen una maquina decente, con detalles pero no carreteada y podran hacerse de un buen amigo, si no como paso aca de puros dolores de cabeza y bolsillo