Re: Daihatsu Owners
 

ssi se..
mi arsenal de herramientas es en su mayoria chino....
pero la duda es...
cuanto costara traerla hasta aca?, cuanto hay que pagar de impuestos?
a mi me interesa que corte hasta 5 mm y soy mas feliz que perro con 2 colas...

Saludos sigo trabajndo un rato en la tesis

Re: Daihatsu Owners
 

magistral la explicacion lo mismo se me habia ocurrido pero no sabia como explicarlo.
saludos

Re: Daihatsu Owners
 

Pucha conecte la segunda garganta con un alambrito a lo chilensi, y siento el jeep un poco acelerado en el ralentí, me habrá quedado alguna mariposa media abierta????

Re: Daihatsu Owners
 

Hola
un cordial saludo a todos
espero pronto tener un poco mas de actividad en el foro.
aca mi pregunta ...
alguna sugerencia a la hora d cambiar empaquetaduras del feroza.
en eso estoy ya que tenia rotos los sellos de agua ...

Re: Daihatsu Owners
 

A mi rocky le hice el mismo arreglo con alambre :buttrock:

Le regulaste el tornillo de ralenti, porq ese es el q habre la mariposa para el ralenti. si no baja revisa cerrando el paso de aire con el tornillo de regulacion, si no se apaga esta entrandole aire por otro lado y por eso esta acelerado:guns:

Re: Daihatsu Owners
 

Perfecto, muchisimas gracias.

Re: Daihatsu Owners
 

Hola amigos de Daihatsu owners soy nuevo en este foro pero creanme e estado leyendo casi todos los post existentes y de verdad hay muy buenos comentarios y receñas tecnicas.mi nombre es Robinson Flores y soy un feliz poseedor de un feroza del 94 el cual lo estoy aun negociando con mi tio su antiguo dueño. les cuento que antes de estar en mis manos este jeep aca en santiago, yo tube el honor de manejarlo en antofagasta en un viaje que hicimos con mi polola para el desarrollo de su tesis. el tema que dentro de uno de los viajes el jeep al ir viajando en carretera dejo de enviar traccion a las ruedas traseras. al parar verifique si a lo mejor era la piola que se habia soltado y no todo estaba bien.el punto es que no pasaba ningun cambio exepto la cuarta. asi es que tuve que devolverme con ese puro cambio a antofagasta desde donde me quede empana mas menos unos 250 km, pero siempre digno y fiel el feroza no me quiso dejar tirado.mi tio al llevar el jeep a su mecanico desarmaron la caja y se encontraron con la sorpresa que estaba roto el eje de mando y el eje triple y por hay he escuchado que es una falla recurrente en los ferozas.

luego de tanta insistencia hacia mi tio, el me mando el jeep a santiago para yo hacerme cargo del arreglo de la caja. lo que si queria pedirles su opinion o experiancia sobre la posibilidad de poder injertar una caja de rocky (4y) en mi feroza no se si alguien de ustedes a escuchado o visto este tipo de modificación ya que no me atrevo a comprar una caja de feroza sabiendo que todas pueden presentar el mismo problema , aparte que no estan por menos de $ 400.000. no se si la caja de rocky tenga la misma salida hacia delante que la del ferozao que mas grande es esta con respecto a la del feroza.

esperando poder tener alguna sujerencia u opinion hacerca de este tema

saludos cordiales:driving:

Re: Daihatsu Owners
 

eso si que no lo se

Re: Daihatsu Owners
 

, lo que pasa es que esta pasando bencina desde la segunda garganta, trata de bajar la aceleracion desde el perno que regula la mezcla

Re: Daihatsu Owners
 

empaquetadura de???

Re: Daihatsu Owners
 

hola compadre; efectivamente este problema es comun en los ferozas y su reparacion es mas bien carita; si necesitas la caja, la tiene chevota y pancho Ibarra, ambos son confiables y derechos. con respecto a utilizar la caja del rocky, fue una alternativa que baraje en un comienzo, pero tienen diferentes relaciones, asi que la combinacion con tus coronas no va a ser buena.

creo que la alternativa mas viable es dejar la caja original e inspeccionar muy bien la que te venden

Saludos

Banana

Re: Daihatsu Owners
 

las cajas de los feroza son delicadas pero igual aguantan el uso y abuso ,,, y te juro que en los casi 4000 post que lleva Daihatsu Owner, primera vez que escucho una historia como esa,, es muy raro lo que paso si no esforzaste la caja y solo ibas en carretera ,, alli hay que ver el mantenimiento que le daban al ferozin si tenia aceite la caja o algún golpe fuerte,,,,, igual podías desconectar el cardan trasero y conectas el 4h y por lo menos llegas a algún lugar ,, lo de conectar una caja de rocky mmm creo que no podrás y tendrías que ver si cuadra la transfer con los diferenciales,,, pero la verdad no creo que puedas hacer esta modificación por que entre el rocky y el feroza mecánicamente es poco lo que comparten

Te cuento que varios de nosotros dueños de Ferozas le hemos dado duro a los jeep y gracias a dios no le ha pasado nada ,,,, asi que no le tengas miedo a colocar una caja de feroza,,, si le das el mantenimiento adecuado no se dañara asi como asi

Re: Daihatsu Owners
 

no te engañes William es la pana mas frecuente cuando aumentas los neumaticos, yo personalmente rompi 2 cajas, con neumaticos de 31" y un trato duro

Re: Daihatsu Owners
 

si estoy deacuerdo que son super delicagadas las cajas de los feroza ,,, pero lo raro fue que se le rompio en carretera y no en off-road

no creo que el amigo tenga neumas de 31" ,,, algo paso alli para romper la cajas

Re: Daihatsu Owners
 

hola soy nuevo aca y quiero contarles mi proyecto aver que opinan !!!!!!!!!!!! :mrgreen::mrgreen:

ahora en serio me a dado nuevamente la calentura de armarme un rocky la idea seria mantener motor original 4y pero con la doble tranfer que tengo guardadita de hilux .. algunas consultas que aun no e pododo resolver, los paquetes de hilux son del mismo ancho que los de rocky ? mi idea es poner los 4 paquetes que tengo del zapallo con sus revolver a un rocko que toy mirando, porque se preguntaran .. encuentro que los paquetes de rocky son muy blandos y por ende el jeep en carretera salta mucho ( tengo la comparacion del rocky de mi hermano) cuando anduve con el zapallo con los paquetes hilux era una cuna no asi con los de rocky que tiene mi hermano en su jeep , despuies les ire contando ....

que piensan le doy otra oportunidad a un rocky . saludos

Re: Daihatsu Owners
 

En verdad el jeep desonosco bien su trato lo que si tenia muy malas mantenciones y cuidados y al parecer ya tenia un arreglo anterior a lo mejor el mecanico le quedo mal armado. con respecto a la caja de rocky se me paso en mente que podia ser una alternativa ya que pude averiguar por hay que la transfer es mucho mas reducida que la del feroza

rocky 4y feroza

1era: 3.647 3.752
2da: 2.136 2.182
3era: 1.484 1.428
4ta: 1.000 1.000
5ta: 0.860 0.865

hi: 1.297:1 1.000:1
low: 2.370:1 1.745:1

aun no entiendo mucho de relaciones pero nose que tan poco efectiva puede ser la caja de rocky 4y con la del feroza , dejando de lado todo lo que tiene que ver con el tamaño y sus posibles modificaciones.


a tdodo esto alguien sabe si la transfer del rocky 4y es separadea de la caja?

saludos

Re: Daihatsu Owners
 

yo e andado en rocky cpon los paquetes origuinales y son duros en el mio enpese con los de d-21 atras y quedo = de salton pero ahora tento uno de toyo super cup y quedo la raja

Re: Daihatsu Owners
 

:shock::shock: Uuuuuuuuu chuta menos mal que ando con unos 265/70 R15, el cual tiene menos diametro que el 31, yo ahora me entero que las cajas de Feroza son delicadas y eso que le estoy dando como caja, podrian darme informacion de los puntos debiles o donde se rompe generalmente :shrug::shrug:

:bounce:Alguien saldra este fin de semana, lo mas seguro es que valla a Ritoque el sabado u domingo u ambos jejejejej

Saludos Daihatsu Owners :buttrock::buttrock:

Re: Daihatsu Owners
 

consulta a los entendidos en rocky cago mi caja cuando lo compre sabia que tenia dramas pero no pense que cagara tan rapido asi que quiero comprar una lo que tengo pensado es comprar una con $ta y solo agregar el piñon de 5ta de mi caja o la otra laternativa hay que modificar algo si le pongo caja y trans de hilux

Re: Daihatsu Owners
 

Las diferencias de reducciones entre rocky 4y y feroza que busque en revista y web son las siguientes


rocky (4y)--------------- feroza

1era: 3.647------------- 3.752
2da: 2.136-------------- 2.182
3era: 1.484------------- 1.428
4ta: 1.000-------------- 1.000
5ta: 0.860-------------- 0.865

hi: 1.297:1------------- 1.000:1
low: 2.370:1------------ 1.745:1

aun no entiendo mucho de relaciones pero nose que tan poco efectiva puede ser la caja de rocky 4y con la del feroza , dejando de lado todo lo que tiene que ver con el tamaño y sus posibles modificaciones.


a tdodo esto alguien sabe si la transfer del rocky 4y es separada de la caja?

saludos

Re: Daihatsu Owners
 

guru banana tengo un conflicto necesito tu opinion
me fui en vola y desrame entero el bicho (en un post aparte toy mostrando fotos)
1 motor 4y misma caja 4 y transfer lf 20

2 motor 4y con caja 5 original (aunque tambien tengo vista una toy con 5)

3 motor chevrolet v6 4.3 200 hp con caja toy de 5 (mismos diferneciales. me
he leido todos los post y hay dos jeeps que andan con ese motor y dif. de lf 20 y no han tenido dramas.

que piensas tu cual le vendria mejor considarando que quiero dejarlo potente al bicho.
chao
saludos

Re: Daihatsu Owners
 

la verdad yo los vi muy parecidos, de largo se que son casi identicos y de ancho a simple vista son parecidos (aunque el que vi podria no llevar los originales).. por ejemplo en mi jeep coloque adelante paquetes de hilux y son casi iguales a los de feroza (me imagino que son casi los mismos del rocky) sin embargo el espesor es totalmente diferente.. las hojas del feroza son super delgadas e inclusive la que cambie en un maestro es un poco mas gruesa, pero asi y todo no tiene el mismo espesor, ni menos la misma dureza.

cuando probe la suspension del jeep los paquetes delanteros trabajan la raja, se estiran y extieneden casi completos, pero los traseros si bien se extienden la raja, al comrpimirlos no solo se estiran, sino que tambien se pasan de centro, voy a buscar unas fotos y las subo

paquete trasero
http://img96.imageshack.us/img96/6099/1008829ou.jpg

http://img222.imageshack.us/img222/2203/1008832.jpg

Paquete delantero

http://img682.imageshack.us/img682/6605/1008834.jpg



Saludos a la familia

Banana

Re: Daihatsu Owners
 

va junta al igual que la del feroza, y creo que sale por el mismo lado adelante

Re: Daihatsu Owners
 

rompen siempre el triple, sin embargo el punto alguido es la falla del rodamiento del triple trasero, hace que se desplace el centro con la carga axial de los dientes y traba adelante el conjunto triple/ eje piloto

Re: Daihatsu Owners
 

yo lo pense en una oportunidad y adaptar una G52 que es la mas cotota para trato duro de las hilux, hay que adaptar la campana, que no es dificil (se toma el centro desde el rodamiento de el eje piloto sacando la palmatoria), pero si no me equivoco la palanca queda corrida y en mi caso me quedaba nad de distancia para el cardan..

juenete creo que tiene la respuesta mas clara, ya se mando todas la pajas

Saludos

Banana

Re: Daihatsu Owners
 

me gusta la configuracion 2, la ultima configuracion es rica, pero...... el motor no es llegar y poner en el chasis, de hecho los escapes salen encima del chasis, la caja hiluz no aguanta al motor, por lo que le pones la original que cuesta encontrarla mecanica y no se si coincida con las cabezas de chancho.. por ultimo no creo que los palieres aguanten el torque, si bien son robustos no fueron hechos para eso.. y como te vas a poner golozo vas a aumentar el neumatico y ahi quedo la cagada...

ahora si dejamos de lado lo anterior lo mas importante e la relacion... si quieres poner el motor 4Y con caja hiluz, esta esta diseñana para relaciones 4.88, que relacion tienen tus diferenciales?? si es menor va a faltar potencia aunque el motor sea mas grande y si es mayor (larga) va a quedar tractorizado, pero es mas facil de corregir con unos szapatos mas grandes, siempre y cuando los aguanten los ejes..

mandame todos los datos y te saco los calculos.

por si acaso para todos los que les pique el bicho de hacer una modificacion grande deben recordar que vas a gastar el doble de lo que presupuestaste y te vas a demorar el triple de lo esperado por AB o C motivos.. tendran la paciencia para esperar??? yo voy a para el año y medio y me iba a demorar 6 meses

Saludos

Banana

Re: Daihatsu Owners
 

hola hola chiquillas!!!!!!!!!!

apareciendome despues de un largo rato ausente.... pero de vuelta al fin...
les cuento que despues del terremoto fuimos un lote grande a santa cruz a dejar cosas pocas....... 25 jeep y un camion de 5 toneladas lleno de ropa y comida..... ropa la cual ayudo a embalar mi amigo personal willian y camion que ayudo a cargar mis otros amigos personales, juan y gerardo.......
debo decirles que fue un placer verlos en accion, daihatsu owners presente...
ya otros jeeperos saben que existimos como grupo..... debo agradecerles por la ayuda y el menso viaje que se pegaron los de la V.
bueno, el segundo findesemana agarre mi lindo feroza y me fui a carrisalillo... un lugar ausente en varios mapas, que aun no llegaba nada... fuimos en feroza, 1 cherokee y una terrano, mas un carrito de arrastre lleno.... fue muy lindo el viaje, cansador a chancho, pero gratificante.......
ahora me encuentro esperando este findesemana para poder descansar merecidamente y buscando depto como loco, ya que debo cambiarme a fin de mes......
pero bueno, unas pocas palabras para mis amigos y compatriotas daihatsu owners.
nos vemos en el bar o en ruta......
atte
Max

PD; me falta reapretar culata y tamos ok........

camion y media caravana... la otra mitad va adelante del camion...

http://img442.imageshack.us/img442/9...4299580174.jpg

primer amanecer en camping base....

http://img15.imageshack.us/img15/545...9299580174.jpg

ejale..... juan, gerardo y yo........ despues de cargar el carrito y partir en un grupo...

http://img169.imageshack.us/img169/8...4299580174.jpg

el grupo 3 repartiendo comida....

http://img131.imageshack.us/img131/5...0320101765.jpg

y pacer y yo en carrisalillo.....

http://img441.imageshack.us/img441/767/130320101807.jpg

Re: Daihatsu Owners
 

Saludos a todos , no entiendo mucho :-( de las modificaciones de las que hablan pero parece que es entretenido :pop:,dan ganas de juntarse y ke te expliquen si andan en la v region podrian hacer un junta :-) ?.
si yo tengo el motor original carburado 89 , como se puede potenciar o mejorar un poquito ?.
saludos desde quilpue
PD Si alguien de estos alrededores tiene un feroza carburado se puede comunicar conmigo por pm para ver unas mangueras que tengo desconectadas porfa

Re: Daihatsu Owners
 

que bien compadre los felicito una muy linda accion y totalmente desinteresada, no hay mejor premio que una sonrisa....

apreta la culata luego gil antes de payasear mas en el jeep!!

Saludos



Banana

PD: y los tragos cuando??

Re: Daihatsu Owners
 

compadre, todo se puede potenciar, eso se lo aseguro.. los fabricantes siempre hacen algo mas estandar para mantenerse dentro de las specs que rigen al mercado, sin embargo es posible pichicatearlos saliendose de estos limites o modificando algunas partes moviles.. en la V region hay varios participantes de este foro, asi que va a ser facil contactarlos. las salidas de vacio en el carburador casi siempre van a las mismas partes, al canister, distribuidor (avance); filtro de aire y uno que otro sensor.

Saludos

Banana

Re: Daihatsu Owners
 

Estimados; Desde ya gracias por la posibilidad de aprender estas maquinas, soy algo nuevo en el foro, y super ignorante en mecanica. Tengo un feroza año 2001, con algunos chiches menores, pero en excelente estado(118.000 km.). Les cuento que durante estos dìas comenzó a "fallar" el marcador de la bencina(del tablero) , no marca full, y anda oscilando(sube a full, baja a 1/4,estando el estanque lleno,etc). Alguièn me podrìa orientar sobre que puede ser, aunque es un problema menor, pero sigue siendo una falla.atte.Cristian A.

Re: Daihatsu Owners
 

perrofeo, me parece conocido esto...... pudes decir tu.....

Re: Daihatsu Owners
 

deja cambiarme de casa e inaguramos depto...... y no he payaseado en el jeep, viaje pa terminar de sacarle el rodaje.... pero me pican los dedos por una ruta de piloto... he salido de puro copiloto.....

pd; necesito cambiar el perno del carter.... donde lo venden?

Re: Daihatsu Owners
 

????Mi nombre es Cristian Alegria

Re: Daihatsu Owners
 

jajaja si cristian, pero creo que a perrofeo le ocurre lo mismo, para que el cuente.......

Saludos

Re: Daihatsu Owners
 

buenaaa max que bueno saber que ya estamos siendo conocidos como grupo , de verdad cuando fui ayudar me preguntaron mi nombre y me dijeron haaa tu eres uno de los Daihatsu owner y yo :buttrock::buttrock:.....jejejejej estan buena las foto, y me alegra que nos estemos integrando de a poco

max ten cuidado quien te aprieta la CULAta :gay:,,,,,,,, jajajajajajajajaj

Re: Daihatsu Owners
 

hola Cristian bienvenido a este grupo que de a poco va tomando forma y espero que no haga como muchos que entran preguntan y se van ,,,,, siga visitando a esta familia y participa en alguna ruta o alguna junta que se haga poir alli en la V Region.....

espero que pronto se junte la gente de alla y organicen algo bueno en alguna casa o pub asi como lo hacemos aqui en Stgo,, por que la verdad hay muchos alli en la V region


bueno tu problema puede ser electrico o el flotador del tanque ,,, lo electrico tendrias que revisar si esta haciendo mal contacto algo o si no hay buena tierra, tambien revisa el reloj puede que este malo pero no creo esto..... lo otro es el flotador que se halla llenado de bencina y por ende no sube para marcar full primero descarta algo electrico antes de bajar el tanque :cabezaso:..... hace tiempo vi esta falla y despues de tanto buscar era el flotador que se habia llenado de bencina y por eso no subia normal

Re: Daihatsu Owners
 

hola banana te mando datos para asesoria.
el motor 4y venia para caja rocky con estas relaciones
1era: 3.647
2da: 2.136
3era: 1.484
4ta: 1.000
5ta: 0.860
hi: 1.297:1
low: 2.370:1
la relacion de las coronas creo que es 3.7
y yo siempre los he visto andando fuerte por alli.

ahora mi caja de lf 20 trae las siguientes relaciones
1era: 3.777
2da: 2.177
3era: 1.1513
4ta: 1.000
hi: 1.383
low: 2.407:1
la relacion de las coronas es 4.7
ahora tengo la posibilidad de conseguirme la campana y adaptarle la caja con transfer del lf. quedaria filete con la potencia del 4y y la reduccion del lf.
o tambien tengo vista una cja de rocky de 4 que es mas nueva y le adapto la transfer del lf
y por ultimo pa no lessear mas de frenton juntar mas monedas y la mando la toyota con transfer y quinta.
chao

Re: Daihatsu Owners
 

uuuuuuu maquinon..... como andaria eso... :buttrock:

Re: Daihatsu Owners
 

hola compadre, su pana es tipica de estas maquinas suben hasta la mitad y despues cmienzan a regresar hacia abajo, yo la verdad me trate de acostumbrar tomando el kilometraje por estancada.. me dio paja bajar el tanque ya que el problema viene de ahi, supongoque la resistencia tiene que cortarse con elk tiempo entre tanto roce, no se si venden el repuesto pero el flotador si.. esta pana es tipica y si te quieres dar la paja de sacar el conjunto solo tienes que bajar el estanque que son cuadtro pernos y sacar el conjunto flotador, que son como cinco tornillos, si lo haces sube fotos y lo analizamos


Saludos

Banana