![]() |
2.8 V6 blazer
Hola, me estan ofreciendo un 2.8 v6 q es de una blazer q le van a poner un petrolero. El motor esta bastante bueno, tiene 120.000 millas y es TBI. Me lo ofrecen a muy buen precio. El unico pero es q la blazer es automatica y queria saber q tan dificil sera pillar un volante para este motor. Pero creo q se debiera notar bastante la diferencia con mi motor actual, un 4Y en un rocky. Mi idea seria dejarlo con la caja del rocky y con inyeccion TBI.
Lo unico q me tiene frenado es el tema del volante:icon_disparo5: saludos |
Re: 2.8 V6 blazer
Cita:
|
Re: 2.8 V6 blazer
Cita:
|
Re: 2.8 V6 blazer
Cita:
saludos. |
Re: 2.8 V6 blazer
Me imaginaba mas o menos las modificaciones pa hermanar el motor con la caja. Pero no es tanto y tengo un tornero q le pega a ese tipo d modificaiones.
Si pillo el volante tendria todo:icon_disaparo7: saludos |
Re: 2.8 V6 blazer
segun etos datos de las blazer:
el motor V6 de 2.8 litros con inyección electrónica y 4 velocidades llegando a 110 hp así que para el año 1988 apareció por primera vez el motor V6 de 4.3 litros con 160 HP. entiendo que practicamente no hay mucha diferencia de consumo y entre los hp del 4y y las del 2.8 no vale la pena en ese caso 4.3.v6 |
Re: 2.8 V6 blazer
Cita:
|
Re: 2.8 V6 blazer
Cita:
experiencia de amigos.... ese motor chupa como v8 y anda como un 4 cilindros |
Re: 2.8 V6 blazer
Cita:
|
Re: 2.8 V6 blazer
Cita:
saludos |
| La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 07:35:39. |
Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.