Instalando instalando intercooler en TOYOTA HDJ80
 

Estiamdisimos, voy a instalar un intercooler al HDJ, pero tengo algunas dudas, a ver si me pueden ayudar:

La boca de admision es de 2.5", es imperante respetar esta medida para el intercooler y tuberias?? o puede ser el intercooler de 3" y el resto de 2.5"?? esto tiene relacion con el LAG?????

Es importante el tamaño del intercooler?? versus lo que se pierde en el LAG?? o el tamaño no influye con el LAG???

Es necesario darle un poco mas de chica (petroleo) a la bomba?? o se puede dejar como ya se trae??

saludos y de antemano muchas gracias.

Re: para los expertos en turbos e intercoolerssssssss...
 

No soy experto en turbos, pero si sé que a lo mejor en este thread de ih8mud de seguro salen muchas alternativas por lo que se ve, cada uno usa distintas configuraciones

http://forum.ih8mud.com/threads/the-...thread.514067/

Saludos

Re: para los expertos en turbos e intercoolerssssssss...
 

vamos a revisar, muchas gracias.

Re: para los expertos en turbos e intercoolerssssssss...
 

Entre más corto y ancho sea el intercooler, mejor. si tienes un espacio largo en la trompa es más eficiente que el flujo sea en el sentido vertical para que el delta T sea el mayor posible vs el recorrido del flujo.

Re: para los expertos en turbos e intercoolerssssssss...
 

Hola,para instalar Intercooler, debes tener o instalar turbo, y mantaner el diametro de las tuberias, la carga del turbo la controlas con el paso de combustible, sino cambias pistones ni toberas de inyector, no lo cargues a mas de maximo 1.0 , o perforaras pistones , yo probaria poniendo solo el turbo como soplador y notaras bastante diferencia, y si te falta, a posterior le pones intercooler.

Sl2

Guille.....

Re: para los expertos en turbos e intercoolerssssssss...
 

Estimado, este motor viene originalmente con turbo, por eso quiero ver de ponerle el intercooler, la carga del turbo la dejara tal cual, que carga como maximo a 0.8, prefiero seguridad versus potencia.

con respecto a mantener el diametro creo que es lo mejor, todo en 2.5".

saludos.

Re: para los expertos en turbos e intercoolerssssssss...
 

Voy a instalar uno frontal de 60x30x7.5, que es mas sencillo que uno de capo, ademas se de algunos usuarios de HDJ que han puesto intercoolres similares en medidas y les han dado buenos resultado, asique creo que ese sera el mejor camino.

saludos.

Re: para los expertos en turbos e intercoolerssssssss...
 

Con respecto a la cañería pon una de buena de calidad que sea rigida para que no se "desinfle" el empuje y que no se corroa con aceite/combustible.
Mejore la original de fabrica de la camioneta que se ponia como chicle al estar caliente y se expandia sobre las 2 rpm, ahora el empuje es mas constante, de mas bajas rpm y con mejor respuesta.

Re: para los expertos en turbos e intercoolerssssssss...
 

Yo no pondría rigidas, debido a las vibraciones y uso que les damos a los 4x4.
Pon de de silicona pero de buena calidad, como las SAMCO que son BBB, con eso te evitas que se inflen o se chupen como indicaba Alesal

Saludos.

Re: para los expertos en turbos e intercoolerssssssss...
 

Toda la razón emplee mal la palabra, tienen que permitir cierto grado de movimiento.

Re: para los expertos en turbos e intercoolerssssssss...
 

asi es, de hecho hay unas juntas especiales para vibracion, son como englobadas, por decirlo asi, ya compre la copla para la admision, faltan cañerias e intercooler.

Otra duda, es necesario agregar electro ventiladores al cooles frontal??

saludos.

Instalando instalando intercooler en TOYOTA HDJ80
 

ya esta comprado el intercooler y las mangueras, falta que me llegue el adaptador par la admisión, este finde presentara el intercooler, al final compre todo en la medida de la admision que son 2.5"

http://www.gtstore.cl/tienda/wp-cont...rcooler-25.jpg

http://www.gtstore.cl/tienda/wp-cont...4/11/fmic2.jpg

Re: Instalando instalando intercooler en TOYOTA HDJ80
 

Interesantes algunos comentarios vertidos aca ..

1. Entre mas grande el IC mas LAG vas a tener .. ( mismo turbo )

2. Si no tienes problemas con tus EGT's no veo el proposito del IC

3. Entre mas tuberia hacia y desde el IC mas lag vas a tener

4. Entre mas curvas y codos mas eficiencia vas a perder ( en el proceso de presurizacion )

La razon para poner un IC es porque tu temp post turbo ( intake temp ) está volando ( alta ) lo cual esta afectando tus EGT's y por ende tu capacidad para producir potencia por EGT's altos ..

Otra razon para poner un IC es porque estas over sping tu turbo y lógicamente ves boost pero ese boost que ves es mas aire caliente que otra cosa ( porque el turbo esta operando fuera de su isla de eficiencia )

Re: Instalando instalando intercooler en TOYOTA HDJ80
 

asi es, tengo claro lo del lag, el cooler es mas porque quiero ver como responde el toy subiendo a 0.9 el turbo, esta modificación esta ultra probada y es segura, si no me gusta por ultimo lo saco.

saludos.

Re: Instalando instalando intercooler en TOYOTA HDJ80
 

Has medido tus intake temps ?

I mean podrias tener una leve mejora con el IC, le pregunta es cuanto y si ese cuanto va a ser representativo en terminos de performance ..

Con el CT26 original puedes llegar a 14PSI sin problemas .. vas a estar al borde del overboost ( dash light ) but he can take it .

Re: Instalando instalando intercooler en TOYOTA HDJ80
 

no aun no he medido pero ya viene viajando el gauge para verificar temperatura y boos, en terminos de ganancia, espero que sea segun lo leido de otras experiencias similares, como dicen por ahi, el mar se hiso de gotas, este es lo mismo, intercooler, turbo, LDA, exaust etc, poco a poco vamos sumando HP y Torque, por seguridad no voy a sobrepasar los 0.9.

cuantos grados celcius es seguro?? he leido que en diesel un rango es de 450 a 530 celcius es seguro.

saludos.

Re: Instalando instalando intercooler en TOYOTA HDJ80
 

Hasta donde entiendo la razón de poner el IC y bajar la temperatura es que ello aumenta la densidad y logras meter más aire en el mismo volumen -> optas a más potencia, los contras serían los que mencionas de mayor lag y pérdida de carga por roces.
También ayuda a evitar detonaciones prematuras por alta temperatura en el cilindro lo que podría ser lo que señalas respecto a altos egt´s? ahí ya me pierdo.

Re: Instalando instalando intercooler en TOYOTA HDJ80
 

Asi es, aumentas la densidad del aire, pero no sacas nada si no le metes mas petroleo y aumentas la presion del turbo, lo del lag esta claro y es inevitable, lo de las detonacion es para los bencineros, en los diesel esto no ocurre porque la mezcla de aire / petroleo prende por compresion y no por la chispa de la bujia.

saludos.

Re: Instalando instalando intercooler en TOYOTA HDJ80
 

Aire mas fresco, mas denso = mas oxigeno que es al final lo que realmente quieres ..

Claro que puedes inyectar propano también ..

Los pistones del 1HD-T no tienen mucha vida si pasan de los 1250°F como medida estandard .. yo he visto mis EGT's sobre 1500°F y subiendo sin problema .. por allí en mi canal de YT hay un par de videos de eso .. ( a 24- 25 PSI con alcoho y 4 grados de timing adelante .)