Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Estimados todos. Junto con saludar les cuento que adquirí hace unos 6 meses una estupenda Toyota 4runner año 2005 4x2 con 50.000km. Hasta ahora una verdadera maravilla en carretera y consumo bastante descente para el motorazo que tiene.

El problema es que por trabajo debo llegar a lugares de laguna verde en valpo donde me he quedado pegado un par de veces y la estoy vendiendo para buscar una 4x4.

Por presupuesto he estado viendo las Limited 4x4 desde el 2006 al 2009. La duda pasa por como saber si desde ese año integran control de estabilidad y de tracción, ya que un par de veces en condiciones de lluvia y caminos de ripio donde he debido volantear, se me ha ido bastante la cola, y aprovechando que voy a cambiar la máquina me gustaría asegurarme que traiga estos controles por seguridad.

De antemano muchas gracias por sus aportes!!

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Hola , desde el 2010 , 5ta generación incorporan los elementos que describes , conjuntamente con esto son tracción 4x4 permanente más la reductora ,habiendo tenido 4runner 4x4 del 04-07 -11-16 estas dos ultimas son otra cosa " la sensación de manejo y principalmente aplomo y agarre en piso mojado es muy superior , aun así el control de estabilidad no es un sistema infalible pero ayuda muchísimo y no he vuelto a pasar los sustos que tuve acelerando o doblando rápido en superficies mojadas en las 2 primeras 4 runner .

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Pero si salir cruzado desde una esquina es una de las cosas ricas de la Runner! jaja
Respecto a la consulta, tal como dice Renton, desde la quinta generación se incluyen esos extras.

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Gracias RENTON y zernak.

Con gran pesar debo descartar la Runner Limited ya que mi ppto no alcanza para el modelo 5ta gen que tiene lo que necesito. En este rato he mirado alternativas para lo que busco. (seguridad familiar en la semana, comodidad para viajes semanales a la V reg y el 4x4 para caminos difíciles)

Dentro de las opciones he visto el Prado y Nissan Murano ( entre 2004 y 2008 dentro de mi ppto. ) Incluso una murano new 2010 que me ofrecen en 8.6mm

Que me recomendarían según su experiencia?

Nuevamente muchas gracias por sus consejos!

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

En tu lugar le daría más que una mirada a la subaru outback 2010 , ya sea la 2.5 o 3.6 , tengo una 3.0 de las viejas y conozco el sector de laguna verde y también el de placilla ambos los recorrí en invierno buscando comprar un container , y a pesar del barro pase por todos lados sin problema , según mi experiencia subaru es la mejor conjunción de comodidad y capacidad off road" light , por cierto al menos las 3.6 incorporan control de estabilidad , la tuve a modo de test car años atrás y andaba muy bien , muy superior en chiches a la 4runner en igualdad de año ,aunque claramente no tan amplia.

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Y no mejora lo suficiente al conectar la tracción en ripio y con lluvia? Como para no descartar la 4runner

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Gracias Lino 4x4. No había considerado esta opción. Hasta que velocidad permite el uso con 4x4 conectado?

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Gracias RENTON. me parece una excelente opción. Sólo me preocupa el despeje ya que me han tocado hartos baches grandes etc. Por eso había considerado la prado o murano...

Lino 4x4 aconseja conectar la tracción en condiciones resfalosas como para no descartar la 4runner... que opinas?

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Al menos yo en la del 2007 anduve lloviendo con 4x4 alta conectada a más 120 por carretera y no tuve problemas , no obstante esto las 5ta generación en aplomo y sensación de seguridad son otra cosa , sin ir más lejos ,en mi caso fue gravitante para haberlas vendido en su oportunidad dado su poca adherencia o al menos la sensación personal de inseguridad que me transmitían en pavimento resbaladizo , ahora sí el uso será solo para caminos "rurales "como los que señalaste ,con una 4x4 runner está más que sobrado , pasaras por todos lados y más pero al no ser tracción permanente olvídate de acelerar en pavimento resbaladizo y no hablo de imprudencia , hablo de la poca experiencia que puede tu mujer , familiar o amigo al conducirla como fue en mi caso .

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Estimado Dino, mi experiencia le puede servir.
Tengo una LUV V6 que me imagino es igual, o incluso peor cuando anda vacía, que la 4Runner ya que no tiene ni ABS/EBD ni control de tracción.

En pavimento mojado nunca he sentido la necesidad de seguridad adicional, salvo una vez que aceleré en subida en una curva en Viña con pavimento recién húmedo y se me fue para todos lados, pero eso fue una estupidez de mi parte.

En off road (ripio, calamina, barro, etc) la camioneta tiende a "mover la colita", no mucho, pero se nota sobre todo en subidas con calamina. Al poner la tracción el panorama cambia 100%. La camioneta tracciona como oruga, con fuerza y cero peligro. He usado la camioneta así hasta app 100 km/h en 4x4 alta subiendo caminos bien malos y cero problemas de estabilidad. No puedo comentar sobre on road, porque nunca he usado la doble tracción en pavimento ni mojado ni seco.

El camino hacia Puertecillo es bien peligroso porque tiene mucho maicillo. Puedo dar fe de que he visto varios AWD con control de tracción deslizarse más de la cuenta en circunstancias de que yo, con 4x4 conectada y a la misma velocidad y condiciones, pasaba sin problemas (a priori, parece ser que en ese tipo de caminos funciona mejor un 4x4 que un AWD con control de tracción).

Finalmente, ojo... no tengo mayor conocimiento sobre la 4Runner, pero si te vas por una con sólo doble tracción, preocúpate de que sea Shift on Fly. Mi LUV es Shift on Fly y es una delicia conectar y desconectar la tracción (alta) en movimiento según lo amerite el camino.

Saludos!

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

La verdad es que solo he manejado la murano antigua por pavimento y me parecio bien rica ni idea de las capacidades off road , solo tengo entendido que no traen chasis lo cual para mí en un vehículo de esa naturaleza y para tu propósito resulte quizás vital , años atrás en televisión mostraron un accidente en el cual se partió en dos literalmente al chocar con un árbol , el Prado es Toyota y con chasis , mira yo estuve viendo la opción de comprarlo nuevo hace pocos meses y finalmente opte por seguir con la línea 4 runner , única y exclusivamente Por existir más posibilidad de econtrar en desarme ante la eventualidad cierta de algún siniestro menor , a ratos suelo optar más desarmaduria antes de acudir al seguro, quizás sea un ítem qe debas considerar

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Compre una 2007 y la equipé.
A mi señora le gustó como vehículo, pero preferí venderla y comprar para ella una 2011, por las razones que describe Renton. Sin embargo, si la manejara quien esto escribe en forma casi exclusiva, aún la tendría, ya que como 4x4 es ligeramente superior, en mi concepto, que las de 5ª generación.
http://www.twistedandes.com/foro/att...7&d=1427725717

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Tal como te comenta Lino ,con la 4 alta andarás bien , si eres prudente ,tu y quienes la conduzcan no tendran problemas , dado tu presupuesto es la opción que yo tomaría , 4runner 4x4 , lo que te comenté ,tuvo por objeto ilustrarte de mi impresión personal que tuve en dos modelos de esa generación , dado que me gusta andar un poquito fuerte a ratos ,pero puede que tú seas un conductor más responsable y experto que yo , y que no necesites tan electrónica para sentirte seguro .

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Estimado.

Has pensado en el Montero?

Por el presupuesto que manejas te alcanzaría para un 2007 aprox bencina 3.8 v6 (cañón).

Tienen de TODO, ABS, EBD, Control de estabilidad, control de tracciòn, y la Super Select ( 2h, 4h(full time), 4H lock, 4L Lock), ademàs climatizador bizona, 3 corridas de asientos de cuero, asientos delanteros calefactados, 4 airbags, 100% Japonès, etc etc.

Excelente estabilidad y agarre, la transfer ( super select), un lujo, y demàs pensando en tus necesidades, puedes circular en 4H (All Time) en carretera a altas V sin problema alguno.

Yo tengo el 3.2 Diesel y no me bajo del, al menos que sea por renovaciòn al mismo pero mas nuevo.

acà unos ejemplos...

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5288556

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5189440

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5058987

Es mi humilde aporte.

Saludos.

Carlos

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Gracias Carlos, es una opción que no había considerado y la voy a incluír en la búsqueda.

Saludos!

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Gracias a todos por sus opiniones y consejos. La verdad es que han sido de gran ayuda!

Esta semana voy a ver 3 mldelos para probarlos bien y decidir.

Las opciones son:

1. Toyota 4Runner 2009 Limited 4x4 85 mil km en 8.5mm
2. Toyota Land Cruisier Prado 2007 VX con 130 mil km en 7.5mm
3. Nissan New Murano 2010 con 90 mil km en 8.5mm

(Por ahí anda una 4runner 4x4 limited 2003 con mas de 200mil km que se ve bien y está en 5.5mm. Sin embargo me preocupa la reventa)

Les cuento luego cual fué la elejida

Ustedes por cuál irían y por que?

Saludos a todos!

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Yo estoy vendiendo mi Runner... pero está equipada, de todas maneras quizás la deje estandar, http://www.twistedandes.com/foro/sho...=115542&page=2

Con Toyota no te debes preocupar del kilometraje en la reventa... yo ya he vendido dos Toyota con más de 200mil km al casi mismo precio que los compré...

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

[QUOTE=Dino1978;1392739]Gracias a todos por sus opiniones y consejos. La verdad es que han sido de gran ayuda!

Esta semana voy a ver 3 mldelos para probarlos bien y decidir.

Las opciones son:

1. Toyota 4Runner 2009 Limited 4x4 85 mil km en 8.5mm
2. Toyota Land Cruisier Prado 2007 VX con 130 mil km en 7.5mm
3. Nissan New Murano 2010 con 90 mil km en 8.5mm

(Por ahí anda una 4runner 4x4 limited 2003 con mas de 200mil km que se ve bien y está en 5.5mm. Sin embargo me preocupa la reventa)

Les cuento luego cual fué la elejida

Ustedes por cuál irían y por que?

Saludos a todos![/QU

Por la terna " que propones me inclinaría por la 4runner , principalmente por ser una maquina muy probada y entiendo que tú ya conoces en sus consumos y prestaciones , además por existir gran cantidad de oferta en desarmaduria para conseguir ya sean partes de carrocería o interior ante un siniestro " vs el Prado que según entiendo es más equipado entiendo con suspensión neumática , sensores de presión de aire en las ruedas y etc etc , lo que al menos para mí redunda en más preocupación y obviamente en menos oferta de respuestos usados .por lo demás el 4runner es más nuevo lo que al momento de la reventa y en el entendido que no las a equipar será un punto a considerar, pues quien se interese en comprarla lo van a ponderar, respecto al kilometraje de uno y otro fíjate en el deterioro de los cueros del conductor , el desgaste debería ser irrelevante con ese kilometraje ah y al menos en la 4runner y creo que en Prado también pregunta si tienen las dos llaves , pues clonar cada copia sale un aprox de 120 Lucas en un local ubicado en el homencenter de la reina , disculpa que no lleve orden lógico pero al menos la 4runner o debería tener les neumáticos hecho bolsa en la eventualidad que sean los originales p o bien unos nuevos con no mucho
Uso , será un punto que deberás prestar atención , pues en las dos que tuve se los
Cambie a las 70 mil kilómetros

La Nissan creo q esta en otra categoría obviamente más baja y distinta , una pthy hubiese podido ser digna de tu terna "

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Estimados todos. Gracias por vuestros valiosos aportes que finalmente me han llevado a realizar pruebas en ambos modelitos. 4runner Linited 2009 y Prado VXL.

Finalmente me enamoré del Prado. Es un verdadero placer conducirlo y tiene varios chiches que me dan ganas de aprender a hacerr off road.

El elegido es un modelo 2007 con 135 mil km.

Saludos y gracias!!!!

P.D. no se como subir fotos para mostrarles la máquina:cabezaso:

Re: Duda Control de tracción y estabilidad Toyota 4runner
 

Muy buena maquina socio! con esos km está prácticamente nueva... jajaja felicidades, disfrútela!