D/H GM para CJ-7
 

Pregunta simple, los CJ-7 vienen con dirección mecanica e hidraulica, en mi caso tiene la direccion mecanica y mi duda es si la tipica direccion hidraulica GM que usa la mayoria es llegar y poner en el anclaje que traen los CJ-7 con direccion mecanica, al menos a simple vista veo los puntos de montajes igual, alguien tiene esperiencia en esto.....?

dependiendo si el patron de apernadura de la caja Saginaw es de 4 o 3 ......es Bolt-On :!:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

mmmmm, voy a revisar eso, al menos por lo que recuerdo la caja mecanica del Renegado es de 3 pernos y la hidraulica que tengo instalada en CJ-5 es de 4, la idea es poner la hidraulica en el CJ-7 y el CJ-5 venderlo con la mecanica.... :wink: . Se me ocurrio en este momento en que estoy en la oficina, asi es que voy a tener que esperar a llegar a la casa para verificarlo ....... :x

al menos a simple vista veo los puntos de montajes igual, alguien tiene esperiencia en esto.....?

:buttrock: :D :D Asi es


Saludos
Jaime

SI,son iguales yo estoy en eso en mi cj,cambiando de direccion chevrolet de camioneta(exterior chasis) por la original de cj pero como se la di a un amigo para su cj le voy a poner de chevy de auto que es interior chasis y de pernadura igualita.

http://www.twistedandes.com/imagenes...lla/direc2.jpg


No lo recomiendo porque la columna de direccion hay que pasarla por fuera y queda pegado al soporte de amortiguador,ademas se ve re mal.

eso, eso yo tengo una GM que era de un auto chevrolet vumont (no se como se escribe), que es para instalar por dentro del chasis. Creo que la cosa funciona bien..... :lol:

:lol: :lol: :lol:

Eso Interior chasis la mia era de un impala

Suerte

esas cajas chevrolet de auto que mencionan son las SAGINAW, no son GM.

la mejor caracteristica que tenian la mayoria de las versiones usadas en autos era que el brazo pitman viene con "drop" o sea con curva hacia abajo y no rectos hacia arriba , lo que indudablemente favorece mucho a la geometria de las barras cuando existe levante.

para el peso de un CJ normal, LEJOS lo mejor es una Caja saginaw en el interior chasis, la exterior es para aplicaciones mucho mas pesadas o de BIG TIRES, 38"- 40" up

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Los patrones de apernadura son iguales. Yo acabo de cambiar la caja de dirección hidraulica del CJ por una saginaw de un GM.

Bolt on !!!

Saludos,

Mario

Perfecto !!! :lol: gracias a todos. Lo de nombrar la caja como GM es porque estoy casi seguro a ver visto estas letras sobre relieve en la caja de direccion, tal vez estoy equivocado..... :? . La caja en cuestion es la siguiente, donde claramente se ve lo que menciona Mandy pitman corto y hacia abajo :twisted: :twisted: excelente.

http://www.twistedandes.com/imagenes/OAM/Dsc04624.jpg

igual=, saka una hoja en el pake loko jajaja

" Perdonalos "GBRAVO" que no saben lo que dicen "

Solo para que absorvas conocimientos te cuento que los CJ-5 antiguos tienen hojas de resortes de 1 - 3/4 " de ancho, es decir, 44.4 mm , solo como referencia los Samuka tienen hojas de 2" osea de 50 mm. como te daras cuentas para obtener el mismo spring-rate es necesario aumentar la cantidad de hojas, sobre todo si hablamos de un motor Hurricane que es bastante pesado, no como los motores de jugera que estas acostumbardo a manejar, disculpen los usuarios de Samuka, pero esto es personal entre yo y Khanguro..... :x :x . No si te lo digo en buena... :roll: :lol:

Oscar ese motor Hurricane es el 4 Cilindros .. creo que si, recuerdo que es corto, pero anda muy bien y con harto torque.

Exacto :!: es el famoso Hurricane de 2.2L y 72 Hp es super corto pero alto tiene una bielas laaaaaaargaaaaassss que dan un recorrido como de 110 mm, osea muy buen torque, es un motor que con suerte sube a 3800 a 4000 RPM y con coronas 5:38 te explico lo entretenido de andar en carretera..... :roll: , claro que lo solucione un poco con los 33" que me da mayor desarrollo por vueltas medido con GPS 110 Km/hr con el motor como a 4000 RPM :shock: , es un motor muy fiel y aperrado pero limitado.

Ese motor con una buena reducción ha de ser bueno para hacer rocas .. y con 5.38 :shock:

Buena po, PAPITO del CJ-5, yo solo lo decia a modo personal( no te vai a cagar la prostata con esos paketes viejito :lol: :lol: )


Y eso de andar pidiendo perdon a otras personas, Dile algo a tu papito Varas po!!!!! :x :x :x