CONSULTA SOBRE REDUCCION HILUX 35" IFS
 

HOLA LA CONSULTA ESA LA SIGIENTE ..
COMO PUEDO DARLE MAS RUDUCION A MI HILUX AÑO 97 CON NEUMATICOS 35"
IFS ME CONVENDRA PONER CORONAS MAS LENTAS O UNA MARLIN CRAWLER ....

SALUDOS
RUDY GONZALEZ

PD. POR QUE LE PESAN LOS 35" UN POCO. :wink:

Re: CONSULTA SOBRE REDUCCION HILUX 35" IFS
 

SERAN LOS 35" O EL PILOTO LO QUE PESA... JAJAJA :lol: :lol: :lol: :lol:

Re: CONSULTA SOBRE REDUCCION HILUX 35" IFS
 

Hola Chilote Rudy...si tienes otros vehiculos para la calle, yo optaria en poner eje rigido delantero con coronas 4,88, ya que se notaria la diferencia entre tus coronas 4,3:1 actuales y las 4,88 ademas de more flex!! ... ahora si quieres mas aun y te vas a poner mas rockero pa jeepear, entonces sumarle un marlin a todo lo antes mencionado no estaria naaada de mal :wink: pero creo que solo el upgrade de coronas mas eje rigido seria realmente ATR!

saludos, que estes bien :wink:
Carlos Pozo Huerta

Re: CONSULTA SOBRE REDUCCION HILUX 35" IFS
 

LOS 35 " SON EL PILOTO NO :wink:

SALUDOS
RUDY GONZALEZ

Re: CONSULTA SOBRE REDUCCION HILUX 35" IFS
 

Eso lo sabe Rudy, la duda es de $$$$$$$

$$$$$$$$ v/s Reesultados

Dif. 4.88 y yugo adelante, v/s M.C. en cuanto a reducción...

JOTE

Re: CONSULTA SOBRE REDUCCION HILUX 35" IFS
 

HOLA CARLOS
LO DEL EJE RIGIDO ESTA EN ESPERA PERO PRIMERO QUIERO VER
COMO QUEDA UNA MARLIN O UNA CAJA Y TRANFER DE UNA HILUX 87
POR AHI ME AN DICHO QUE QUEDAN BUENAS IGUAL CON HARTA REDUCCION ...

SALUDOS
RUDY GONZALEZ

Re: CONSULTA SOBRE REDUCCION HILUX 35" IFS
 

No Cacho mucho de toyota, pero por lo que tengo entendido ese año tiene solo hasta 4º la caja de cambios; de hecho la "KLiToriS HiLL" tiene caja 4º, no me tinca mucho ese upgrade...

:arrow: Ahora toma en cuenta que el marlin es a lo menos unas 500 lucas aprox, mas tenerlo puesto en casa(impuestos varios, etc), mas la instalacion... y es un cambio a mi gusto RADICAL, ya que si antes tenias algo de velocidad en low, ahora no sera mucha (por ejemplo el amigo "Plafo" de twisted andaba en la zona trial en su rocky con marlin en 3º low, y no andaba muy rapido que digamos).

:arrow: Por otra parte, un diferencial delantero hilux cuanto saldra... creo que unas 400 lucas completo, y te queda para vender tu tren delantero completo mas la R&P traseras que cambiarias por un 4,88:1

:arrow: Si seguimos analizando, no se hasta que punto es mejor, debes ver bien para que quieres la camioneta y si la excesiva reduccion te sirve o si quieres un poco de reduccion extra nomas, ademas no se hasta que punto aguantara el tren delantero el torque de una transfer con marlin :twisted: ya que hay menor diametro de corona, y en general es menos firme a mi modo de ver

saludos!
Carlos Pozo

Re: CONSULTA SOBRE REDUCCION HILUX 35" IFS
 

SI LO DEL YUGO ESTOY EN ESPERA DE UNA HILUX QUE ME VENDEN VOLCADA ...
LO OTRO ME AN DICHO QUE SI LE PONGO LA CAJA Y TRANFER DE LA
CON YUGOS ME QUEDARIA MAS REDUCIDA ...

SALUDOS
RUDY GONZALEZ

PD. ESPERANDO RESPUESTAS PORFA .....

Re: CONSULTA SOBRE REDUCCION HILUX 35" IFS
 

MIRA CARLOS YO LA HILUX LA QUIERO PARA ANDAR EN BARRO
LA HILUX EN BARRO SE COMPORTA BASTANTE BIEN PERO DERREPENTE LE FALTA MOTOR , Y POR ESO LE QUIERO HACER ALGUNAS MEJORAS ...

SALUDOS
RUDY GONZALEZ

LAS cajas de la 87 y la 97 son similares.....cambian alguans cosas, pero las reduciones son las mismas.

Si le pones piñones 4.7 para el barro, olvidate de la 1 era y 2 da.

HOLA PIRATA 4X4 POR LO QUE TU SABES MEJOR ES LA MARLIN PARECE
MI AMIGO PAMPA ME COTIZO EL PRECIO Y TIPO DE REDUCCIONES DE LA MARLIN CRAWLER Y SON LAS SIGIENTES .
REDUCCION 4.0 : 1 (75 %)
4.7 : 1 (106% )
4.97 :1 ( 117% )
Y EL PRECIO ES MAS MENOS USD 650 APROX. PUESTO EN CHILE
POR QUE ME SALE MAS BARATO QUE PONERLE YUGO.
MI CONSULTA ES LA SGTE. CUAL DE ESTA REDUCCIONES ES LA MAS
MEJOR PARA ANDAR EN BARRO Y SI ME AGUANTA CON IFS ...

SALUDOS
RUDY GONZALEZ

ese era el punto Rudy, bueno que mejor opinion que la de alguien que ha tenido Marlin... yo te podia decir lo que vi en el jeep de mi amigo, pero fuera de eso igual creo que 4,7 en transfer es MUcho para lo que buscas, por eso mismo quizas seria bueno yugos toy con coronas 5,13 o similares... mas que eso ya pasa a ser no barrero, sino que rockcrawling :twisted:

Lo primero es que estas hablando de piñones Marlin, existiendo otras alternativas (dobles cajas).

Si me preguntas despues de tener todos los juegos.....para mi lo mejor es doble caja 2.28.......la 2.28x4.7 es mucho (para mi gusto).



Toma en cuenta que yo nunca he manejado una hilux standar con doble marlin, siempre con otros yugos, coronas y motores.

CARLOS ESTUDIANDO LO ANTES DICHO ME ESTOY DANDO CUENTA QUE UNA MARLIN NO ME CONBIENE MUCHO MEJOR YUGO A DELANTE ..
PRIMERO VOY HACERLE EMPEÑO PONERLE YUGO Y DESPUES VERE LAS
REDUCCIONES ...
DESDE YA MUCHAS GRACIAS ...


SALUDOS
RUDY GONZALEZ

HOLA PIRATA POR TODO LO ANTES LEIDO ME E DADO CUENTA
QUE PRIMERO VOI A PONER YUGO ADELANTE Y DESPUES VOY A VER EL
TEMA DE REDUCCIONES ....

DESDE YA MUCHAS GRACIAS
SALUDOS
RUDY GONZALEZ

eso chilote :twisted: yugito adelante 8) wn bloqueo y piso en el barro :driving:

wena chilote....si mandale yugo adelante no ma :twisted: la marilin manson dejala pa despues jajajajajajaja

saludos GOPE :wink:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
HOLA CHURRY CHURRY NO AGUANTE LA RISA( MARLI MANSO , GOPE )
SY TOY EN ESPERA DE UNA HILUX VOLCADA QUE AHY POR AHY ,PARA SACARLE EL YUGO .....
SALUDOS
RUDY GONZALEZ

EN ESPERA DEL YUGO EL BLOQUEO TRASERO ESTA PUESTO ...
SALUDOS
RUDY GONZALEZ

ADELANTE :twisted:

en eso estamos en busca del yugo y ahi la hilux quedaria atr...........
SALUDOS
RUDYGONZALEZ