opinion sobre el Trooper 91
 

que opinion les merece el Trooper 91 en sus versiones 2300 y 2600
que tal son los precios de los repuestos??
cualeslarazon deque no sevena muchos de estos modificados ..... es decir con Neumaticos grandes levantados Etc..??
le pregunto esto por que en mi opinion estan bastante baratos en general rondan los$ 2.100.000 al os 2.500.000

gracias y saludos

El porque no se ven tanto nose. En todo caso no es un vehiculo muy liviano y no tiene mucho motor. El 2600 anda bastante más, lo he probado, pero ambos gastan como V8 y tiran como 4 cilindros. El hecho que tengan IFS adelante tampoco los hace muy atractivos para un tipo de jipeo más pesado. Les fallaban mucho los cubos automáticos, por lo que se hacía necesario poner manuales. Repuestos hay bastantes y a precios razonables. Hay muchos que son intercambiables con la LUV. El modelo largo es bastante espacioso, lo que lo hace un buen candidato como jeep para travesías.

tengo un amigo (Vampiro) q tiene un troo del 89, y la verdad esq anda bastante bien, sin modificaciones el le metio unos 32" y anda bkn

Personalmente no me gustan mucho, les encuentro a favor lo que dice Sebastián del espacio, ya que para los que tienen famila es una buena opción.
Un amigo tuvo uno y en una salida en dunas cerca de Concepción se dio un pequeño salto y torció el chasis. Y eso que no fue la gran cosa.
Despues en un vadeo quedó en el agua. :roll:
En todo caso es solo una opinión personal.
Nos vemos
Pelao

concuerdo en casi todo ... pero como talla te puedo comentar que ayer cambie mi Lechero mano a mano con un trooper largo 89 con el 2.6 ....

y en carretera a 90-110km/h me gaste 12.5 litros en 113 km ... osea daba 9.0 km x litro ... (en realidad tenia la misma opinion que tu respecto el consumo por eso me puse "scientifico")

el motor tiene bastante torque, osea mantiene sus 100km/h in subidas, pero CERO pique ... saliendo de un semaforo ... te conviertes en obstaculo rodante ... (el motor necesita una puesta a punto) - hasta mi samuka piqua màs :lol:

lo otro que me llamo atenciòn ... es flojo el motor para subir revs.... y a 4000 no tira màs que a 2500 .... como les digo ... falta un "valve-job" ... son notorios los motores isuzu para ser complicado con las valvulas

todo eso lo hace un buen vehiculo de viajes ...

pero para un jeepeo mas exijente ... concuerdo con sebastian :no:


slds alfred

pd: si hay otras opiniones - me interesarìa mucho conocerlos

Me sumo a todo lo anteriormente dicho; yo personalmente tengo un Trooper corto del año 91, MT30x9,5 BF Goodrich, Winche Warn 5000 lbs; me ha llevado a todos lados, sin embargo le falta motor y despeje para hacer una actividad mas ruda o exigente. Como vehículo de travesía muy bueno, además que los repuestos son relativamente baratos
Saudos

Yo tengo un trooper largo '87 con motor 2.3 y neumáticos 31X10,5 MT en llanta de 8", hasta el momento estoy bastante conforme, por ahora no me interesa participar en eventos como el Twistedandes Rock Fest, y en un estilo de jeepeo más suave se comporta bastante bien. Si bien es cierto tiene puntos en contra, tiene varios a favor.

1º La comodidad, antes del trooper tuve 2 samurai y una Hilux y la comodidad del trooper es infinitamente superior (debo aclarar eso si que la hilux no la vendí por gusto :cry: ).

2º El espacio, te cabe todo lo necesario para una travesía por el fin de semana dentro del jeep y los pasajeros todavía van cómodos.

3º los repuestos, la gran mayoría se pueden reemplazar por repuestos luv que hay por todos lados y baratos

4º los cubos automáticos los cambié por unos manuales supewinch que me salieron super baratos (traidos de USA) y se acabaron los problemas

5º no es un jeep rápidio, pero tiene bastante fuerza y para terrenos como cerros y barro se comporta bastante bien.

Parece que me entusiasme :oops:

Saludos;

Renato Figueroa

PD: Alfred me hubieras dicho que estabas dispuesto a cambiar el lechero por un trooper y te habría dado el mio más la camada completa de la Maca :lol:

a lo de rapido lo dejo entre comillas ahh.... por lo menos el mio con los 32" pela forro... en low pela forro en las pasadas de cambio (en cemento) lo de la bandeja lo limita, pero anda rebien en todo tipo de terrenos, comparandolo con otros jeeps standar anda banstante bien a mi gusto para solo tener los 32".. en barro se peina pero en duna le falta motor.. pero con wena muñeca se pueda hacer andar bastante (por que tengo un 5.2 v8 y ese me deja en pañales ciertamente). lo que si es un jeep suuuper cooomodo... si la otra ves ivamos kon mi viejo, mi polola, mi hermana y mi hermano chiko para viña... y toodos durmiendo!

lo del trooper jugoso ese del vadeo y de no se ke mas (no recuerdo) yo komo esperiencia personal e andado el trooper con el agua hasta el capot (pekeñas olitas hasta 1/4) pero andando y pasando... y depsues un cherokee de un amigo de mi viejo de pikao kedo flotando jajajajajaja) pero como jeep no lo cambio por nada, lo que si el unico sueño que tengo es meterle eje rigido y el 3.2.... con eso no mas plata pal jeep jejejejeje
"Vampiro"

segun yo es un tarro. solo eso!!!!!

8) 8) Vampi, cuantos años teni?? cuantos jeeps has jeepeado????











:wink:

tengo 16.. e jeepeado watrol, samukas, grand cherokee 5.2, vitara, trooper.. y e andado de copiloto en varios otros mas.. jeepeamos desde el 90....
"Vampiro"

8) y manejando??

Felicitaciones, que precoz, jeepeas desde los 3!! :lol: :roll:

jeepeando desde los 10 y a los 12 en atacama
"Vampiro"

¿Alguién sabe cual es la relación de caja y transfer del Trooper 91, motor 2300? :?:

Vampi, a esa edad te estabas comiendo los mocos ... no vengas a engrupir. El volar en un avion no te hace piloto !! :roll:

jp.. aun que no lo creas... asi es... si somos pocos los ilegeles 4x4 (www.ilegales4x4.cl.nu aprobecho de promocionar la pagina jajajajaja) y asi lo es... la edad ni el akipamiento hacen al piloto.... pero la practica al campeon como dicen... si yo llevo aarto tiempo manejando ya... y no por ser mayor de edad uno adquiere toda la avilidad de una... en todo caso si tengo jeep pal 11 (dune fest) ahi veran que los ilegales no vamos a ser tomados a la ligera... con relativamente poco vamos a hacer bastante arto :wink: ahh y por lo de los mocos... parece que fue otro el que se estaba comiendo los mocos en ritoke a otra vez( me lo kontaron yo no se ) jojojojojojo sin herir sentimientos :roll:
"Vampiro"

la corona es 4.555(41/9)
lo de la caja tengo el manual en la mano pero no encuentro :? puede ser alta : 1.000 ; baja: 1.870
1ra 3.75
2da 2.17
3ra 1.143
4ta 0.855 ?????
"Vampiro"

Gracias Vampiro,¿cuando tengas el otro dato me lo puedes dar?
Gracias :P

al vampi yo lo conosco y por lo menos arriba del jeep no se come los mocos!!!!!!!!, hay q preguntarle a varios quienes se los a cagado 8)

nada mas que acotra.. sabias palabras de alguien que me a visto jeepear al igual que yo lo e visto.
"Vampiro"

UD. NO SABEN NADA ACERCA DE MANEJAR TROOPER SEGURO QUE ESTAN ACOSTUMBRADOS A MOTORES ENORMES Y SI LOS BAJAN A UN 4L QUEDAN PEGADOS AL TIRO, YO TENGO UN TROOPER 89 CON 31X10.5 BODY LIFT DE 2" LLANTAS DE 8" AMORTIGUADORES MAGNUN MONROE MULTIPLE Y ANDA SUPER BIEN CUANDO HEMOS SALIDO LAS TERRANOS NO LE LLEGAN NI A LOS TALONES EN LOS BADEOS Y EN EL BARRO, EL MOTOR NO ES CHICO ESTA BIEN SOLO HAY QUE PISAR EL ACELERADOR BIEN FUERTE Y LISTO.

:rasta: :no: :no:

SI ES QUE NADIE EN ESTE FORO CACHA :no: , NI MENOS DE TROOPER, O NO GRINGO??

yo personalmente tengo un trooper si bien mas nuevo y con el 3.2 v6 encuentro que es la raja y con pocas modificaciones puede quedar muy rico ademas es comodo pa andar diario y pa jeepeos largos como travesias.

8) 8) y a este quien le apreto play???

es obvio..pa ir al supermercado o al parque arauco no snecesitai mucho motor, aparte... jajajaj

mejor callo :lol:

La gran mayoria de los que tenemos esos "motores enormes" venimos de jeeps con motores muchas veces mas chicos que el de tu Trooper. Creo muy util partir con algo no muy potente para aprender a "sentir" un 4x4, a pasar cambios, buscar el mejor regimen de potencia etc...., pero deja que los que llevamos algunos años en este cuento, nos demos la licencia de andar hoy en algo mas potente. :wink:
Bienvenido a Twistedandes :!: :!:

Que todas las 4ta no es 1:1 .. ? ( no sé solo una pregunta .. )

Palabras sabias y elocuentes como siempre Sr. Svaras . en realidad no ha podido sér mejor exprsado un concepto de experiencia .. !

Mis felicitaciones Totales .. ! :wink:

y el trooper 3.2?
 

y cual es su opinion sobre el trooper 3.2 :D

ES super bueno yo tengo uno y en cuanto a potencia anda super bien ademas es super resistente, en general yo creo que es un exelente motor.

airplane... para mi... no existe comparación entre el trooper 2.3 y el 3.2 V6, osea el nuevo es mucho mejor, tiene motor potente, y para mi gusto, es muy buen jeep, y lo digo por experiencia porque dos buenos amigos jeepean en el 3.2 V6 y anda muy bien. :lol:

Saludos.

yo tengo el 2.3 carburado y ando de lo mas bien, en barro anda muy bien, grietas le ace empeño por lo de la bandeja adelante, es super comodo, a mi me acomoda arto el jeep (aun ke sueño kon el 3.2 y el eje rigido) pero asi todo no lo cambio por nada del mundo. por otro lado es MUCHO mas entretenido ir a JEEPEAR en ves de ir a PASAR CERROS en los jeeps :wink: .... y seguramente varios de los pilotos de monstruos darian la hora en un 4 cilindro.
"Vampiro"

:arrow: TROOPER ROX :twisted: :!: :!: :!:

diego, disculpa.. tu no eres el del trooper ke casi se fue de conchaso con pereira en las 3 trepadas que andaba kon una salsa o cumpa a poko volumen?? ( en comparacion kon mi troo ke suena Muy FUERTE?? :roll: jejejeje) es que es el unico trooper aparte del de vomitrack 3.2 que andaba, por eso la pregunta :wink:
"Vampiro"

Si yo andaba en ese Trooper con la musica flaite... :D ... me salve por poqusimo de chocar, apesar de que el otro won despues si choco.. jaja

Slds 8)

ahh okas, haber si ahora que ya te conosco nos veremos por ahi pues, nos vemos
"Vampiro"

Re: opinion sobre el Trooper 91
 

hola amigos me presento soy esteban soy de concepcion y soy nuevo en el foro bueno les escribo por que ando en la busqueda de mi primer todo terreno y me a gustado el chevrolet trooper hasta el año 92 3puertas ... la verdad esque no se nada de estas maquinas pero les dire que el uso que le daria no seria tan TAN extremo mi interes es recorrer mi paiz de norte a sur (montaña, parques nacionales, playas, cerros etc) ...(arta carretera y artos malos caminos)
en fin e leido que hay chevrolet troopers de 2.3 y 2.6 bencinero y 2.3 , 2.5 petolero

mis dudaas son
son muy paneras estas maquinas?
((existe mucha diferencia en capcidad 4x4 devido a potencia o diferencia bencina petroleo?)) (en consideracion al trato que le daria)
existe mucha diferencia a kmts/ltro y en gasto de combustible?
como cuanto da cada 1?(lo pregunto porque recorrere muchos kilometros)
y cuanto dan con la 4x4 activada en H y en L?? referencial ((se que no es economico lo pregunto para sacar cuantas y prepararme para el viaje y no quedar corto))
existen rpuestos ?
son muy caras de mantecion??
piden mucho y dan poco??
cual de las 2 verciones (diesel ,bencina) daria menos complicaciones
..
.
tambien e leido que existen isuzu trooper
es la misma maquina en cuanto repuesto y todo??
tienen la misma capacidad del chevrolet ??
mejo o peor o = ...
bueno les escribo aca porque en este post hay conocedores de esta maquina que me pueden orientar espero no molestar ni ofender y espero sus respuestas opiniones y concejos
ando en busqueda de mi primer TT si alguen me aconseja sobre otro TT mirare todas las posibilidades pero mi presupuesto bien estirado es de 3 palito

pdt: escribi estas preguntas en otro post pero no tube mucha suerte espero tene algo mas de suerte ahora.. saludos