Chevrolet SUBURBAN v/s Dodge DURANGO
 

Estamos en una duda, es un vehiculo para mi madre, tiene que ser 4x4 y con tres corridas de asientos, le gusta andar con gente :smile: .
Estabamos decididos a una Suburban, hasta que descubri que los Durango igual tienen 3 corridas de asientos.
Tiene que ser hasta 9 palitos, automatica y full.
Que opinan ???
Como anda el consumo entre ellas ???
Comodidad ???
Confiabilidad ???

Espero opiniones objetivas, y por fa los fanaticos de las marcas omitir los DODGE RULES o CHEVY RULES.....ejejejejeje.

Ya pos amigos, que dicen, que comprarian.
Tendra quizas un uso off road muy suave, orilla de la playa, visita a parque nacionales :no: , algunas idas a la cordillera :shrug: , etc etc.


Atte.
Sebastián.

y un Terracan?? tb tiene 3 corridas. Si debe ser un yanqui, la durango yo la encuentro preciosa, la sub es un verdadero camion. mucho muy grande pa mi gusto

La verdad le gustan con aspecto de jeep, y firmes, yo creo que tiene que ser americano, los hyundai quedan descartados.

Mi voto para la suburban, no por nada son tan preciado los motores gm y en comodidad las encuentro muy blandas y bien aisladas del mundanal ruido exterior.




:driving: :twisted: :guns:

y por que no una FORD Explorer , tambien biene con 3 corridas, en todo caso tambien me quedo con la DURANGO,, en mi opinion "Suburban" :no:

Hola
por un tema de precio/año me inclino mas por la Dakota por el rango de precios quizas con suerte consigues una 2002 mas o menos en eso,quizas un poco mas ,cuando recien llegue a Chile tuve un Tahoe 5.7 de 5 puertas (el corto) excelente maquina pero traga,traga......y traga ,los servicios son caros pero como cualquier auto de la categoria de este,son bastante cotizados e increiblemente tienen buena reventa (la mia la vendi en 2 semanas)
el suburban es bueno,pero parece un autobus ,aunque creo que hay uno de esos con un motor de 2500......creo,bueno para acarrear gente ;-) ,desconosco precios de esos
de ford no te puedo hablar,hasta Diciembre (le pedi al viejito una F150 :D) despues podre despotricar la marca hehehe

Saludos y suerte con la eleccion

Yo creo que la cosa va por estos dos modelos, a mi personalmente me gusta mas la suburban, pero como es para que la maneje la "viejita" encuentro un poco grande la micro, y quizas por eso es mejor alternativa la Durango.
Como anda el consumo de la durango?

Espero noticias.

Atte.
Sebastián.

en todo caso creo que la durango tiene mas motor que la suburban, v8 5.9.. la suburban trae dependiendo del año el v8 5.7...

por estetica, la durango, por bestiabilidad, la suburban :smile:

saludos
hakuna

Tiempo atras casi me compré una Durango , pero por consumo desheche la alternativa, la V8 5.9 es perno de muelle (cuesta venderlos), porque da como 4.5 km/l , es de 250 Hp, la 5.2 con 220 Hp da como 5 a 5.5 km/l manejando como ... bueno como abuelita en ciudad.

Maneje una vez una Suburbana 5.7 con cuero y todo el Bling, pero al mirar hacia atras , casi me pongo a cortar boletos ... parece una micro, es degeneradamente larga. No me imagino a tu mama manejando ese bus.

Por confiabilidad yo me iria por Chevy. Las Dodge han salido buenas tambien, pero me han comentado que se sueltan facilmente (o sea , tienen mala vejez).

Yo se que todos me conocen por lo fanatico de Dodge, pero quiero ser lo mas justo en mi opinion.
Tiempo atras tuve una Suburban 1995 4x4, la anterior al vortec,y aparte de chupar heavy ( 4 km/l en ciudad ) tuve problemas con la caja de cambios, le tuve que cambiar todo tipo de mangueras, el radiador e incluso el computador.......despues de eso, mi opinion, de todas maneras es Durango.
El mayor problema de las Suburban de ese rango de precios, es que o tienen mucho kilometraje, o han tenido muchos dueños.....piensa que por 9 palos te comprai una Suburban maximo del 98 con por lo menos unos 120.000 kilometros, versus una Durango 2002 con menos de 70.000 kms.
Mi señora actualmente tiene el modelo nuevo de la Durango, la 4.7 v8, que la cambio despues de tener la antigua 5.9, por 4 años y hacerle 80.000 kms.......cero falta, llevandola a revisiones autorizadas cada 10.000 kms..

Tahoe 4P
 

Sin ofender a nadie, y tampoco queriendo desviar el post de Sebastián, yo me inclino por la Tahoe 4P, (obvio que no a piso eso si...):

Es "Larga"
http://img410.imageshack.us/img410/2148/dsc035540ll.jpg

"Amplia"
http://img410.imageshack.us/img410/5190/dsc035679kl.jpg

"Con buen parachoques"
http://img410.imageshack.us/img410/3177/dsc035712ck.jpg

"Con buen parachoques"
http://img410.imageshack.us/img410/2561/dsc036315oa.jpg

"Y con buen motor"
http://img410.imageshack.us/img410/1104/dsc036428nt.jpg

Saludos

JOTE

OSO, cual es el consumo de la Durango ??

y no te tincan los suzukis por ejemplo el xl-7, tambien tienen 3 corridas de asientos y son mas economicos por lo que traen un v6, en todo caso me inclino por la durango la otra es muy larga.

saludos

La verdad a mi no me gustan mucho, tengo amigos que han tenido, y se sueltan facil, al menos eso me dijeron.

Sigue la lucha entre Durango y Suburban.

Sigo con la defensa de la suburban, todos dicen que es la media micro pero en caso de choque lo unico que le deben reparar son el cromado de los parachoques (a no ser que lo ataquen por el lado), y da mas por litro que la otra susodicha :blazer:




:driving: :twisted: :guns:

La Durango es ATR y como dicen por el precio, es mas facil encontrar una Durango en buen estado, que una Suburban en buen estado.

saludos

Y ford expedition ???, trae lo mejor de las dos, tamaño medio-grande, tres corridas bastante comodas, buen motor, buena calidad de construccion, buen respaldo de mantencion, repuestos mas baratos que dodge y por ahi con chevy y es mas amena para la ciudad pero andan re bien tmb en 4x4.. Por 9 palos encontrai una del 98-99 4x4 facilmente. De consumo con el 4.6 creo que estan cerrados en 5.3 km/lt y el 5.4 en 4.7 km/lt

Contestando una pregunta anterior, la Durango en ciudad da 5,5 km x litro.....casi como cualquier v8.
Respecto de las Expedition, las encuentro mejor alternativa que las Suburban, pero las que hay por 9 palos, tienen mas de 120.000 kms en promedio, y eso en cualquier vehiculo que no pretende ser modificado para jeepear, me parece demasiado....

la calidad de construccion es bien buena, nosotros tuvimos un explorer q es lo mismo pero mas chico y le sacamos 175.000 kms y a la f-350 190.000 kms y cero atao, jams se solto algo, ahora si pretendes guardarla por mas de 5 años no es buen negocio porque vas a recorrer lo que le queda para morir al vehiculo y vas a quedra con algo que en buenas cuentas va a tener precio 0. Q no se confunda con q me gustan los ford en general y q lo hago por propaganda, solo doi mi version objetivamente

OSO, y en carretera a "GAMBITA", cuanto da ??

Yo tuve una FORD F-150 motor 4.6, con neumas 285/75/16, en ciudad yo creo que daba 4.5 kms/lt, y en carretera 6. Bastante gastadora pa mi gusto.

Estamos claros que si tomamos como factor el precio de re-venta, ninguna es un muy buen negocio, pero yo creo que la tendremos por varios añitos.

Alguna de estas dará 7.5 kms/lt en carretera ??
Igual mi viejita tiene su style y quiere levantarla un poco y unos neumas un poquito mas grandes. (Ya me la estoy imaginando con un Body de 3", y unos 33x12.5)

Que dicen de los consumos ??.........objetivamente.


Atte.
Sebastián.

El consumo de uno grande siempre va a ser grande, es lo que se paga por seguridad y algo mas de comodidad, es casi como que no puedes reclamar por eso, sino la opcion es ir con algo asiatico de menor consumo o algo americano v6 y las unicas opciones serian blazer o explorer..ta claro con cual me quedo..

Estamos claros que hay que pagar algo mas, pero ese tipo de vehiculos dan 5 kms/lt en carretera a 100 kms/ hrs ????....O dan un poco mas ????

Que den unos 7 kms/lt en carretera, me quedo tranquilo.


Atte.
Sebastián.

Yo tengo mi tahoe con el Vortec 5.7 y con 32" y en carretera da poquito más de 6 a 120 klm/hr, el la ciudad no más de 5
Saludos

la tahoe que tuve nunca paso de los 5.5 Km/l...........a la velocidad que fuese :lol:

pero,a pesar de todo eso te puedo comparar con mi Range Rover 4.6 que da mas o menos 6.5 .......en carretera :???:
y como 5 en cuidad (la compre en Mayo de este año,todavia no uso el A/C a full)

lo que dicen mas arriba es verdad quizas el consumo sea el precio a pagar por la seguridad y comodidad que brinda esta gama de vehiculos

yo estoy bastante satisfecho con mi "cacho" ,solo estoy esperando que la suspension neumatica se vaya a las pailas para dejarla asi
http://www.rangerovers.net/outfittin...batesbump1.JPG
te sugeriria una de estas pero no tienen 3 era corrida

Saludos!

La unica vez que medi el consumo en carretera de la Durango 5.9, me dio 7,5 entre Santiago y Chillan....

No he manejado una Suburban para dar mi opinion, pero de las durango solo puedo hablar maravillas de ese 318 .. anda super duro ... gastadora, como ya dijeron precio a pagar.

EL tema que yo preguntaria es, las personas de la 3ra fila son ninios .. ? por que las 3ras filas jamas on comodas, pero en una Suburban son mas comodas que en una Durango ..

Y por que no pensar en una TLC Prado, Land Crusier por que no, una Montero son harto comodas y tambien con 3ra fila de asientos. Todas estas ultimas de mejor consumo.

Para cuando te compres la Durango ....

http://www.axiom8designs.com/gallery...%20rig%201.jpg

ooo eso fue ofensivoo!!!!!, y no tengo nada contra nissan, si no tuviesen ese trauma de espacio como todo auto japones serian una maravilla, ojala algun dia llegue la Titan para hacernos cambiar de parecer a varios.

Ahhh que le ponís color, nada que ver Nissan aqui, ademas esa foto es de USA .... y estamos a Viernes :)

PD: La Titan ya se comió a las F150 y Chevy en USA ;-)

yo iria por una expedition, no hace nada excepcionalmente bien, pero lo hace todo.

jajajaj noo cero atao, lo dije solo de broma y la verdad es que para ser la primera full size de nissan la diseñaron muy bien mecanicamente ( a mi gusto esteticamente es fea) y se merece todos los elogios que ha recibido, buena camioneta, ojala saquen algo mas bruto para competir con la linea heavy duty de los yankee's.

:bounce2: Li no mas muñecón :)
(entre nos, el diseño de la Titan no me mata tampoco, prefiero la F150 nueva o la Ram, sí, la Titan anda muy bien segun lo leido).

entre nos, el diseño de la Titan no me mata tampoco, prefiero la F150 nueva o la Ram, sí, la Titan anda muy bien segun lo leido).

Este es el mejor comentario que he leido en el ultimo tiempo.....jajajajaja

asi que JP juntando para la RAM 2500 :) ?

Saludos

Al final compramos el auto para Mamá, una FORD EXPEDITION año 1997.

Suburban, me canse de buscar, no pille ninguna 4x4, al final buscamos una TAHOE 4 puertas, y le pondriamos la tercera corrida de asientos, TODAS las que vi estaban bastante carretadas, y se notaba a la legua que les habian bajado el kilometraje, el cuero bastante ajado, bien golpeadas, NO ME GUSTO NINGUNA.
La DURANGO no era del gusto de Mamá, la encontraba muy chica.
La FORD que compre, si bien tiene 150.000 kms esta impecable, de tapiz, de motor, latas impecables, muy bien tenida, y para el uso que le dara mi madre, a lo mas 10.000 kms por año, no creo que tengamos problemas con eso. por otra parte tampoco creo que se venda pronto.
En fin, lo que me sorprendio fue el consumo, desde Santiago a la Serena, cargado con 600 kilos, el contro crucero fijo en 110 kms/hrs, y dio exactamente 6.9 kms/lt. (449 kms con 65 lts de bencina 97 octanos).
Desde La Serena a Chañaral, fije el control en 100 kms/hr., anduve como 50 kms en Copiapo, y llegue con un poco mas de 1/4 de estanque.
Quede gratamente sorprendido con el consumo, que esperaba que fuera de 5 kms/lt.
Ya estamos esperando la oportunidad de probarla OFF-ROAD, y ahi les cuento como se comporta.


Atte.
Sebastián.

Pics .. ? mira Sebastian no me obligues a poner el ya conocido avatar .. ;-)

Congrats por ti y por tu vieja .. :razz:

Fotos!

Se ve muy bonita, esas fotos son de Chañaral ? ufff como se hecha de menos el norte a estas alturas del año... ;-)

Sebastian veo que la amenaza fue efectiva .. !!!!! ;-)

Se ve impeque .. realmente bien cuidada esa Expedition.

Buenísima compra, con mi viejo y su Ford Explorer 91 hemos recorrido casi todo Chile a 9 kms/lt a 100km/h (a 120 baja a 7.9, 160 baja a 5.5...pero que importa).
Tiene 168808 millas = 271780 kms. Mantenciones rigurosas, el mismo consumo aún, cero dramas.
Ford, built tough......Ford, family of fine cars. No es pura propaganda.