33x12.5 en tlc std????
 

se pueden poner unos neumaticos 33x12.5 en un tlc FJ60 std :?: :?:

Hay que levantarlo un poco, sinó puede topar en el tapabarro.

alargando los candados 2" :?: :?:

Si se puede.

Acá hay una foto de un FJ60 con 33x12,5, llantas de 8" y sólo curvando un poco los paquetes.

http://www.spectra.cl/facundo/fj60/gallery/FJ-60-2.jpg

Saludos

Mariano

Chuta que estaba bonito en esa epoca Facundo :!: :!:
Ahora la carroceria se ve con mas experiencia :lol: :lol: :lol:

Si se puede, pero tienes que encurvar los paquetes un poco (dependera tb de que tan planos esten).
Yo andube mucho tiempo con 33" y paquetes curvados, despues alargue los candados ya que a veces me topaba cuando iba a las dunas.

En realidad los muelles de las *j-60 viene bien planos .. y con el tiempo se vencen más hasta uqedar unos 31 casi metidos en el guardafango trasero.

En terminos generales si esta como la de facu le entran bien los 33" pero si no pues necesitas hacerle alguito en los muelles y en los shackles para que no te topen .. sobre todo pro que es molestoso y puedes llegar a dañar tus llantas ..

al alargar los candados:
:arrow: cuanto se tendrian q alrgar :?:
:arrow: cambia el angulo del cardan :?:
:arrow: hay q hacer otras modificaciones para que quede bien :?:

gracias :wink:

por cada 2 pulgadas de más que le pones en shackle aumentas 1 pulgada en lift, esto es por que solo estas levantando un lado del muelle, recuerda que en gringolandia no recomiendan shackles de más de 6" en ningún caso. Yo te recomiendo unas 2" over stock sobre todo adelante para que tu caster no se vea muy afectado, los TLC son muy sencibles a esto.

Sip pero no es nada grave nada de que preocuparse a no ser que vayas a hacer uan cosa extrema, hasta 4" va bien.

no en realidad, digo hay mil cosas que hacer pero para 2" más de lift no hay que hacer más nada ..

Si es TLC a la orden siempre :wink: mentira hermano para eso estamos.

GRACIAS :D

.....PERO NO ME QUEDO CLARO ESO Q POR CADA 2" EN SHACCKLE AUMENTO 1" EN LIFT
:arrow: A QUE TE REFIERES CON SHACKLE :?:

CHAU

TLC...... LO MEJOR :!: :!:

Shackle: Candado... por cada 2" que alargues los candados, el jeep va a sibir sólo 1", incluso menos, por un tema de apoyo en un solo lado del paquete.

Saludos

Mariano

Mucho cierto Mariano .. es un tema también de gravedad sabes, comprobado, pues a más altura del carro ( parece mentira pero como afecta ) hay más fuerzas G aplicadas sobre el ..

Bueno la cosa es que como solo subes un lado del paquete y no los dos con el candado solo subes la mitad de lo que quieres con una altura determinada en el candado ( enrredé la vaina horribel ya :oops: )

La idea es esa carajo .. :lol:

Haaaa estas clarito en algo .. TLC la raja .. ! :twisted:

Si quieres hacer las cosas bien hechas curva los paquetes en vez de alargar los candados. Al alargar los candados delanteros vas a cambiar el caster y PUEDE que notes lo que afecta en la direccion.

GRACIAS POR LAS RESPUESTAS :D :D

Casi todos usan 33 x 12.5 sin problemas en un tlc estandar, el mio está asi y ni medio problema, creo que se debe levantar un poco eso si

Algunos TLC vineron con 3.73 en los diferenciales si le pones 33" va a andar un pelo menos que con 4.11 por ejemplo .. ! no es una cosa de muerte pero solo para tenerlo en cuenta.