Quien me ayuda con mi Lada Niva
 

mi lada no tiene fuerza para subir, le repare el carburador y le pusieron un de 120 supuestamente asi subiria pero nada paso, oajala alguien me pueda ayudar o recomendar un mecanico que conosca la maquina gracias krisiun@vtr.net

Hola vito, eres tu el del niva rojo que me consulto por la falla del motor el sabado en la tarde en la casa?, es importante que digas de donde eres para que asi te den datos mas fijos con direccion incluida.





:driving: :twisted: :guns:

y lo q te pasa no es por cazuela que estas con el motor re bien en plan y cuando subes cuesta se te va a las pailas, apagas el motor esperas un rato y puedes subir bien? o es q definitivamente el motor no tira en plan ni en cuesta?

hola
 

hola luis coyote, si soy el que te pregunto el sabado, el del niva rojo,
al otro amigo que posteo mira en plano el jeep es rapido y todo el problema esta en las cuestas, si paro aveses tira, pero la mayoria de las veses no, es mas ayer fui a probar y paso lo mismo pare y tiro un poco mas, piso a fondo en primera y el el auto = se para, Que pasara???, influye que le sacaron la traccion delatera y etsa solo tirando con la trasera, segun los mecanicos deberia de subir igual

Yo soy de la florida

gracias por la ayuda

pero estas tratando de subir en H o el Low?? alomejor se chupa no mas... prueba con un cambio mas corto.. o tenis un chicler tapao

No conozco mucho de los Niva, pero no son 4x4 permanente?
Y segun entiendo tiene bloqueo central, o sea, que tiene un limited slip en el transfer..

Asi, si le quitas la traccion de adelante y el transfer no esta bloquado, vas a perder toda la potencia en el transfer, y podria pasar lo que estas describiendo..

asi los ladas son permanentes, sin embargo existen kits para poder desconectar la doble traccion , pero el amigo no lo menciona....

respecto al carburador, es dificil q tenga el o los chicleres tapados, ya que dice que en plano anda bien ahora asumiendo que solo en cuesta se le pone chancho, tb es para pensar de que la aguja del flotador pueda esta pegada en baja y deja pasar mucha bencina, cosa q se agrava cuando se inclina inundando el motor...bujias empastadas? humo negro? hay algo de eso? lo otro es q el sistema de enfriamiento tenga algun daño y pueda hacer subir la temperatura del carburador mucho y evaporando la bencina y tb se ahogaria, algo por lo demas comun en los vehiculos carburados.....

saludos!!!

Le sacaron la traccion delantera? :?
el lada es traccion permanetne, por lo cual usa diferencial central...
debes partir bloqueando el diferencial central, sino obviamente no va a andar nada...

gracias por a ayuda
 

A mi lada le sacaron la traccion delantera y la caja diferencial, segun todos los mecanicos nodeberia tener problemas, eso del flotador del caburador me tinca, como puedo saber sin subir si eso esta malo????

gracias

ojo que lo que vito me conto el sabado es que el auto se apuna ya que me explico que le pasa en cuestas en la cordillera, y tambien me dijo que le habian sacado la tranfer y el cardan delantero, por estar en pleno ajuste del mio no pude hecharle la mirada, vito fuiste donde don tomas para ver que podia hacer ya que por lo conversado me da la impresion que es solo drama de carburador el cual se ahoga por mala carburacion o mala regulacion del flotador a no ser que el carburador niva sea muy malo para las inclinaciones (el punto negro de la mayoria de los carburadores), y ojo vito que como te dije el sabado esos bichos andan muy bien en bastantes terrenos y son re-aperrados, el otro dia en la salida de la lista andaba uno y nadie lo pescaba pero lo segui con atencion y el compadfre calladito hizo creo que toda la ruta sin ni un drama.
Pdt;a todo esto bienvenido a twistedandes, un vicio que a la gran mayoria los consume por completo, y por como hablabas de tu niva creo que estas apto para esto.





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hola
 

Hola luis, si fui donde don tomas, quedo de vermelo mas adelante oajala pueda, como dices me gustan los jeep, antes tuve 2 autos un americano que tenia todas las comodidadeshasta que fui al cerro y no pude cruzar un lugar por que era muy bajo de ahi me decidi a tener un jeep, y cambie el auto por el niva, ojala puedar dar solucion y si lo vendo me comprare un samurai o el otro que no recuerdo el modelo es el amarillo que estaba ese dia ahi, mir ami messenger es bart56@hotmail.com


chau

ja ja ja ja, ese es un lj 80, ese es de ariel 132, todos los del club somos twisteros, el sabado estabamos la mitad no mas, en una de esas te colamos en una salida si logras arreglar el niva, ahi estamos al habla, por ultimo si me ves en la casa hablemos pues vecino.





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Como dicen los amigos, la causa de tus males puede ser el flotador, pero lo que tambien deverias tratar de probar es la bomba de bencina, deverias tratar de conseguirte una y en una de esas mejora el maquinon.
saludos

Gracias voy a ver lo del flotador, eso me suena que puede ser, vale luis ojala solucione el problema, para que me inviten ulgun dia a una salidita saludos a todos gracias y bueno e estado pensando y vendere el niva y me comprare un samurai, lo conocen mas los mecanicos cuando eso pase les pedie ayuda en algunos datos chauu

Bueno cualquier duda o problema que tenga en computacion yo los puedo ayudar pregunten nomas en eso trabajo

hola
 

Buenos les cuento, soluciuone el problema, le cambiaron los chicleres al final tenia uno de 110, muy bajo, la cosa que ahora sube, por la quebrada de macul, vi a un tipo que andaba con la direccion pegada de esta pagina suvi artas custas sin drama solo una no la subi por que estaba muy pa la caga el camino pero subi eso es lo importante, bueno ahora estoy casi vendiendo el jeep asi que me gustaria comprarme un samurai ahi los voy a molestar pa que em den algunos datos, aver si nos penmos en contacto con luis coyote para que me aconseje gracias saludos

no hay drama compadre vito, usted dice cuando nos juntamos y le doy una guia de como comprar un jeep y dependiendo de las fechas hasta te podria acompañar para hecharle una mirada.





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Me alegro que hayas resuelto el problema, y que en los planes vas por buen camino jojo...

Recién veo este post y me cuelgo para contar una pana similar que me ocurrió en un land rover años atrás...en plano andaba muy bien, pero en cuanto tomabas una pendiente y exigías el motor, se chupaba. Cuento corto:


Miren la pana estúpida! (filtro plástico de luca). :escritor:

Parchamos el filtro provisoriamente, lo cambiamos más adelante, y se terminó el drama.

Saludos,
OB1

Chuuuuuuu, buena OB1 hasta los filtros de combustibles los llevas a los limites de resistencia. ji ji ji ji saludos maestro.





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