Motor Toyota
 

Hola, tengo la posibilidad de instalar un motor toyota con ecu y ramal, es un 2,2 que venia con caja automatica. Las especificaciones indican que el motor tiene creo que 155 o 165 hp, es 16 valvulas e inyeccion multipunto, es de un auto grande fabricado por toyota, 4 puertas con la forma de un ford taurus algo asi de grande mas menos.

Que opinan?, que caja se podria instalar a ese motor, que sea mecánica?, porque no me tinca la de samurai... aguantará esa potencia el transfer samurai?... los diferenciales ya no me preocupan son toy 8".

Alguien tiene mas info del motor que estoy hablando?, onda curvas de potencia torque y cosas asi, para ver si es conveniente instalarlo o no.
Necesito buenas sugerencias para no quedarme con un cacho, y asi poder ir planificandod esde ya la instalacion del nuevo motor si lo llegara a concretar como proyecto.

saludos
C. Pozo

Me parece que estas hablando de un 2.2 twin cam de Camry, si mal no recuerdo se llama 5S-FE. Este motor también lo colocaron en algunos Celicas en USA.

Tiene cara de Camry. El problema de la caja de samurai mas que la fortaleza, es que no es apernada la campana, por lo cual solo puedes usar el embrague de samurai, y olvidate de eso.-

Podrias buscar alguna caja de cambios de hilux 4x2 no es tan larga, ahora necesitarias la campana que aperne al motor.

ese parece que es...

estoy super caliente con el motor a decir verdad... debe andar bien la verdad aparte de los hp que vi en un catalogo no se mas info.

como quedara en un samuka??, que caja habria que poner?, transfer 4,16 aguantara, o me voy a grandes mods??

(todo esto obviamente pienso modificar con tiempo, comprar el motor, estudiar la situacion etc etc, cosa de no quedarme a pata mas de un mes)

slds :wink:

yapos eduardo silva toy specialist, tirate mas specs del motor po pana

slds

Oye date una vuelta por donde el viejito de la torneria al lao del local del Francisco Ibarra, se llama miguel medina el viejito, conversa con el el tenia un samuka con un motor toyota twincam de esas caracteristicas, preguntale que cajas uso etc.., el te puede ayudar, el vicho lo tiene hacia el fondo al lao de la prensa hidraulica ;-)

yo instale un 21r en un samuca, este motor lo acople con una caja toy w55 +transfer samuca lo que si se corrio la transfer como 110mm hacia atras y hasta el momento cero problema

el cardan trasero quedo supercorto y como yo lo uso en arena no tengo dramas ya que el eje co cae mucho.

Kartlitroz, yo tengo una caja de Hilux 2RZ 4x2 año 2004 a la venta, quedaria de pelos en ese motor ;-) , esta con palanca y machon.

Atte.
Sebastián.

ummm no me calienten mas por favor señores :twisted: jajaja hoy estudiaré mas a fondo el tema pero necesito seguir eswcuchando opiniones.... la idea es que el jeep es casi mi d/d :razz: y en grietas y cosas asi anda sobrado con el 1300 pero a veces se necesitra mas sobre todo en rutas de dunas.

Gracias cumpita, estai claro a quien vopy a molestar con la parte de ramal y computador cuando tenga que hacerlo jajajajajaja

slds :wink:

olle won dejate de hacer injertos vay a estar denuevo 3 mil años parado con el samuka negro pq no sacai el baleno q teni en el water verde q no anda ni pa atras y te poni a modificar esa weaaa pa q ande y no quede parado a la vuelta de las esquina ja ja ja ja :rasta::rasta: ese water ha andado mas remolcado q en las pistas :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: .. comprate un baleno y se lo poni al sami negro y quedai sobrado de cariño pq empesar injertas mas weas vai estar parado mucho tiempo y te vay a gastar las mismas lukas....salu2 nos vemo en el jamboree cerdo :razz: :razz: ;-) ......

jajajajaja buena cerdo borracho... lo ke psa es que el precio del motor toyota, a lo que me lo venden no se compara con un baleno, y es mas potente :twisted: ademas que siempre ma hen gustado los motores toy.

El jeep verde le habria sacado el motor, pero ahora no se toca, de hecho lo estoy mejorando porque esta andando un kilo y me voy en ese pa una competencia cotota.

chao ebrio y repugnante pancho valenzuela... :razz: nos vemos en el "yanvory" (version borracha, la noche previa al jamboree jajaja)

(pd: si te interesan los calipers con freno de mano, estan en liquidacion jajaja slds)

.....y No Te Tincaria Un 22re????? ;-)

Hola Art, mira si lo pensé de hecho em da mas confianza, pero este motor era del auto de un amigo, y me lo vende a muy buen precio, si mas que nada me calente por que me conviene.
Tiene 2 ecu, ramal y es multipunto, 16 valvulas, etc etc muy rico

pd: no te pude responder el mail cuando lo lei, pero en sintesis me fue mal, tengo que viajar al sur para semana santa, a tramites familiares.

Ese motor tiene que ver sido de un Camry.
Mi cuñado tienen uno, pero el 2.0, yo he tenido oportunidad de manejarlo, y olvidate, no es comparable ni al baleno y al 22re que te ofrecen por ahi, es otra cosa...
El camry es un auto para uso ejecutivo, por lo cual tiene mucho torque (muy bueno, puedes ir en 5º a 40 y recupera super bien) y harta potencia.
El tema son los repuestos, no se que tal, si habran o no para ese modelo, pero si te lo dan a buen precio, tirate a la piscina no mas.

si compadre a un buen precio, pero de verdad anda bien el motor?? o se a yo nunca he probado un auto asi por eso la consulta...

los repuestos a estas alturas me dan lo mismo jajaja, total "san iquique" me salva en caso de alguna rotura en general, aunque no creo porque los motores toy son pa q mas carne de perro...

y por lo q dices, claro, el auto es como demasiado ejecutivo, grande, 4 puertas, etc etc... pero este es 2,2 lts

Si quieres ver como anda, el Negro Latrach tiene uno 2.2 pa los pilotos de avion de Lan, el auto anda como avion...

la verdad esq me tinka bastante el motorcito ya que el camry es un auto de excelnetes prestaciones y muy bien catalogado en el mercado gringo.
aparte que e probado camry antiguos y tiran bastante en comparacion para lo grande y pesado que es
saludos y suerte

ya vay al desarme de nuevo karlitroz? para de gozar, cuando te vas a costumbrar a un vehiculo por un tiempo, en todos los casos te doy como dato que la curvas de torque del motor del camry (si es que ese fuera) es baja y plana por lo que para lograr el maximo no debes elevar mucho las rpm, y aun asi al subir mucho las rpm del motor no se desinfla en alta como suele suceder.
Pdt;no tengo ningun apoyo grafico como para demostrarte la curva ahora pero cundo lo maneje las cago la porqueria de autito como tiraba.





:driving: :twisted: :guns:

voy a pasar uno de estos dias pa sotrul entonces... :wink:

gracias, voy a necesitar suerte :razz: jejeje

Hola luchito gracia spor la info compadre, creeme que lo que menos quiero es quedarme a pata o ver mi jeep botado en el taller eternamente, por eso prefiero tener el motor (es de mi mejor amigo asi que no lo va a vender), e ir de a poco cosa de no quedarme sin jeep y cuando tenga todo listo darle.

Ya con todas las buenas opiniones me estan convenciendo demasiado.

El motor esta completo, hasta con la pieza que dice "ignitor", tyodos los sensores, etc etc etc.

slds :wink:

AHHHHHHHHH EL MOTOR ES UN "5S-FE" ... ESO DECIA LA ECU DEL MOTOR Y EL MOTOR. AHORA ALGUIEN ME AYUDA CON SPECS?? LOS MASTER EN TOY??

SLDS :wink:

http://www.geocities.com/MotorCity/P...ct/Engine.html
;-)