Bronco V-10 4-tec
 

Por fuerza mayor , dado que pretendiamos hacer un proyecto TLC arenero con motor v-10 y como el taller donde estaba ,en un lapso de 6 meses , solo instaló unos soportes de motor todos picantes , ademas de gastarse el anticipo, decidimos tomar el toro por las astas , llevando nuestros cachibaches a 4 Tec para darle forma al siguiente proyecto

asi partio
http://www.twistedandes.com/foro/sho...ht=tlc+arenero

http://www.rodrigovb.lj.cl/nuke/html...Imagen_004.jpg

esta a la vista porque no se siguio! :???:

Para empezar de nuevo se tiene el donante
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=22927

y aca esta el motor por si alguien no lo conocia
http://www.rodrigovb.lj.cl/nuke/html...03_T.sized.jpg

http://www.rodrigovb.lj.cl/nuke/html...04_T.sized.jpg

http://www.rodrigovb.lj.cl/nuke/html...05_T.sized.jpg

http://www.rodrigovb.lj.cl/nuke/html...06_T.sized.jpg

http://www.rodrigovb.lj.cl/nuke/html...07_T.sized.jpg

http://www.rodrigovb.lj.cl/nuke/html...08_T.sized.jpg

http://www.rodrigovb.lj.cl/nuke/html...09_T.sized.jpg

http://www.rodrigovb.lj.cl/nuke/html...10_T.sized.jpg

Caja ZF 5 cambios
http://www.rodrigovb.lj.cl/nuke/html...12_T.sized.jpg

Excelente proyecto... que mejor destino para ese motor que un bronco!...

Y tienes todos los componentes del motor?, computador, inyectores, etc?

Saludos

Mariano

Si , está todo , sucio ... pero está.
Saludos

UFFFF que proyecto !!! en que bienen esos motores ?

F-350 , con doble puente.
Saludos

efectivamente esa es la idea aprovechar el bronco que esta en optimas condiciones ademas de los yugos tlc enanchados que tiene arb etc, etc, etc. se ira el motor con su caja y la tranfer acoplada, el motor esta completo, esta el ramal, computador, y todo, quizas le falta alguna cosa pero nada que no se pueda conseguir, ademas el conocemos a la persona que desarmo la camio donde estaba y aseguro que el motor se fue completo

quizas se pueda llegar a esto
http://www.zipcon.net/~pmurray/ford/fordv10.jpg

uuuuuu
 

a mierda esa lesera si k va a volar en las dunas
ya una pregunta sialguien sabe con que neuma ocupanlos rocky en la rena ¿?
atte benjamikn olave

Me toca devolver la talla.... jeje

Que te paso carlitos .... te pusiste mañoso..


suerte con el proyecto

saludos

Buena buena Carlos y Juan Pablo, ese "motorcito" merecia un mejor lugar donde estar, y que mejor que ese Bronco que está realmente Filete, un Bronco V-10, y restaurado, realmente un sueño.

Felicitaciones a los "nuevos accionistas de 4-tec" :smile: :smile: :smile:

Sé que lo veremos MUY PRONTO en accion.

La suerte esta demas.


Atte.
Sebastián.

No Chevota , no es maña .... pero la paciencia tiene un limite.
Saludos.

Presentamos una solicitud de adopcion a 4-TEC, y parece que respondieron positivamente.
saludos

Ohh, pero que buena, hay que ver esa cosa!!

Dudas:
Le vendistes el motor al Pato o le comprarstes el jeep?
Le van a mantener los ejes de TLC o van a poner algo mas firme?

:shock: me senti ofendido ! ;-)

1.-Ahora será "Bronco Los clones"
2.-¿Que mas firme?
Saludos

Le compramos el jeep sin motor ni cajas

Mantendremos los ejes de TLC, relacion 3.7, que son muy firmes, ademas tienen un peso moderado.

que cilindrada es el motor y cuantos perros trae de fabrica???
Saludos
Chato

Genial el proyecto. de hecho cuando pusieron el a la venta ese motor twisted lo primero que se me vino a la mente fue ponerle ese motor a mi bronco. felicitaciones por el proyecto.

BTW que vana hacer con el 4.9 ?

Felicitaciones por el proyectazo que se traen..... ;-) y por su puesto en las buenas manos para finalizarlo.

Gracias, el tema del 4.9 no lo se porque ese motor y doble cajas se queda con el dueño.

Felicidades
 

UFFFF Que proyectazo , que se viene FELICIDADES Juan Pablo y Clones todos , esa si que sera doña makina ...

Ojala y pueda verla a la vuelta ..

Un verdadero orgas***** ver ese motor uff .

Mucha suerte en todo y manden mas fotitos del procesooo

SALUDOS

Daniel Roa

a ver aki encontre unos datos

Sobretodo lo de las buenas manos.
Saludos

D60, D70, GM14, etc etc, o van a usar neumaticos "chicos"?

Comentario
 

MUY CIERTO CARLITOS QUE MAS FIRME.......JAJAJA

FELICITACIONES, SALUDOS..

se trata de optimizar el peso pa que el vehiculo ande en la arena y no se hunda, ademas los ejes de tlc estan con longfield, yo creo que debieran aguantar, ademas la idea es ocupar unos 33x14.5 no creo que mas.

457 lbs/pie....no le faltará un poco de torque? :shock: :shock: :shock:

felicitaciones por el proyectazo!

Pato

hasta donde yo sé, en durabilidad los ejes de tlc están pro ahí con los de patrol, y los arabes están usando los diferenciales de patrol originales con motores v8`s twin turbo.... si los de tlc no aguantan.. nada puede,
por último....

asumo que hay ejes de cr mly o no?

saludos
hakuna

Ah, arena, ok.-

Arena , arena y mas arena o sea solo arena.
saludos

Y ahora pasaras a ser cacoV10 ;-)

Estos son los specs de ese motor:

Es un 415 CI (6.8L). 20 Válvulas, 310 hp @ 4250 rpm

The 2-valve version, built at Ford's Windsor, Ontario #2, was the first. Introduced in 1997, it has an cast iron engine block and aluminum SOHC 2-valve cylinder heads. It uses SFI fuel injection, roller followers, fracture-split forged powder metal connecting rods, and a assembled reinforced plastic intake manifold. Output in 2003 was 310 hp (231 kW) at 4250 rpm with 425 ft.lbf (576 Nm) of torque at 3250 rpm.

Saludos

Mariano

claro los ejes delanteros estan con longfield y ARB

aparte de las longfield se podria reforzar aun mas con palieres de Chromoly, delanteros y traseros, por el resto creo que el diametyro de corona y R&P en si ya esta bien y es bastante resistente...... ahora, no se cuanto significaria eso $$$, pero en este caso como diria don patov6, esta es una "necesidad basica" :twisted:

saludos y felicitaciones a don caco v10 :razz:

Un eje trasero Cruiser 9.5 esta a mismo nivel que un D60 30 estrias .. adelante siempre fallan las bierfields ( comparanto estas con la resistencia que ofrece el diferencial trasero ) pero ya queda sentado que hay un Cromo set alli asi es que no deberia haber ningun problema ..

Demas que Boby Long esta haciendo de todo para Cruisers y mini trucks de cromo .. recursos hay :D

El set completo delantero de 30 estrias esta en 650 USD y el trasero Cromoly esta en 250 ..

Ese postulado solo se lo he eschuchado a los dueños de TLC, y no lo comparto en absoluto, ya que si bien el 3r member es de un tamaño similar al D60, los ejes son bastante los mismos 30 estrias de la Hilux y practicamente todos los toyotas, el grosor del eje es totalmente diferente.-

Para meterle caballos con neumaticos chicos o remolcar grandes cargas, perfecto, pero para neumaticos grandes, no es mas que un eje de Hilux o un D44.-

1.31" diameter .. cuanto es un D60 ..?

Bueno y hasta 39.5" los he visto sin dramas .. ya mas de alli si es para un D60 sin duda ..

Ahora cualquier 454 podria romper un D60 como un Cruiser axle .. ;-) con las magias adecuadas.

1,5" entiendo.

Felicitaciones por su proyecto don Caco V10 ;-)

saludos