Y Comenzamos a sacar y destazar la Transfer...
 

Como habia contado en algunos posts, los rodamientos de mi transfer estaban malisimos y habia que cambiarlos pero esto se convirtió en un desafío personal asi que ayer con unos amigos sacamos la transfer y hoy empezaremos el desarme. :twisted:

Sacarla es una real paja ya que hay que para liberar los cardanes (3) hay que desapernar 12 tuercas+perno (todo a dos llaves, una pa sujetar la tuerca y con la chuicharra desatornilar el perno) y despues hay que sacar tuercas mas que son las que afirman los soportes de la transfer al chasis.

La transfer no es TAN pesada y se puede bajar a mano con suficiente fuerza en el pecho y los brazos 8)

Al sacarla probé con la mano si giraban bien los rodamientos de las "ruedas" donde van apernados los cardanes y fue como :shock: ya que el que esta arriba esde donde la transfer recibe la fuerza de la caja de cambios debe estar molido!!! da vueltas super pesado y suena terriblemente feo!!! respecto a los otros dos, en que va hacia en eje delantero anda suavecito y el trasero anda un poco menos y con un poco de ruido.... igual los voy a cambiar os 3 :P

Aqui esta la caja afuera:

http://www.twistedandes.com/imagenes...sferOFF_14.jpg

Ahora quisiera saber algo, estos platos donde van afirmados los cardanes se deben desmontar tb? aqui hay una foto respecto a los que me refiero:

http://www.twistedandes.com/imagenes...sferOFF_11.jpg

Tambien caché que una cruceta del cardan trasero en uno de los ejes esta media pegada, sera solo falta de engrase?

Ya K-bros deseenme suerte con el desarme! :D

PD: Un dato que puede servir a alguien a futuro. Todos
los pernos y tuercas de los cardanes son de medida
14 y 17 ;)

cambia esa cruzeta, no la engrases...

slds.

ALguna Tecnica o cuidado especial para el desarme y al quitar rodamientos???

ser ordenado es la mejor :wink:


saludos
hakuna

pone en buscar y ves el manual de servicio pal samuka
, y estai listo..


slds.

8) ya lo tengo, solo me preparo... :wink:

Grx! :!:

Shadow compra rodamientos originales.

con que sean japoneces basta, ideal koyo..

slds.

Ok! pero como la cambio? lei por ahi que tiene su maña, asi que si alguien me puede dar un dato de donde comprar una nueva y como instalarla seria genial ;)

Los originales salen 13 lukas cada uno y van a ser minimo 3 los que voy a cambiar, asi que como tengo una conocida que importa rodamientos Italianos se los tratare de comprar a ella... me van a salir como 4 lukas cada uno :D

Aparte los rodamientos que ella importa son de los buenos asi que no creo tener problemas ;)

uhh, me acabo de dar cuenta que jamas eh cambiado una cruzeta... :lol: . siguiendo la logita tienes que sacr el seguro y tendria que salir. :D .

slds-

Ok Shadow, lo de original me referia a japoneses, como dice Alberto compra Koyo, son super buenos y compra por muestra en una casa de rodamientos, y que sean sellados.
Lo de las cruzetas no es tan facil, idealmente con una prensa andarias rapido pero si no, aplica tecnica del "chuzo" no mas.
Suerte.

:no: :no:

Ojo que son rodamientos interiores de caja y se lubrican con el mismo aceite de esta, osea sellados no. :wink:

Saludos
Ignacio.

Como ya te han comentado .. según las posibilidades trata de conseguir todo Koyo .. realmente es lo mejor .. !

Las crucetas .. jummm si hay una prensa a mano, lo mejor por que las sacas suaves .. por lo menos las mias tienes que darles unos pencasos enormes si no hay prensa ..

y ojo con los dedos .. :twisted:

Bueno, como le conte a varios ya, por problemas de tiempo por la pega no iba a poder terminar de hacer el desarme de la transfer en menos de un mes, asi que decidi por sanidad mental llevarla donde Medina para hacer el trabajo.

Hoy fui al taller e hicimos el desarme (bueeeno.. el hizo :P ) y el resultado no fue nada tan terrible:

7 Rodamientos malos y uno de los vastagos internos de la transfer estaba medio agrietado, asi que a cambiar todo esop.

Aqui hay una fotos del desarme:

CAJA RECIEN DESTAPADA:
http://www.twistedandes.com/imagenes...e/DSCN1542.jpg

PIÑONES Y PEDAZOS VARIOS:
http://www.twistedandes.com/imagenes...e/DSCN1544.jpg
http://www.twistedandes.com/imagenes...e/DSCN1545.jpg
http://www.twistedandes.com/imagenes...e/DSCN1546.jpg
http://www.twistedandes.com/imagenes...e/DSCN1547.jpg

LO QUE HAY QUE CAMBIAR: (Rodamientos, Vastago y Retenes solamente)
http://www.twistedandes.com/imagenes...e/DSCN1548.jpg

GRIETAS DEL VASTAGO EN DETALLE: ( :shock: Hardcore)
http://www.twistedandes.com/imagenes...e/DSCN1550.jpg

...y esop! Medina se porto un 7 asi que ahora a la espera de poder ir a comprar los rodamientos y listop!

:D :D :D

Ufff
 

Y andábamos afirmados en eso?? :shock:
Pero bueh...esperemos que con los cambios quede todo bien! confiemos en Medina... jejejeje
Pa mí q en el sur le dieron duro al pobre jeep ... :roll: (al q le caiga jajaja)
bye!

Re: Ufff
 

:shock: ya me saque el poncho... preguntale a Shadowcore que dijo medina, cuando pregunte por que murieron,,,,, 8)

Re: Ufff
 

Si, si... que fue por muerte natural, pero igual es rico poder weviarte y hecharte la culpa :P jojojo :twisted:

Ufff
 

...y sho no dije ningún nombre no?
:wink:

Ya!!! Compre casi todos los rodamientos y pille la papa :bounce:

Hoy desde las 12pm que estuve recorriendo todo 10 de Julio cotizando los 4 kilos de rodamientos, y por 5 de los 7 rodamientos (2 no estan en ningun lado que no sean originales) me salian entre 30 y 40 lukas el juego... al final me meti a una casa de Rodamientos llamada Anfra donde la cotizacion por los 5 rodamientos + uno de los retenes me salia 17 lukas!!! todos los rodamientos Koyo originales asi que compre esos.

Despues fui a comprar los otros 2 retenes mas grandes y me salieron 2.500 cada uno (un poco caro pero mejor que en el concesionario donde costaban 4 lukas la pieza) y listo.

Solo falta el famoso Vastago y sus rodamientos, asi que mañana salimos a la busqueda ota eh!

Por si acaso Anfra queda en 10 de Julio 680... rodamientos Japoneses baratos quiridi! :D

Ya les ire contando mas ;) que esten bien k-bros!

y en cuanto te hizo cariño medina? pa saber digo yo

No creo que sea muy etico poner el precio en el foro, pero te puedo decir que fue un MUY buen precio, ya que supe de alguien que por arreglar una transfer le cobraron como 100 lukas y no sirvio paranada. A mi me salio menos de la mitad de eso ;) igual piensa que yo se la lleve lista y les ahorré la gran-gran paja de desconectar cardanes y sacarla del Chasis y a eso sumale el espacio por tener que dejar el jeep en el taller, etc... :D

En todo caso re-re-recomendado ;)

Esperemos a que la entreguen ......... 8)

suerte compadre..... y ke le resulte todo bien
y ke el gemelo este andando luego...

Me parece muy etico tu argumento.......... y tambien encuentro muy razonable el rango de precios al que te refieres.
Si crees que sacar la transfer es paja.... si algun dia te da por sacar la caja de cambios como a mi :rasta: , ahi vas a pensar, "futas que fue facil sacar la transfer" :wink:
Pillaste ya los otros repuestos ?

Naaaaaa ya les veo teniendo un TLC y pensando en bajar caja o tranfer allí si pensarán .. :shock:

Mejor pago .. ! :oops:

Bueno por eso no tengo un TLC 8) ................................






............. dijo el won picao :wink:

:lol: :lol: En todo caso Samuka es una super maquina que en ratos quisiera que mi TLC adelgazara un poco .. :roll:

ShadowCore, si vas a 10 de Julio otra vez, te encargo el fono de un local llamado Performance o lago asi, vende filtros conicos, volantes, butacas sparco, etc.

Solo si se puede, me habia traido una tarjeta pero ni idea donde esta.

Gracias

Saludos