Motor Iquiqueño - Mantener 24 Volts o Modificar a 12 Volts ???
 

Etimados Amigos.

como ya esta en la puerta del horno la compra de mi TD42T, quisiera consultar respecto al sistema eléctrico. Este motor segun me dicen trae todo para funcinar en 24 Volts, ahora, yo lo instalare en un TLC que obviamente es 12 Volts. las consultas son:

1. - Modificar el motor de arranque a 12VDC,

2. - Instalar un segundo alternador que maneje 12 Volts. Adicionalmente Bateria de 24 Volts sólo para arranque.

3. - instalar un conmutador de 12 a 24 volts ?.

Saludos.

Juan Hermosilla

Si claro es una soluciòn, pero no he encontrado un producto comercial para esta funciòn, sòlo un Switch llamado "Dual Battery" que es usado para cargas pesadas por ejemplo, Winch (Maneja solo 12 Volts).

Si tienes mas antecedentes, dame mas detalles.

Aca màs detalle del "Dual Battery"

http://img74.imageshack.us/img74/185...terylk0.th.jpg

La empresa que lo vende..

http://www.outdoorsuperstore.com/pro...LECTOR+SWITCH+

Saludos.

Juan Hermosilla

mandale un PM a TOYOTO el tiene ese motor puesto en un FJ60.. lo que hiso fue poner un aparato que viene en camiones mercedes para que el motor funcione con 24 y la cabina con 12....

Lo que puedes hacer tambien es dejar el sistema del motor en 24V y para alimentar luces y todo lo interior sacas los 12V del cable que pone en serie a las baterias.

El aparato se llama conmutador, y lo puedes encontrar en Kaufmann. ;)
Saludos
Toño.

la 3

Busca en rtos. Mercedes o en el cachureo de camiones. Personalmente no iria a Kaufmann por el precio. Yo tengo uno instalado y anda muy bien.

24 volts
 

Viejo yo instale un sd 33 en mi patrol y conserve todo como estaba, fabrique una fuende de 24 a 12 volt 20 amperes para todo el cto de radio, motor calefa, y limpia para brisas y las luces las cambie a 24 volt y no tengo ningun drama ya en 2 años.
te envío un pm

Perfecto, creo por que por este lado va la cosa.

Consulta para esta solución se deben de instalar 2 baterias de 12 Volts?

Saludos.

Juan Hermosilla

Ok, consulta la fuente esta a la que haces mención la compraste en alguna tienda o la fabricaste tu ?.

De todas maneras te envie un e-mail solicitando mas datos.

Saludos.

Juan Hermosilla

Hola, la otra opción es que pongas las dos baterías y con ellas alimentes al motor y de una batería sacas corriente para el vehículo, como dijo Andr3z el positivo lo puedes tomar del cable que une las dos baterías. Dos baterías para el motor una para el vehículo.
Saludos
Julioqtro

yo que tu me voy por dos de 12V.. asi puedes jugar mas con la ubicacion y equilibrio de peso. ya que con una grandota de 24V es mas dificil

CAmbia a 24 volt
 

Lo mejos es cambiar las luces a 24 volt, eso solo es cambiar las ampolletas, todo lo demas resiste bien, de esta forma las luces alumbran mucho mas ,ademas le sacas un segundo circuito de 12 volt para alimentar las cosas que es mas complicado cambiar, radio, motor de la calefaccion, limpiaparabrisas etc. es segundo circuito es solo sacar un arranque de una sola bateria 12 volt y de las 2 baterias 24 volt.

12-24
 

Cuidado con hacer lo que alguien mencionó de sacar alimentación 12v de una las baterías o te van a durar menos que un candy, los motivos son largos de explicar. Lo más fácil lejos es ir a Kaufmann y comprar el conmutador NUEVO que vale 70 lucas y usas dos baterias, lo otros es hacer una fuente 24-12 pero te arriesgas a andar con injertos que no están preparados para soportar el traqueteo a los que se exponen los 4x4.

Sí, hay que tener cuidado con sacar alimentación de una de las baterias , es más seguro el conmutador. Hace tiempo le puse doble batería a un Range Rover para tener más respaldo para el winche. Y fue un desastre ya que en un viaje desde Valdivia a Stgo. con lluvia se me fundió el limpiaparabrisas y también cagó el cargador de cd´s .
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Estimado yo instale el mismo motor y le deje la partida con 24 le instale el conmutador mande a rebobinar el alternador a 12 y no he tenido problemas tengo amigos que lo dejaron el 12 y al partir les cuesta mas , haciendo una buena instalación al conmutador no hay problemas y cómprate uno mercedes son brasilero que vale 60 Lucas o el original alemán que sale bastante mas caro 250 Lucas.

Luis Vargas

Conmutador a la venta
 

Por si te decides por poner un conmutador yo tengo uno (el que saque cuando cambie todo a 24 volt, lo vendo barato, mi cell 09 8971366, cualquier cosa me avisas. saludos.

2x12v y no una de 24v. Con el conmutador tienes 24 solo en el circuito de arranque. En todo el otro circuito funciona en 12 v. Con el conmutador se cargan las 2 baterias por igual y no solo una como podria ser con cualquier otro arreglo de cables. De otro modo tendrias que ir cambiando las baterias de posicion todas las semanas, que lindo no?

el conmutador lo tienes a la mano, la fuente tienes que mandarla hacer.

Saludos

Re: Motor Iquiqueño - Mantener 24 Volts o Modificar a 12 Volts ???
 

Necesito instalar un conmutador a un motor nissan 33 de 24 volt . . .
necesito saber donde lo vender o el precio de este . . en la serena .

Re: Motor Iquiqueño - Mantener 24 Volts o Modificar a 12 Volts ???
 

Sin entrar en mayores detalles de la compra y dado que es un sueño a cumplir de varios,cual seria el costo del motor?.
saludos.

Re: Motor Iquiqueño - Mantener 24 Volts o Modificar a 12 Volts ???
 

mi toyota hdj viene con partida en 24v y el resto a 12v, viene con un conmutador o relay convertidor, tengo los planos eléctricos por si los necesitas para que te armes uno.

me puedes enviar un MP y te los envio.

saludsos

Re: Motor Iquiqueño - Mantener 24 Volts o Modificar a 12 Volts ???
 

disculpen por revivir un tema tan antiguo pero en el foro no encontre nada relacionado a lo que busco y esto es lo mas similar al problema que tengo:

compre una ford econoline que viene con motor ed33, antes de comprarla el dueño anterior le cambio la carroceria y el eletrico dejo la escoba con la parte electrica.

el vehiculo traia instalado de hace tiempo el famoso conmurtador de un mercedes.

el motor trabaja con 24volts solo en el arranque todo lo demas es de 12 volts incluso el alternador. la consulta es si alguien maneja la parte fina del cableado o de algun diagrama.
gracias.