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Bencineros v/s Diesel.....
Hola amigos... seguramente ya se trato el tema pero..... leamos cosas nuevamente...
Bueno, quisiera poner como tema las conveniencias de uno respecto a otro en el caso de gente particular, es claro que en vision de empresa es casi ö siempre mas rentable tener vehiculos diesel... Siempre escucho porquerias de vehiculos diesel, otros los alaban... que se yo... Mi vision, en particular ami me carga el ruido que generan, nuevos son relativamente silenciosos, pero despues de un tiempo me carga como suenan, se que en menos rpm entregan mayor torque, pero eso no me convence como para reemplazar un motor de buenas prestaciones a bencina, otra cosa, en asuntos de mantencion, que mas problematicos pueden ser?, yo en particular encuentro sumamente caro un diesel, imaginate un rexton 2006 entre 11 y 14 palos...estan mas %&%$$%%$ ... con eso dejo mi toyota espectacular... o un samuka.. vitara o lo que sea... mas encima es coreano, digan lo que digan nacio y sera casi chino... Quizas las opiniones que se emitan aqui puedan aclararme mas las ventajas y desventajas de uno frente a otro, hasta ahora yo no cambio el motor a bencina.... me duele la guata echarle bencina pero nadie me reemplazara el sonido del V6 ... y obvio su respuesta. Muchos saludos a todos y espero que hayan hartas opiniones respecto a esto... adios :jeep: |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
es muy facil escuchar un ruido mas agradable que el v6.........escuchando el de unV8.
en todo caso los pro de un bencinero a mi modo de pensar son repuestos baratos mas simple de solucionar las fallas menos ruido mantenciones mas baratas mas rapidos no se congela el petroleo (sin mencionar los aditivos que son mas caros) no siempre son mas gastadores |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Piensa que un motor diesel es 30% más eficiente que un bencinero. No tiene mayores dramas cuando se moja y en Le Mans ganó un Audi Diesel. Yo creo que lo que pasa es que nos llegan vehículos de mala calidad.
Cuando quiero picar...feliz con el V6 del Montero...pero cuando los viajes son largos y en condiciones difíciles...más confío en el Diesel del TLC. |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Oscar,
Como comentario, el otro día viaje en un Astra Hatchback Diesel 2006 (alemán). Simplemente las cagó el auto. Silencioso, adentro no te dabas cuenta que era diesel. Los 220 km/h los dió y mantuvo como si nada, y más encima económico. Las mantenciones son más baratas, no tienes que cambiar bujías,.... El problema es que si te falla un repuesto es mucho más caro. Yo en tu lugar le cambio el motor a la 4runner por uno diesel, pero que sea filete, moderno (año 2000 -->). Sldos. |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Estimados:
Soy nuevo en en el Foro y no tengo mucha experiencia en Jeepeo, lo que si les digo es que tube un Rastrojero Diesel año 78, no se si lo conocen, es una camioneta argentina mas bien fea, pero muy buena. Trae el mismo motor que traian las Peugeot 404 o 405 diesel. La cosa es que tenia el motor recien ajustado, el dueño anterior tenía una rectificadora de motores y me lo entrego asi. Era el primer petrolero que tenia y me daba 16 km/litro. yo me dedique a hacer fletes con esa camioneta y me consegui varias entregas estables a Stgo(vivia en Viña del Mar) 3 veces por semana por lo menos. la trabaje durante 10 años, a los 600 mil se me corto la piola del cuenta kilometro, y despues andube como 3 años mas. La cosa es que comenzaron los problema con la dirección y la paré. lo qeu si como a los 500mil le hice calibrar los inyectores. eso fue todo. Despues mi padre se compro una Ford Econoline y le puse el motor ED 33 Nissan con caja larga, lleva 12 años puesta, sin un drama, motor que personalmente compre en iquique. Hace como 2 años me compre un Trooper corto qeu le habian cambiado el motor por uno petrolero izusu, pero lamentablemente el cambio no fue de los mejores, pues le pusieron un motor muy chico, para mi gusto. Igual lo ocupe mucho para ir a las playas, pues soy fanatico de la pesca, sin darme un solo problema. Mi señora tiene un Citroen Saxo Diesel, como 3 años, comprado de segunda mano y jamas nos ha dado problemas el motor y anda super bien, es facil mantener los 120 km/hora en carretera. (mas tambien pero es ilegal jiji) y da como 18-19 km/litro en ciudad en carretera alrededor de los 25 Ahora acabo de comprarme un Rocky Diesel 89 qeu es un 2.8 pero aun no lo pruebo, pues lo tengo en el taller sacandole algunos detalles y para cambiarle la caja, pues venia con cuarta y le quiero poner 5ª. Bencinero, tuvimos una Chevrolet c-10 y un Toyota Corolla 92. Concluyendo: Es cierto que los diesel meten mas ruido, eso es innegable. pero los motores son muchas mas firmes, estan hechos para trabajo pesado. lo qeu si hay qeu tener en cuenta que no se pueden manejar igual que los bencineros, no son para carreras y lo pricipal para la durabilidad es qeu siempre el motor este "tirando" no se me explico bien, pero no permitir qeu el motor se vaya chupando en una subida, si eso les pasa...pongan un cambio menor y dejen que el motor siga subiendo en forma estable y controlada. Tambien es cierto qeu los repuestos son mas caros, pero duran mucho mas. bueno el caso del Corolla tambien los repuestos son caros, y no se usan mucho ...no puedo decir qeu ese auto haya dado dramas, ahora lo maneja mi suegro y lo temos del año 96. si se ajuto hace como 2 años. Personalmente me gustan los petroleros...y qeu metan buya. Por ultimo, como no tengo experiencia en jeepeo, no se como se comportaran los diesel en ese trabajo. un abrazo Fantasma |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
opinion personal....
primero que nada decir que un auto diesel dio 220 km/hr como si nada( lo cual lo creo y se que es cierto ) es bastante irresponsable.....respecto a la conduccion... respecto a los motores... me gusta el diesel porque: *es mas economico en el consumo *tiene mas torque *es mas aperrado en el agua *esta pensado en trabajo pesado no me gusta porque: *en el momento de la mantencion o reparacion se gastan una gran cantidad de lo que te ahorraste en plata comprando petroleo( al menos lo mas nuevos) *tienes que pagar un sobreprecio ridiculo por el solo hecho de ser diesel que si recorres pocos kilometros al año ( promedio 25.000 km) con suerte recuperas la inversion en unos 6 años....o mas( son al menos 2 millones de diferencia entre un diesel y un bencinero comparando el mismo modelo, misma marca) *si son euro 4 y le colocas petroleo tradicional....te puedes hechar el motor facilmente *tienes que tener un taller especializado( si es que lo llegas a necesitar) por todo lo expuesto y pensado en que mi V6 bencinero me da entre 6-10 km/lt, es barato de mantener y haaaarto mas facil, ronronea como un gatito, me quedo con el bencinero..... saludos! |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
X2... NO CAMBIO MI V8 5.200 cc, aunque me de 4 postes por litro.....jajajjaa ;)
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Re: Bencineros v/s Diesel.....
Cita:
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Re: Bencineros v/s Diesel.....
para trabajo y hartos kilometros al año -yo ando sobre 40.000 kms (literalmente vivo arriba de la camioneta) - de todos modos recomiendo un diesel, original del vehiculo eso si, confiables y aperradores con mimima mantencion y ademas ahorras un poquito al mes que se va sumando. Ahora para uso ciudadano... bencinero, se ahorra en la inversion inicial, pican que da gusto y hay unos que dan mas Km / lt que auto a cuerda,en tramos largos silenciosos y relajados, que es el defecto del promedio de los diesel... si no como andan los "malloper" diesel ? je je je
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Re: Bencineros v/s Diesel.....
lo que yo no haria jamas es cambiar un motor bencinero por uno petrolero, los costos no se recuperan nunca...
al cambiar mi motor 3Y, la opcion diessel salia por 1.600.000 y los motores mas nuevos que habian eran de 1997!!!!, osea minimo 300.000 km recorridos , le puse el 2RZ por la mitad de ese valor y con 80.000 km recorridos.... no hay por donde hacer los numeros para que convenga hacer el cambio por economia en combustible... y ni hablar de las prestaciones. Ahora si de vehiculos nuevos se trata, es otra cosa, aunque mucho ojo, ya que dependen absolutamente de la ECU y cualquier falla te encargo lo engorroso y caro que es reparlo. |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
y bueno en mi familia intentamos pasar a la familia diesel y definitivamente no le achuntamos; compramos una vez un "basuralloper" y uffff..... no voy a escribir todas las fallas que tuvo porque no se si alcanzo en un dia pero un asco; la cosa es que obviamente de ahorro nada y de inversion inicial ufff;
creo que los motores diesel son bien aprovechados precisamente donde vienen instalados es decir en vehiculos de trabajo; donde realmente el uso es extremo en cuanto a kilometros y obviamente el rendimiento es importante; pero para alguien que anda 20 mil km por año no vale la pena gastar 2 millones extras de inversion inicial pa ahorrar con suerte 300 lukas. por otro lado y discutiendo el mismo tema con un amigo me decia yo tenia toda la razon pero que nunca sabria como se sentia llenar el estanque con 15 lukas. saludos Enzo |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Cita:
jajajaj eso es cierto, pero tampoco nunca el va a saber lo que es picar un bnecinero, ni tampoco pagar menos por comprarlo!!!! saludos!!! |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Con respecto a si es rentable, tienen toda la razón, hay que andar muchoooosss kms para recuperar la inversión.
Tiempo atrás había pensado cambiar mi auto por uno igual pero diesel, sacando cuenta con la diferencia de precio y kilometraje que recorro, la diferencia de precio la recuperaba en 8 años, deseche el cambio |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Estimados, yo de nuevo, solo queria comentarles que es cierto eso que cuesta mas caro un vehiculo diesel, pero por lo general lo venden mas caro tambien.
Tambien es cierto que no se siente igual el pique de un bencinero a un petrolero, pero en los vahiculos nuevos, esa diferencia va disminuyendo. En mi caso con mis salidas de pesca todas las semanas, creo se justifica, jamas me ha dejado botado una de mis camionetas, no es jeepeo es cierto pero si las trato bastante mal a las pobres. un abrazo Fantasma PD: aprovecho de presentarme, no sé si este es el mejor lugar, vivo en Quilpue. |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Cita:
Además como propietadio de vehículo diesel para mi es un agrado llenar el estanque y circular bastante. Lo ideal creo, es tener un vehículo económico y uno gastador potente V6 V8 para sacarle todos los HP y prestaciones. O sea darse un gusto o no? |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Cita:
-lo del consumo es efectivo, na que decir -el mayor torque del motor en cierta medida es verdad, pero no es notable la diferencia. la mayor "sensacion" de mayor torque es porque los vehiculos diesel, normalmente tienen coronas mas cortas y cajas con mas reduccion -depende la preparacion del motor. yo he visto diesel morir con una gotita y bencineros dormir bajo el agua sin problemas y viceversa. -del trabajo pesado volvemos a lo de las relaciones de coronas y cajas o "crawl ratio". ahora los motores en si de ser resistentes o no, es relativo a marca y modelo. por ejemplo los 1.3 originales de samurai aguantan muchisimo abuso sin decir ni pio. mi opinion salu2 poroto |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Cita:
que torque y pique. Saludos Julioqtro |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
*lo del mayor torque es cierto, si comparamos un motor diesel de igual cilindrada y nro de cilindros respecto a un bencinero...disitinto es ademas que tengan diferentes coronas y cajas de cambios....eso es otro cuento, hablamos de motores...
*respecto a la estanquedad , el diesel como tiene mayor compresion que un bencinero tiende a ser mas estanco, ahora que un diesel muera ( que puede pasar) incluso con poca agua tiene que ver en la mayoria de los casos ( 50%+1) con la electronica o con la alimentacion del motor, a diferencia que si un bencinero se le moja el distribuidor, sonamos...no voy a comentar los electronicos porque ese es otro cuento *lo del trabajo pesado tambien es cierto, un motor diesel esta hecho para funcionar por laaaargo perdiodos de tiempo y en condiciones extremas ( tb lo ayuda a que tenga menos revoluciones que un bencinero porque sus piezas moviles son mas robustas por lo tanto generan mas energia cinetica y tiene que ser mas lento, y esto es beneficioso porque si trabaja mas lento se gasta menos) , ahora que un motor bencinero se le pueda dar como caja , eso no lo discuto, tengo experiencia en eso con 2 motores isuzu anteriores:p eso seria, ahora un v8 diesel ....uuuuf un sueño, pero no me gustaria hacerle un ajuste o reparar la bomba inyectora, si es que se puede reparar... saludos!!! |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
con respecto al agua en jeepeo
muchos motores bencineros se mojan facil,la gracia es que antes que chupen agua casi siempre se paran porque se humedecio el distribuidor o la bobina pero cuando un diesel se para en el agua si o si chupo liquido vital ,dando como resultado bielas torcidas ,cigueñales cortados,etc .en todo caso se puede mejorar colocando un simple snorkel |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Cita:
de hecho a un conocido le paso eso con una camioneta nissan terrano diesel año 2005 con 45.000 kmm, por darselas de choro y sin snorkel ... 800 lucas el arreglo..doblo bielas y mas encima, las bielas no estaban en chile 2 semanas parado el vehiculo en taller...en fin saludos! |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Al final en conclusion ... para un particular como yo no me sirve un Diesel, ruido, repuestos caros y con suerte ando en 4x4 unos 10.000 a 15.000 de paseos, me demoraria unos 20.000 años en recuperar la inversion jajaja por economia en casa hay un Opel Vectra 2.0 Lts de 115 HP, maximo equipo... me refiero a maximo pq no hay nada que no tenga, solo falta la transmision automatica, y da en carretera 18 km/lt...
alguien comento por alli, es mas barato tener un 4x4 bencinero y otro vehiculo economico para darle en kilometraje, y te sale mas economico que un diesel... ademas ... no pueden comprar el comfort del bencinero... no pasa... Saludos atodos los twisteros.. (aun nadie me convence con el diesel) |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
V8....V8... :bounce: :bounce2: .. CON ALCOHOL, Y ACEITE DE Mc. DONALDS :(
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Re: Bencineros v/s Diesel.....
Yo creo que depende de la marca y calidad del 4x4. Un motor Diesel Toyota tiene una vida mucho más extensa que la de uno similar Coreano.
El motor que tengo en el PZJ-77 es bastante más silencioso que otros motores Diesel (la bomba es mecánica) incluso hay gente que no me cree que es Diesel. |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Hay que considerar que la mayor cantidad de vehiculos en Chile , es bencinero , por lo que eso influye en el precio , servicio post venta , repuestos , mejoras , reparaciones , etc.
Siempre estas discusiones , por lo general terminan en la concluyente "cuestion de gustos" . Los bencineros diran : el diesel es muy ruidoso , le contestan los dieseleros : es que me gusta como suena y que los de nueva generacion no suenan tanto. Los bencineros diran : el diesel es muy lento , le contestan los dieseleros : es que me gusta mas el torque que la velocidad y que los de nueva generacion son mas rapidos . Los bencineros diran : si se panea , los mecanicos me asaltan, le contestan los dieseleros : con mi diesel aprendi mecanica . Y que los repuestos son mas caros , pero si sabes donde comprar y bla , y bla,bla , bla . No creo que una ingenieria sea mejor que la otra , obedecen a naturalezas motoras diferentes . Como cualquier cosa en la vida uno elige y asume la eleccion .Asi como existe el 4x4 que mas le acomoda a uno , tambien existe la motorizacion que te acomoda. En lo personal porque lo elegi? Me gustaria dar todas las razones tecnico-economicas del caso pero no , fue por una fijacion de cabro chico , cuando veia a mis vecinos , mecanicos de camiones , metidos dentro de los tremendos bloques destapados y con esas bombas lineales que a esa edad , me parecian verdaderos cañones de artilleria . La motivacion fue netamente nostalgica .Pero con el andar del tiempo , las dificultades y placeres que me ha dado el motor , para nada me arrepiento.Cuando ven mi camionca , me dicen que esta bonita y cuando les digo que tiene motor diesel siempre aparece un dejo de asombro en mi interlocutor pues no es comun que mi hilux 93 tenga motorizacion diesel .Y si tengo alguna pana , voy donde mis antiguos vecinos a pedirles consejo. Pero como somos menos , los dueños de vehiculos menores antiguos diesel , tenemos claro que las cosas seran mas dificiles que teniendo un bencinero ¿Cuanto ? Tan dificil como uno quiera , tan caro en la medida que uno no se la rebusque . A los que nos gustan los diesel sabemos la chichita con la que nos curamos , pero nos apasionan , simplemente por ser DIESEL , el padre motor. Mis saludos a los compañeros de motorizacion , ya no somos tan pocos . Y por supuesto todos mis respetos a don Rudolf Christian Karl Diesel . |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Para Mi Es Un Tema De Economia
Mi Tlc Es Mi Vehiculo Del Dia A Dia, Version Bencinera Me Daria 4 En Ciudad Que Es Donde Mas Lo Ocupo Y No Necesito Correr; Contra Los 8 Que Me Da El Diesel (50% Mas En Km Mas La Diferencia Del $ Del Diesel), La Comparacion Debe Ser De La Misma Linea De Vehiculos, Ejem. Tlc Con Tlc, Luv Con Luv, Terrano Con Terrano; Aunque En El Tlc Ahi Mas Brecha, Ya Que En La Terrano 2.4 Bencinera, Me Daba 5.5 Y La Terrano 2.7td, Me Daba 8 En Diesel. Ademas De Seguridad, En Inundaciones, Salidas Familiares, Etc, Viejito Pero Muy Cumplidor. Saludos Cesar |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
ami me gustan los 2
aunqe sin duda se siente qe los diesel tiran como condenados :grin: manejo un V8 6.5 y no suena como una basura de 2 litros...su sonido es bien particular y me encanta como tambien me gustan los bencineros...pero me qedo con el diesel :) |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
MI EXPERIENCIA CON EL DIESEL EXCELENTE, PUES EN REALIDAD ESO DE ANDAR CORRIENDO RAJADO POR LAS CARRETERAS CALLES O AUTOPISTAS , NO ES LO MIO , SABER LLEGAR ES MEJOR TAMPOCO SON TAN LENTOS , EL MIO EN CARRETERA 120 KM RELÑAX LLEGO A TODOS LADOS BIEN , EN CUANTO A LA ECONOMIA EXCELENTE , SABER BUSCAR UN BUEN DIESEL Y A BUEN PRECIO ES EL PUNTO, EN CUNATO AL RUIDO, MIS OIDOS NO SON TAN DELICADOS ASI QUE NO ME MOLESTA EL SONIDO QUE HACEN , DE HECHO ME GUSTA SE SEINTE LA FUERZA DEL MOTOR , EN FIN , EN CUANTO A MECANICA ES CIERO, POCOS LUGARES ESPECIALIZADOS, PERO UNO BUSCA Y SIEMPRE ENCUENTRA...ESO DIESEL FOR EVER:guns:
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Re: Bencineros v/s Diesel.....
hola, colgandome del tema:
entre hilux 2003 japonesa, cual elegirian ¿bencinera o diesel? pensando en jeepear, barro, pozones, montaña, etc. Por favor si quieren alarguense no mas, necesito todos los fundamentos y experiencias posibles. saludos |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Desde un punto de vista económico, creo que es una ecuación entre Diferencia de Precio, valor de reventa (si piensas venderlo), cuanto tiempo lo usaras, es decir kilómetros por año... en mi caso tengo puros Diesel (ja dos en realidad) y la verdad me agradan mucho, los de motores convencionales claro, es decir con bomba inyectora, la verdad que eso de caros de mantener es un mito solo debes saber donde te cobren lo justo como cualquier cosa, los motores son simples y por Internet puedes traer de todo y mucho mas barato que en Chilito, lo único donde no meto mano es en la bomba de inyección, pero una mantención alrededor de $80.000 y nunca un problema, (cuestión de suerte dirán algunos).
En resumen si lo tendrás mas de 4 años y recorrerás unos 30mil o 40mil kilómetros por año, de una un Diesel, es mi caso ya recupere la diferencia y aunque el diesel ha subido el rendimiento es muy superior al similar bencinero, con mi nomade Diesel y 45 lts recorro 600 kilómetros a una velocidad entre 100 y 130 km/hr, lo de lento depende un poco del conductor, conocer la curva de potencia es fundamentar para andar rápido en un diesel mas aun si es turbo... |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
gracias, pero sin pensar en la reventa ni el precio del petroleo (a todo esto eso que recuperas la inversion despues de años es un mito, la compras cara y la vendes cara igual) y solo pensando en potencia, torque rapidez de respuesta, etc, ¿cual eligirian, o los que han tenido de las dos con cual se quedan y porqué?. ojala alguien haya pasado por este dilema, o c/ u dijo...mmmm la bencinera porque si no mas.
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Re: Bencineros v/s Diesel.....
No Hay Como Un V8....mucho Torque, Hp Y Sonido Unico Incomparable, Un Placer Tenerlo :-d
Slds. |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Tengo bencinero y diesel y para uso automotriz 100% de preferencias por motores Otto. Saludos.
Alfonso Lepe. |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Carlos.
Yo nos soy muy experto, pero los petroleros, además de meter bastante bulla, emiten un humo negro tóxico ·$%&/())=?¿?¿.... LPT |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
En los Diesel las partículas son más visibles, pero es en gran parte por la mala calidad del diesel o por mala mantención. En países desarrollados los diesel no tiran humo y la última fecha de leMans la ganó un Audi TDI.
Son motores menos sensibles al agua (si es que no entra a los cilindros). El motor Diesel te dá más distancia por litro y no hay que modificarlo mucho para usar biodiesel. |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
la ventaja de los petroleros... como dice "desertico"... es que se puede modificar para el uso de biodisel.... lo que como resultado, hace que sea uno de los unicos motores a combustion que permanecera en el tiempo... despues que la bencina, petroleo y gas lleguen hasta las nubes en costo, o simplemente no exista.....
no es que yo tenga un petrolero, alcontrario, tengo bencinero...:oops:.... esque por ahora tiene sus ventajas, como la estetica, sonido, reaccion, etc.... pero comprare otro algun dia, el cual seria petrolero.... como en unos años no solucionaremos estos detalle de estetica y sonido.. ejejej bueno si me equivoco aganmelo saber... ejejjejeje.... ademas que todavia, la otra fuente de energia, solar... todavia no se a aplicado en 4x4... tal ves por potencia.... aunque esto no lo tengo 100% confirmado..... ESO.... SALUDOS... |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
tambien existe una alternativa a los motores bencineros, que es el Flexfuel, pero es una nueva tecnologia y no es aplicable a un motor bencinero normal, como lo es el biodiesel. El flexfuel es algo bastante interesante y ya he visto algunos vehiculos americanos que han llegado a chile con esto, pero lamentablemente, y como es común, Chile esta en pañales con este tema.
Los invito a eler un poco del tema "googleando", y si su decision en el futuro es seguir con bencineros, piensen al momento de comprar un 0 Km que venga con flexfuel. Yo por mi parte prefiero un diesel moderno, no creo que sea necesario explicar... Saludos |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Cita:
guenaaaaaaa saludos compa.. por eso me gueta twistedandes ejejeje guen aporte |
Re: Bencineros v/s Diesel.....
Siento que el tema se distorsionó un poco y se volvió demasiado utópico y a muy largo plazo. En la realidad he oido (porque no he tenido petrolero) que los petroleros tienen algunas desventajas como que los repuestos que hay que comprar y que siempre deben ser originales , ya que los alternativos no durarian nada o muy poco comparado con uno bencinero. Claro que dicen que no fallan nunca...pero cuando fallan sale caro, porque....deben ser originales. Los cuidados deben ser muy rigurosos, esperar un poco antes de prender el motor despues calentarlo en las mañanas, y si uno no respeta esto se puede echar el arranque o quizas que cosas mas. El diesel se congela a menos grados que el bencinero, cambios de filtros y aceites mas caros, las mantenciones igual mas caro...en lo personal, para mi el ahorro estaría solamente en el rendimiento por km que da uno petrolero vs bencinero, pero a la larga, debe salir mas caro mantener el petrolero. En cuanto a torque y potencia, no he sabido de nadie que diga en el foro ni de otras fuentes que el petrolero es mas potente. Mi apreciación esta basada en comparar una hilux petrolera 2.8d 2003 4x4 con su simil bencinera 2.4. Hasta ahora me quedo con la bencinera.
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Re: Bencineros v/s Diesel.....
Con todo respeto difiero de su opinion amigo. Los repuestos hay que ver la calidad del alternativo y del original, en alternativo existen buenos, regulares y malos, depende del $$ (esto vale para diesel y bencinero). En petroleros la mantencion me ha salido igual en la Mitsubishi L200Dakar 2007 que en mi ex Montero Sport Limited 2003 (rev. 100.000kms me salio 8gambas!!)
Dependiendo de la tecnologia del petrolero es como se compara con el bencinero, usualmente menos HP pero mejor torque, excepto ya el motor 2.0l de BMW que el petrolero de MISMA cilindrada ya le gana al bencinero EN TODOS LOS RANGOS. P.e.: BMW 318 Diesel: 143CV (105KW) Benc.: 143CV (105KW) 1995ccm 1995ccm 4,7l/100kms 5,9l/100kms BMW 320 Diesel: 177CV(130KW) BEnc.: 170CV(125KW) 1995ccm 1995ccm 4,8l/100kms 6,1l/100kms (fuente BMW Espana) En cuanto al arranque en frio la unica diferencia es que tienes que poner contacto, esperar segundos la funcion de las bujias incandecentes y arrancar igual que un bencinero. Tengo un amigo que estudio el tema $$$ a fondo. Tenia una Ford Explorer 4.0l y necesitaba renovar. Me consulto y primero me dijo los mismos mitos: Mantencion cara, el arranque en frio etc etc. Hizo un completo estudio y se compro. . . . Una Hyunday Terracan. No es Yipero, es para su Sra DD y ya la tiene 1 agno y esta feliz, bajo gasto combustible y no subio gasto mantencion. Tambien tengo un cliente que tiene 8 camionetas. Hace 4 agnos se cambio a Diesel (Usuario Luv 100% bencineras y Diesel) y ha bajado sus costos de vehiculos en un 35% considerando desde la compra, uso, mantencion, reparacion y reventa (las vende con 300.000kms aprox.) En USA y Europa los usuarios son muy fijados en temas rendimiento $/km y si se fijan el porcentual del mercado con petroleros es alto, incluso con petroleo a veces mas caros que la bencina Antiguamente si, el arranque en frio era duro, habia que precalentar, alto gasto de mantencion (EN CHILE lo cual me hace pensar que los mecanicos pegaban el palo) pero motores bencineros viejos tenian similares condiciones, que el chupete, precalentar, etc. La tecnologia a dados grandes avances y el petrolero mas que el bencinero. Esta es mi opinion, gringo, usuario de diesel, comparando lo que he visto en Shile, Alemania, USA, Argentina y varios otros paises. Salu2 Cita:
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Re: Bencineros v/s Diesel.....
Un punto en el que nadie se ha fijado... yo prefiero tragar un poco de Diesel al pasar con manguera de un bidón al estanque, que tragar bencina.
Además el Diesel es menos inflamable y seguro en caso de accidente. |
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