Toy Box V/s Klune-v
 

Amigos estoy considerando importar uno de estos underdrive, cual será el más conveniente??, es para un FJ40, tiene la transfer grande y la caja de 4 cambios ( H41 ), mi idea es traer el underdrive que aperne a la transfer de TLC y a la caja SM465, ya que asi gano una Pre Primera, y elimino todos los ingertos al motor V8 350, necesito datos, comentarios, precios, etc

De acuerdo a la información de Marlin:

http://www.marlincrawler.com/htm/tra...se/toy_box.htm

el producto que necesito es:

MC22-TB21 (4 speed)SM465 with 4 Speed LC Transfercase $1,375

esta es la under de 2.28:1 la pregunta es, si la transfer que se refieren será la misma que tengo yo?

En el caso de la KLUNE-V, desconosco mayor información, sobre el producto que ofrecen,( la reduccion que tiene, el precio y si me sirve para la transfer que tengo).

http://www.klunev.com/page_toyota_landcruiser.htm

La ultima pregunta es si estos under apernan a la SM465, tiene importancia si la caja es 4x4 o 4x2, en ese caso cual de las dos cajas necesitaria.

De ante mano muchisimas gracias.

saludos

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

generalmente son para las cajas 4x4 esos kits. nunca he comprado uno, mejor que se pronuncien los expertos

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

la Klune-V tenia entendido es 1:1 y 4:1, hay para varios modelos, incluso para samurai, lo malo es el precio :???:

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

por lo que vi en el link hay dos opciones, una que reduce 2.72:1 y la 4:1

aca hay mas info:
http://rocky-road.com/klunev.html (en general, no especifican modelos)
http://rocky-road.com/klune.html (en esta hablan exclusivamente de samurai)

salu2

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

En el papel suena bien la Toybox, pero la 4:1!!..., y si no confias en la adaptacion del v8, pedir solo la campana h41 to gm de AA.


Bye.

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

mmm me huele preparacion de para rocas...

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

Por ahi va la cosa , mira que según entiendo , no es llegar y meterse a la Veta , así como así ... jajajja
Saludos

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

Efectivamente Caco, no es llegar y meterse a la Veta, sin embargo he estado viendo el tema de la underdrive y entre las alternativas que mensionas me gusta la klune-V ya que hay varios modelos y es llegar y apernar. Ahora, no todo es asi de sencillo, hay que cambiar el eje entre caja de cambias y transfer, para que realmente pueda acoplar adecuadamente.

Los precios igual son harto caros. Si hablas con Victor Silva, el hace algo similar y a un precio algo menor. Consultale !!!!!

Si tienes mas datos, compartelos porque en mi FJ70 son las mismas piezas que las que vas a usar tu en tu proyecto.... en una de esas, 2x1 :D :D :D :D

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

Por cierto, algo de literatura.....

http://www.ih8mud.com/tech/rockbox1.php

http://www.pirate4x4.com/tech/Lintz/index.html

http://www.bc4x4.com/tech/2000/gordt...gordtcases.cfm

http://medusa.ih8mud.com/NP205/Doubler.html

http://www.toepper.net/Landcruiser%2...s_3sp_xfer.htm

http://users.starpower.net/johnsmith/

http://www.wideopenwest.com/~rballar...fer%20case.htm

Tambien, hay una opción de rock box de Orion, pero no legre encontarla ahora, me daba un error la página.....

Para Roland
 

Bueno la Rock Box que fabrica AA, es tentadora por su reduccion 3.44:1 y largo de 5'' osea 2'' menos que la TOY BOX, el problema es que en MAF no encontre el kit para la transfer de 19 estrias que entiendo le dicen Split, que es la que tenemos nosotros.

http://www.man-a-fre.com/parts_acces.../aarockbox.htm


Bueno en cuanto a la Toy Box, me di cuenta que se puede traer por partes, segun lo que creo, necesitaria lo siguiente:

Front ToyBox Adapter Kits
MC22SM465 to ToyBox Front Adapter

Rear ToyBox Adapters
MC23ToyBox to Land Cruiser Split Transfercase

Pienso que los: Transfer Case Crossmember y Transfer Case Saver se pueden fabricar en Chilito a precios mas convenientes.

Bueno corriganme si me equivoco.
Saludos.

Re: Para Roland
 

Ese modelo no lo tenia en mis libros.....

Caco, una consulta, lossplit son de 10 o 16 estrias.... creo que no de 19, o estoy equivocado.

Re: Para Roland
 

Estas equivocado cacov8 soy yo y el que postea Juan Pablo es mi hijo ,(el que da jugo).
Saludos

Re: Para Roland
 

Bueno de acuerdo a lo que converse con Victor Silva entendí eso, que nuestras transfer eran de 19 estrias, y que los gringos la llaman tcase split, asi que los entendidos por favor corriganme :confused:

saludos

Ayuda
 

Por favor quien sabe cual ROCK BOX me sirve para acoplar la transfer grande de LAND CRUISER, con una SM465 4X4

RB4616 AA ROCK BOX SM465 TO 16 SPLINE INPUT GEAR $1,295.00

RB4610 AA ROCK BOX SM465 TO 10 SPLINE INPUT GEAR $1,295.00

O no me sirve ninguna de las dos, ademas que otras consideraciones necesito???

Por favor ayuda ya que quiero tomar una determinacioón pronto...

saludos.

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

Lo que entiendo es que cuando las usas en cajas americanas te sirven como reductor y adaptador a la vez (lo que es medio obvio).


Las cajas desde el 1963 al 1973 10 estrias 3 cambios, 1975 al 1979 fueron de 16 estrias 4 cambios. Desde 1980 subieron a 19 estrias (split) en 4 cambios. Siendo las dos primeras intercambiables.

Marlin vende la split, que es mas cara, pero para sm420 no sm465, para esta última vendría para el 16 input shaft.

Para mi, si tienes todas las partes me traigo el MC22 y el MC 23.

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

Entiendo en ese caso la que me sirve es:

MC20-TB23SM420 with Split LC Transfercase (1981-87)
ó
MC24-TB23H41/42 with Split LC Transfercase (1981-87)

Ya que segun me dijeron traerla por partes es decir:

MC22SM465 to ToyBox Front Adapter y MC23ToyBox to Land Cruiser Split Transfercase, son solo los adaptadores y no incluye la caja de reduccion, en ese caso que caja de reduccion se utilizara??

Ahora cuales son las diferencias de la SM420 con la SM465???

saludos

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

La caja es un crawl box de toy pick up, osea la tipica parte delantera que se ocupa para la doubler marlin "to bolt directly behind the proven reliability of a Toyota gear driven transfercase reduction box"

Por eso hace alusión a que puede ser 2.28, 4.0, 4.7 dependiendo de los piñones que le metas.


Hasta aqui ayudo, las diferencias, mas haya de saber que la sm420 es como 6:1 :shrug: .

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

ahora me toca
la sm 420 es mas antigua que la sm 465 (salio hasta el 67) y trae una primera mas lenta todavia(7.06/1 contra 6.54/1 en la 465),es mas corta,angosta y liviana que la sm465.en cuanto a los adaptadores para meterles fierros toyota no cacho mucho para este tipo de injertos,pero creo que andas buscando esto
SM465 2WD 35 spline output trans to the LC 10,16 or 19 spl cases lo encuentras aca http://www.high-impact.net/transmiss...andcruiser.htm
con este fierro te acoplas a al transfer o al reductor y de ahi a la transfer
creo que le achunte

Re: Para Roland
 

Hola Juan Pablo, cómo estas?
Veo que estas con ganas de hacer una buena inversión!!!
La T Case Slip case Design es de 19 estrías, equipaba los TLC de fabricación entre Agosto de 1980 y 1990.

Saludos.

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

ok voy entendiendo, donde podré conseguir la SM420???, será mas bruta que la SM465?

Como dice ChernobylV8, más arriba, Marlin ofrece el kit toybox, para la SM420 y Split TCase de LC, idealmente para mi me gustaria que ofrecieran lo mismo pero para 465, pero parece que no lo venden. Este es el kit que ofrecen:

MC20-TB23SM420 with Split LC Transfercase (1981-87)

La pregunta es: Este es el kit que me sirve??, la SM420 tiene que ser de 4x4 o de 4x2? y que se necesita para instalarlo.

Se agradecen comentarios.

Re: Para Roland
 

Gracias Jano por la respuesta, entonces ya estoy claro que tengo TCase de 19 estrías.

Saludos.

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

en high impact (en la pagina que puse el link)salia la alternativa para la sm 465 4x2 de 35 estrias (la de las c30 fruteras )del año 68 en adelante,las pillas en todos lados metete a esa pagina,salen un monton de injertos para los toy.
la sm420 es mas antigua por lo que hay que buscarlas en desarmadurias viejas,esas que te atiende un viejito :grin: y no superan los 35.000

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

En el catalogo Advance Adapters mencionan como contacto a: Jerry Nichols (719) 576-0616, para consular respecto a la adaptacion de la Reduction Box (Split Case + NP203). Preguntar directamente seria lo mas seguro.

Saludos.

Alejandro Fierro

no haz pensado hacerlo acá con ing. nacional? te ahorrarías vaaaarias lucas.

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

X2 ... CCG

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

Si en realidad lo analice con mi auspiciador oficial (Taita), y lo fabricaremos aca, ya pedi a Karlitroz la reduccion Marlin 4.7, la idea es instalar una caja de hilux con piñones completa, entonces lo unico que tengo que adaptar es la caja al motor, cosa que la campana ya la tengo, el embrague es el mismo y ocupo embrague de camion dahiatsu que es de la misma estria que la caja hilux, con todo esto me evito un acople de la caja con reduccion de transfer, (y gano la quinta), tendria que eliminar la carcaza donde van las salidas de los cardanes y ahi acoplo la transfer de TLC, que es de similares dimensiones pero tiene reduccion 1.96:1, la idea es acoplar la transfer de TLC un poco girada hacia abajo unas 2' para mejorar el angulo de cardan trasero, ademas hay que desplazar el diferencial trasero unas pulgadas, y finalmente para proteger las cajas :

http://img103.imageshack.us/img103/8836/bear1zo3.jpg

http://img485.imageshack.us/img485/5605/bear2hm1.jpg

http://img103.imageshack.us/img103/6430/bear3se6.jpg


saludos

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

Aguantara la caja de Hilux con v8?..., eh escuchado de alguna rota por ahi, no recuerdo si la reversa o cual cambio era. La protecion esta muy buena, creo que te la copiare...:rasta::-).


Slds.

Ed.

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

Buena JP.... habrá que ver como queda eso ;)

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

me encantó el protector.. lo hicieron acá o lo trajeron de afuera?

se ve super bien.. ergo debe funcionar super bien

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

Ninguna es la idea de lo que haré, lo baje de internet...
saludos

Re: Toy Box V/s Klune-v
 

q wena!.. esta como pa copiarlo!