Autopresentacion
 

Hola a todos:

Mi Nombre es Luis Leighton, 28 años y tengo un Destartalado Proyecto de LADA NIVA (VAZ 21212), si bien no es un gran vehiculo ni tampoco es mi Daily car, me lo compre pricipalmente porque debido a mi trabajo tengo que transitar por caminos calamitosos en Santo Domingo y el NIVA resulto ser la OPCION mas barata y la mas simple para convertir en un tanque multiproposito de mecanica simplificada y barata que me sirva de apoyo para cuando hayan temporales y de entretension para salir a hacer un poquitito de off road.

Si bien pague el noviciado (el Autos tenia varios topones y era el Capitan Masilla con Oxido), ahora lo tengo completamente desarmado en proceso de pintado, enjaulado y levante de 2" , mecanicamente el auto venia impecable con la suspension, cajas y ejes completamente buenos, lo que me ha hecho poder respirar tranquilo :), restaure completamente el Carburador RUSO original, pero no me convence mucho su fiabilidad y es por esto que lo cambiare por uno de FIAT 125 S (la idea es hacer que los repuestos sean abundantes y baratos siempre :P), ahp y además lo aliviane completamente en el Inetrior quitando todos los tapices, cielo y asiento trasero.

Como trabajos pendientes tengo la reconstruccion Completa del Torpedo en Fibra de Vidrio (Self Made), hacer todo el sistema electrico denuevo y "Simplificarlo" cosa de dejarlo casi como de Rally Car, Cambiar caja de direccion y cremayera por una mas blanda mecanica y de menos vueltas, instalar una jaula antivuelco en el interior, levantar la carroceria en base a soportes de Poliuretano, pintarlo completamente color Rojo Maestranza (anticorrosivo) cosa de que quede de lo mas Feo posible y pueda recibir malos tratos del terreno sin que sufra la pintura :), montar solo un PAR de Butacas con Cinturones de 5 puntas que tengo juntando tierra en algun lado de mi casa :), Linea de escape en 2" hacia el Lado y un encendido electronico tambien de FIAT....

.... Con todo eso algun dia se vera mejor y andara mejor de como esta ahora.


Ahora las fotos de como llego este water y como saldra a sufrir y jugar en tierra :)

http://img101.imageshack.us/img101/2667/img02761je3.jpg

Cuando llego a mi casa :)
http://img411.imageshack.us/img411/8...agen001ks6.jpg

http://img101.imageshack.us/img101/1959/img02811sc8.jpg

Estado actual en Reconstruccion...
http://img520.imageshack.us/img520/5...agen096sk3.jpg

http://img520.imageshack.us/img520/6...agen103wz0.jpg

... Los Felicito por la Pagina y espero poder algun dia participar activamente en futuras salidas OffRad y Parrilleras :).


Saludos.

Re: Autopresentacion
 

Bien venido y si deseas salir a probarlo no tienes mas que unirte a alguno de los paseos que se organizan.
Es una maquina aperradora la tuya!!

Saludos

Re: Autopresentacion
 

Buena Luis, por fin posteas.

Yo estoy en las mismas de remozar el tanque ruso. Claro que el mio esta en peores condiciones.

Podriamos en un futuro armar la escuadra rusa, acá en TA ubico por lo menos dos dueños de nivas y ROJOS todos.

Saludos y Bienvenido

Re: Autopresentacion
 

Gracias ;)

Se viene "The Red Army" entonces :lol:

Re: Autopresentacion
 

Excelente Presentacion...!!!!!

Nos queda claro que tu maquina quedará para "Darle" suerte con las modificaciones, en todo caso se veia bien parado ese "Capitan Masilla..." (como me rei).

SL2

Re: Autopresentacion
 

Ta gueno!! Capitan Masilla..
Tambien puedes usar un carburador de peugeot, nuevos son baratos, sencillos y muy facil de instalar..
Kmo es eso de levantar con soportes de poliuretano??
Saludos

Re: Autopresentacion
 

Lo de Levantar el Niva con soprtes o "Suples" de goma consiste en "Alargar el espiral" o subir la base del soporte del espiral de la carroceria (en donde el espiral se encaja), haciendo que la carroceria suba.

Es medio turbio de explicar pero es muy facil de hacer.

Gracias a todos por la bienvenida ;)

Re: Autopresentacion
 

Y adelante? cómo le haces?

Re: Autopresentacion
 

X2
Entiendo claramente lo que quieres hacer, pero adelante???
Saludos

Re: Autopresentacion
 

Casi IDEM que atras pero con la diferencia de que desmontar la cazoleta (base) inferior delantera y entre esta y la bandeja hay que soldar una especia de triangulo o escuadra para que al soldar nuevamente la cazolera sobre esta escuadrita , luego montar espiral y el suple de goma....

... las escuadritas hacen que el espiral no se doble tanto y por ende evita que salga disparado hacia adentro :P...

por ahi tengo un diagrama en stgo, una vez llegando publico todo y de todo acerca del chatarro ruso que a todo esto se llama "Boris Jelzin" igualito que el vodka flaite que venden en la kmasu :lol:

aios

Re: Autopresentacion
 

Pero al hecer esto, no es perjudicial para las homocineticas..
Saludos

Re: Autopresentacion
 

No es perjudicial para las homocineticas si te mantienes usando un suple de maximo 2" pulgadas, mas alto que eso excedes el angulo de trabajo de la homocinetica, aunque en realidad aguantan hasta un poco mas de 3 pulgadas.

aioz :)

Re: Autopresentacion
 

Que buena lo del niva, veo que estás re entusiasmado con dejarlo para darle!

Te dejo ese link con algo de información sobre suspensión del niva

sl2!
:buttrock:

http://www.usuarios.lycos.es/ladaniv...1/Modif_08.jpg

Re: Autopresentacion
 

suena bien ese proyecto, en todos los casos si buscas con paciencia toda la mecanica de ese motor es de los fiat antiguos, ese jeep es un fierro y estandar hace muchas cosas.






:evil::driving::guns:

Re: Autopresentacion
 

Que wena ..... !!!!
La "escuadra Roja", con el "Capitan Masilla" a la cabeza. !!!!
Siempre me han gustado estos bichos, son super aperrados, yo los vi trabajar en mi Empresa Forestal, en caminos forestales de la octava region hace años, el único drama eran el servicio tecnico y los respuestos:cabezaso:, pero se adaptan facil los de Fiat, que son faciles de encontrar.
Ritalin (buen Nick) Te Felicito ...., y sigue msotrando los Upgrades ...:buttrock::evil::evil:
Salu2
AA

Re: Autopresentacion
 

wena!
bienvenido! ... excelente maquina tienes... yo tube una harto tiempo, le daba como caja y nunca me dejaba botado..

Re: Autopresentacion
 

Hola, bienvenido a TA, te felicito pot tu proyecto!!

Re: Autopresentacion
 

Gracias a todos por su Bienvenida;)

Proximamente para "CAPITAN MASILLA" se vienen unos extensores de Tapabarros hechos por mi y de los que voy a conservar el molde por si algun usuario de TA los quisiera .

Hap y ademas se viene e Solex C34 de FIAT 125 mas Adaptacion para Filtro Conico :)

Aioz.

Re: Autopresentacion
 

Wena Wena.............donde nos vinimos a topar, subimos de categoria de un cuarto de milla o Getaway a Jeepeo.....jajajja En mas de una salida nos volveremos a ver......

DE mas esta decirte que estan en el mejor lugar para informarte, aprender, ayudar, compartir, conocer gente y participar de asados en internet....jajaja

Ni te cuento la cantidad de asados que he participado...

felicitaciones por tu proyecto, sera un verdadero tanque.....

Eso....por el momento, no habia visto tu post antes, por eso no te habia posteado, te debo una disculpa....jajaja

Ya Saludos

Y exito en el proyecto....

:driving:

Re: Autopresentacion
 

EXELENTE BICHO, ese es uno de los proyectos que tengo en mente , hacer un tanque ruso, quiero que sea 100% rusian, nada de ejes hi lux, caja vitara, etc... ese sera mi proyecto STANIHLAYA.....:rasta::rasta:

Re: Autopresentacion
 

Felicitaciones por tu proyecto. El niva es un 4x4 aperrador a morir, lo he visto pasar estandar por lugares que 4x4 modificados no han podido.
A pesar de ser un 4x4 de tamaño pequeño, semejante al samurai, vitara, feroza, es extramadamente espacioso en el interior y una maletera muy grande (comparada con la de los samurai, feroza y vitara)

Sldos.

Paul

Re: Autopresentacion
 

Luis, que bueno que te incorporaste, aqui aprenderas harto y varios aprenderemos de tu experiencia. Como ex dueño de Niva, te puedo ayudar en algunas cosas. El otro que entiende harto de estos bichos es Hernan Urbina, miembro de TA, ubicalo. Anda medio mamon ultimamente (se jura piloto de escuderia ... :mrgreen:) pero es buena onda.

El Niva es monocasco, por lo que la unica opción de levante es de suspensión. La trasera es facil de modificar, pero en la delantera tienes que hacer lo que tienes pensado pero ademas, como el diferencial delantero esta apernado al motor, colocale unos suples en esa unión, de tal manera de bajar el diferencial y permitir que las homocineticas trabajen en angulos mas permisivos. El sistema de bandejas no es tan complicado modificarlo, solo se deben "bajar" los soportes.

En los espirales traseros colocale algun limitador de recorrido, ya que es comun que al articular mucho el espiral trasero se salga y es hueveo volver a colocarlo si no se hace en el momento.

Neumaticos, con el vehiculo standar, no te aguanta mas de 215.75.15, mas que eso topan, sobre todo adelante. Soluciones hay varias, pero la mas efectiva es recortar y levantar.

Te tengo el dato para que te traigas en snorkel de Argentina, por MSN te paso los datos para que le escribas a Mauricio Surmani, piloto del Team Lada Argentina, ganador varias veces del TATT argentino.

Eso por ahora, cualquier cosa que te pued ayudar, es cosa que avises.


Alexis Arrieta

Re: Autopresentacion
 

ya con lo del snorkel y levante me dieron ganas de comprarme un niva de nuevo!!!

uff.. no deberia.. pero en una de esas sale :D