Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

Hola:

tengo un problema cpon la partida del TLC que me preguntaba a ver si me podían ayudar.

Le puse un motor diesel al fj45 y mantuve la chapa original del motor bencinero, para el tema de las bujías le instalé un pulsador que ha funcionado impecable.

Desde hace un buen tiempo si giraba la llave hasta el fondo el motor de partida funcionaba pero el motor no partía, o sea le daba arranque al motor de partida pero el motor na que na. Si giraba la llave despacio así como buscando el contacto el motor partía impeke. La cosa es que ahora no parte en ninguna posición, pero si hace funcionar el motor de partida. Me da también la impresión de que se chupa la batería muy rápido en el arranque.

Lo más probable es que sea el módulo de encendido o me equivoco?

desarmé el módulo y ví que la placa de cobre que trae tiene uno de los contactos super gastado, de hecho atravesó la placa.

No se si se entiende el problema, me gustaría conocer su opinión.

desde ya gracias,

saludos

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

nadie?????

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

Habia hecho una respuesta larga, pero se me borro todo!!..., pero en resumidas debe ser que no le esta llegando corriente al parador electrico, el que va atras de la bomba inyectora y que mueve esa pata y corta el paso.
Asegurate que es la chapa dandole contacto directo para que encienda, y si es... cambiala por otra o coloca una nueva, y te olvidas del tema.



Slds.

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

x2
ademas considera una mantencion del motor de partida ya que debe tener poco carbon o contactos muy sucios ya que eso hace que se eleve el consumo y gire lento ademas de dañar el contactor.






:twisted::driving::guns:

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

la pregunta es cuando dices que el motor de partida funcionaba al darle arranque, te refieres a que escuchabas que efectivamente giraba el motor???, o solo asi un 'chick' que es accionamiento del chanchito del motor de partida, si fuese asi tu chapa tiene una resistencia enorme que no le entrega suficiente corriente al chanchito para que despegue y actue el motor, la solucion seria ponerle un rele, cosa que con tu chapa alimentes la bobina del rele, y el rele le de corriente al chanchito.

espero que te sirva saludos.

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

Creo k no se referia a eso, pero.... en caso que hiciera un "click"... ya esta diciendo que la chapa envia sufuciente corriente y acciona el enbobinado del bendix, la resistencia estaria en el acople en el bendix, o bien en carbones gastados o sucios en ese caso.

Slds.

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

:arrow:http://coolfj40.stores.yahoo.net/igcabswitfj1.html ...






Slds.

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

Hola,
a mi en el atacama me paso lo mismo, termine cual ladrón con los cables puenteados. Lo mismo le paso a 1 o 2 TLC mas. El problema lo veo en un desgaste sumado a un alto flujo de corriente por lo cual la idea de ponerle un rele la encuentro buena y sana para evitar esto, obviamente cambiando las piezas malas y de paso por que no revisar el motor de partida y su cableado incl. la tierra.
Salu2

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

no necesariamente ya que el el chanchito tiene una bobina que es en el fondo un electroimán que absorve un cilindro y este por palanca desplaza el bendix para que se inserte en la sercha, este cilndro tiene un resorte para volver el sistema lo que implica esconder el bendix, si no le llega la corriente suficiente el cilindro se mueve pero no suelta un switch interno que es el que puentea el circuito de potencia del motor propiamente tal, y por ende no gira. La corriente del electroiman es la que le da fuerza de succion ya que tiene que vencer roze y la fuerza del resorte, se puede mover pero no lo suficiente.

PD: El bendix es el que tiene los dientes que entran en la sercha, el chanchito es el famoso selenoide, para que se hablen las cosas claras.

saludos.

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

Cierto!... me referia al solenoide, confundi las palabras. Pero si ya tace "click"... normalmente el solenoide esta funcionando, el golpe que se escucha es cuando llega a fondo y topa los dos contactos, osea ya problema de corriente de chapa no seria. Sino propio del arranque o su alimentacion.
By the way, por la explicacion creo que no es el problema del LC de Atardelb, sino de la alimentacion desde chapa del parador electrico que va conectado a la bomba inyectora.



Slds.

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

el motor de partida gira.

gracias

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

Como comentaba el motor de partida gira sin problemas, bastante libre y no se siente para nada de pesado.

Ayer en la tarde conecté otra chapa, la verdad es que no noté la diferencia y el motor igual no partió. Revisé bujias y estaban bien, de hecho estaban mojadas por lo que asiumo que les está llegando petroleo o no??

Voy a revisar el tema de la conexión a la bomba inyectora.

gracias por la ayuda.

saludos

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

Entre la posicion ON y OFF de la chapa, revisa que se este moviendo la pata del parador de la bomba inyectora.


Slds.

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

si el motor de partida te esta girando libre es por q no esta accionando el bendix a la sercha del volante... puede q se alla pegado... golpea el chanchito del motor de partida y si no mejor sacalo de una ves y hace una mantencion, por q chapa no es.....

SL2

ojo, a lo q yo creo es tu caso gira el motor de partida pero no el motor petrolero...

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

vamos a probar

gracias

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

no es que el motor de prtida gire libre como si estuviera en el banco de prueba (fincionamiento continuo, ruido de giro sin peso), el motor de partida gira y hace girar el motor del TLC. Al motor de partida se le hizo una mantención hace poco.

saludos, en un rato les cuento que tal.

muchas gracias

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

ya, todavía no parte pero por batería descargada, al parecer el problema era un conector sucio que no hacía contacto y me tenía la bba y bujías sin energía.

más tarde les cuento.

saludos

Re: Problema Módulo de Encendido/Chapa de TLC
 

Hola,

Te sugiero hacer lo siguiente:
1-Cambiar la chapa (con el cable) por una nueva apta para su vehiculo.
2-Revisar que la bateria eatá buena (especialmente despues de tantos intentos).
3-Regular el voltaje y/o la potencia de "la caja reguladora" como corresponde.

A mi juicio, el problema es la chapa aunque haya funcionado antes!

Suerte,